| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Yleinen autoaiheinen keskustelu

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 10-05-2022, 08:15   #21
205/65-15H
BTCF Member
 
205/65-15H's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 1,359
On totta että 50k€ auton ostamisessa ei ole useimmille mitään järkeä. Varsinkaan lainarahalla. Pääoman menetys on huimaa ellei aja työkseen juurikin luokkaa 40tkm vuodessa. Mutta jos pääomaa ja halua on, nyt on historiallinen mahdollisuus ostaa uusi sähköauto halvemmalla Suomesta kuin Ruotsista. Ero ennen insentiivejä on noin 5000 euroa ja niiden jälkeenkin vielä finjävelin eduksi. Suomi-hinta identtisesti varustellulle nelivedolle on 49900-2000- alennukset eli alle 48k€.

https://www.torvallabil.se/nya-bilar...baru-solterra/
__________________
e39 520i-01 M54B22 manual, 95-181 tkm kesä-biili
e61 530Xi-08 N53B30 manual, 72-183 tkm talvi-nelikko
Leaf 40kwh -18 vaimolla ajossa
Subaru Solterra tulossa 12/22

Last edited by 205/65-15H; 10-05-2022 at 08:24.
205/65-15H is offline   Reply With Quote
Old 10-05-2022, 12:07   #22
isolohko
BTCF Member
 
isolohko's Avatar
 
Join Date: May 2004
Location: Kymenlaakso
Posts: 652
Tesla Model S tai Model 3:kaan ei mahdu diesel Volvon kanssa minun päässä samalle aivopuoliskolle. Excel perusteluun päästääkseen olisi ensimmäisenä teho/kiihtyvyys oltava jotensakin vertailukelpoiset. Ja sitten muuttuukin laskelmat rankemman päälle, myös objektiiviset, Teslan hyväksi.
__________________

e87 130i M-Sport, N52, 6-speed manual vm. 2005
isolohko is offline   Reply With Quote
Old 10-05-2022, 12:26   #23
protoni
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Sep 2008
Location: Tampere
Posts: 1,215
Pissaamatta Hangosta Nuorgamiin?

Minun excelissäni kaikki saman hintaluokan kulkuneuvot ovat lähtökohtaisesti samalla viivalla. Esim. Tesla 3 ei tulisi kyseeseen puhtaasti ulkonäön johdosta, vaikka se lähes kaikilla muilla mittareilla olisikin ylivoimainen vaihtoehto. Mieluummin sitten alivoimainen silmää miellyttävä yksilö.
protoni is offline   Reply With Quote
Old 10-05-2022, 12:37   #24
Petri.Kekkonen
Bimmer Enthusiast
 
Petri.Kekkonen's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Oulu
Posts: 7,008
Quote:
Originally Posted by protoni View Post
Esim. Tesla 3 ei tulisi kyseeseen puhtaasti ulkonäön johdosta, vaikka se lähes kaikilla muilla mittareilla olisikin ylivoimainen vaihtoehto. Mieluummin sitten alivoimainen silmää miellyttävä yksilö.
Ite tykkään Model 3 funktionaalisesta muotoilusta joka näkyy myös pienenä kulutuksena. Isoa konepeltiä ei tartte niin sitä ei ole. Nyt nähny liikenteessä useampia Model Y -malleja ja ne näyttää ihan järjettömiltä tötteröiltä, miksi tahallaan kasvattaa ajovastusta sähköautossa (tai missään muussakaan)?

E92 jos vaihtais vaikka tähän niin tehot ja kiihtyvyyskin kai vaan huononis, joten ei tulis tuota diesel Volvon ongelmaakaan vertailussa: https://www.nettiauto.com/tesla/model-3/12796626
__________________
E92 335i LCI M Sport '10, Alpinweiss3
E39 523i M Sport '00, Titansilber
Petri.Kekkonen is offline   Reply With Quote
Old 10-05-2022, 13:17   #25
Danukos
Alueaktiivi
 
Danukos's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: pks
Posts: 745
Quote:
Originally Posted by Petri.Kekkonen View Post

E92 jos vaihtais vaikka tähän niin tehot ja kiihtyvyyskin kai vaan huononis, joten ei tulis tuota diesel Volvon ongelmaakaan vertailussa: https://www.nettiauto.com/tesla/model-3/12796626
Varmaan sun E92 on paikaltaan rivakampi kiihtymään. Mutta jos koittais esim. 80 km/h vauhdista painaa kaasun pohjaan niin veikkaan kyllä että tuo takaveto Model 3 lähtisi iloisemmin.

edi. Jos sun N54/N55 on viritetty niin sit ei varmaan takaveto Model 3 pärjää mistään vauhdeista
__________________
E34 M5 Alpin Weiss II


Last edited by Danukos; 10-05-2022 at 13:20.
Danukos is offline   Reply With Quote
Old 10-05-2022, 13:26   #26
Petri.Kekkonen
Bimmer Enthusiast
 
Petri.Kekkonen's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Oulu
Posts: 7,008
Quote:
Originally Posted by Danukos View Post
Varmaan sun E92 on paikaltaan rivakampi kiihtymään.
Speksejä vaan katoin, en oikein usko että E92 olis edes paikaltaankaan nopeampi käytännössä, ite en ainakaan osaa kiihdyttää tuolla nopeasti. Manuaalissa on aina paljon asioita jotka voi mennä, ja usein meneekin, pieleen jos nopeaa lähtöä paikaltaan yrittää. Ja vakiotehoinen on niin ei se oikein kulje.
__________________
E92 335i LCI M Sport '10, Alpinweiss3
E39 523i M Sport '00, Titansilber

Last edited by Petri.Kekkonen; 10-05-2022 at 13:28.
Petri.Kekkonen is offline   Reply With Quote
Old 10-05-2022, 15:17   #27
Danukos
Alueaktiivi
 
Danukos's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: pks
Posts: 745
Quote:
Originally Posted by Petri.Kekkonen View Post
Speksejä vaan katoin, en oikein usko että E92 olis edes paikaltaankaan nopeampi käytännössä, ite en ainakaan osaa kiihdyttää tuolla nopeasti. Manuaalissa on aina paljon asioita jotka voi mennä, ja usein meneekin, pieleen jos nopeaa lähtöä paikaltaan yrittää. Ja vakiotehoinen on niin ei se oikein kulje.
Käy koeajamassa Model 3 takaveto jos et ole vielä käynyt ja sellainen edes kaukaisesti kiinnostaa. Tehot riittää varmasti kaupassa käymiseen ja moneen muuhunkin..

Itse en ole edes koeajanut tehokkaampia Tesloja. Jotenkin pelkään, että menee maku koko autoilusta jos jokapäiväisenä käyttiksenä on sellanen kuuraketti jolla pystyy jättämään ferrarit, lambot ja sen kolmosen kautta nelosen puhaltimella olevan sierran. Onneks autolu on parhaimillaan kuitenkin paljon enemmän kuin vaan raakaa voimaa ja kiihtyvyyttä. Omat "nopeat" harrasteetkin on nykypäivän autoihin verrattuna niin hitaat, että tollanen karvalakki Teslakin pesee kiihtyvyydessä ihan kuus nolla.

ps. Model 3 on yllättävän kiva myös mutkapätkällä Matalan painopisteensä ja sähköautoks kevyeen massansa takia todella hauska auto ajaa.
__________________
E34 M5 Alpin Weiss II

Danukos is offline   Reply With Quote
Old 10-05-2022, 16:41   #28
zakspeed
BTCF Member
 
zakspeed's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Tampere/kainuu
Posts: 1,938
Danukos:in kanssa helppo yhtyä tuohon autoilun filosofiaan. Hauska kuulla petrooli bemaristin näkemys sähköautoista omakohtaisen kokemuksen rinta-äänellä. Allekirjoitan

Sama paha rasti itselläkin asettaa asioita pääkopassa järjestykseen sähkö-auto kokemusten jälkeen, monelta asialta putosi pohja. Jopa tuo pikku tötterö on niin hauska laite ajaa, että M5 makaa vieläkin talviunilla
__________________
-M5- '00
-i3 94 rex '19
-Ascona B 4.0 '80
Kilpa-autojen sähköjen suunnittelu / toteutus. Kysy.
-Johtosarjojen piirtäminen tietokoneella
-Valmistus laadukkaista MIL-spec komponenteista
zakspeed is offline   Reply With Quote
Old 10-05-2022, 17:25   #29
Petri.Kekkonen
Bimmer Enthusiast
 
Petri.Kekkonen's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Oulu
Posts: 7,008
Quote:
Originally Posted by Danukos View Post
Käy koeajamassa Model 3 takaveto jos et ole vielä käynyt ja sellainen edes kaukaisesti kiinnostaa.
Ajoin joskus talvella tuollaista, mutta eipä siitä lyhyestä koeajosta enää paljon mitään muista. Pitäis käydä nyt kesäkelillä uudestaan ajamassa kun kerran käytettyä löytyis läheltä.
__________________
E92 335i LCI M Sport '10, Alpinweiss3
E39 523i M Sport '00, Titansilber
Petri.Kekkonen is offline   Reply With Quote
Old 11-05-2022, 08:24   #30
Thmas
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Feb 2008
Location: HEL
Posts: 486
Sähköautoilu tuo ihan uudenlaisiakin ongelmia. Voimapoljinta pitää käyttää varoen jos kyydissä on selkä menosuuntaan istuva turvaistuinmatkustaja, ettei pää retkahda ikävästi.

Kesärenkailla pk-seudun sekakulutus on asettunut 17,5 kwh/100 km tasolle. Ei hassummin isolta autolta. Aika rauhakseltaan tulee kyllä ajeltua, mutta on kivaa kun tietää että voimaa on reservissä.

Tunnelma vaan vahvistuu, että jatkossakin taloudessa on yksi sähköauto ja toinen bensapeli. Jälkimmäisen virkaa hoitaa nyt MK7 Golf. Sitä voisi jossain kohtaa päivittää vähän isompaan.
__________________
2022 Model Y LR

Exiä:
1999 E46 316i, 2005 E46 316i, 2008 E87 120d, 2011 E90 320i, 2012 F30 320iA, 2013 F30 318dA, 2014 F32 435dA, 2014 F30 320d, 2015 F10 530dA, 2014 F32 435iA, 2013 730dA, 2015 520dA + muita merkkejä.
Thmas is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
e 46 mikä osa? M-T2 1999 - 2005 (E46) 19 31-05-2012 12:21
Mikäköhän osa kyseessä 535iA Tekniikka 3 06-07-2004 14:22


All times are GMT +3. The time now is 10:53.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions Inc.