| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Yleinen autoaiheinen keskustelu

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 09-09-2019, 20:17   #1
Aakoo86
Newbiemmer
 
Join Date: Apr 2015
Location: häme
Posts: 22
Auton "rakentelulaki" uudistuu, Uhka vai mahdollisuus.

Onko kukaan törmännyt lakiin joka tulee voimaan ensi vuoden alussa? Voiko asia olla noin yksiselitteinen?
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	Screenshot_20190908_165826.jpg
Views:	601
Size:	135.0 KB
ID:	154764  
Attached Files
File Type: pdf Rakennemuutosmääräys - ULKOISELLE.pdf (373.4 KB, 105 views)

Last edited by Aakoo86; 11-09-2019 at 08:59.
Aakoo86 is offline   Reply With Quote
Old 09-09-2019, 20:28   #2
nokonzok
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Dec 2013
Location: Espoo
Posts: 779
Nyt ei ihan aukea mikä tässä on ongelma. Tuohan on kokonaisuudessaan lähes pelkkää hunajaa autoharrastajille, paria pientä kauneusvirhettä lukuunottamatta. Ja niihinkin voi vielä vaikuttaa, tämähän on nimenomaan luonnos julkisesti kommentoitavaksi.
nokonzok is offline   Reply With Quote
Old 09-09-2019, 20:37   #3
Aakoo86
Newbiemmer
 
Join Date: Apr 2015
Location: häme
Posts: 22
Quote:
Originally Posted by nokonzok View Post
Nyt ei ihan aukea mikä tässä on ongelma. Tuohan on kokonaisuudessaan lähes pelkkää hunajaa autoharrastajille, paria pientä kauneusvirhettä lukuunottamatta. Ja niihinkin voi vielä vaikuttaa, tämähän on nimenomaan luonnos julkisesti kommentoitavaksi.
Otetaan esimerkiksi e30 m50b25 turbo? Jos tuota noudatetaan niin silloinhan tuo rakennelma on lainavastainen? = ei saa katsastettua?

Last edited by Aakoo86; 09-09-2019 at 21:05.
Aakoo86 is offline   Reply With Quote
Old 09-09-2019, 21:32   #4
kmn
Moderator
 
kmn's Avatar
 
Join Date: May 2009
Location: Sipoo
Posts: 5,565
Aivan täysin päätön määräys. Voisi kuvitella, että nimenomaan sellaisen auton ahtamiseen kannustettaisiin, missä jo tehtaalta on mm. jarrut ja alusta riittävällä tasolla, eikä päin vastoin kannustettaisi rakentelemaan alitehoisista pommeista DIY meiningillä aivan tappo vehkeitä.

Täysin järjetöntä, että jokainen ahdettu auto rinnastettaisiin välittömästi +30% tehonlisäykseen! Käytännössä tuo tekee lähes jokaisesta jälkiahdetusta autosta laittoman..

Eli:

- E36 320i ahtaminen ok, kunhan laitat 325i:n jarrut
- E36 325i, 328i tai M3 ahtaminen ei ok missään tilanteessa, koska ahdetun +30% säännön mukaan tehoraja ylittyy heti (max 20% tehonlisäys)

Olihan siellä helpotuksia päästöihin liittyen taas, mutta mitäpä hyötyä tuosta on, kun ei koko autoa saa leimattua.

Eipä siinä.. Nyt vaan jätkät äkkiä muutoskatsastamaan turboprojektit.

https://www.traficom.fi/fi/ajankohta...en-muuttaminen

"Traficom pyytää lausuntoja määräysluonnoksesta 25.10.2019 mennessä. Lausunnot voi toimittaa Traficomin kirjaamoon sähköpostitse osoitteella kirjaamo@traficom.fi tai kirjeitse osoitteella Liikenne- ja viestintävirasto, PL 320, 00059 TRAFICOM."
__________________
Harraste: E90 LCI M3 Competition Individual -11
Käyttis: E91 335d M-Sport -07
Vaimokkeen käyttöpeli: E93 325i -07
--
Ex: F31 330d M-Sport, E46 M3 -02 Imolarot , E91 330d M-Sport -06, E87 118d -06, E46 320dA -04, E46 328i -99, E36 328i -92, E91 320d -06, E36 328i -96, E36 325i -93, E39 528iA -97, E39 535iA -98, E36 320i -95

Last edited by kmn; 09-09-2019 at 21:39.
kmn is offline   Reply With Quote
Old 09-09-2019, 21:33   #5
nokonzok
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Dec 2013
Location: Espoo
Posts: 779
Quote:
Originally Posted by Aakoo86 View Post
Otetaan esimerkiksi e30 m50b25 turbo? Jos tuota noudatetaan niin silloinhan tuo rakennelma on lainavastainen? = ei saa katsastettua?
Moottorin tyyppi ei sano minulle mitään, mutta jos se on ehdotuksen mukaan laiton niin sitä on se on nykyistenkin mukaan.
nokonzok is offline   Reply With Quote
Old 09-09-2019, 21:37   #6
nokonzok
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Dec 2013
Location: Espoo
Posts: 779
Quote:
Originally Posted by kmn View Post
Aivan täysin päätön määräys. Voisi kuvitella, että nimenomaan sellaisen auton ahtamiseen kannustettaisiin, missä jo tehtaalta on mm. jarrut ja alusta riittävällä tasolla, eikä päin vastoin kannustettaisi rakentelemaan alitehoisista pommeista DIY meiningillä aivan tappo vehkeitä.

Täysin järjetöntä, että jokainen ahdettu auto rinnastettaisiin välittömästi +30% tehonlisäykseen! Käytännössä tuo tekee lähes jokaisesta jälkiahdetusta autosta laittoman..

Eli:

- E36 320i ahtaminen ok, kunhan laitat 325i:n jarrut
- E36 325i ahtaminen ei ok missään tilanteessa, koska ahdetun +30% säännön mukaan tehoraja ylittyy heti (max 20% tehonlisäys)

Olihan siellä helpotuksia päästöihin liittyen taas, mutta mitäpä hyötyä tuosta on, kun ei koko autoa saa leimattua.

Eipä siinä.. Nyt vaan jätkät äkkiä muutoskatsastamaan turboprojektit.

https://www.traficom.fi/fi/ajankohta...en-muuttaminen

"Traficom pyytää lausuntoja määräysluonnoksesta 25.10.2019 mennessä. Lausunnot voi toimittaa Traficomin kirjaamoon sähköpostitse osoitteella kirjaamo@traficom.fi tai kirjeitse osoitteella Liikenne- ja viestintävirasto, PL 320, 00059 TRAFICOM."
Olet ymmärtänyt monen muun tavoin asian väärin. Enää ei ole 20% rajaa, vaan tehoraja tulee tehopainosuhteesta, joka käytännössä antaa paljon enemmän siimaa kuin ennen.

Ehdotuksen mukaan 20% tehonlisäyksen voi tehdä ilman, että tarvitsee tehdä mitään vertailuja mihinkään. Sen ylittävästä (esim. ahtamisen seurauksena) lisäyksestä edellytetään vertailua mallisarjan tehokkaimpaan jarrujen, akselistojen jne. osalta. Se tehoraja kuitenkin määräytyy tässä tapauksessa vain ja ainoastaan tehopainosuhteen kautta. Jos sattuu sopivasti rajalle niin tehon saa parhaassa tapauksessa melkein tuplata.
nokonzok is offline   Reply With Quote
Old 09-09-2019, 21:48   #7
Aakoo86
Newbiemmer
 
Join Date: Apr 2015
Location: häme
Posts: 22
Quote:
Originally Posted by nokonzok View Post
Moottorin tyyppi ei sano minulle mitään, mutta jos se on ehdotuksen mukaan laiton niin sitä on se on nykyistenkin mukaan.
Aikaisemmin se ei ole ollut laiton koska, ei ollut tuota +30% nousua vaan se oli penkkipapereilla aina maks +20% mallisarjan tehoikkaampaan....

Last edited by Aakoo86; 09-09-2019 at 21:59.
Aakoo86 is offline   Reply With Quote
Old 09-09-2019, 22:22   #8
nokonzok
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Dec 2013
Location: Espoo
Posts: 779
Quote:
Originally Posted by Aakoo86 View Post
Aikaisemmin se ei ole ollut laiton koska, ei ollut tuota +30% nousua vaan se oli penkkipapereilla aina maks +20% mallisarjan tehoikkaampaan....
Mutta nythän ainoa raja on tuo mainittu tehopainosuhde. On siinä enemmän siimaa kuin +20%.
nokonzok is offline   Reply With Quote
Old 09-09-2019, 22:22   #9
jani
BTCF Member
 
jani's Avatar
 
Join Date: Jul 2002
Location: Kuopio
Posts: 3,996
On kyllä tulossa erittäin hauskoja tulkintoja takuuulla, esim: "Ennen 1 päivää tammikuuta 1998 käyttöön otetun ajoneuvon pakoputkistoon saa tehdämuutoksia, kuten asentaa äänenvaimentimen tai –vaimentimia sekä poistaa alkuperäisen äänenvaimentimen tai –vaimentimet, jos ajoneuvo täyttäämuutoskatsastuksessa tämän määräyksen kohdan 3.7.5 vaatimukset."

Eli siis 1998 ja uudempiin autoihin et saa tehdään mitään putkisto muutoksia vai että saat tehdä mitä vain?
__________________

The most successful touring car ever:
https://www.youtube.com/watch?v=X2gU...layer_embedded

Last edited by jani; 09-09-2019 at 22:25.
jani is offline   Reply With Quote
Old 09-09-2019, 22:28   #10
jani
BTCF Member
 
jani's Avatar
 
Join Date: Jul 2002
Location: Kuopio
Posts: 3,996
Quote:
Originally Posted by nokonzok View Post
Mutta nythän ainoa raja on tuo mainittu tehopainosuhde. On siinä enemmän siimaa kuin +20%.
Mutta jos sulla on tehokas auto eli enintään 5 kilogrammaa/kW niin tähänpä et saa ahdinta laittaa koska suurin mahdollinen tehon nousu on 25%.
__________________

The most successful touring car ever:
https://www.youtube.com/watch?v=X2gU...layer_embedded
jani is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
E39 m52 lisää voima UkiUki 1996 - 2003 (E39) 11 11-03-2014 23:22
e46 330i, lisää tehoa! kiitäjä 1999 - 2005 (E46) 4 27-07-2008 12:06
Tuleeko tommi`s billet siivellä lisää tehoa? Chevy-69 Tekniikka 5 25-06-2006 00:55
325i e36 Lisää tehoa... Mazaa 1991 - 1999 (E36) 3 09-08-2004 15:58


All times are GMT +3. The time now is 04:27.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.