| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 5-sarja > 1996 - 2003 (E39)


Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 04-05-2015, 20:21   #11
Jakuza
BTCF Member
 
Jakuza's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: Brisbane
Posts: 528
Onko näihin oireisiin löytynyt syitä? Itsellä on ruvennut myös 520d -01 nykimään tasakaasulla. Yleensä juurikin lämpöisellä koneella ja matalilla kierroksilla kevyellä tasakaasulla ajettaessa.

Threadeja löytyi useampiakin, mutta oikeastaan missään ei selkeästi oltu tultu mihinkään johtopäätökseen. Jossain tapauksissa oli ollut turbo entinen, mitäköhän nämä nykyään maksaa, mistä ostaa ja onko paha vaihtaa?
Jakuza is offline   Reply With Quote
Old 05-05-2015, 11:51   #12
zeniitti
Bimmer Fanatic
 
zeniitti's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: 127.0.0.1
Posts: 594
Kaverilla on samantyyppistä probleemaa. Ollaan sitä koitettu diagnosoida, mutta vielä ei ole löydetty ratkaisua. Tässä ketjussa tietoa: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=270273
zeniitti is offline   Reply With Quote
Old 06-05-2015, 17:22   #13
EPDM
Bimmer Enthusiast
 
EPDM's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Esporles, Mallorca.
Posts: 4,599
IMM eli Maffi veikkaisin. Varsinkin kun jos näin ei tapahdu täyskaasulla.
__________________
Ido a Mallorca
EPDM is offline   Reply With Quote
Old 06-05-2015, 19:22   #14
Dieselking
Newbiemmer
 
Join Date: Dec 2013
Location: Forssa
Posts: 7
Mulla oli 530d samanlaista probleemaa kunnes jätti tielle. Syy oli polttoaineen paineanturi.

Samalla kävi pummppu pöydällä ja vaihdettiin korkeapainesäädin.

Lakkas kiukuttelemasta.
__________________
BMW E39 530d touring manual
Dieselking is offline   Reply With Quote
Old 06-05-2015, 20:06   #15
sonkko123
BTCF Member
 
sonkko123's Avatar
 
Join Date: Aug 2012
Location: Kuopio
Posts: 1,126
onko tää vehje automaatti ? oisko momentinmuunnin?
sonkko123 is offline   Reply With Quote
Old 07-05-2015, 23:57   #16
Dieselking
Newbiemmer
 
Join Date: Dec 2013
Location: Forssa
Posts: 7
Commonrail?
__________________
BMW E39 530d touring manual
Dieselking is offline   Reply With Quote
Old 11-05-2015, 21:19   #17
Jakuza
BTCF Member
 
Jakuza's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: Brisbane
Posts: 528
Quote:
Originally Posted by Jakuza View Post
Onko näihin oireisiin löytynyt syitä? Itsellä on ruvennut myös 520d -01 nykimään tasakaasulla. Yleensä juurikin lämpöisellä koneella ja matalilla kierroksilla kevyellä tasakaasulla ajettaessa.

Threadeja löytyi useampiakin, mutta oikeastaan missään ei selkeästi oltu tultu mihinkään johtopäätökseen. Jossain tapauksissa oli ollut turbo entinen, mitäköhän nämä nykyään maksaa, mistä ostaa ja onko paha vaihtaa?
Vika taisi johtua oikean takarenkaan likaisesta ABS-kehästä. Ilmeisesti sekoitti jotenkin luistonestoa? Oireet olivat pahemmat silloin kun abs valo ei palanut eikä auto ollut tunnistanut virheellistä nopeussignaalia. Mielenkiintoista on kuitenkin se, että oireet jatkuivat lievempinä silloinkin, kun abs- ja luistoneston valot paloivat mittaristossa ja nämä ominaisuudet olivat kytkeytyneenä pois päältä.

Korjauskin meni ihan tyypillisesti eli, vanha ABS-anturi pois, kehän puhdistusta paineilmalla, uusi TARVIKEANTURI paikalleen -> ei tule minkäänlaista nopeussignaalia -> vanha orkkisanturi paikalleen -> kaikki toimii.
Jakuza is offline   Reply With Quote
Old 03-06-2015, 08:20   #18
JoonasT
Bimmer Rookie
 
JoonasT's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: Espoo
Posts: 35
Kyseisessä moottorissa on panos-mallinen pa-suodatin ja säiliöön on liitetty letkut pikaliittimillä. Oletteko katsoneet, etteivät kyseiset liittimet ole juuresta yhtään märkiä? Itsellä vuosivat ilmaa ja aiheutti taas käynnistyvyysongelmia. Vika korjattu korvaamalla pa-suodatinkompleksi eri valmistajan suodattimella, sillä uudet pikaliittimet eivät tule pitämään.
__________________
- Bittien kääntöä/tehonlisäykset EDC15 ja EDC16 dieseleihin (M47- ja M57 moottorit)
- INPA/DIS/ Vikakoodien luku PK-seudulla
- NCS Expert koodaukset (valot, lukot, retrofitit, piilotoiminnot)
- SSS Progman koodaukset (moduulien istuttaminen)

Last edited by JoonasT; 03-06-2015 at 08:20. Reason: typo
JoonasT is offline   Reply With Quote
Old 06-06-2015, 20:55   #19
Suhailija
Newbiemmer
 
Join Date: Sep 2014
Location: Seinäjoki
Posts: 14
Täällä ollu kans samanlaisia ongelmia. Tehot vaan lähtee kokonaan. Eli ei ala nykimään. Kaikille tiedoksi että 520d e39 on jakajapumpulla eli voitte työntää ne raili anturi viat sinne commonraili puolelle. Pitääpä kokeilla kans putsata maffi ja abs-kehät. Ja ei oo panos mallinen suodatin, muutako öljynsuodatin.
Suhailija is offline   Reply With Quote
Reply


Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
e36 nykii ja pomputtaa, alustassa/voimansiirrossa vika mutta missä? Rikke 1991 - 1999 (E36) 6 20-08-2007 11:38
e34, töyssyn jälkeen nykii, WHY?? lau2a 1988 - 1995 (E34) 2 18-08-2007 22:21
520d e39 -01 nykii ja tehot häviää Dawg- 1996 - 2003 (E39) 10 11-03-2006 17:39


All times are GMT +3. The time now is 17:10.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc.