| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 3- ja 4-sarja > 2006 - 2011 (E9x)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 16-10-2021, 13:49   #311
mmie
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Feb 2012
Location: Kouvola
Posts: 334
Quote:
Originally Posted by miyli View Post
Puola
Sama ääni.
__________________
ex e36 325
ex e46 328
e92 335i FBO
Ducati 900S ie
KTM 640
Suzuki GT550
Honda CBR600
mmie is offline   Reply With Quote
Old 16-10-2021, 18:34   #312
Silmaauki
BTCF Member
 
Silmaauki's Avatar
 
Join Date: Jan 2015
Location: Turku
Posts: 869
Quote:
Originally Posted by Laku View Post
N43B20 on seissyt runsas 1,5 viikkoa. Eilen lyöty käymään, tärinää tyhjäkäynnillä, ajoa vajaa 3 km ja vikavalo tauluun. 10min tauko ja jatkoajo takaisin ilman valoa ja tärinää. Vikakoodeja lukematta, veikkauksia viasta ?

Auto siis seissyt ulkona näillä keleillä eli vesisateessa toki.
Missfire.
__________________
E93 335i Aarre, Montego blue
E90 318i talvipulkka

Harrastuksissa ongelmien määrä on vakio - niitä on koko ajan.
Silmaauki is offline   Reply With Quote
Old 17-10-2021, 09:49   #313
Laku
Bimmer Enthusiast
 
Laku's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Espoo
Posts: 16,364
Quote:
Originally Posted by Silmaauki View Post
Missfire.
Tarkoittaa mitä?

Puolaa itsekin epäilin näin alkuun.
__________________
Näillä mennään:
- BMW E81 118i since 2017
- BMW F11 535d m-sport (käyttöautona) since 2016
- BMW E31 850Csi (kesäharrasteena) since 2011
- BMW E31 850i (kesäharrasteena) since 2009
- BMW E24 635Csi (odottaa museointia) since 1998


Vanha suomalainen sanonta: "Se koira älähtää, mihin kalikka kalahtaa!"
Laku is offline   Reply With Quote
Old 17-10-2021, 11:31   #314
Wesulius
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Apr 2012
Location: Mynämäki
Posts: 245
Quote:
Originally Posted by Jupi View Post
Osaakos joku muuten sanoa mitä eroa on 318i ja 320i -mallien N43-moottoreissa? Miten 318i:n moottorista on kuristettu 27 heppaa pois?
Osaa. 320 on sama disa imusarja kuin 316 (1.6) , 318 on pienempi imusarja ilman disaa. 318 on kesympi imunokka vs 320 , ja 318 pakosarja on 4-1 ja on 1 katilla ja pienemmällä putkella, 320 tupla katilla ja isompaa putkea ja 4-2-1. Ja ecu ohjelmisto tietty eri.
__________________
Wesulius is offline   Reply With Quote
Old 17-10-2021, 13:43   #315
Silmaauki
BTCF Member
 
Silmaauki's Avatar
 
Join Date: Jan 2015
Location: Turku
Posts: 869
Quote:
Originally Posted by Laku View Post
Tarkoittaa mitä?

Puolaa itsekin epäilin näin alkuun.
No, näillä lähtötiedoilla aina sanotaan ettei kannata arvailla vaan lukea ne vikakoodit. Joten arvelin mikä koodi sieltä tulee ainakin.

Puolaa, tulppia tai suutinta tossa yleensä epäillään, mutta kunhan ne kaikki vikakoodit on tiedossa, niin sitten voi vähän paremmin arvailla.

Mulla on toi sun kuvaama tilanne korjaantunut akun vaihdolla. Mutta siinä loppuanalyysi on vielä hieman kesken.
__________________
E93 335i Aarre, Montego blue
E90 318i talvipulkka

Harrastuksissa ongelmien määrä on vakio - niitä on koko ajan.
Silmaauki is offline   Reply With Quote
Old 18-10-2021, 10:21   #316
Laku
Bimmer Enthusiast
 
Laku's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Espoo
Posts: 16,364
Quote:
Originally Posted by Silmaauki View Post
No, näillä lähtötiedoilla aina sanotaan ettei kannata arvailla vaan lukea ne vikakoodit. Joten arvelin mikä koodi sieltä tulee ainakin.

Puolaa, tulppia tai suutinta tossa yleensä epäillään, mutta kunhan ne kaikki vikakoodit on tiedossa, niin sitten voi vähän paremmin arvailla.

Mulla on toi sun kuvaama tilanne korjaantunut akun vaihdolla. Mutta siinä loppuanalyysi on vielä hieman kesken.
Akku on n. 3 vuotta vanha AGM . Täytyy seurata ongelman ilmenemistä ja lukea koodit.

Oliko tuossa jotain vaaraa katille, jos ajelee vika päällä?
__________________
Näillä mennään:
- BMW E81 118i since 2017
- BMW F11 535d m-sport (käyttöautona) since 2016
- BMW E31 850Csi (kesäharrasteena) since 2011
- BMW E31 850i (kesäharrasteena) since 2009
- BMW E24 635Csi (odottaa museointia) since 1998


Vanha suomalainen sanonta: "Se koira älähtää, mihin kalikka kalahtaa!"
Laku is offline   Reply With Quote
Old 19-10-2021, 13:22   #317
Silmaauki
BTCF Member
 
Silmaauki's Avatar
 
Join Date: Jan 2015
Location: Turku
Posts: 869
Quote:
Originally Posted by Silmaauki View Post
No, näillä lähtötiedoilla aina sanotaan ettei kannata arvailla vaan lukea ne vikakoodit. Joten arvelin mikä koodi sieltä tulee ainakin.

Puolaa, tulppia tai suutinta tossa yleensä epäillään, mutta kunhan ne kaikki vikakoodit on tiedossa, niin sitten voi vähän paremmin arvailla.

Mulla on toi sun kuvaama tilanne korjaantunut akun vaihdolla. Mutta siinä loppuanalyysi on vielä hieman kesken.
Loppuanalyysi on nyt mun puolesta valmis. https://www.btcf.fi/forum/showthread...63#post4308063

Akku oli syyllinen.
__________________
E93 335i Aarre, Montego blue
E90 318i talvipulkka

Harrastuksissa ongelmien määrä on vakio - niitä on koko ajan.
Silmaauki is offline   Reply With Quote
Old 19-10-2021, 13:27   #318
Silmaauki
BTCF Member
 
Silmaauki's Avatar
 
Join Date: Jan 2015
Location: Turku
Posts: 869
Quote:
Originally Posted by Silmaauki View Post
Ei taida vaan ihan joka paikassa Inpassa olla noin.

https://bimmerprofs.com/attention-inpa-n43/

Tossa vielä sanotaan, että sama juttu siinä suuttimien koodausvalikossa. Pitää itse tarkistaa vielä se valikko jossain välissä.
ja tämä taitaa selittää yhden oudon jutun jota en ymmärtänyt auton edellisen omistajan selittämänä. Kun tuohon oli edellisen omistajan toimesta vaihdatettu 4-sylinterin suutin vähän ennen myyntiä (oliskohan ollut ton akun takia turha?), niin kuulemma siinä pajassa, jossa vaihto tehtiin oli vaikeuksia syöttää niitä uuden suuttimen korjausarvoja.

Jos niillä oli Inpa tai muu vastaava, jossa sylinterien numeroinnit menee kuten bimmerprofs yllä kuvaa, niin "nelossylinteriin" ei varmaan mitään arvoja voi koodata. Nelossylinterin arvot kun pitäisi syöttää siihen joka Inpassa on "2":n kohdalla.

Ehkä noi on nyt nelosen osalta hiukan väärissä korjausarvoissa (olleet jo toista vuotta).
__________________
E93 335i Aarre, Montego blue
E90 318i talvipulkka

Harrastuksissa ongelmien määrä on vakio - niitä on koko ajan.
Silmaauki is offline   Reply With Quote
Old 20-10-2021, 09:42   #319
Laku
Bimmer Enthusiast
 
Laku's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Espoo
Posts: 16,364
Vikakoodit

Nick Silmaauki kanssa luettiin koodit Carlylla eilen, kiitos vielä siitä!

Autolla ajettu eilen ja edellispäivänä ilman oireita eli toiminut ihan ok. Ajattelin seurata asiaa.

tällaiset koodit löytyivät:

- 0030EA Denoz catalyst verschewelt, (vajaa 1000km sitten)
Details: Engine speed: 1600 speed: 11 Exhaust gas temperature downstream catalyst bank 2: 368 stored sulfur mass in the catalyst: 410

- 002AA1 Camshaft sensor outlet signal (n. 20 km sitten eli täsmää vika-ajankohtaan)
Details: Enginen speed: 1504 engine status: 3 (Motor) -Öltemperatur: 51 Voltage cl. 87: 11

Sitten oli jokin lediin liittyvä Interior protection -koodi 009CF9, mutta kilometrit 150tkm tulevaisuudessa. Lisäksi sireenin liittyvä koodi 009D00 ilman kilometrejä.

Löytyykö mestareilta mitään ajatusta tästä?
__________________
Näillä mennään:
- BMW E81 118i since 2017
- BMW F11 535d m-sport (käyttöautona) since 2016
- BMW E31 850Csi (kesäharrasteena) since 2011
- BMW E31 850i (kesäharrasteena) since 2009
- BMW E24 635Csi (odottaa museointia) since 1998


Vanha suomalainen sanonta: "Se koira älähtää, mihin kalikka kalahtaa!"
Laku is offline   Reply With Quote
Old 27-11-2021, 22:27   #320
Iron_Mike
Newbiemmer
 
Join Date: Jan 2016
Location: Ylöjärvi
Posts: 23
Ajattelin alkaa selvittämään isommalla kädellä ongelmaa, joka vaivannu omaa n43:sta jo monen vuoden ajan. Elikkä aamusin kylmänä, kone lähtee todella terävästi käyntiin ja sama homma työpäivän jälkeen. Sit taas välillä käy niin, että ajat koneen lämpimäks parinkymmenen kilometrin lenkin verran, sammutat koneen ja käynnistät uudestaan, niin käynnistyy, mutta ei jaksa jäädä käyntiin. Eli se ts. starttaa koneen käyväksi, mutta samantien kierrokset vaan laskee ja lopulta sammuu. Sitten tuota saa useamman kerran startata ja jossain vaiheessa jaksaa jäädä käyntiin. Ongelma tulee aina lämpimänä ajoittain ja oudosti aivan joka kerta, kun ajaa johonkin maan alle parkkihalliin. Siellä tuntuu ongelma tulevan aina päälle.

Kenelläkään muulla samankaltasia ongelmia? Carlylla katottuna vikakoodeja ei myöskään tunnu näkyvän. Jostakinhan tuo ongelman etsintä olisi alotettava..
Iron_Mike is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
E36 Coupe puhaltimen moottorin vaihto Spud 1991 - 1999 (E36) 10 20-07-2015 12:51
BMW Active Sound Design - moottorin ääni kaiuttimista ohjaamoon Madfexx Yleinen autoaiheinen keskustelu 13 02-01-2012 00:48
BMW e39 ja e46 korin ja M50, M52TU ja M54 moottorin osia markok Myydään BMW purkuautot / Tallin tyhjennys 5 23-07-2011 07:41
Mitä talvivarusteita tarvitaan --> E91 (2009) jacka 2006 - 2011 (E9x) 10 13-12-2010 15:36


All times are GMT +3. The time now is 15:23.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.