| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Yleinen autoaiheinen keskustelu

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 04-03-2021, 11:34   #191
Turder
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Oct 2008
Location: Suomi
Posts: 350
Kyllähän tuossa valtion pitäisi vaan maksaa rahat koska sillä hetkellä voimassa olevaa lakia tulee noudattaa. Onhan sekin jo tavallaan virheen myöntämistä kun mennään lakia paniikissa kiireellä korjaamaan, eli on tiedetty mikä on tilanne. Ja kun on virkamieheltäkin asiaa kysytty useaan kertaa ja saatu sama ohjeistus niin ei tuossa ole oikein paikkaa millä asiaa kiertää. Ehkä oisin romuttajana ottanut kirjallisena nuo vastaukset vielä ennen Volvon tilausta.
Turder is offline   Reply With Quote
Old 05-03-2021, 14:57   #192
niiksu
BTCF Member
 
niiksu's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: KPO
Posts: 633
Edellisen kirjoittajan kanssa samaa mieltä. Ei voi olla, että lakia lähdetään muuttamaan takautuvasti. Nuo ennen 25.1. jätetyt tulisi siis maksaa silloin voimassa olleen lain ja tietojen mukaan.

Hyvä, että asia on saanut näkyvyyttä, soisi saavan vielä enemmänkin. Trafi ja hallitus eivät saa päästä taas luistamaan vastuusta ilman seuraamuksia. Kyllä valtiollisen instanssin sanaan tulisi pystyä luottamaan. Onneksi moni on nuo ohjeistukset ottanut kirjallisina ja eikös jotain Trafin johtohenkilöäkin haastateltu lehteen asian tiimoilta, eli sielläkin on lausunnot kirjallisesti painettuna.
__________________
BMW E30 316i 1989 Zinnoberrot
BMW E30 325i 1988 Delphin Metallic
BMW E34 5XXi 1990 Delphin Metallic
BMW E39 528iA 1999 Anthrazit Metallic

OSTETAAN M50B25nv MOOTTORI TAI E34 525i
niiksu is offline   Reply With Quote
Old 06-03-2021, 13:30   #193
gnz
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Aug 2004
Location: -
Posts: 329
Quote:
Originally Posted by Turder View Post
Lataushybridi ei oikein kiinnosta kun on normaalin polttisauton huollot ja harmit sekä pienen tehon sähkörange. Verotus on nyt toimivaa juu mutta jotenkin koen, että ei oikein istu omaan fiilikseen. Mielummin joko perinteinen bensa/diesel, tai sitten täyssähkö. Ymmärrän että toisille taas hybridi on just sopiva eikä siinä ole sen enempää tunnetta puoleen tai toiseen.
Täysin samaa mieltä. Mulla on ollut auton suhteen ostohousut jalassa vuoden verran, ja alkaa näyttämään siltä, että sähköauto tulee talouteen sitten kun sopiva löytyy. Meidän ajoprofiili sopii sähköautolle hyvin, ja nyt kun parkkiksen sähkötkin ovat menossa remonttiin, viimeisestkin esteet hankinnalle ovat poistumassa.

Tietty jos nykyinen alkaa aiheuttamaan harmitusta, ostetaan "väliajaksi" jokin sopiva perinneauto.

* ~25k€ hintaluokka
* hyvät sisätilat neljälle minimissään
* 150 kW+
* optimoitavat: sisätilat, ajomatka, takuuehdot.

Itse koen, että nykyisessä sähköautomarkkinassa ei oikein voi nirsoilla automerkkien suhteen. Eikä sille ole mitään tarvettakaan. Kaikki on niin samanlaisia, vain keulamerkki vaihtelee merkistä toiseen siirryttäessä. Ja mikä ajalle tyypillistä, myös pellin alta samankaltaisuuksia löytyy; esimerkkinä Ford Mustang Mach-e käyttää Volkswagenin MEB-alustaa (edit: korjaus, 2022 julkaistava sähköauto käyttää MEBbiä, ei Mach-E). Luonnollisesti kaikki saman konsernin, esim. VAGin tuotteet, on täysin "samansta puusta" veistettyjä ja kaikki käyttää samojen alihankkijoiden (Continental, BorgWargner, ..) tuotteita.

Harrasteauton merkki on sitten asia erikseen.

Last edited by gnz; 06-03-2021 at 13:36.
gnz is offline   Reply With Quote
Old 07-03-2021, 12:55   #194
atte78
Newbiemmer
 
Join Date: May 2010
Location: Espoo
Posts: 12
Löytyykö täältä kokemuksia sähkö- ja hybridiautoihin pakolliseksi tulleesta AVAS järjestelmästä. Kyseessä siis jalankulkijoita varten tehty ratkaisu joka pitää kuuluvaa ääntä 20km/h nopeuteen asti.

Kuuluuko uusista BMW hybrideistä ääntä ja jos kuuluu niin millainen tuo ääni on? Koeajoin Q7 TFSI e:n muutama viikko sitten ja siinä tuollainen AVAS järjestelmä oli, ääni ei mielestäni ollut kovin miellyttävä.

Jos joku tuntee tämän tekniikan paremmin niin;
- voiko tuon koodata pois päältä?
- voiko kaiuttimesta vetää johdot pois ilman virhekoodeja?
- voisiko epämiellyttävän äänen muuttaa esim V8 murinoiksi?
atte78 is offline   Reply With Quote
Old 07-03-2021, 14:32   #195
gnz
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Aug 2004
Location: -
Posts: 329
Quote:
Originally Posted by atte78 View Post

Jos joku tuntee tämän tekniikan paremmin niin;
- voiko tuon koodata pois päältä?
- voiko kaiuttimesta vetää johdot pois ilman virhekoodeja?
- voisiko epämiellyttävän äänen muuttaa esim V8 murinoiksi?
Kuuluuko se niin hyvin auton sisälle, että oikeasti häiritsee?

Kannattaa pohtia kahdesti ennen täydellistä poiskytkentää, koska toi on sähkömoottorilla liikuttaessa syystäkin asetettu pakolliseksi varusteeksi. Ei vaadi meinaan paljoa taustamelua, kun tollainen auto muuttuu käytännössä "äänettömäksi", eli se minimaalinen pienellä nopeudella aiheutuva rengasmelu hukkuu taustahälinään.

Sitten kun onnistut osumaan johonki mummeliin, ja vakuutusyhtiö alkaa tutqimaan autoa...
gnz is offline   Reply With Quote
Old 07-03-2021, 15:56   #196
GameOver
Bimmer Enthusiast
 
GameOver's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Sjundeå
Posts: 2,722
Quote:
Originally Posted by atte78 View Post
Löytyykö täältä kokemuksia sähkö- ja hybridiautoihin pakolliseksi tulleesta AVAS järjestelmästä. Kyseessä siis jalankulkijoita varten tehty ratkaisu joka pitää kuuluvaa ääntä 20km/h nopeuteen asti.

Kuuluuko uusista BMW hybrideistä ääntä ja jos kuuluu niin millainen tuo ääni on? Koeajoin Q7 TFSI e:n muutama viikko sitten ja siinä tuollainen AVAS järjestelmä oli, ääni ei mielestäni ollut kovin miellyttävä.

Jos joku tuntee tämän tekniikan paremmin niin;
- voiko tuon koodata pois päältä?
- voiko kaiuttimesta vetää johdot pois ilman virhekoodeja?
- voisiko epämiellyttävän äänen muuttaa esim V8 murinoiksi?
Nissanit pitää sellasta pientä ”vihellystä” eteenpäin ajettaessa. Ja peruutettaessa piipitystä.
Itselle tuli tavaksi aina kytkeä äänet napista pois lähtiessä. Niistä toki nappi moiselle löytyi. Kiassa taitaa olla sama juttu, eri äänellä vaan.
__________________
-Leasingweiß VW Sharan 2.0 TDI "clean diesel" 4-Motion -14
60-80kWh/100km

...säälii saa kuka vaan mut kateus pitää ansaita...
GameOver is offline   Reply With Quote
Old 07-03-2021, 16:25   #197
tiko4tiko
Bimmer Fanatic
 
tiko4tiko's Avatar
 
Join Date: Mar 2020
Location: Lappeenranta
Posts: 265
Quote:
Originally Posted by atte78 View Post
Löytyykö täältä kokemuksia sähkö- ja hybridiautoihin pakolliseksi tulleesta AVAS järjestelmästä. Kyseessä siis jalankulkijoita varten tehty ratkaisu joka pitää kuuluvaa ääntä 20km/h nopeuteen asti.

Kuuluuko uusista BMW hybrideistä ääntä ja jos kuuluu niin millainen tuo ääni on? Koeajoin Q7 TFSI e:n muutama viikko sitten ja siinä tuollainen AVAS järjestelmä oli, ääni ei mielestäni ollut kovin miellyttävä.

Jos joku tuntee tämän tekniikan paremmin niin;
- voiko tuon koodata pois päältä?
- voiko kaiuttimesta vetää johdot pois ilman virhekoodeja?
- voisiko epämiellyttävän äänen muuttaa esim V8 murinoiksi?
X5 45e pitää ääntä, eräänalaista huminaa, kaveri sanoi sitä 'pölyimurin ääneksi'
__________________
Mini, E24 m635, G05 45e, VW Crafter
exät: E23 735i, E34 518i, E34 525i, E39 530i, X3 3.0i, E61 530xd, E70 3.0d E70 3.0sd F15 40e
tiko4tiko is offline   Reply With Quote
Old 07-03-2021, 17:26   #198
tiko4tiko
Bimmer Fanatic
 
tiko4tiko's Avatar
 
Join Date: Mar 2020
Location: Lappeenranta
Posts: 265
Quote:
Originally Posted by tiko4tiko View Post
X5 45e pitää ääntä, eräänalaista huminaa, kaveri sanoi sitä 'pölyimurin ääneksi'
Videon alussa ääninäyte https://www.youtube.com/watch?v=RtpF4M6UDDE

Äänestä vastaa Hans Zimmermann.
__________________
Mini, E24 m635, G05 45e, VW Crafter
exät: E23 735i, E34 518i, E34 525i, E39 530i, X3 3.0i, E61 530xd, E70 3.0d E70 3.0sd F15 40e
tiko4tiko is offline   Reply With Quote
Old 08-03-2021, 11:29   #199
Turder
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Oct 2008
Location: Suomi
Posts: 350
Quote:
Originally Posted by gnz View Post
Itse koen, että nykyisessä sähköautomarkkinassa ei oikein voi nirsoilla automerkkien suhteen. Eikä sille ole mitään tarvettakaan. Kaikki on niin samanlaisia, vain keulamerkki vaihtelee merkistä toiseen siirryttäessä. Ja mikä ajalle tyypillistä, myös pellin alta samankaltaisuuksia löytyy; esimerkkinä Ford Mustang Mach-e käyttää Volkswagenin MEB-alustaa (edit: korjaus, 2022 julkaistava sähköauto käyttää MEBbiä, ei Mach-E). Luonnollisesti kaikki saman konsernin, esim. VAGin tuotteet, on täysin "samansta puusta" veistettyjä ja kaikki käyttää samojen alihankkijoiden (Continental, BorgWargner, ..) tuotteita.

Harrasteauton merkki on sitten asia erikseen.
heh ihan samaa olen miettinyt. Sähköautojen myötä voi katsella ihan tuorein silmin ja ei kannata pelätä ranskalaista/japsia/jenkkiä/saksalaista/italialaista/korealaista kun erot vain näissä pienenee. Moottorit on niin samanlaisia, valitset vain lompakolla tehon ja rangen, muutenkin tekniikka on yhtenäistynyt ja moni valmistaja tekee samalla kaavalla useat ratkaisut ja kaikki vielä tekee aika futuristisia malleja, tai otetaan erittäin isoja harppauksia pois merkin aiemmista malleista sisätiloiltaan, muotoilultaan jne. Ennen sentään oli jotain ennakkoluuloja mm. moottoreista ja muusta tekniikasta, sisätilan materiaaleista tms. Nyt jokainen tekee oikein mielellään tekonahkaa ekomateriaaleista, kabiini täynnä näyttöjä ja kaikki on kustomoitavaa digiä.
Turder is offline   Reply With Quote
Old 08-03-2021, 11:43   #200
Petri.Kekkonen
Bimmer Enthusiast
 
Petri.Kekkonen's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Oulu
Posts: 6,596
Quote:
Originally Posted by Turder View Post
heh ihan samaa olen miettinyt. Sähköautojen myötä voi katsella ihan tuorein silmin ja ei kannata pelätä ranskalaista/japsia/jenkkiä/saksalaista/italialaista/korealaista kun erot vain näissä pienenee.
Näin haluan, tai ainakin haluaisin, itsekin ajatella, mutta kun esim. Hyundai Ioniq Electric aikoja sitten koeajoin niin ei se nyt ole kyllä ajotuntumaltaan edes etäisesti sellainen auto minkä haluaisin ostaa. Mutta eipä sen puoleen ei ole i3:kaan. Myös ohjaamoergonomia voi failata, kuten ekan sukupolven Leaf.

Jos ostaa 100% liikkumavälineen niin sitten ehkä helpompaa olisi valinta.
__________________
E92 335i LCI M Sport '10, Alpinweiss3
E39 523i M Sport '00, Titansilber
Petri.Kekkonen is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
e 46 mikä osa? M-T2 1999 - 2005 (E46) 19 31-05-2012 12:21
Mikäköhän osa kyseessä 535iA Tekniikka 3 06-07-2004 14:22


All times are GMT +3. The time now is 21:31.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.