| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Tekniikka > Alusta, ohjaus, renkaat, jarrut

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 24-11-2022, 11:24   #791
VilleP
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Jul 2003
Location: Vantaa
Posts: 1,577
Quote:
Originally Posted by Wespa View Post
Eikö Oulun korkeudella ja noin painavaan autoon hyvät kitkat olisi ihan perusteltu valinta?
Painava auto+kitkat=karmea ajaa. Ainakin nokialaisilla.
__________________
F11 530xd LCI
S2 Avant

Last edited by VilleP; 24-11-2022 at 11:31.
VilleP is offline   Reply With Quote
Old 24-11-2022, 13:09   #792
Wespa
Bimmer Enthusiast
 
Wespa's Avatar
 
Join Date: Jan 2016
Location: Karjaa
Posts: 1,373
Ajo-ominaisuudet nyt eivät toki muutenkaan painavalla katumaasturilla kurvaillessa ole hääppöiset, mutta toki tuossa mielessä jonkin verran jäykemmät nastanakit voivat olla perustellumpi valinta.
__________________
E39 528iA Sedan AC Schnitzer -98 (JP)
E46 325iA Touring M-Sport II -04 (DE)
Porsche 944 -86 (DE)
Wespa is offline   Reply With Quote
Old 24-11-2022, 22:12   #793
mikkod
BTCF Member
 
mikkod's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Location: Stadi
Posts: 5,103
Quote:
Originally Posted by VilleP View Post
Painava auto+kitkat=karmea ajaa. Ainakin nokialaisilla.
En allekirjoita, porkessa 295/40r21 Nokian kitkat alla, aivan loistava ajaa…
__________________
Porsche Cayenne S e-hybrid
Myydään kutosen alustaosia
Quote:
This message has been deleted by Dualfun. Reason: doni sanoi että topikki rönsyilee ja poistin oman viestin hardilla

Turvasana on sitten "PEHMEÄ JÄNIS"
mikkod is offline   Reply With Quote
Old 24-11-2022, 22:34   #794
_nixu_
BTCF Member
 
_nixu_'s Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: Kellokoski
Posts: 8,935
Quote:
Originally Posted by Wespa View Post
Ajo-ominaisuudet nyt eivät toki muutenkaan painavalla katumaasturilla kurvaillessa ole hääppöiset, mutta toki tuossa mielessä jonkin verran jäykemmät nastanakit voivat olla perustellumpi valinta.
Kannattaisi varmaan käydä koeajamassa joskus

Suurin ongelma ainakin iX3 oli 19" Nokian kitkat. Kesärenkailla tai noilla Michelinin nastoilla on ihan kuin eri auto. Ne kitkat tuntuivat elävän alla ihan omaa elämäänsä, kaistan vaihto moottoritienopeudessa pelotti. Ei mitään tuntumaa tiehen.
__________________
E39 530i M-Sport & G08 iX3 M-Sport

Auto Ruotsista - Privalla lisätietoja
_nixu_ is offline   Reply With Quote
Old 24-11-2022, 22:38   #795
ritariässä
BTCF Member
 
ritariässä's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Turku
Posts: 2,596
Quote:
Originally Posted by VilleP View Post
Painava auto+kitkat=karmea ajaa. Ainakin nokialaisilla.
Ajo-ominaisuuksien surkeutta näillä pohjolakitkoilla liioitellaan, kuinka monella nyt sellaiset tuoreet alla, hä?

Paskin ja turvattoman vaihtoehto ne. eurooppakitkat jotka pettää just silloin kun sitä pitoa eniten tarvittaisiin.
ritariässä is offline   Reply With Quote
Old 24-11-2022, 22:49   #796
VilleP
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Jul 2003
Location: Vantaa
Posts: 1,577
En puhunutkaan pito-ominaisuuksista, vaan puhtaasti ajo-ominaisuuksista. Toki poikkeuksiakin on. Esim Gy kitkat oli hyvin eurokitkamaiset ajaa. Nokian R2:set aivan jäätävät f11 alla ja X5 f15 alla SUV versiona. Toiminta oli juuri tuollaista mitä yllä mainittu. Renkaat eli omaa elämää.
__________________
F11 530xd LCI
S2 Avant

Last edited by VilleP; 24-11-2022 at 22:55.
VilleP is offline   Reply With Quote
Old 25-11-2022, 20:01   #797
naikou
Bimmer Enthusiast
 
naikou's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: vihti
Posts: 1,249
Nokian kumeissa oikeasti löysä runko, kuulemma auttaa nokialaisissa jos laittaa rft renkaat niin ei oo semmonen ”lulla”, mulla viimeks ollu uudet nokian renkaat kun hkpl8 oli uusin, hynä pito niissä lumella/jäällä muuten aika karmeet ja päässy kyl ajamaan semmosillakin missä uudet hkpl 10 alla eikä tilanne ole parantunut entisestä
__________________
E39 523i Turbo
naikou is offline   Reply With Quote
Old 25-11-2022, 20:17   #798
Heguli 31
BTCF Member
 
Heguli 31's Avatar
 
Join Date: Oct 2004
Location: KVLA
Posts: 9,312
Usein se löysyys vaan korostuu, kun rengaspaineet laitetaan siitä oviaukon tarran ohjepaineista ja alemmasta päästä. Eli tyhjän auton paineet ja vielä talvirenkaisiin, niin takuulla on löysät. Etenkin ulkolämpötilan mentyä reilusti pakkaselle paineet laskee entisestään.

Last edited by Heguli 31; 26-11-2022 at 13:25.
Heguli 31 is offline   Reply With Quote
Old 25-11-2022, 20:43   #799
Remotion
BTCF Member
 
Remotion's Avatar
 
Join Date: Mar 2003
Location: Ajamisen Iloa
Posts: 14,612
Ite huomannu monesti talvinakeista että niissä se pito tehdään erittäin pehmeällä kumiseoksella. Sitten niitä testataan lapin jääradoilla -30°c kylmyydessä. Se pehmee kumikin jäykistyy napakammaksi ajaa kovissa pakkasissa, mutta jos keli on nollan tuntumassa tai plussalla ni monesti aika veteliä. Sen takia kai ne kuluu jos ajaa kitkoilla kesällä että kumiseos suunnilleen kiehuu veks kuumalla asfaltilla kun on niin pehmeetä seosta. Sit vaikka siel on rautaa yms rakenteissa ni osa siitä renkaan sivuttaisjäykkyydestä kuitenkin tulee siitä kumiseoksesta. Omassa oikeassa talviautossa on sekä nastoilla että kesärenkailla aivan jäätävä vaappu. Sivutuulessa motarilla meinaa kääntyä köli ylös. 75r15 profiili vaikuttaa.. Eli aika paljon se autokin vaikuttaa vaik ei ois kitkoja ja jousitus yms.

Quote:
Originally Posted by mikkod View Post
En allekirjoita, porkessa 295/40r21 Nokian kitkat alla, aivan loistava ajaa…
Itel kans talviautos ollu 245/690r520 ja 365/710r540 misukan talvinakit ja ollut tosi vakaa ajettava lumella.
Remotion is offline   Reply With Quote
Old 25-11-2022, 22:58   #800
VilleP
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Jul 2003
Location: Vantaa
Posts: 1,577
Juu pehmeällä seoksella ja lamelleilla se pito tehdään, jos ei nastoja käytössä. Mitä pehmeämpiä, sitä enempi pitoa, kääntöpuolena tarkkuus kärsii. Pohjoismaiden kitkojen seos on suunniteltu toimimaan kovillakin pakkasilla, toisin kuin kewkieuroopan kitkojen seos ei enää -5 jälkeen tahdo enää toimia. Toki tilannetta helpottaa jäisen tai lumisen tien kitkakerroin joka kasvaa pakkasen myötä.

Löysärunkoinen rengas on ihan ok jos auton alusta on löysä myös. Jäykkä alusta ja löysä rengas on aika jäätävä yhdistelmä.
__________________
F11 530xd LCI
S2 Avant
VilleP is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 10:08.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions Inc.