| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 3- ja 4-sarja > 1991 - 1999 (E36)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 05-12-2006, 11:18   #1
markok
Bimmer Enthusiast
 
markok's Avatar
 
Join Date: Oct 2002
Location: Kuopio
Posts: 2,991
e36 moottorin lämpömittarista

Mikä on moottorin lämpötila kun mittarin neula on normaalisti suoraan pystyssä ja onko silloin kaikki jäähdytysteho käytössä ettei tämä arvo ylity? Omassa on nyt 92 asteen termostaatti ja esim. eilen pakokaasumittauksessa kun kävi kohtuu pitkään lämpöisessä hallissa paikallaan tyhjäkäyntiä ja välillä vähän kovemmillakin kierroksilla niin mittarin neula nousi seuraavalle viivalle. Tätä ennen oli ajettu vielä melko kovilla kierroksilla. Onko tällainen lämmön nousu epätavallista ja jäähdytysteho liian heikko? Olisiko esim. viskossa jotain vikaa? Vesipumppu ja termostaatti ovat uusia.
markok is offline   Reply With Quote
Old 05-12-2006, 14:58   #2
reddewil
Bimmer Enthusiast
 
reddewil's Avatar
 
Join Date: Aug 2003
Location: West Coast
Posts: 3,015
Quote:
Originally Posted by markok View Post
Mikä on moottorin lämpötila kun mittarin neula on normaalisti suoraan pystyssä ja onko silloin kaikki jäähdytysteho käytössä ettei tämä arvo ylity? Omassa on nyt 92 asteen termostaatti ja esim. eilen pakokaasumittauksessa kun kävi kohtuu pitkään lämpöisessä hallissa paikallaan tyhjäkäyntiä ja välillä vähän kovemmillakin kierroksilla niin mittarin neula nousi seuraavalle viivalle. Tätä ennen oli ajettu vielä melko kovilla kierroksilla. Onko tällainen lämmön nousu epätavallista ja jäähdytysteho liian heikko? Olisiko esim. viskossa jotain vikaa? Vesipumppu ja termostaatti ovat uusia.
Visko ei yksin riitä pitämään lämpöjä kurissa, ainakaan itsellä (4-kone). Lämmöt täysillä ja puhallin kolmosella pysyy lämmöt puolessa välissä ilman viskoa, vaikka käyttäsi koko juhannuksen. Kokemusta on
Millä moottorilla autosi on ja onko ilmastointia, kun sen flekti lähtee kaveriksi jos lämmöt nousee...
__________________
...
reddewil is offline   Reply With Quote
Old 05-12-2006, 17:17   #3
markok
Bimmer Enthusiast
 
markok's Avatar
 
Join Date: Oct 2002
Location: Kuopio
Posts: 2,991
Quote:
Originally Posted by reddewil View Post
Visko ei yksin riitä pitämään lämpöjä kurissa, ainakaan itsellä (4-kone). Lämmöt täysillä ja puhallin kolmosella pysyy lämmöt puolessa välissä ilman viskoa, vaikka käyttäsi koko juhannuksen. Kokemusta on
Millä moottorilla autosi on ja onko ilmastointia, kun sen flekti lähtee kaveriksi jos lämmöt nousee...
Tosiaan tuo malli jäi mainitsematta, eli M50B25 koneella ja on ilmastointi. En kyllä huomannut, että tuo ilmastoinnin flekti olisi lähtenyt pyörimään. Vanhalla 88 asteen termostaatilla ei nostanut koskaan lämpöjä yli puolenvälin, mutta tällä 92 asteen mallilla pari kertaa niin on käynyt. Tosin aina on pysynyt keskiviivan ja seuraavan välissä.
markok is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
E36 lämpömittarista Night-Wind 1991 - 1999 (E36) 1 06-11-2006 17:40
e36 pusla kysymys, kiire! [BMW] 1991 - 1999 (E36) 4 25-09-2006 22:22


All times are GMT +3. The time now is 15:05.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions Inc.