| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 5-sarja > 2004 - 2009 (E60, E61)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 11-03-2015, 01:15   #21
MajorDrake
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Apr 2006
Location: Jyväshyvä
Posts: 6,564
Kannattais vinkata Trafille että noin on käynyt, jos näitä tätä tahtia alkaa tulla niin pitäisi valmistajankin reagoida asiaan...
__________________
F10 535xDA M-Sport "Semi-VOLLLL" & F33 435iA Cab
Tuontiautoja avaimet käteen -- http://www.viacar.fi -- myös rahoitus ja vaihto --
Vetokoukkujen asennusta kaikkiin merkkeihin Jyvässeudulla...
MajorDrake is offline   Reply With Quote
Old 11-03-2015, 08:47   #22
markok
Bimmer Enthusiast
 
markok's Avatar
 
Join Date: Oct 2002
Location: Kuopio
Posts: 2,749
Quote:
Originally Posted by MajorDrake View Post
Kannattais vinkata Trafille että noin on käynyt, jos näitä tätä tahtia alkaa tulla niin pitäisi valmistajankin reagoida asiaan...
Onkohan foorumilla ketään joka osaisi alkaa viemään asiaa eteenpäin oikealla tavalla? Onko tuo Trafi se oikea kanava mistä pitäisi aloittaa?
__________________
Nyt: BMW 530iA Touring -05

Ex: BMW 318i -88, BMW 325i Coupe -93, BMW 528iA Touring -99

Vikakoodinlukua ja koodausta Kuopion seudulla.
Rheingold, Inpa, NCS Expert...
markok is offline   Reply With Quote
Old 11-03-2015, 09:22   #23
1031
Bimmer Rookie
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 126
Aika tuuria ollut näissä tämän ketjun kahdessa palossa, sekä huonoa että hyvääkin. Itse näkisin että tilanne menee seuraavanlaisesti: auton alapuolella kontin alla oleva läpivienninkappaleen ja kaapelin liitos hapettuu ja sen resistanssi kasvaa, virran vaikutuksesta liitoskappale rupeaa lämpenemään ja sulattamaan läpiviennin muoveja (muovit syttyy palamaan) sitten pahin tilanne on se kun itse kaapelit tai läpiviennin metalli kontaktit pääsee muovien ja maalien palaessa ottamaan runkoon kontaktin, tällöin palo siirtyy kontin sisälle kun akun + navalta läpivientiin menevä kaapeli "hitsaa" koriin kiinni.

Kuvista vaikea sanoa, mutta näyttäisi että palo näissä kahdessa tapauksessa ei olisi mennyt vielä tuohon "päävirtakaapeli hitsaa koriin kiinni" tilanteeseen asti.

Eikö olisi hienoa että auton softa tunnistaisi tämän vikatilanteen ja poksauttaisi BST: ennen kun pahempaa tapahtuu.
__________________
E61 520da LCI 2007
EX: E36 325TDS touring 1997, E30 324D 1989
1031 is offline   Reply With Quote
Old 11-03-2015, 09:57   #24
djs^
Bimmer Enthusiast
 
djs^'s Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Mikkeli
Posts: 1,186
Vielä sen verran mainittakoon, että tuo isoveljen auto oli aamulla ilmoittanut tuon "high battery discharge" tekstin. Onkohan jo silloin alkanut tapahtumaan?
__________________
EX :
-E36 316
-E36 325
-E39 523
-E39 530dA M-Sportx2
-E60 525dA M-Sport x2
-E60 545i Matte white
-E53 x5
-E91 3xx
djs^ is offline   Reply With Quote
Old 11-03-2015, 10:10   #25
Hakkapeliitta
Bimmer Fanatic
 
Hakkapeliitta's Avatar
 
Join Date: Mar 2014
Location: P-Sawo
Posts: 556
Quote:
Originally Posted by MajorDrake View Post
Kannattais vinkata Trafille että noin on käynyt, jos näitä tätä tahtia alkaa tulla niin pitäisi valmistajankin reagoida asiaan...

Laitoin asian vireille Trafiin.
__________________

annetaan BMW-osaa
Hakkapeliitta is offline   Reply With Quote
Old 11-03-2015, 10:23   #26
jaki
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Sep 2003
Posts: 2,878
Quote:
Originally Posted by Hakkapeliitta View Post
Laitoin asian vireille Trafiin.
Melkein kannataisi nostaa meteli lehtiin, ELLEI BMW tule vastaan ja vaihda takuuseen sitä alapuolen kaapelia. Ei nimittäin ole ihan "tunnin" homma vaihtaa. Lisäksi kaapeli maksaa reilu 300 euroa.
__________________
BMW diagnostiikkaa & korjaukset, uutena FRM3 flash korjaukset www.jakiltech.fi
jaki is offline   Reply With Quote
Old 11-03-2015, 11:16   #27
1031
Bimmer Rookie
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 126
Itse mietiskelin tuossa tätä palon syttymis tapahtumaa vielä lisää, autot syttyneet palamaan yleensä tilanteessa jolloin auto seissyt esim. yön yli eikä esim. startatessa.
Alumiinikaapeliin muodostuu hapettumaa ja oksidia joka toimii eristeenä, kun tuollaisen hapettuneen/oksidoituneen "liitoksen" läpi menee iso virta (starttaus) saattaa oksidit palaa pois (liitos hitsautuu kiinni) Pienempi virta ei poista oksidoitumaa/hapettumaa, silloin voi tuo "liitos" alkaa kuumentumaan.
__________________
E61 520da LCI 2007
EX: E36 325TDS touring 1997, E30 324D 1989
1031 is offline   Reply With Quote
Old 11-03-2015, 11:29   #28
jumppakuutio
Bimmer Rookie
 
Join Date: Mar 2011
Location: Ylöjärvi
Posts: 130
Tutulla oli pari viikkoa sitten vastaava tapaus, asia tutkittiin autokeskuksella, raportti lähetettiin saksaan tehtaalle ja sieltä tuli päätös että auto korjataan bemarin piikkiin. Eli viekää autonne merkkikorjaamolle. Oli myös vakuutusyhtiöön yhteydessä, mutta eipä niitä sen jälkeen kiinnostanut kun tuli päätös että bemari korjaa.

Aika ihme että näitä tähän vuodenaikaan tulee näin paljon..?
jumppakuutio is offline   Reply With Quote
Old 11-03-2015, 11:36   #29
1031
Bimmer Rookie
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 126
Quote:
Originally Posted by jumppakuutio View Post

Aika ihme että näitä tähän vuodenaikaan tulee näin paljon..?
Tuoreet tiesuolat autojen alla
__________________
E61 520da LCI 2007
EX: E36 325TDS touring 1997, E30 324D 1989
1031 is offline   Reply With Quote
Old 11-03-2015, 12:02   #30
MajorDrake
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Apr 2006
Location: Jyväshyvä
Posts: 6,564
Sinänsä ihmetyttää että miksi se palo alkaa yön aikana kun ei virtaa juurikaan kaapelista kulje... Vai onko vika jo tullut ajossa ja hiljalleen kytenyt parkissa ollessaan?
__________________
F10 535xDA M-Sport "Semi-VOLLLL" & F33 435iA Cab
Tuontiautoja avaimet käteen -- http://www.viacar.fi -- myös rahoitus ja vaihto --
Vetokoukkujen asennusta kaikkiin merkkeihin Jyvässeudulla...
MajorDrake is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Uusia BMW Orginal-osia n.400 kpl 1960-2010 Juhis2000 Myydään BMW purkuautot / Tallin tyhjennys 10 21-10-2018 16:14
Kaapeli katkoksia takaluukun BMW E61 korjaus ratkaisu adnan121 2004 - 2009 (E60, E61) 4 12-09-2013 15:11
e60/e61 abs/dsc-toiminnot/luistonesto repsa 2004 - 2009 (E60, E61) 6 01-02-2013 11:18


All times are GMT +3. The time now is 00:58.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.