| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Tekniikka > Moottorit, voimansiirto

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 20-09-2021, 09:55   #181
naikou
Bimmer Fanatic
 
naikou's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: vihti
Posts: 885
Moottorin voi avata tai olla avaamatta, jos et ole mitään esim. Kiertokankia tai mäntiä vaihtamassa niin aivan turhaa hommaa
__________________
E39 523i Turbo
naikou is offline   Reply With Quote
Old 20-09-2021, 11:48   #182
AleksiH
Bimmer Rookie
 
AleksiH's Avatar
 
Join Date: Dec 2013
Location: Lohja
Posts: 48
Quote:
Originally Posted by pazq View Post
Mikä on iso teho? Projektipuolella on monia ja monia ahtorakennelmia. Osa pirkkana ja osa ei sitten pirkkana ensinkään. Takokanget ja männät, nokat ja venakoneiston osat niin pääset jo aika pitkälle melko luotettavasti. Tuo turbotuskin on niin laaja käsite että sitä ei heti hoksaakaan kuinka paljon niitä muuttujia siinä on.
Kone on jo palasina, ja tarkoitus olisi alkaa keräilemään tarpeellisia osia. Kanget ja männät ois tarkotus vaihdella takokamoihin. Isot tehot ehkä tässä jos yli 500 ja loput on plussaa. Tarkoitus ois rakentaa kone kestämään. Viinalla tultaisiin ajamaan ja kadulla. Nääkin kai on makuasioita et millaset rojut sinne tyrkkää ja mihin käyttöön.
__________________
Ajossa
E36 320 coupé
E91 335i, manuaali.
AleksiH is offline   Reply With Quote
Old 20-09-2021, 15:36   #183
anttti
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Jun 2003
Location: Hellzzzinki by nite
Posts: 607
Quote:
Originally Posted by AleksiH View Post
Kone on jo palasina, ja tarkoitus olisi alkaa keräilemään tarpeellisia osia....
Itse jos ns. kadulle tekisin tuollaisen +500hv moottorin, niin kasaisin melko korkeapuristeisilla männillä ja vanoksella. Kanteen vaikka tupla-imunokat, crmo-retainerit ja pahviksi Athena. Öljypumpun voisi päivittää m52-versioon ja siihen VACin akseli ja käyttöratas. Joku nykyaikainen hyrskytin vielä kylkeen, niin tulee todella alhaalta heräävä mosa, jossa aluetta riittää todella reilusti. Tuon kun kasaa oikeilla välyksillä, niin kestää ajaa ilman murheita maailman tappiin vähän isommallakin boostilla. Muistaa sitten panostaa moottorinohjaukseen myös...
__________________
vehkeet levällään...
anttti is offline   Reply With Quote
Old 20-09-2021, 17:37   #184
AleksiH
Bimmer Rookie
 
AleksiH's Avatar
 
Join Date: Dec 2013
Location: Lohja
Posts: 48
Quote:
Originally Posted by anttti View Post
Itse jos ns. kadulle tekisin tuollaisen +500hv moottorin, niin kasaisin melko korkeapuristeisilla männillä ja vanoksella. Kanteen vaikka tupla-imunokat, crmo-retainerit ja pahviksi Athena. Öljypumpun voisi päivittää m52-versioon ja siihen VACin akseli ja käyttöratas. Joku nykyaikainen hyrskytin vielä kylkeen, niin tulee todella alhaalta heräävä mosa, jossa aluetta riittää todella reilusti. Tuon kun kasaa oikeilla välyksillä, niin kestää ajaa ilman murheita maailman tappiin vähän isommallakin boostilla. Muistaa sitten panostaa moottorinohjaukseen myös...
Noi tupla nokat löytyykin jo ja ilmeisesti tuo päivitetty akseli ja öljypumpun osat. Onko kampuralla niin väliä onko b28 vai sitten b30 moottorista mitä käytännön eroa? Maxxecua olen ajatellut moottorinohjaukseksi.
__________________
Ajossa
E36 320 coupé
E91 335i, manuaali.
AleksiH is offline   Reply With Quote
Old 20-09-2021, 19:52   #185
anttti
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Jun 2003
Location: Hellzzzinki by nite
Posts: 607
Quote:
Originally Posted by AleksiH View Post
Noi tupla nokat löytyykin jo ja ilmeisesti tuo päivitetty akseli ja öljypumpun osat. Onko kampuralla niin väliä onko b28 vai sitten b30 moottorista mitä käytännön eroa? Maxxecua olen ajatellut moottorinohjaukseksi.
Jos tuollainen 3-litraisen kampura on saatavilla, niin laita ihmeessä sillä. Sen kanssa erityisesti (ei se kyllä hukkaan mene myöskään b28:n kanssa...) kannattaa mun mielestä ehdottomasti käyttää sitten jotakin aftermarket-dampperia, (ATI, Ross ym.) se nimittäin värisee aika lailla.
Maxxecun kanssa ei ainakaan mene metsään.
__________________
vehkeet levällään...
anttti is offline   Reply With Quote
Old 21-09-2021, 07:10   #186
pazq
BTCF Member
 
pazq's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: 47200
Posts: 2,913
Tai sitten pitää rajottimen suht samoissa ja uusi vakiodampperi. Eipä tuo mikään kiveenhakattu asia ole että hajoaa ilman ATI tmv tekelettä. Toki tässäkin foorumilla on henkilöitä kenellä katkennu koko b30 kampi
pazq is offline   Reply With Quote
Old 21-09-2021, 10:48   #187
janne[l
BTCF Member
 
janne[l's Avatar
 
Join Date: Apr 2011
Location: Ylöjärvi
Posts: 812
3l kampuralla muuttuu kyllä moottorin luonne sitten todella paljon. Foorumilta löytyy lappuja kuinka alhaalta sillä saa tehoa sopivalla ahtimella. Eli jos sulla on 188 perä ja vetarit ne ei sielä kauaa kestä jos vähänkin pitävät renkaat alla.Toki sinne voi laittaa liukkaat renkaat mutta sitten siitä 3l kammesta ei oikeen saa mitään iloa ellei halua vaan suditella.
__________________
e46 330i cabriolet
e91 320d
e36 328 törpö
janne[l is offline   Reply With Quote
Old 02-10-2021, 17:22   #188
A.I
BTCF Member
 
A.I's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Salo
Posts: 1,181
Quote:
Originally Posted by janne[l View Post
3l kampuralla muuttuu kyllä moottorin luonne sitten todella paljon. Foorumilta löytyy lappuja kuinka alhaalta sillä saa tehoa sopivalla ahtimella. Eli jos sulla on 188 perä ja vetarit ne ei sielä kauaa kestä jos vähänkin pitävät renkaat alla.Toki sinne voi laittaa liukkaat renkaat mutta sitten siitä 3l kammesta ei oikeen saa mitään iloa ellei halua vaan suditella.
Allekirjoitan tämän. 3l kampuralla eilen penkitettiin 40holsetilla 14pesällä 1bar 750Nm 4200rpm.


Olisi minullakin kysymys. Mitkä puolat m50 koneeseen? Pari vuotta sitten marmorilta ostamani orkkispuolat hyytyivät jo. 3.5ms lataus aikaa alkaa jo 0.8ahdoilla pätkimään siinä 6000rpm paikkeilla. Hemmetin kalliit surkeat puolat. Näisähän lukee made in china.. jotkut waggilaiset tilalle?
__________________
Ihan itte kirjotin ylläolevan. Tekstissä olevat faktat saattavat olla kuitenkin fiktiota, tai vain ihan yksinkertaisesti vääriä.
-On suositeltavaa suositella faktan tarkastusta.
Kiitos ajastasi?

Last edited by A.I; 02-10-2021 at 17:25.
A.I is offline   Reply With Quote
Old 02-10-2021, 17:35   #189
Freak
BTCF Member
 
Freak's Avatar
 
Join Date: Apr 2003
Posts: 2,001
Quote:
Originally Posted by A.I View Post
Allekirjoitan tämän. 3l kampuralla eilen penkitettiin 40holsetilla 14pesällä 1bar 750Nm 4200rpm.


Olisi minullakin kysymys. Mitkä puolat m50 koneeseen? Pari vuotta sitten marmorilta ostamani orkkispuolat hyytyivät jo. 3.5ms lataus aikaa alkaa jo 0.8ahdoilla pätkimään siinä 6000rpm paikkeilla. Hemmetin kalliit surkeat puolat. Näisähän lukee made in china.. jotkut waggilaiset tilalle?
Kun siellä on jo tyhmät puolat, niin eikä ne kannattaisi korvata tehokkailla tyhmillä? Tai vielä tehokkaammilla?
__________________
Myydään:

Exe-tc 60mm progressiiviset rallijouset
Kynäjouset, halvalla!

Ostetaan:

Rikkinäiset ja vialliset tai muuten vaan ylimääräiset BC Racing, D2, XYZ, K-sport jne iskarit. Ei väliä mihin automerkkiin tai malliin tarkoitettu. Etu- tai takaiskarit, kaikki käy. Tutkimus- ja opiskelukäyttöön tulevat.

Ilmastoinnin hihnapyörä m42/m43/m44 kampiakselin päähän.

Eihän me Etelä-Pohjalaiset ihan täydellisiä olla. Meiltä puuttuu heikkoudet.

Vanha Uuden liiton mies...


Last edited by Freak; 02-10-2021 at 17:39.
Freak is offline   Reply With Quote
Old 02-10-2021, 17:45   #190
aae30
BTCF Member
 
Join Date: May 2010
Location: Pori
Posts: 1,183
Quote:
Originally Posted by Freak View Post
Kun siellä on jo tyhmät puolat, niin eikä ne kannattaisi korvata tehokkailla tyhmillä? Tai vielä tehokkaammilla?
Jotka olisivat nämä: https://aeromotors.fi/kataloog/artic...-504-024-bosch
__________________
E34 540iA 93 sedan
E39 540iA 98 touring
aae30 is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
O: m50 nv imunokka tai kireämmät nokat m50. [kst] Ostetaan BMW osat ja tarvikkeet 0 15-09-2019 22:25
M50 turbo osia tomppaaa28 Ostetaan BMW osat ja tarvikkeet 1 11-03-2019 18:51
m50 turbo baijeri3 Moottorit, voimansiirto 19 08-09-2008 18:51
Turbo aihio M50 vastaan S14 9tonni Moottorit, voimansiirto 32 13-08-2005 22:15


All times are GMT +3. The time now is 23:23.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.