| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 5-sarja > 2010 - 2016 (F10, F11, F07)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 02-04-2019, 22:24   #1
SuperSixOne
Newbiemmer
 
Join Date: Sep 2014
Location: Nurmijärvi
Posts: 16
Bmw 530d Xdrive katastrofi

Huollon laiminlyönti 6tkm huoltorajan ylittämällä osui rajusti näpeille. Nelivedon etukardaani meni liikennevaloista lähtiessä poikki ja rikkoi lohkon/öljypohjan ja koneesta tuli öljyt pihalle. Mitä olette mieltä, voiko konetta korjata vai pitääkö vaihtaa kokonaan uusi?

Potilas on 530d xdrive 2013, ajettu tasan 200tkm.

Kuvia:
https://ibb.co/6W8JVq1
https://ibb.co/MNpLVqZ
SuperSixOne is offline   Reply With Quote
Old 02-04-2019, 22:50   #2
zakspeed
BTCF Member
 
zakspeed's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Tampere/kainuu
Posts: 970
Viimeviikolla oli vastaava tapaus. Tosin 535d. Alkaa näköjään näistäkin paukkumaan nivelet.

Jos olet välittömästi moottorin sammuttanut niin eiköhän tuon pelasta kohtuudella. Öljypohja, öljypumppu ja mitä sieltä yleensä seurannaisvaurioina menee. Laakerit kannattaa tarkastaa samalla.

Säilyikö vaihteisto ehjänä?
__________________
-M5-
zakspeed is offline   Reply With Quote
Old 03-04-2019, 08:00   #3
fraatti
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Oct 2002
Location: Tampere
Posts: 3,370
Quote:
Originally Posted by SuperSixOne View Post
Huollon laiminlyönti 6tkm huoltorajan ylittämällä osui rajusti näpeille. Nelivedon etukardaani meni liikennevaloista lähtiessä poikki ja rikkoi lohkon/öljypohjan ja koneesta tuli öljyt pihalle. Mitä olette mieltä, voiko konetta korjata vai pitääkö vaihtaa kokonaan uusi?

Potilas on 530d xdrive 2013, ajettu tasan 200tkm.

Kuvia:
https://ibb.co/6W8JVq1
https://ibb.co/MNpLVqZ
Harmittava juttu.

Tuskimpa huollo ylittämisellä oli asiaan osaa tai arpaa. Tuonne osastolle kun ei kuitenkaan kohdistu mikään huolto. Näyttää kun kardaani olisi pettänyt ristikon kohdalta? Vaatikohan se neulalaakerien kiinnileikkaamisen vai onkohan materiaali vain murtunut? Menikö tuo vedetettäessä vai "normaali"-ajossa rikki? Tuntuiko ajossa mitään värinää tms aikaisemmin?

Onkohan tuossa ristikossa jotain epänormaalia kulumaa?


Lootan öljynvaihdon yhteydessä pyöritelin noita ristikoita kahdesta eri autosta ja näissä välykset nivelissä tuntuivat vielä jotakuinkin uusilta. Ehkä jos oikein hakemalla hakee niin ristikossa oli jotain pientä "tahmaamista" yhdessä kohdassa.
__________________
F11 535d Xdrive
Sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa...

Last edited by fraatti; 03-04-2019 at 08:12.
fraatti is offline   Reply With Quote
Old 03-04-2019, 08:01   #4
fraatti
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Oct 2002
Location: Tampere
Posts: 3,370
Quote:
Originally Posted by zakspeed View Post
Viimeviikolla oli vastaava tapaus. Tosin 535d. Alkaa näköjään näistäkin paukkumaan nivelet.
Onko tälläisiä etukardaani vaivoja ollut joissain muissakin malleissa?

edit. näyttää että tästä on ollut joku kamppis jenkeissä ja kanadassa koskien e70/e71 x5:sta ja X6:sta. Ilmeisesti samaa murhetta on muissakin. Tuossa on mainittu että sonta ja vesi tunkeutuu niveleen ja saa sen kulahtamaan ennenaikaisesti.

"Water and debris may enter the front driveshaft’s universal joint, causing excessive wear and possibly resulting in the joint’s failure, which may result in the front wheels not being driven and affecting vehicle traction; continued driving of the vehicle with a broken front universal joint could damage other components. Either condition increases the risk of a crash."

"The recall affects 2011-13 BMW X5 xDrive35i, X5 xDrive50i, X5 M and X5 xDrive35d SUVs; model-year 2011-14 X6 xDrive35i, X6 xDrive50i and X6 M SUVs; and model-year 2011 X6 ActiveHybrid SUVs.

Dealers will replace the front driveshaft for free."
https://www.bmwblog.com/2017/03/10/2...train-failure/

"This condition would initially be noticed by noise and/or vibration and, subsequently, by a loss of power to the
front axle. "

"Transport Canada's recall notice says the drive shaft that delivers power to the front wheels may have defective seals around the universal joints (or U-joints) that allow the shaft to flex to accommodate small movements of the transmission and front differential. A bad seal can allow water and dirt to contaminate the joint, accelerating wear and possibly causing it to break. If that happens, the drive shaft will fall off of the vehicle, rendering it undriveable."
https://www.autotrader.ca/newsfeatur...-drive-shafts/

Sinälläähänä tuossa puhutaan vetoakselista mutta tarkotetaan varmaan kuitenkin kardaania (propeller shaft) ?

Tässä tuhot eräästä autosta: https://video.citnow.com/vpXJr1r5l4n...Bii2P1C2dF9Wq8
__________________
F11 535d Xdrive
Sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa...

Last edited by fraatti; 03-04-2019 at 08:24.
fraatti is offline   Reply With Quote
Old 03-04-2019, 08:22   #5
SuperSixOne
Newbiemmer
 
Join Date: Sep 2014
Location: Nurmijärvi
Posts: 16
Quote:
Originally Posted by zakspeed View Post
Viimeviikolla oli vastaava tapaus. Tosin 535d. Alkaa näköjään näistäkin paukkumaan nivelet.

Jos olet välittömästi moottorin sammuttanut niin eiköhän tuon pelasta kohtuudella. Öljypohja, öljypumppu ja mitä sieltä yleensä seurannaisvaurioina menee. Laakerit kannattaa tarkastaa samalla.

Säilyikö vaihteisto ehjänä?
En valitettavasti itse ajanut itse kun kävi. Kuljettaja sanoi sammuttaneensa heti kun kävi. Liikennevaloista lähtiessä n. 10kmh vauhdissa kolahtanut.
SuperSixOne is offline   Reply With Quote
Old 03-04-2019, 08:25   #6
SuperSixOne
Newbiemmer
 
Join Date: Sep 2014
Location: Nurmijärvi
Posts: 16
Quote:
Originally Posted by fraatti View Post
Harmittava juttu.

Tuskimpa huollo ylittämisellä oli asiaan osaa tai arpaa. Tuonne osastolle kun ei kuitenkaan kohdistu mikään huolto. Näyttää kun kardaani olisi pettänyt ristikon kohdalta? Vaatikohan se neulalaakerien kiinnileikkaamisen vai onkohan materiaali vain murtunut? Menikö tuo vedetettäessä vai "normaali"-ajossa rikki? Tuntuiko ajossa mitään värinää tms aikaisemmin?

Onkohan tuossa ristikossa jotain epänormaalia kulumaa?


Lootan öljynvaihdon yhteydessä pyöritelin noita ristikoita kahdesta eri autosta ja näissä välykset nivelissä tuntuivat vielä jotakuinkin uusilta. Ehkä jos oikein hakemalla hakee niin ristikossa oli jotain pientä "tahmaamista" yhdessä kohdassa.
Auto oli kaverilla lainassa joka sanoi lähteneensä liikennevaloista normaalisti kun vahinko tapahtui. Kuulemma iski kuin salama kirkkaalta taivaalta.
SuperSixOne is offline   Reply With Quote
Old 03-04-2019, 08:30   #7
SuperSixOne
Newbiemmer
 
Join Date: Sep 2014
Location: Nurmijärvi
Posts: 16
Päivitystä:

Auto oli Autokeskuksella vianmäärityksessä ja antoivat alustavaksi korjausarvioksi 16700€. Ei kiitos...

Good Will korjaukseen ei tule menemään kokonaan sillä kertoivat että Bmw hyväksyy huollon ylityksen 3000km asti ja tässä tapauksessa huolto oli ylitetty kuudella tuhannella.

Saan vaihtokoneen melko edulliseen hintaan mutta sanokaahan, saako moottorista vaihdettua pelkän öljypohjan tai lohkon tuolta osuudelta? En löytänyt koneen räjäytyskuvaa mistään mistä sen voisi tarkistaa.
SuperSixOne is offline   Reply With Quote
Old 03-04-2019, 09:13   #8
zakspeed
BTCF Member
 
zakspeed's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Tampere/kainuu
Posts: 970
E7x näitä paukkuu. Kampanjat on ollut pitkän aikaa noista.

Kuten kirjoitin niin voi korjata "paikallisesti" kohtuu kuluilla mikäli lohko ja laakerointi ehjät.

Sieltä voi mennä paljonkin rikki tuossa tilanteessa. E7x mallit vie mennessään yleensä vaihteiston öljypohjan.

Autokeskus kun joutuu sen korjaamaan siten, että he takaavat ja alleviivaavat sen myös kestävän kauas tulevaisuuteen asti.
__________________
-M5-
zakspeed is offline   Reply With Quote
Old 03-04-2019, 12:06   #9
ptikkala
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Jul 2007
Posts: 1,176
Näitä lukiessa alkaa mietityttään, että tuliko lyötyä kädet paskaan kun siirtyi takavetoisesta nelikkoon.
ptikkala is offline   Reply With Quote
Old 03-04-2019, 12:19   #10
Anzafin
Bimmer Enthusiast
 
Anzafin's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Location: Kajaani
Posts: 3,498
Quote:
Originally Posted by ptikkala View Post
Näitä lukiessa alkaa mietityttään, että tuliko lyötyä kädet paskaan kun siirtyi takavetoisesta nelikkoon.
Offtopic: Toki mietityttää aina kun jotain lukee, mutta ei sellaista ihmisen (tai robotin) tekemää keksintöä olekaan joka ei voisi rikki mennä. Eli ei näitäkään kannata liikaa jännittää. Rauta on rautaa ja sitä saa aina uutta. Jos jotain menee rikki niin sittenhän se pitää korjata. Rahanmenoahan se tietää, mutta sekin on nykyään vaan numeroita näytöllä .

- Antti -
Anzafin is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Foorumin parhaiten varustellut E60/61:t TOP 5 MajorDrake Yleinen autoaiheinen keskustelu 57 27-02-2017 20:50


All times are GMT +3. The time now is 04:27.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.