| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Tekniikka


Closed Thread
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 04-11-2008, 19:44   #121
wilperi
Bimmer Rookie
 
wilperi's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: HELSINKI
Posts: 154
omituinen vika

onkos kellää mitää hajuu mitä meinaa vikakoodi ku ITSEMUKAUTUMINEN MAKSIMISSA just katoin kaverin autost ni tollast valitti ja autohan on e34 m5 3,6
oiskos ollu -90
__________________
-03 skoda octavia RS



EX:
-97 E39 540ia
-97 E39 523
-08 BASHAN 300CC ROADSTER
-84 E28 "527"
- nissan bluebird 2.0slx (virhe ostos)
-84 E30 318
-84 E28 520
wilperi is offline  
Old 04-11-2008, 19:47   #122
ragelius
Bimmer Rookie
 
ragelius's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: Helsinki
Posts: 43
kellään hajua m20b25 motronic ja vikakoodi cs 6.5 kun luetaan dme:tä nrolla 29 idle speed controller = Kaasuläpän asentotunnistin? joutokäyntiventtiili? =) eikä kyl vaikuta cs:n sekoilultakaan kun pystyn nollaamaan sen mutta ilmestyy tovin päästä takasin... ja käynti seilailee kylmänä =)
ragelius is offline  
Old 07-11-2008, 19:31   #123
creative 22
Bimmer Fanatic
 
creative 22's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Alavus
Posts: 558
M54b25 uusi maf, auto sekosi täysin

Eli edelleen tuo ihana autoni (e39 525ia 10/00), on kärsinyt huonosta kylmäkäynnistä, vikaa yritin pitkin kesää ja syksyä selvitellä tuloksetta.Vikakoodeina vain "Burning Fail", yleensä 3 ja 6 pytyiltä ja satunnaisesti muilta.

Nyt ilmojen kylmettyä kokeilin käynnistystä Maf:n johto irti ja auto kävikin vähän paremmin, tästä päättelin Maf:n olevan rikki.Uusi (tarvike) osa Kl-varaosista ja suurin toivein kiinni.Auto ei tämän jälkeen käynyt oikein mitenkään, ei ottanut kierroksia ja tyhjäkäynti pomppi 500-1000rpm väliä hullun lailla, Eml ja Asc-valot syttyivät ja hetken kuluttua auto sammui?Vikakoodina nyt 227/228 Lambda control tolerance bank 1/2 sekä samalla herjaa uuden Maffin olevan sökö.

Vanhasta maffista ei koskaan tullut vikakoodia (muuten kuin johto irti), vaihdoin sen takaisin ja auto toimii taas kunnolla?Mitä ihmettä, hajosiko uusi Maf heti vai mikä autoani oikein vaivaa, alkaa hermot mennä....edit:Adaptiiviset arvot myös nollattu maf:n vaihdon jälkeen..
__________________
2001 520i sedan

Ex: -90 520i, -97 520i, -00 525ia, -01 520ia, -04 530Da, -01 525i Touring

Vikakoodienlukua ja perustason koodausta -96-08 bemareista.Alavus ja lähialueet, privalla tavoittaa.

BMW Freude Am Fahren

Last edited by creative 22; 07-11-2008 at 20:01.
creative 22 is offline  
Old 16-11-2008, 20:20   #124
creative 22
Bimmer Fanatic
 
creative 22's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Alavus
Posts: 558
Terve, onko kukaan foorumilaisista perehtynyt Inpan Shadow memoryyn?
Tuonne tallettuu joitain Teg_up ja Teg_down koodeja joissa jotain herjaa myös Maf-arvoista.Lisäksi tallettuu "Monitoring control units self test".
Mikä tuo Shadow memory käytännössä on?Käsittääkseni jos auto on kunnossa ei pitäisi kummastakaan tulla mitään koodeja, näin ainakin kaverin -99 E46:ssa.
Omassani "normaali" dme:n error memory pysyy puhtaana kun kone lämmin, (kylmänä tallettuu kun kone ravistaa 240, 243 Burning Fail"). Shadow-puolelta tallettuu noita teg-koodeja ja tuo mainitsemani self test riippumatta moottorin lämpötilasta..?
__________________
2001 520i sedan

Ex: -90 520i, -97 520i, -00 525ia, -01 520ia, -04 530Da, -01 525i Touring

Vikakoodienlukua ja perustason koodausta -96-08 bemareista.Alavus ja lähialueet, privalla tavoittaa.

BMW Freude Am Fahren
creative 22 is offline  
Old 30-11-2008, 21:28   #125
Dani
Bimmer Enthusiast
 
Dani's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Espoo
Posts: 3,863
Vaihdoin tossa hetki sitten öljyt autooni niin nollasin samalla sitten huoltomittarin. Lukasin myös vikakoodit ja tämmöstä pukkas: http://dani.1g.fi/kuvat/autot/BMW%20...a.%20error.jpg Mitäs tuo nyt sitten käytännössä tarkoittaa, kojelaudan ulkolämpötilanmittari toimii normaalisti. Eli ohjelmana toimii Carsoft6.5 ja auto E46 328i vm.-98
__________________

Shöyroom: BMW E46 330i Touring M-Sport II '02 - Stahlgrau Metallic #400

Last edited by Dani; 30-11-2008 at 21:32.
Dani is offline  
Old 01-12-2008, 13:27   #126
Dunky
BTCF Member
 
Dunky's Avatar
 
Join Date: Feb 2003
Location: Kotka
Posts: 4,720
Niitä kuuluisia carsoftin haamuja
__________________
Vikakoodien lukua. Pikselien korjailua ja UUSIA mittariston neulojen moottoreita

Myös vaativampaa koodausta, sekä "avaimia" katiskoille, Retrofitit NBT yms yms.


Nyt alla:5 -06
Dunky is offline  
Old 01-12-2008, 18:17   #127
Dani
Bimmer Enthusiast
 
Dani's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Espoo
Posts: 3,863
Eli ei taida olla sen kummempaa ongelmaa sitten?
..pitäsi prkl ostaa joku kohtuu hintanen ohjelma/laitteisto että sais noi "haamuviat" pois kummittelemasta.
__________________

Shöyroom: BMW E46 330i Touring M-Sport II '02 - Stahlgrau Metallic #400
Dani is offline  
Old 04-12-2008, 21:59   #128
Samppasika
BTCF Member
 
Samppasika's Avatar
 
Join Date: Jun 2004
Location: Kempele
Posts: 756
Mystinen vikakoodi E39 M5

Elikkä kuvan mukainen koodi pukkasi yhdestä M5:stä. Switch chain grip? Tyhjäkäynti tuntuu myös humpaavan adaptioiden nollauksen jälkeen... Oisko tietoo mistä kyse?
__________________
Alku aina hankalaa, lopussa ihme jos seisoo...
E61 530d M-sport -08
E39 528i Touring -97

Yhteydenotot: samppasika@gmail.com !!

Käyn harvoin foorumilla ja privaviestit jää usein lukematta pitkältä ajalta.

Last edited by Samppasika; 13-09-2009 at 16:53.
Samppasika is offline  
Old 09-01-2009, 01:44   #129
puppetmaster
Bimmer Rookie
 
Join Date: Oct 2003
Location: Tampere
Posts: 74
No nyt olis vikakoodit luettu toimimattoman Webaston takia E39 530d:stä.

ZUH - 00 STH: Glow plug/flame monitor - Short circuit to ground - Glow plug/flame monitor B6412_0004

Eli hehku/liekkivahti sökö. OK. Ihan normaalia, 280 tkm ajettu auto kuitenkin. Kehoittivat viemään johonkin Webastokorjaamolle, sillä BMW:ltä ei saa kuin koko Webaston.

Vaan kun tässä selailen listaa, niin täällä on myös tällainen:

IHKR - 13 IHKR: Auxiliary heater - Open circuit - Currently present - Fault frequency 255 - Temperature sensor B6412_0005

Onko siitä Webastosta lämpöanturikin rikki? Eli tuleeko siitä toimiva hehkun/liekkivahdin vaihdolla? Oli mikä oli, melkoisen jatkuva vika kuitenkin. 255 kertaa todettu, ja nytkin päällä.


Entäs nämä:

DDE - 3505 DDE: Glow-plug system - Currently present - Sporadic fault - Glow-plug system - glow plug or Glow-plug system B1361_D4GRS

Hehkutulpissa jotain toisinaan. Mitä?

LRA - 01 LRA: Signal fault
Automatic headlight vertical aim control lra


Wat? Kyllä tuo valojen automaattisuuntaus on ihan hyvin toiminut...
puppetmaster is offline  
Old 09-01-2009, 10:17   #130
WSE1
Bimmer Enthusiast
 
WSE1's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: Rovaniemi / Lohja
Posts: 3,216
Quote:
Originally Posted by puppetmaster View Post
No nyt olis vikakoodit luettu toimimattoman Webaston takia E39 530d:stä.

ZUH - 00 STH: Glow plug/flame monitor - Short circuit to ground - Glow plug/flame monitor B6412_0004

Eli hehku/liekkivahti sökö. OK. Ihan normaalia, 280 tkm ajettu auto kuitenkin. Kehoittivat viemään johonkin Webastokorjaamolle, sillä BMW:ltä ei saa kuin koko Webaston.

Vaan kun tässä selailen listaa, niin täällä on myös tällainen:

IHKR - 13 IHKR: Auxiliary heater - Open circuit - Currently present - Fault frequency 255 - Temperature sensor B6412_0005

Onko siitä Webastosta lämpöanturikin rikki? Eli tuleeko siitä toimiva hehkun/liekkivahdin vaihdolla? Oli mikä oli, melkoisen jatkuva vika kuitenkin. 255 kertaa todettu, ja nytkin päällä.
9/10 tapauksesta yllämainittu vika johtuu ohjainkortista, 1/10 itse hehkun vikaantumisesta. Hehkua + palopesää ei kannata turhaan vaihtaa, paitsi jos palopesä on muutenkin huonossa kunnossa. Webastodiagnoosilla näkee useimmiten kummassa vika oikeasti on. Ohjainkortinkin voi toki korjauttaa jos vika on siinä.

Quote:
Originally Posted by puppetmaster View Post
Entäs nämä:

DDE - 3505 DDE: Glow-plug system - Currently present - Sporadic fault - Glow-plug system - glow plug or Glow-plug system B1361_D4GRS

Hehkutulpissa jotain toisinaan. Mitä?

LRA - 01 LRA: Signal fault
Automatic headlight vertical aim control lra


Wat? Kyllä tuo valojen automaattisuuntaus on ihan hyvin toiminut...
Hehkutulppien kunto on ilmeisesti sellainen että jossain vaiheessa lämpötilasta tai akun kunnosta riippuen lähestytään vikatoleranssien raja-arvoja. Myös muualla virtapiirissä voi olla ylimenoresistanssia liikaa.
Tuo valojen säädön koodi on lähes joka autossa ja toimivat silti, pitää perehtyä asiaan jossain vaiheessa.

Last edited by WSE1; 09-01-2009 at 10:29.
WSE1 is offline  
Closed Thread


Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
e46 vikakoodi P0170 kankjari 1999 - 2005 (E46) 10 14-10-2017 13:31
E46 320i vikakoodi P1523 VANOS Stuck - Exhaust -PT- 1999 - 2005 (E46) 2 09-07-2008 11:31
330d -02 vikakoodi Kela Tekniikka 4 26-02-2008 22:32
Mystinen vikakoodi 206 95 vuoden 520i bmwssä. Onko tietoo mikä vika on? bimmer_freak Tekniikka 7 03-04-2006 09:36


All times are GMT +3. The time now is 01:32.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc.