E31 paljon jarru ongelmia.

[Heiduli]

Elikkäs kyseessä vuoden -91 850. Jarruissa jotain outoa häikkää, jarrut toimivat jotenkuten kuskin puolella edessä ja hantin puolella takana. Kun taas hantin etu jarrut ei toimi ollenkaan eikä kuskin takajarru, ei pysty edes ilmaamaan. Autoon on vaihdettu nyt toinen jarrutehostin. Toinen vika on, kun laittaa vedon päälle alkaa asc valo vilkkua eikä anna nostaa kierroksia. Tein mittariston ”vikkutus” testin eikä mitään vikaa päällä Olisko kenelläkään antaa hyviä ohjeita tai ideoita?

[VilleP]

Jarruputki lytyssä/tukossa.

[Heiduli]

Originally Posted by VilleP

Jarruputki lytyssä/tukossa.

Joo tää oli miellessä, odottaa vaan nosturille pääsyä

[sl350]

Originally Posted by Heiduli

Elikkäs kyseessä vuoden -91 850. Jarruissa jotain outoa häikkää, jarrut toimivat jotenkuten kuskin puolella edessä ja hantin puolella takana. Kun taas hantin etu jarrut ei toimi ollenkaan eikä kuskin takajarru, ei pysty edes ilmaamaan. Autoon on vaihdettu nyt toinen jarrutehostin. Toinen vika on, kun laittaa vedon päälle alkaa asc valo vilkkua eikä anna nostaa kierroksia. Tein mittariston ”vikkutus” testin eikä mitään vikaa päällä Olisko kenelläkään antaa hyviä ohjeita tai ideoita?

Jos ei tietoa koska jarrut on käyty läpi, niin kaikki kumiletkut vaihtoon, nestesäiliön putsaus ja jarrujärjestelmän huuhtelu. Onko uusittu jarrupääsylinteri vai jarrutehostin, näissä on hydraulinen tehostin tulipellissä kiinni johon kiinnitetään jarrupääsylinteri, tomiiko jarrutehostin, onko jarrupommi kunnossa. Omassa purin kaiken ja huolsin myös asc+t yksikön, (tiivisteiden ja hydrauliputkien/letkujen vaihto). Sen hydraulijärjestelmän ilmausruuvi on siinä iskaritolpan vieressä. Siellä abs järjestelmässä voi myös olla tukos. Se pentosiinijärjestelmä kannattaa myös huuhtoa samalla, oikea neste on CHF 11.s. Aika savotta on jarrujen läpikäynti. Jarrupaineakun testaus, auton moottorin samuttamisen jälkeen, kuinka monta jarrupolkimen painallusta ennen kuin pojin muuttuu kovaksi. Pitäisi olla noin 15-20

[Morkai]

Jarrupääsylinterit ruostuu tällä tavalla rikki jos ei ole jarrunesteitä hetkeen vaihdeltu. Voi olla vielä pelastettavissa purkamalla, putsaamalla ja tiivisteitä vaihtamalla.