| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Yleinen autoaiheinen keskustelu

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 02-08-2021, 14:10   #841
nokonzok
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Dec 2013
Location: Espoo
Posts: 808
Quote:
Originally Posted by BMW525Xda View Post
Tässä on tilaa enemmän, kiipeää isomman auratun lumikasan päälle ja kulkee myös tämäkin 120.

https://www.nettiauto.com/uudet-auto...korando/157228

Etro 63000€->5v 32000€, ajettu 50.000km, polttoaineet (hatusta) 2500€, vakuutus 1000€/v käyttövoimavero 100/v
=8000€ (käyttö)
Korina 30000€->5v 15000€ Ajettu 50.000km polttoaineet (10L/100) 10000€, vakuutus 500//v käyttövoima 300/v
=14000€
————————-
”Säästö” 6000€-hankintahintaerotus 32000€= -26000€+arvonalenema 17000€=
Etron 43000€ KALLIIMPI !
On se halvempi, mutta ei parempi. Sun piti löytää puoleen hintaan parempi.
nokonzok is offline   Reply With Quote
Old 02-08-2021, 14:12   #842
BMW525Xda
BTCF Member
 
Join Date: Feb 2014
Location: Xxxxxx
Posts: 7,462
Quote:
Originally Posted by jani View Post
Kun katsoo käytettyjen eGolf hintoja sekä i4 hintoja, ehkä sellaisen realistinen hankinta voisi 2027?
Romuakun kilohinta.
__________________
Nyt kävi kämmi, pääsi iso spämmi.
BMW525Xda is offline   Reply With Quote
Old 02-08-2021, 14:13   #843
BMW525Xda
BTCF Member
 
Join Date: Feb 2014
Location: Xxxxxx
Posts: 7,462
Quote:
Originally Posted by nokonzok View Post
On se halvempi, mutta ei parempi. Sun piti löytää puoleen hintaan parempi.
Jos nyt saivarrellaan niin löysin alle puoleen hintaan paremman
Mitä sellaisia ominaisuuksia sössönjöngistä puuttuu mitä normaali liikkuminen liikenteessä tarvitsisi, jos siis unohdetaan pikkupoikien liikennevaloherruus.
__________________
Nyt kävi kämmi, pääsi iso spämmi.

Last edited by BMW525Xda; 02-08-2021 at 14:17.
BMW525Xda is offline   Reply With Quote
Old 02-08-2021, 14:18   #844
Freak
BTCF Member
 
Freak's Avatar
 
Join Date: Apr 2003
Posts: 1,985
Quote:
Originally Posted by GOOFY View Post
Aina yritetään saada sitä ajettua kilometriä halvemmaksi mutta ei kukaan mieti sitä että tulisko kuitenkin halvemmaksi jos vähentäis niitä kilometrejä, kun tommoset 60000 kilsan ajot vuodessa vain tuntuvat aivan hirveiltä. Siinä saa istua 1,5 kuukautta ratin takana. Se on eri jos pitää kuskata tavaraa tai ihmisiä paikasta a paikkaan b niin kilsoja tulee se mitä tulee. Mut jos putkiliikkeen hiasella ajetaan tommosia määriä vuodessa niin jotain kyllä tarttis alakaa tekemään asialle.
Quote:
Originally Posted by Juho_ View Post
Se voi olla hankalaa, jos asuu omakotitalossa pienemmällä paikkakunnalla josta työt häviää niin että joudut töitä hakemaan kauempaa.

Ja sit taloa ei joko järkevää myydä tai se on vaikeaa (ei ostajia).

Mikä johtaa sit siihen, että ajelee pidempää työmatkaa esim. 30-60km/suunta tai miksei jopa sitäkin pidempää matkaa.

Mut ihan oikeassa oot, paras ratkaisu on minimoida ajomatkat kuluja ajatellen.
Esim. 3000km -> 500km / kk, niin kulut tippui 1/6 osaan.
Vaikkei toki ihan tarkalleen voi noin laskea, koska polttomoottorilla ajamalla keskikulutus korkeampi lyhyemmässä ajossa.. mut paljon halvemmaksi tulee silti.

Ja tuokin 500km /kk alkaa olemaan sitä luokkaa, että kesäisin pystyy periaatteessa polkupyörällä jo suuren osan ajoista suorittamaan.
Itse olen ajanut elämässäni useamman vuoden ensin yli 50km/suunta ja myöhemmin yli 70km/suunta työmatkaa. Ajallisesti matkaan ei maaseudulla mennyt tuntiakaan. Meiltä läheiseen suurkaupunkiin Seinäjoelle työpaikan toiseen pisteeseen kesti aamuruuhkassa lähes yhtä kauan, puhumattakaan kuinka monta vuotta menetti elinaikaa matkan vuoksi, kun pinna ei meinannut millään kestää sitä menoa. Normi työmatka oli onneksi suuntaan johon ei juuri liikennettä ollut. Lisäksi matkalle osui mukava mutkapätkä, jos ei pääteitä ajellut. Ja miksi olisikaan, kun mutkatie oikaisi muutaman kilometrin. Pikkuteitä oli niin kiva ajella, että pari kertaa Sjoelle tehty hermoreissu otettiin takaisin monin kertaisesti ja elinikä kasvoi reilusti yli sadan vuoden. Nimittäin joku saattaa jopa oikeasti nauttia siitä ajamisesta. Jopa työmatkoilla. Eikä nyt puhuta mistään kaahailusta, vaan esim. sillä noin 20 kilsan pätkällä jopa 80km/h tuntui välistä hurjalta. Ja voi niitä ihania maaseudun tuoksuja syksyisessä aamuauringossa, kun isännät levittivät lantaa pelloille. Kyllä siinä tunsi oikein elävänsä. Elämässä on muutakin tärkeää kuin paljonko säästää kuukaudessa.

Jaa, mite tämä liittyy sitten sähköautoihin. Ei onneksi yhtään mitenkään. Kai sellaisessa kuulee paremmin linnun laulun ohjaamoon kuin polttiksessa? Nyt kilometrejä tulee niin vähän, että on aivan sama millä ajaa. Sama vaikka lykkäis putkesta raakaa bensaa takana tulevan sähkärin tuulilasille.
__________________
Myydään:

Exe-tc 60mm progressiiviset rallijouset
Kynäjouset, halvalla!

Ostetaan:

Rikkinäiset ja vialliset tai muuten vaan ylimääräiset BC Racing, D2, XYZ, K-sport jne iskarit. Ei väliä mihin automerkkiin tai malliin tarkoitettu. Etu- tai takaiskarit, kaikki käy. Tutkimus- ja opiskelukäyttöön tulevat.

Ilmastoinnin hihnapyörä m42/m43/m44 kampiakselin päähän.

Eihän me Etelä-Pohjalaiset ihan täydellisiä olla. Meiltä puuttuu heikkoudet.

Vanha Uuden liiton mies...

Freak is offline   Reply With Quote
Old 02-08-2021, 16:10   #845
nokonzok
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Dec 2013
Location: Espoo
Posts: 808
Quote:
Originally Posted by BMW525Xda View Post
Jos nyt saivarrellaan niin löysin alle puoleen hintaan paremman
Mitä sellaisia ominaisuuksia sössönjöngistä puuttuu mitä normaali liikkuminen liikenteessä tarvitsisi, jos siis unohdetaan pikkupoikien liikennevaloherruus.
Mun universumissa Korando ja Q4 ei ole samassa harkintasfäärissä. Molemmilla aivan varmasti pärjää normaaliarjessa ihan mukavasti. Toki tällä ajatuksella kaikkien tulisi ajaa Dacia Sanderolla.
nokonzok is offline   Reply With Quote
Old 02-08-2021, 16:42   #846
BMW525Xda
BTCF Member
 
Join Date: Feb 2014
Location: Xxxxxx
Posts: 7,462
Quote:
Originally Posted by nokonzok View Post
Mun universumissa Korando ja Q4 ei ole samassa harkintasfäärissä. Molemmilla aivan varmasti pärjää normaaliarjessa ihan mukavasti. Toki tällä ajatuksella kaikkien tulisi ajaa Dacia Sanderolla.
Mun uniwersumissa päivittäinen liikkuminen ja ajonautiskelu on eri asioita, päivittäisiin ajoihin en tarvitse 1Mw autoa 0,69sek kiihtyvyydellä kusematta lappiin jne. Nämä hoituvat millä hyvänsä kotterolla jota ei tarvitse työntää. Naatiskeluun yksikään päivittäisajoihin soveltuva sähkäri tai polttis ei oikein istu mitenkään. Nautiskeluunkaan ei voimaa tarvita mutta autossa saa kyllä olla jotain joka kääntää päitä.

En toistaiseksi näe itseäni mm tänään ahveniston iltatapahtumassa q4:lla mutta auto jolla sinne kohta menen soveltuu kyllä kaupassakin käyntiin, vituttaa vaan kun tulet kaupasta ja auton ympärillä pyörii ukkoa ja siihen jää suustaan kiinni kertomaan raadosta, sähkärillä tuskin vituttaisi.
__________________
Nyt kävi kämmi, pääsi iso spämmi.
BMW525Xda is offline   Reply With Quote
Old 02-08-2021, 16:51   #847
GameOver
Bimmer Enthusiast
 
GameOver's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Sjundeå
Posts: 2,772
Mieltymyksiä on monenlaisia. Siitä syystä varmaan vanhat ladatkin käy kaupaksi.
__________________
-Leasingweiß VW Sharan 2.0 TDI "clean diesel" 4-Motion -14
60-80kWh/100km

...säälii saa kuka vaan mut kateus pitää ansaita...
GameOver is offline   Reply With Quote
Old 02-08-2021, 17:21   #848
205/65-15H
BTCF Member
 
205/65-15H's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 1,295
Quote:
Originally Posted by kalevik View Post
Kuka tämä asiakas on? Joku tässä säikeessä aikaisemmin esille tullut tapaus, joka antaa kaikkien vieraiden ladata ilmaiseksi, vaiko vain oletus?
Näitä ilmaisia type2 asiakaslatauksia on maa täynnä. Just tänään kävin Miele-centerissä, Bingo!, ABL:llä, Bingo!. Motonetissa taitaa olla ilmainen ekan tunnin ja DC maksaa 10 senttiä kwh.. Ja maksullisetkin tyypillisesti kohtuuhintaisia kuten k-lataus 0,20 €/kWh + 0,02 €/min kahden tunnin jälkeen.
__________________
e39 520i-01 M54B22 manual, 95-179 tkm kesä-biili
e61 530Xi-08 N53B30 manual, 72-179 tkm talvi-nelikko
Leaf 40kwh -18 vaimolla ajossa
205/65-15H is online now   Reply With Quote
Old 02-08-2021, 17:46   #849
Tommix
BTCF Member
 
Tommix's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: S:t Karins
Posts: 4,718
Quote:
Originally Posted by 205/65-15H View Post
Näitä ilmaisia type2 asiakaslatauksia on maa täynnä. Just tänään kävin Miele-centerissä, Bingo!, ABL:llä, Bingo!. Motonetissa taitaa olla ilmainen ekan tunnin ja DC maksaa 10 senttiä kwh.. Ja maksullisetkin tyypillisesti kohtuuhintaisia kuten k-lataus 0,20 €/kWh + 0,02 €/min kahden tunnin jälkeen.
Ymmärsin että asiakkaalla tässä tapauksessa tarkoitetaan esim. teollisuuden yksiköitä. Esimerkkina laitoksista sahoja/voimalaitoksia/tehtaita ym. Niiden pihassa vieraspaikassa ei patteriautoja latailla palaverien aikana...
Ja kun tuossa aiemmin on ollut puhetta 60 th km/vuosi ajosuoritteista, niissä ei varmasti yhdessäkään ko. yksilö maksa polttoaineita/vakuutuksia/renkaita tai huoltoja henkilökohtaisesti. Nuo kilsat ajetaan autoetuvehkeillä. Siinä tapauksessa on aivan sama mitä poltoaine maksaa tai paljonko auton arvo tippuu 3:ssa vuodessa.
__________________
Oma harraste: F82 ///M4
ex:t: F20 M135i xDrive 445 hv
E93 335i E92: 610 hv, 748 Nm
Missfireä ja puolimoottorivaloa jo vuodesta 2013
Tommix is offline   Reply With Quote
Old 02-08-2021, 17:50   #850
IKa
BTCF Member
 
IKa's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Klaukkala
Posts: 845
Quote:
Originally Posted by BMW525Xda View Post
Naatiskeluun yksikään päivittäisajoihin soveltuva sähkäri tai polttis ei oikein istu mitenkään. Nautiskeluunkaan ei voimaa tarvita mutta autossa saa kyllä olla jotain joka kääntää päitä.
Osittain samaa mieltä, mutta yritän silti yhdistää asiat yhteen autoon. Itseäni riittävällä tasolla tyydyttävästi se on tähän mennessä onnistunut parilla viimeisimmällä autovalinnalla. Toivottavasti se onnistuu seuraavallakin. Yleistää ei kuitenkaan voi, sillä se mikä sopii minulle, ei tod. näk. sovi jollekin toiselle alkuunkaan.

Itselleni hyvä vaihtoehto käyttiksen ja nautiskelupelin yhdistämiseen oli ja näillä näkymin seuraavaksi tulee taas olemaan, moderni avoauto. Nykyinen coupé-korinen M4:kin kohtuullisesti sellaisena toimii, mutta avo vielä paremmin.

Tästä päästääkin paremmin tähän treadin kuuluviin aiheisiin: Missä ovat täys-sähköiset avoautot? Teslalla oli Lotuksen koriin tehty 2-paikkainen avo, mutta sillä ei ole mitään virkaa käyttiksenä. Minä haluaisin nähdä i4-pohjaisen nelipaikkaisen kaksiovisen avoversion. Sellaista ei taida olla näköpiirissä, tai edes vastaavaa joltain toiselta premium-merkiltä, joten jatkan G23 polttiksen speksailua seuraavaksi autokseni.

ps. Tunnustan, että sigussa mainittu ralliauto myös lievittää tuskaa, jos käyttis ei riitä nautiskeluun
__________________
M4 F82 coupe, Competition package, Austin Yellow -18
325i E36 coupe, BMW Xtreme Rally -sarjan valkokilpinen kilpa-auto
IKa is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
e 46 mikä osa? M-T2 1999 - 2005 (E46) 19 31-05-2012 12:21
Mikäköhän osa kyseessä 535iA Tekniikka 3 06-07-2004 14:22


All times are GMT +3. The time now is 09:58.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.