| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 5-sarja > 2004 - 2009 (E60, E61)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 06-12-2011, 15:25   #1
repsa
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: May 2006
Location: Lempäälä
Posts: 1,194
e60/e61 abs/dsc-toiminnot/luistonesto

Elikkäs.. Onkohan tämmöiseen keksintöön saatavilla koodauksella "lukkoperä"-moodia, kun ainakin tuo luistonesto löytyypi. Ajatuksena siis että saisi tiputettua luistoneston pois, mutta per-aatteessa sutimisen-esto jäisi päälle taka-akselille.

jotenkin tuntuu että tästä tulee pitkä listaus, mutta tässäpä olisi mitä sain NCS-experttoolilla pihalle dsc-purkista, ei oikein ajatus selvinnyt mitä nuo kaikki oikein ovat ja tarkoittavat, ja miksi eri optio-kohdissa näkyy nuo e60,e61,e63,e64 ? :


Quote:

DWS_THDEC
e60
e61
e63
e64
DWS_TDBNG
e60
e61
e63
e64
DWS_AKRJT
e60
e61
e63
e64
DWS_STDRVB
e60
e61
e63
e64
DWS_COR1
e60
e61
e63
e64
DWS_COR2
e60
e61
e63
e64
DWS_FACR
e60
e61
e63
e64
DWS_DLRF
e60
e61
e63
e64
DWS_DLRR
e60
e61
e63
e64
DWS_TWDF
e60
e61
e63
e64
DWS_TWDR
e60
e61
DWS_DRVSW
e60
e61
e63
e64
DWS_WTCOEFF_1
e60
e61
e63
e64
DWS_WTCOEFF_2
e60
e61
e63
e64
DWS_TEWP
e60
e61
e63
e64
DWS_TEWM
e60
e61
e63
e64
DWS_IDWE
e60
e61
e63
e64
AUSSTATTUNG_RPA
aktiv
DWS_BREMSSCHWELLE
e60
e61
e63
e64
DWS_CARID
e61
DWS_GFULA
e60
e61
e63
e64
DWS_GFULB
e60
e61
e63
e64
DWS_LTGACC
e60
e61
e63
e64
DWS_THACCLT2
e60
e61
e63
e64
DWS_THIDTR
e60
e61
e63
e64
DWS_TRFAG
e60
e61
e63
e64
DWS_TRNHTSA
e60
e61
e63
e64
DWS_TRNRM
e60
e61
e63
e64
US_VARIANTE
nicht_aktiv
DELAY_STD_TIME
e61
OVER_COUNT_CLR_TIME
e61
REJECT_STD_SUS
e60
e61
e63
e64
REJECT_SUS
e60
e61
e63
e64
SUS_COR_THRESHOLD
e60
e61
e63
e64
__________________
5c jetta 1.2TSI 140/220
330e msport alpinweiss3 0-100 @ 5sek
a4 cabi 220/300
vian ei tarvitse olla iso jos se on korvien välissä...
repsa is offline   Reply With Quote
Old 06-12-2011, 16:28   #2
S.P.R
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Jan 2003
Location: Oulu area
Posts: 1,007
Quote:
Originally Posted by repsa View Post
Elikkäs.. Onkohan tämmöiseen keksintöön saatavilla koodauksella "lukkoperä"-moodia, kun ainakin tuo luistonesto löytyypi. Ajatuksena siis että saisi tiputettua luistoneston pois, mutta per-aatteessa sutimisen-esto jäisi päälle taka-akselille.

jotenkin tuntuu että tästä tulee pitkä listaus, mutta tässäpä olisi mitä sain NCS-experttoolilla pihalle dsc-purkista, ei oikein ajatus selvinnyt mitä nuo kaikki oikein ovat ja tarkoittavat, ja miksi eri optio-kohdissa näkyy nuo e60,e61,e63,e64 ? :
Eikös siinä ole sellainen toiminto ihan vakiona? Lyhyesti kun painaa sitä dsc-nappia niin kytkeytyy se DTC tila. Dynamic traction control..
S.P.R is offline   Reply With Quote
Old 07-12-2011, 18:18   #3
repsa
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: May 2006
Location: Lempäälä
Posts: 1,194
noh, toi DTC on ihan paskaa, ei pahalla. En tiedä kenelle se on suunniteltu, mut varmaankin kädettömille

Pidempään kun painaa nabbulaa tippuu toki koko dsc pois pelistä, mutta lukoton peli on lukoton peli, eli ei kiva pikkukikkailussa. Motarivauhdissa onneks tuntus tarraavan molemmilla pyörillä samointein, mut tuo pikkuvauhdissa tapahtuva on välillä vähän ennalta-arvaamatonta.
__________________
5c jetta 1.2TSI 140/220
330e msport alpinweiss3 0-100 @ 5sek
a4 cabi 220/300
vian ei tarvitse olla iso jos se on korvien välissä...
repsa is offline   Reply With Quote
Old 07-12-2011, 19:31   #4
S.P.R
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Jan 2003
Location: Oulu area
Posts: 1,007
Quote:
Originally Posted by repsa View Post
noh, toi DTC on ihan paskaa, ei pahalla. En tiedä kenelle se on suunniteltu, mut varmaankin kädettömille

Pidempään kun painaa nabbulaa tippuu toki koko dsc pois pelistä, mutta lukoton peli on lukoton peli, eli ei kiva pikkukikkailussa. Motarivauhdissa onneks tuntus tarraavan molemmilla pyörillä samointein, mut tuo pikkuvauhdissa tapahtuva on välillä vähän ennalta-arvaamatonta.
Tuskinpa tuohon kummempaa saa ohjelmallisesti.. ei ole ainakaan minun silmiini mistään osunut. Ainahan jonkun täytyy olla pioneeri..
S.P.R is offline   Reply With Quote
Old 07-12-2011, 21:56   #5
repsa
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: May 2006
Location: Lempäälä
Posts: 1,194
njoo, tutkin ja totesin että bosch dsc8 malliin ei saa adb:ta tai eds tai x-eds koodaamalla, kun ei taida olla tohon ollenkaan saatavilla, adb tulee kehiin vasta dsc8+:ssa kaiketi. Noh, onhan tos muita hyviä ominaisuuksia, mutta tarkoittaa että lukkoa kaipaava joutuu sen +1k€ työntään lukkoyksikköön mikä toimii ton kans yhteen. Dou.
__________________
5c jetta 1.2TSI 140/220
330e msport alpinweiss3 0-100 @ 5sek
a4 cabi 220/300
vian ei tarvitse olla iso jos se on korvien välissä...
repsa is offline   Reply With Quote
Old 01-02-2013, 09:34   #6
zaumer
Bimmer Rookie
 
Join Date: Jul 2010
Location: Mikkeli
Posts: 96
No nostetaan tätä sen verran että onko tuota lukkoperä modia mahdollista tehdä LCI malliin vai vieläkö ohjaus järjestelmä on säilynyt samana kuin alkupään malleissa?
__________________
E61 530da LCI ex. E91 320da -06
zaumer is offline   Reply With Quote
Old 01-02-2013, 11:18   #7
ptikkala
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Jul 2007
Posts: 1,394
millonka tuo DSC8+ tuli noihin kärryihin?
ptikkala is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 18:08.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.