| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Tekniikka > Moottorit, voimansiirto

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 06-05-2019, 16:25   #1
Earl J Hickey
Newbiemmer
 
Earl J Hickey's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Kemi
Posts: 13
e36 compactiin perä

elikkä potilaana e36 compact jossa volvon bensaturbo moottori.
peränä oli alunperin typ168 perä joka hajos penkissä ja nyt tarttis saaha tilalle joku, hommasin typ188 e30 kuoret johon kasasin hilu e36 sedanin perästä ja lueskelin että passais tilalle suoraan, vaan eipä passaa kardaania pitäs lyhentää ja näyttäs että vetaritkaan ei pituuden puolesta sovi..ollaanko oikeilla jäljillä vai pitäskö tuo muka mennä niinkö isä äitiin? vetarin tumpit on perässä typ168sta.
Earl J Hickey is offline   Reply With Quote
Old 06-05-2019, 18:01   #2
jr66
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Apr 2006
Location: Asikkala
Posts: 13,634
188 on pitempi ja leveämpi kuin 168 joten jotain pitää tehdä että se menee.
jr66 is offline   Reply With Quote
Old 07-05-2019, 05:57   #3
325E
Bimmer Enthusiast
 
325E's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: LAHTI
Posts: 1,141
Menee kun...type 188

Perien type 168 ja type 188 fyysinen sivusuuntainen leveys on sama kun käyttää em. perien omia vetarien tumppeja. Ota siitä type 188 kasaamastasi perästä pois type 168 tumpit ja laita nyt rakentamaasi 188 perärunkoon type 188 vetarintu , niin alkaa käymään. Levydet on aina samat type 188 ja type 168 perissä, näistä eron näet vetarin tumppien ja peränrungon erossa type 168 vetarin tumpit korostuvat perämöykystä kuin hörökorvat. Minkä kardaanin laipan laitoit type 188 perään kiinni.

mpit
Quote:
Originally Posted by Earl J Hickey View Post
elikkä potilaana e36 compact jossa volvon bensaturbo moottori.
peränä oli alunperin typ168 perä joka hajos penkissä ja nyt tarttis saaha tilalle joku, hommasin typ188 e30 kuoret johon kasasin hilu e36 sedanin perästä ja lueskelin että passais tilalle suoraan, vaan eipä passaa kardaania pitäs lyhentää ja näyttäs että vetaritkaan ei pituuden puolesta sovi..ollaanko oikeilla jäljillä vai pitäskö tuo muka mennä niinkö isä äitiin? vetarin tumpit on perässä typ168sta.

Last edited by 325E; 07-05-2019 at 06:00.
325E is offline   Reply With Quote
Old 07-05-2019, 10:55   #4
Earl J Hickey
Newbiemmer
 
Earl J Hickey's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Kemi
Posts: 13
Quote:
Originally Posted by 325E View Post
Perien type 168 ja type 188 fyysinen sivusuuntainen leveys on sama kun käyttää em. perien omia vetarien tumppeja. Ota siitä type 188 kasaamastasi perästä pois type 168 tumpit ja laita nyt rakentamaasi 188 perärunkoon type 188 vetarintu , niin alkaa käymään. Levydet on aina samat type 188 ja type 168 perissä, näistä eron näet vetarin tumppien ja peränrungon erossa type 168 vetarin tumpit korostuvat perämöykystä kuin hörökorvat. Minkä kardaanin laipan laitoit type 188 perään kiinni.

mpit
juu 168 tumpit pistin paikoilleen ja pikkuperästä kardaani laipan..., täytyy vielä vaihella punoa.

Last edited by Earl J Hickey; 07-05-2019 at 11:01.
Earl J Hickey is offline   Reply With Quote
Old 07-05-2019, 11:37   #5
Earl J Hickey
Newbiemmer
 
Earl J Hickey's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Kemi
Posts: 13
Quote:
Originally Posted by Earl J Hickey View Post
juu 168 tumpit pistin paikoilleen ja pikkuperästä kardaani laipan..., täytyy vielä vaihella punoa.



nyt on paikoillaan 188 omat laipat ja ne tosiaan menee syvemmälle yks ongelma selätetty nyt varastoa penkoessani löysin toisetkin vetarit mutta niissäki pienen laipan pää, eli nyt puuttuu vetarit? täytyykö hommata iso päiset vetarit kokonaan vai voiko päät vaihtaa? ja mistä semmosia löytyy varaosa puljuja selasin ja näyttäs myyvän koko vetoakselia.
Earl J Hickey is offline   Reply With Quote
Old 07-05-2019, 23:03   #6
Tjobo
BTCF Member
 
Tjobo's Avatar
 
Join Date: Jun 2012
Location: Hml
Posts: 40
Itelleni laitoin e30:n vetarien sisäpäät compactin vakio vetareihin (alunperin myös 168 perä), jotta passasi e30 188 perän tumppeihin. Ei tarvinnut edes ulkopäästä irroittaa vetareita.

Esim. nämä kyllä pitäisi käydä, mutta kannattaa varmistaa vielä nykyisten vetareittesi booritus ja verrata vaikka tuohon SKF-merkkiseen (siinä näkyi olevan kattavimmat tiedot): https://www.autodoc.fi/autonosat/niv...g-e30/46-325-i
__________________
E36 316ti Compact (M52b28)
E39 525i Touring M-sport
Tjobo is offline   Reply With Quote
Old 19-05-2019, 13:31   #7
Earl J Hickey
Newbiemmer
 
Earl J Hickey's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Kemi
Posts: 13
Quote:
Originally Posted by 325E View Post
Perien type 168 ja type 188 fyysinen sivusuuntainen leveys on sama kun käyttää em. perien omia vetarien tumppeja. Ota siitä type 188 kasaamastasi perästä pois type 168 tumpit ja laita nyt rakentamaasi 188 perärunkoon type 188 vetarintu , niin alkaa käymään. Levydet on aina samat type 188 ja type 168 perissä, näistä eron näet vetarin tumppien ja peränrungon erossa type 168 vetarin tumpit korostuvat perämöykystä kuin hörökorvat. Minkä kardaanin laipan laitoit type 188 perään kiinni.

mpit
nyt kun nuin laittaa nii ongelma on se että typ188 on iso laippa ja mulla vetareissa pikku laippa, myös paksummat vetarit löytyy mutta pituus on eri eli ne on taas sit liian pitkät ja vetarin päätkään ei mene ristiin ku akseli paksuus on eri.
Earl J Hickey is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
M50 / M52 / E36 yms. osia (HELSINKI) L P Myydään BMW purkuautot / Tallin tyhjennys 6 27-04-2019 11:30
Uudet Zimmermann takajarrulevyt E36 / E46 60eur pari aamos Myydään BMW osat ja tarvikkeet 0 18-03-2015 11:26
Onko ilmamassamittarit moottorikohtaisia? jonilaht Moottorit, voimansiirto 3 13-09-2011 21:38
E36 Coupen etuiskarit Motonet:stä? Jarzu 1991 - 1999 (E36) 7 22-01-2010 11:01
e36 m3/325i moottorin kannakkeet hypridi 1991 - 1999 (E36) 1 02-02-2009 18:42


All times are GMT +3. The time now is 04:55.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.