| | | Etusivu | | | Foorumi | | | Galleria | | | Bimmerparty | | |
11-03-2015, 01:15
|
#21 |
|
Bimmer Enthusiast
Join Date: Apr 2006
Location: Jyväshyvä
Posts: 6,564
|
Kannattais vinkata Trafille että noin on käynyt, jos näitä tätä tahtia alkaa tulla niin pitäisi valmistajankin reagoida asiaan...
__________________
F10 535xDA M-Sport "Semi-VOLLLL" & F33 435iA Cab Tuontiautoja avaimet käteen -- http://www.viacar.fi -- myös rahoitus ja vaihto -- Vetokoukkujen asennusta kaikkiin merkkeihin Jyvässeudulla... |
|
|
|
11-03-2015, 08:47
|
#22 | |
|
Bimmer Enthusiast
Join Date: Oct 2002
Location: Kuopio
Posts: 2,749
|
Quote:
__________________
Nyt: BMW 530iA Touring -05 Ex: BMW 318i -88, BMW 325i Coupe -93, BMW 528iA Touring -99 Vikakoodinlukua ja koodausta Kuopion seudulla. Rheingold, Inpa, NCS Expert... |
|
|
|
|
|
11-03-2015, 09:22
|
#23 |
|
Bimmer Rookie
Join Date: Jul 2008
Posts: 126
|
Aika tuuria ollut näissä tämän ketjun kahdessa palossa, sekä huonoa että hyvääkin. Itse näkisin että tilanne menee seuraavanlaisesti: auton alapuolella kontin alla oleva läpivienninkappaleen ja kaapelin liitos hapettuu ja sen resistanssi kasvaa, virran vaikutuksesta liitoskappale rupeaa lämpenemään ja sulattamaan läpiviennin muoveja (muovit syttyy palamaan) sitten pahin tilanne on se kun itse kaapelit tai läpiviennin metalli kontaktit pääsee muovien ja maalien palaessa ottamaan runkoon kontaktin, tällöin palo siirtyy kontin sisälle kun akun + navalta läpivientiin menevä kaapeli "hitsaa" koriin kiinni.
Kuvista vaikea sanoa, mutta näyttäisi että palo näissä kahdessa tapauksessa ei olisi mennyt vielä tuohon "päävirtakaapeli hitsaa koriin kiinni" tilanteeseen asti. Eikö olisi hienoa että auton softa tunnistaisi tämän vikatilanteen ja poksauttaisi BST: ennen kun pahempaa tapahtuu.
__________________
E61 520da LCI 2007 EX: E36 325TDS touring 1997, E30 324D 1989 |
|
|
|
|
11-03-2015, 09:57
|
#24 |
|
Bimmer Enthusiast
Join Date: Dec 2009
Location: Mikkeli
Posts: 1,186
|
Vielä sen verran mainittakoon, että tuo isoveljen auto oli aamulla ilmoittanut tuon "high battery discharge" tekstin. Onkohan jo silloin alkanut tapahtumaan?
__________________
EX : -E36 316 -E36 325 -E39 523 -E39 530dA M-Sportx2 -E60 525dA M-Sport x2 -E60 545i Matte white -E53 x5 -E91 3xx |
|
|
|
|
11-03-2015, 10:10
|
#25 | |
|
Bimmer Fanatic
Join Date: Mar 2014
Location: P-Sawo
Posts: 556
|
Quote:
Laitoin asian vireille Trafiin. |
|
|
|
|
|
11-03-2015, 10:23
|
#26 | |
|
Bimmer Enthusiast
Join Date: Sep 2003
Posts: 2,878
|
Quote:
__________________
BMW diagnostiikkaa & korjaukset, uutena FRM3 flash korjaukset www.jakiltech.fi |
|
|
|
|
|
11-03-2015, 11:16
|
#27 |
|
Bimmer Rookie
Join Date: Jul 2008
Posts: 126
|
Itse mietiskelin tuossa tätä palon syttymis tapahtumaa vielä lisää, autot syttyneet palamaan yleensä tilanteessa jolloin auto seissyt esim. yön yli eikä esim. startatessa.
Alumiinikaapeliin muodostuu hapettumaa ja oksidia joka toimii eristeenä, kun tuollaisen hapettuneen/oksidoituneen "liitoksen" läpi menee iso virta (starttaus) saattaa oksidit palaa pois (liitos hitsautuu kiinni) Pienempi virta ei poista oksidoitumaa/hapettumaa, silloin voi tuo "liitos" alkaa kuumentumaan.
__________________
E61 520da LCI 2007 EX: E36 325TDS touring 1997, E30 324D 1989 |
|
|
|
|
11-03-2015, 11:29
|
#28 |
|
Bimmer Rookie
Join Date: Mar 2011
Location: Ylöjärvi
Posts: 130
|
Tutulla oli pari viikkoa sitten vastaava tapaus, asia tutkittiin autokeskuksella, raportti lähetettiin saksaan tehtaalle ja sieltä tuli päätös että auto korjataan bemarin piikkiin. Eli viekää autonne merkkikorjaamolle. Oli myös vakuutusyhtiöön yhteydessä, mutta eipä niitä sen jälkeen kiinnostanut kun tuli päätös että bemari korjaa.
Aika ihme että näitä tähän vuodenaikaan tulee näin paljon..? |
|
|
|
|
11-03-2015, 11:36
|
#29 | |
|
Bimmer Rookie
Join Date: Jul 2008
Posts: 126
|
Quote:
__________________
E61 520da LCI 2007 EX: E36 325TDS touring 1997, E30 324D 1989 |
|
|
|
|
|
11-03-2015, 12:02
|
#30 |
|
Bimmer Enthusiast
Join Date: Apr 2006
Location: Jyväshyvä
Posts: 6,564
|
Sinänsä ihmetyttää että miksi se palo alkaa yön aikana kun ei virtaa juurikaan kaapelista kulje... Vai onko vika jo tullut ajossa ja hiljalleen kytenyt parkissa ollessaan?
__________________
F10 535xDA M-Sport "Semi-VOLLLL" & F33 435iA Cab Tuontiautoja avaimet käteen -- http://www.viacar.fi -- myös rahoitus ja vaihto -- Vetokoukkujen asennusta kaikkiin merkkeihin Jyvässeudulla... |
|
|
|
 |
| Thread Tools | Search this Thread |
| Display Modes | |
|
|
Similar Threads
|
||||
| Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
| Uusia BMW Orginal-osia n.400 kpl 1960-2010 | Juhis2000 | Myydään BMW purkuautot / Tallin tyhjennys | 10 | 21-10-2018 16:14 |
| Kaapeli katkoksia takaluukun BMW E61 korjaus ratkaisu | adnan121 | 2004 - 2009 (E60, E61) | 4 | 12-09-2013 15:11 |
| e60/e61 abs/dsc-toiminnot/luistonesto | repsa | 2004 - 2009 (E60, E61) | 6 | 01-02-2013 11:18 |
Linear Mode
