| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Tekniikka


Closed Thread
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 02-03-2009, 22:47   #171
Tupelex
Bimmer Rookie
 
Join Date: Oct 2008
Location: --
Posts: 125
Quote:
Originally Posted by marko.m View Post
M50b25 -91 antaa koodin 1216 - kaasuläpän asentotunnistin. Mittasin tunnistinta niin vastusarvo muuttui tasaisesti n. 4,7kOhm-1kOhm ja toisesta navasta joku 5,3kOhm-1kOhm. Eli potikka tuntuis olevan kunnossa. Kun siitä nyhtäsee johdon irti koneen käydessä niin auto melkein sammuu ja sitten nousee tyhjäkäynti 1000 kierrokseen. Pari päivää sitten kun ajoin pitkää matkaa ja pysähdyin niin tyhjäkäynti oli siinä 1000rpm. Ajelin vielä noin 25km jonka jälkeen oli taas normaali 600-700rpm. Onkohan se vika jäänyt tuosta?
Kyllä melko varmasti on jäänyt!
Mulla oli samahomma kun olin käynnissä nykässyt imamassamittarista piuhan irti niin oli heti jäänyt vikakoodi! Se nollattiin autocomin laitteella ja ei siitä koodia enään tullut.
Tupelex is offline  
Old 04-03-2009, 13:57   #172
Juipe
Bimmer Rookie
 
Juipe's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Vimpeli
Posts: 127
Eilen nollattiin e39 -97 airbag-valo ja tuli tälläiset koodit:

6 firing circuit, belt tensioner (passenger)

4 firing circuit, driver's airbag

Vähän ihmettelen tuota jälkimmäistä, vai voiko penkin johtosarjan heikko kontakti antaa tuon koodin? No eipä valo enää kuitenkaan pala eli ihan nollaamalla lähti. Ennen nollausta katsoin apukuskin penkin liittimen ja laitoin crc:tä siihen.
Juipe is offline  
Old 04-03-2009, 16:37   #173
AN.
Newbiemmer
 
Join Date: Jun 2007
Posts: 24
Quote:
Originally Posted by Juipe View Post
Eilen nollattiin e39 -97 airbag-valo ja tuli tälläiset koodit:

6 firing circuit, belt tensioner (passenger)

4 firing circuit, driver's airbag

Vähän ihmettelen tuota jälkimmäistä, vai voiko penkin johtosarjan heikko kontakti antaa tuon koodin? No eipä valo enää kuitenkaan pala eli ihan nollaamalla lähti. Ennen nollausta katsoin apukuskin penkin liittimen ja laitoin crc:tä siihen.
Vika voi iskeä päälle vielä myöhemminkin.... omassa E39 temppuilivat ainoastaan noi kiristinpanokset. Sähkömiehen suihketta ja liitin nippusiteellä tiukasti kiinni. Välillä riitti valon syttymiseen , että liikutti penkkiä.
__________________
tarvii auton

ex. E39 520i
ex. E30 325i kylärassi
ex. E36 320i
ex E30 318is
AN. is offline  
Old 04-03-2009, 17:42   #174
Dunky
BTCF Member
 
Dunky's Avatar
 
Join Date: Feb 2003
Location: Kotka
Posts: 4,720
Quote:
Originally Posted by Rahu View Post
Nuo MAF viat sattuu olemaan vaan sellaisia että 95% tapauksista se ei anna vikakoodia, sen luulisi ammattitaitoisen korjaamonkin jo oppineen edes kantapään kautta.
Tämä on juuri näin kuinka kirjoitit. MAF antaa vikakoodia vain jos se hetkeksikin vikaantuu niin että ei tule tietoa läpi kulkevasta ilman määrästä.
Kaverin 540:n MAF teki sellaista jäynää että pätki virtoja koneelta niin että kone sammui ajon aikana sekunnin murto osan ajaksi...
__________________
Vikakoodien lukua. Pikselien korjailua ja UUSIA mittariston neulojen moottoreita

Myös vaativampaa koodausta, sekä "avaimia" katiskoille, Retrofitit NBT yms yms.


Nyt alla:5 -06
Dunky is offline  
Old 05-03-2009, 21:49   #175
creative 22
Bimmer Fanatic
 
creative 22's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Alavus
Posts: 558
Quote:
Originally Posted by Dunky View Post
Tämä on juuri näin kuinka kirjoitit. MAF antaa vikakoodia vain jos se hetkeksikin vikaantuu niin että ei tule tietoa läpi kulkevasta ilman määrästä.
Kaverin 540:n MAF teki sellaista jäynää että pätki virtoja koneelta niin että kone sammui ajon aikana sekunnin murto osan ajaksi...
Livedatan mukaan Maf:n HLM-arvo kyllä on luettavissa, jos johto on irti silloin tietysti tuokin näyttää nollaa.Mikä tuon lämpötunnistimen funktio on?
Jos johto on irti käy auto vähän paremmin mutta ei hetikään kunnolla.Vikavalo ei syty eikä näitä kirotun "Burning Fail"-koodeja talletu.Miksi ne tyrkkäävät aina samoille sylintereille 3 ja 6?Nuo ovat sytytysjärjestyksessä kyllä peräkkäin..Onko mitään keinoja varmistaa Maf:n viallisuus muutakuin uusimalla se, 350e.
__________________
2001 520i sedan

Ex: -90 520i, -97 520i, -00 525ia, -01 520ia, -04 530Da, -01 525i Touring

Vikakoodienlukua ja perustason koodausta -96-08 bemareista.Alavus ja lähialueet, privalla tavoittaa.

BMW Freude Am Fahren
creative 22 is offline  
Old 05-03-2009, 23:19   #176
Rahu
Bimmer Enthusiast
 
Rahu's Avatar
 
Join Date: Aug 2002
Location: Tuusula
Posts: 6,491
Quote:
Originally Posted by creative 22 View Post
Livedatan mukaan Maf:n HLM-arvo kyllä on luettavissa, jos johto on irti silloin tietysti tuokin näyttää nollaa.Mikä tuon lämpötunnistimen funktio on?
Jos johto on irti käy auto vähän paremmin mutta ei hetikään kunnolla.Vikavalo ei syty eikä näitä kirotun "Burning Fail"-koodeja talletu.Miksi ne tyrkkäävät aina samoille sylintereille 3 ja 6?Nuo ovat sytytysjärjestyksessä kyllä peräkkäin..Onko mitään keinoja varmistaa Maf:n viallisuus muutakuin uusimalla se, 350e.
Eikö se silloin ole tarkistettu jos MAF piuha ollessaan irti ei "burning fail" vikakoodeja tule??
__________________
BMW Service
P.o4oo925441
huolto@rahumetsservice.fi
Onko autossasi läpät imusarjassa? ->tarkista tästä
Ohjelmoinnit, päivitykset, Mittaristojen/MID:n pikselikorjaus, imusarjan läppien poisto, hehkujen vaihto, diagnoosit, yms.. Myös alkuperäiset varaosat
Rahu is offline  
Old 07-03-2009, 15:52   #177
Juipe
Bimmer Rookie
 
Juipe's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Vimpeli
Posts: 127
Quote:
Originally Posted by Juipe View Post
Eilen nollattiin e39 -97 airbag-valo ja tuli tälläiset koodit:

6 firing circuit, belt tensioner (passenger)

4 firing circuit, driver's airbag

Vähän ihmettelen tuota jälkimmäistä, vai voiko penkin johtosarjan heikko kontakti antaa tuon koodin? No eipä valo enää kuitenkaan pala eli ihan nollaamalla lähti. Ennen nollausta katsoin apukuskin penkin liittimen ja laitoin crc:tä siihen.
Nyt siirtelin autoa pihassa ja alkoi per**** taas lamppu palaa Enkä siirtänyt penkkiä tai tehnyt muutakaan erikoista. Tosin nyt ei pala koko aikaa, vaan ensin palaa, sammuu ja sitten syttyy uudestaan. Ennen paloi koko ajan. Saas nyt nähdä mikä on tämän kertainen vikakoodi. Vähän jänskättää leimalle viedä jos noin herkästi alkaa tuikuttaa.
Juipe is offline  
Old 09-03-2009, 15:12   #178
Sakke78
Newbiemmer
 
Join Date: Mar 2008
Location: Rovaniemi
Posts: 20
Auto e46 318i -03 ja Carsoft ohjelmalla ilmoittaa vikakoodia 122D. Auto nykii ja sammuilee käytössä silloin tällöin, yleensä parin viikoin välein...muuten toimii ihan normaalisti. Koodille en löydä mistään mitään selitystä
Sakke78 is offline  
Old 09-03-2009, 15:16   #179
peltone
BTCF Member
 
peltone's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: L:ti/Villähde
Posts: 6,663
Quote:
Originally Posted by Sakke78 View Post
Auto e46 318i -03 ja Carsoft ohjelmalla ilmoittaa vikakoodia 122D. Auto nykii ja sammuilee käytössä silloin tällöin, yleensä parin viikoin välein...muuten toimii ihan normaalisti. Koodille en löydä mistään mitään selitystä
http://www.bmwland.co.uk/talker/viewtopic.php?t=71604

"BMW faulty code 122 dont exist in OBD2 fore M62 or M62TU.

On M54 or M52TU is faultycode 122 oiltemp sensor malfunction."
__________________
E30 316 2D sedan -87
E91 325i touring -06
E46 320d touring -03
E30 3xxi 4D sedan -90
ex. E30 320i, E30 316i x2,
E30 316x4,
E34 525i x2, E39 523i, E46 325iA.
peltone is offline  
Old 09-03-2009, 16:28   #180
Sakke78
Newbiemmer
 
Join Date: Mar 2008
Location: Rovaniemi
Posts: 20
Kiitos peltone.
Jos oikein ymmärsin, niin tuo koodi 122D vois siis merkitä jotain "oikeaakin" vikaa ja liittyä esim öljyn lämpötila-anturiin joissakin moottori malleissa. Voisko tuollainen rikkinäinen öljyn lämpötila-anturi sitten aiheuttaa oireina jopa moottorin sammahtelua kesken ajon aina silloin tällöin, kuten mun auto nyt tekee ...oisko kellään tietoa tuosta?
Sakke78 is offline  
Closed Thread


Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
e46 vikakoodi P0170 kankjari 1999 - 2005 (E46) 10 14-10-2017 13:31
E46 320i vikakoodi P1523 VANOS Stuck - Exhaust -PT- 1999 - 2005 (E46) 2 09-07-2008 11:31
330d -02 vikakoodi Kela Tekniikka 4 26-02-2008 22:32
Mystinen vikakoodi 206 95 vuoden 520i bmwssä. Onko tietoo mikä vika on? bimmer_freak Tekniikka 7 03-04-2006 09:36


All times are GMT +3. The time now is 17:15.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc.