| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 7-sarja > 1995 - 2001 (E38)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 07-10-2020, 21:00   #11
BMW528i-84
Bimmer Rookie
 
Join Date: Dec 2005
Location: Helsinki / Tapanila
Posts: 35
Hopealla juottaen / Metalli kitillä

Ensin hiekkapuhallus tai muu yhtä tehokas puhdistus tankille. Läpireiät paikkasin omasta kemiallisella metallilla ja tihkuvat saumat juotin hopealla. Pitää hyvin.

Ei saa kuumentaa niin paljon, että poltaa tankin sisäisen letkutuksen

Päivän työ, jos ei pakoputken laipan pultit katkea. Pakoputken alas laskemiseen tarvitsee kaverin tai vaihteistonosturin.
__________________
728i 6/-97, 518A -78 ikuisuusprojekti,
taas volkkari
ex:
528i 4/84. Tämä projekti löysi uuden jatkajan.
520/528i -77, 525 -74, 1502 *2, volkkareita
BMW528i-84 is offline   Reply With Quote
Old 10-10-2020, 13:17   #12
jaskap
Bimmer Fanatic
 
jaskap's Avatar
 
Join Date: Aug 2010
Location: Finland Rovaniemi
Posts: 225
Quote:
Originally Posted by Kv1984 View Post
Vuotava tankki on ilmeisesti kolmekasien tyyppiongelma, ja niinhän se alkoi tihkuttaa omassakin ajokissa. Katsoin nosturilla että vuotaisi saumasta molemmin puolin.

Onko ihan toivoton yritys koittaa paikata tankkia ja miten/millä se tapahtuisi? Wanhan kansan miehet kuulemma käytti mäntysuopaa, toimiikohan se oikeasti Joutuuko tankkia irrottaessa purkamaan paljonkin pois tieltä?

Uusi tankki + vaihtotyö maksaa varmaan ihan p*#%&sti, enemmän kuin auto?
Mäntysuopa toimii oikeasti tilapäisenä korjauksena, jos tien päällä alkaa tankki vuotamaan vaikkapa kiveen ajon seurauksena. Toki kannattaa vältellä lätäköitä. Kysymyksessä siis palasuopa.

Joskus korjannut tankin juottamalla oikealla lyijyllisellä tinalla. Puhtaus on puoli ruokaa tässä korjauksessa.
__________________
e39 540i Sport Wagon manuaali 1998. Pitää olla veekasi.
e32 750 iA -88 DoubleSex. Varalla ajalle, kun ei enää moottoripyörällä jaksa/pysty ajamaan.



https://youtu.be/KB98fN8EpXM

Vitriinissä (koska BMW on kaunis auto)
e32 735 1/18
e34 M5 1/18
e24 635 Csi 1/18
e9 3.0 CSi 1/18
e31 850 Csi 1/18


ex: e34 525 iA -88
ex: e21 316 -78 joskus silloin 88-95 (eka auto) . Metallivihreä unelma.




Last edited by jaskap; 10-10-2020 at 13:20.
jaskap is offline   Reply With Quote
Old 10-10-2020, 13:45   #13
BMW525Xda
BTCF Member
 
Join Date: Feb 2014
Location: Finland
Posts: 5,386
Quote:
Originally Posted by jaskap View Post
Joskus korjannut tankin juottamalla oikealla lyijyllisellä tinalla. Puhtaus on puoli ruokaa tässä korjauksessa.
En tiedä 38 tankin rakennetta mutta voi sen hitsata, tankki pois, huolellinen huuhtelu, vettä 2/3, eikun hitsaamaan, varmistuu vaan ettei tankissa ole bensahuuruja. Tig paras, kipinöimätön, mutta käy siihen muutkin rautaliimat. Oletuksena toki että on peltiä.
BMW525Xda is offline   Reply With Quote
Old 13-10-2020, 12:16   #14
Muurahainen
BTCF Member
 
Muurahainen's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Nurmijärvi
Posts: 9,085
Quote:
Originally Posted by BMW525Xda View Post
En tiedä 38 tankin rakennetta mutta voi sen hitsata, tankki pois, huolellinen huuhtelu, vettä 2/3, eikun hitsaamaan, varmistuu vaan ettei tankissa ole bensahuuruja. Tig paras, kipinöimätön, mutta käy siihen muutkin rautaliimat. Oletuksena toki että on peltiä.
Se huurujen poisto on vaan kokemuksen mukaan aika vaikea temppu.
Muurahainen is offline   Reply With Quote
Old 28-10-2020, 22:30   #15
Ramzez
Bimmer Enthusiast
 
Ramzez's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Jyväskylä
Posts: 6,160
Kymmenen vuotta tuli omistettua E38, kunnes viime vuonna myin pois. Lukuisiin huolto ja korjaustoimenpiteisiin omistusvuosina kuului kuitenkin myös tankin vaihto. Yksi olennaisimmista asioista tankin korjaamisessa ja/tai vaihtamisessa on tankin huohotuksen korjaaminen, joka tosiasiallisesti aiheuttaa enemmän vuoto-ongelmia kuin esim. ruoste. On ihan sama miten hyvin paikkauksen tekee tai tankin vaihtaa, vuoto-ongelmat palaavat, jos huohotusta ei laita kuntoon.

Omasta vaihto-operaatiosta on jo muutama vuosi aikaa, mutta päästessäni oikean koneen ääreen, voisin lisätä tänne kaikki ne varaosat ja varaosanumerot, jotka omassa vaihto-operaatiossani vaihdoin. Ostin kaikki BMW originaalina mukaan lukien tankin. Kirjoitan tätä puhelimella, joten editoin hieman myöhemmin koneella tarkemman seikkaperäisen vaihto-ohjeen.

E38 on kyllä loistava auto, pitäkää niistä huolta!


EDIT: Riippuen auton varustetasosta, pitää vaihto-operaatiossa huomioida ainakin seuraavat seikat:


- Pakoputkisto pitää irroittaa (jos on prefacelift, jossa putkisto katkeaa katalysaattorien jälkeen, katkaisu tästä kohtaa riittää)
- Käsijarruvaijerit pitää irroittaa
- Jos uusit huohotuksen (joka ehdottomasti kannattaa tehdä ja on merkittävästi helpompaa kun tankki on irroitettu), pitää purkaa kuljettajan puolen takalokasuoja. Mikäli autossasi on hydraulinen tasonsäätö (self-leveling), pitää myös iskarin hydraulilinja avata.
- Kardaani tulee irroittaa (tässä yhteydessä on loistava tilaisuus vaihtaa kannatinlaakeri) perästä (ei tarvitse irroittaa kokonaan, kunhan saa tuettua)
- Takapenkki ja sen alta polttoainelinjat tulee irroittaa sekä polttoainemääräanturien johdot


Suosittelen vahvasti myös käymään huolella bensapumpun läpi ja uusimaan tarvittaessa. Moni on kokeillut paikata vuotavaa tankkia (aikanaan myös allekirjoittanut), mutta pitkässä juoksussa se todennäköisesti aiheuttaa vain harmia. Paikkaus voi kestää hetken, mutta tulee kummittelemaan jälleen jossain kohtaa ja bensan kanssa läträäminen ei ole hauskaa. Myöskään jatkuvasti vajaalla tankilla ajaminen (mikäli vuotaa saumasta) ei näissä isomoottorisissa versioissa ole optimaalista.

Last edited by Ramzez; 29-10-2020 at 20:05.
Ramzez is offline   Reply With Quote
Old 29-10-2020, 19:56   #16
Ramzez
Bimmer Enthusiast
 
Ramzez's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Jyväskylä
Posts: 6,160
Tässä on 11/1996 valmistetun 740iA:n varaosalista tankin vaihtoa ajatellen. Tässä on listattuna tankkiin liittyviä osia, samoin huohotukseen. Toki vuosimallilla ja moottorityypillä on vaikutusta varaosanumeroihin, mutta itse siis päädyin vaihtamaan kaikki alla olevat osat. Hinnat ovat vuodelta 2017 ja kaikki siis BMW OE-osaa. Tankki oli 95-litraa.



16 11 1 182 044 Metal fuel tank (1115,72)
16 11 1 182 517 Holding strap 2 (33,84)
07 11 9 904 137 Hex bolt 4 (3,92)
16 11 1 182 454 Rubber grommet 2 (4,74)
16 11 1 183 136 Damper rubber 2 (8,90)
16 11 1 182 359 Rubber grommet 2 (7,18)
16 13 6 752 623 Activated Charcoal Filter (75,31)
16 12 1 182 364 Bracket activated Carbon container (9,75)
16 13 1 182 177 Activated carbon container pipe (10,70)
16 13 1 184 554 Vent pipe (25,91)
16 13 1 182 182 Activated carbon container pipe (11,86)
16 13 1 182 211 Pipe (21,18)
16 13 1 182 212 Pipe (21,18)
07 11 9 904 524 Hex bolt with washer (0,59)
Ramzez is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
E32, E34, E36, E38 ja E39 Satunnaisia osia. Osia lisätty! peto2 Myydään BMW purkuautot / Tallin tyhjennys 18 21-11-2017 12:03
E38 BENSAtankki 85l syvis88 Myydään BMW osat ja tarvikkeet 0 17-03-2015 19:37
E38 v2000 750 laturia vailla jarkko67 1995 - 2001 (E38) 8 02-12-2009 19:30


All times are GMT +3. The time now is 11:36.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.