| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Tekniikka > Moottorit, voimansiirto

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 10-02-2019, 00:27   #1
Wesku79
Bimmer Rookie
 
Join Date: Feb 2019
Location: Raahe
Posts: 61
N46 diagnostiikkaa

Allekirjoituksen mukainen kulkupeli vastaa kaasuun melkoisella viiveellä - varsinkin kylmänä ja pienillä kierroksilla (yskii, röpöttää). Valvetronicissa on taatusti jotain vikaa (koodina 2A70), mutta lisäksi kiinnostaisi VANOS systeemin kunto.

Asentelin läppärille INPA ja ISTA ohjelmat, joita hiljalleen jo oppinut käyttämään. Näistä en kuitenkaan kummastakaan ole löytänyt live seurannassa kohtaa, jossa näkyisi mitatun ennakon lisäksi ECU:n pyytämä ennakko. Näkyville saa vain mitatun ennakon, solenoidien käyttöasteen ja adaptaatiot.

Ei siis juuri minkäänlaista hyötyä ole tiedoista. Saako tuota pyydettyä ennakkoa millään lailla näkyviin?

Inpassa vanosten adaptaatiot heiluvat punaisen ja vihreän rajalla sekä imu- että pakopuolella. Putsasin solenoidit, vaihdoin paikat päikseen, nollasin adaptaatiot - mutta tilanne ei muuttunut miksikään.

135tkm vasta ajettu autolla, mutta harvinaisen paskalta vehkeeltä vaikuttaa, mitä tuo nyt vajaan kuukauden on ollut omistuksessa.
__________________
E87 116i N45B16 2007
Wesku79 is offline   Reply With Quote
Old 10-02-2019, 00:49   #2
HTK12
BTCF Member
 
Join Date: Jul 2011
Location: Joensuu
Posts: 7,836
Tee istalla vanostesti.
__________________
e39 540iA E85

Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E ja F sarjaan.
Etänä koodaukset F-sarjaan.
Retrofit ym. koodaukset (BMW)
Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lle
HTK12 is offline   Reply With Quote
Old 10-02-2019, 03:11   #3
Wesku79
Bimmer Rookie
 
Join Date: Feb 2019
Location: Raahe
Posts: 61
Tuli sekin pariin kertaan tehtyä. Vaan eipä ole paljon hyötyä kun arvot vilahtavat tyhjäkäynnillä pari sekuntia kerrallaan. Pitäisi nähdä ajon aikana eri kuormitustilanteissa, että pysyykö tavoitteissa vai ei.
__________________
E87 116i N45B16 2007
Wesku79 is offline   Reply With Quote
Old 10-02-2019, 10:16   #4
zakspeed
BTCF Member
 
zakspeed's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Tampere/kainuu
Posts: 1,147
Voihan ne vanos solenoidit kurkata samalla lika partikkeleista, kun tekee valvetronicin kuntoon ja mahdollisesti sen jakopään samalla jos autoa yhtään tarkoitus pitää.

Isommin purkamatta voit se valvetronic moottorin ja epäkeskoakselin hammastuksen tarkastaa itsekkin jos työkalut käsissä pysyy.

En usko vanoksessa nuilla kilometreillä vielä vikaa olevan kerran sinne ei koodejakaan kertynyt.
__________________
-M5-
zakspeed is offline   Reply With Quote
Old 10-02-2019, 11:27   #5
Wesku79
Bimmer Rookie
 
Join Date: Feb 2019
Location: Raahe
Posts: 61
Solenoidit putsattu jo, ei olleet edes likaiset. Jakopää uusittu 400km sitten.

Valvetronicin asentoanturin liittimen sisällä oli öljyä. Se menee vaihtoon. Servomoottorikin vaihdetaan, vaikka tuskinpa siinä on vikaa.

Valvetronicissa taitaa olla myös mekaanista vikaa. Running roughness näyttää 4. Pytylle arvoa +3.8 (asteikko +/- 12) muiden ollessa alle -1.5. Istalla kun säätää miniminostoksi 0.8 mm, niin nelosen luku tasoittuu +1.6 paikkeille. Valvetronic pois käytöstä käynti tasoittuu liki 0-lukemiin.
__________________
E87 116i N45B16 2007
Wesku79 is offline   Reply With Quote
Old 11-02-2019, 09:39   #6
Wesku79
Bimmer Rookie
 
Join Date: Feb 2019
Location: Raahe
Posts: 61
Löytyi näköjään todennäköisimmät vikakohteet 4. pytyn huonoon käyntiin.

Vaihtoehto A: hydraulinen välyksentasain väljä tai tukossa.
https://bimmerprofs.com/valvetronic/
https://bimmerprofs.com/valvetronic-guilty-not/
https://bimmerprofs.com/valvetronic-and-hva/


Vaihtoehto B: keinuvipu antanut periksi
https://bimmerprofs.com/n46-s-t-happens/

Jotenkin tuntuisi, että näin pienillä kilometreillä "luonnollinen" kuluminen ei aiheuttaisi ainoastaan yhteen pyttyyn noin suurta heittoa.
__________________
E87 116i N45B16 2007
Wesku79 is offline   Reply With Quote
Old 11-02-2019, 09:44   #7
suppari
BTCF Member
 
Join Date: Jul 2006
Location: Turku
Posts: 3,816
Mun kokemuksen mukaan valvetronic vioittuu juuri näissä vähän ajetuissa, ja vanhemmissa peleissä. Olen yhdistänyt sen päässäni siihen, että autolla tulee pidempiä seisontajaksoja, ja osat hävittää öljykalvonsa valvetronic nokan ja vivun väliltä, ja usein nämä on jopa silmin nähden ruostuneet.
__________________

P:0409699000

JARRULLINEN TEHODYNAMOMETRI,MYÖS X-DRIVET!
tehonlisäykset/koodaukset/vikakoodit/päivitykset/
huollot/korjaukset!

BMW E&F sarjaan.
Yleisimmät BMW osat myös suoraan hyllystä!
8HP ajonestonollaukset, käytettyjen moottoriohjaimien käyttöönotto&kaikki muut mahdottomat hommat luonnistuu!
AJ-Tech ohjelmat penkitettyinä meiltä!
suppari is offline   Reply With Quote
Old 11-02-2019, 17:12   #8
Wesku79
Bimmer Rookie
 
Join Date: Feb 2019
Location: Raahe
Posts: 61
Onpa paljon erinomaista tietoa tuolla bimmerprofs sivulla. Pitäisi tallentaa kaikki artikkelit kovolle (jos nyt jaksan tämän auton kunnostaa tai ylipäätään harkita koko merkkiä jatkossa)

Tässä artikkelissa näkyvän kuvan vanosten adaptaatiot täsmäävät prikulleen siihen mitä omassakin romussa näytti olevan.
https://bimmerprofs.com/vanos-hidden-problems-part-2/

Elikkä ainakin pakopuolen anturin vaihtoa olisi syytä harkita.

Ehkäpä ne itse säätöpyörät on kunnossa, kun mitään kolinoita niistä ei kuulu tyhjäkäynnillä eikä kaasutellessa.
__________________
E87 116i N45B16 2007
Wesku79 is offline   Reply With Quote
Old 11-02-2019, 18:12   #9
zakspeed
BTCF Member
 
zakspeed's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Tampere/kainuu
Posts: 1,147
Mutta mutta. Teetkö itsellesi nyt tekemisen ja lukemisen ilosta siitä vanoksesta ongelman? Eikös siellä vikakoodia tullut valvetronicin toiminnasta?
__________________
-M5-
zakspeed is offline   Reply With Quote
Old 11-02-2019, 20:26   #10
Wesku79
Bimmer Rookie
 
Join Date: Feb 2019
Location: Raahe
Posts: 61
Hyvä kysymys. Tottakai laitan vikatronikin ensin kuntoon. Semmoinen kutina on kuitenkin persiissä, että ei yksistään riitä. Kun saisi jostain ne tavoitearvot näkyviin, niin epäilys varmistuisi. Monissa moottoriversioissa ne inpassa näkyy, vaan tässä ei.

Tuntuu ettei tämä kone sytytä vikavaloa, vaikka yksi mäntä puuttuisi kokonaan.
__________________
E87 116i N45B16 2007
Wesku79 is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
N46 matala tyhjäkäynti, nykii ja kierrokset seilaa. teemu.k 2006 - 2011 (E9x) 4 17-05-2017 16:36
N42, N46 ajoitustyökalut. smpovers Myydään sekalaista 0 20-04-2017 12:10
Bosch Ilmassamittari n46 320i etc.. 1031 Myydään BMW osat ja tarvikkeet 1 01-11-2016 12:38
n46 imusarjan irrotus Tumppa_525d 1999 - 2005 (E46) 8 29-08-2015 15:17


All times are GMT +3. The time now is 21:16.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.