| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > X-sarja

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 04-07-2019, 02:55   #11
fraatti
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Oct 2002
Location: Tampere
Posts: 3,526
Quote:
Originally Posted by jano85 View Post
Itellä kans kolissu tuossa e70 kuskin puolella etupäässä nyt jonkin aikaa. Kaikki tukivarret vaihdettu reilu vuosi takaperin ja ei näyttäis että on vielä hajallakaan. Koiranluut vaihdoin heti alkuunsa kun kumikin oli hajalla juurikin kuskin puolelta...ei vaikutusta. Kallistuksen vakaajan kumipuslatkin näyttäisi olevan tiviit. Nyt iskarin yläpään tukilaakeri vaihdettu ja iskari ei ainakaan vuoda, mutta kolina vaan jatkuu. Alkaa loppumaan ideat!
Näistä tuntuu olevan hankala paikallistaa alustan vikoja, itsekin tuossa hemputellut yhtä autoa muutamaan kertaan ja hankalaa tuntuu olevan.
Toki auton paino alustanosien päällä on aivan eri juttu kuin se että noita itse yrittää väännellä suuntaan tai toiseen. Leimakonttorilla olis tälläisiä varten hyvät vehkeet mutta ei nekään löydä ellei väljää oo jo reilusti.

Lihavoin tuon vain tuosta siksi että jos alustassa käyttää halvinta mahdollista osaa niin ei ole mitenkään poikkeuksellista ettei ne kestä edes vuotta. Esim meylen osista on tuollaisia kokemuksia vaikka kuinka hoodeenä myydäänkin...
Pahimpia varmaan nämä "osta 200€ koko tukivarsisarja eteen". Usein tilanne on vuoden päästä huonompi kuin lähtiessä.
__________________
F11 535dX LCI
Vikadiagnostikkaa ja sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa...
fraatti is offline   Reply With Quote
Old 04-07-2019, 06:45   #12
jano85
BTCF Member
 
Join Date: Oct 2008
Location: Kauhava
Posts: 92
Quote:
Originally Posted by fraatti View Post
Näistä tuntuu olevan hankala paikallistaa alustan vikoja, itsekin tuossa hemputellut yhtä autoa muutamaan kertaan ja hankalaa tuntuu olevan.
Toki auton paino alustanosien päällä on aivan eri juttu kuin se että noita itse yrittää väännellä suuntaan tai toiseen. Leimakonttorilla olis tälläisiä varten hyvät vehkeet mutta ei nekään löydä ellei väljää oo jo reilusti.

Lihavoin tuon vain tuosta siksi että jos alustassa käyttää halvinta mahdollista osaa niin ei ole mitenkään poikkeuksellista ettei ne kestä edes vuotta. Esim meylen osista on tuollaisia kokemuksia vaikka kuinka hoodeenä myydäänkin...
Pahimpia varmaan nämä "osta 200€ koko tukivarsisarja eteen". Usein tilanne on vuoden päästä huonompi kuin lähtiessä.
Joo nuo halvat on aikoinaan tullu kokeiltua edellisissä vehkeissä ja nämä onkin nyt lemförderiä.
__________________
F30 330d M-Sport

E70 X5 35d M-Sport

E60 M5

E90 335d/ E90 325i/ E61 530d/ E39 530d/ E39 528i/ E36 325iC/ E34 525i
jano85 is offline   Reply With Quote
Old 08-07-2019, 16:29   #13
fraatti
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Oct 2002
Location: Tampere
Posts: 3,526
Tälläsellä los patentoksella nyt haettiin sitten välyksiä.

Auton kannatukselle tukevasti tuosta etummaisten nostokohtien kohdalta. Pelkästään nosturilla tuosta nostaessa nosturi heijaa sen verran että tästä ei tule mitään ilman että tuo on tuosta tukevasti kannatuksella. Tässätapauksessa nosturi piti laskea puiden varaan.

Sitten sopiva lankku millä kammeta tuota pyörää edestakaisin. Tuossa vivun päällä sopivasti "pomppimalla" jousituksen sää liikkumaan jousituksen puolessa välissä ja ainakin tuosta yksilöstä ääntä tuntui kuuluvan tuolta iskarin yläpäästä. Koitetaan nyt vaihtaa nuo seuraavaksi...
__________________
F11 535dX LCI
Vikadiagnostikkaa ja sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa...
fraatti is offline   Reply With Quote
Old 11-07-2019, 17:01   #14
jano85
BTCF Member
 
Join Date: Oct 2008
Location: Kauhava
Posts: 92
Quote:
Originally Posted by fraatti View Post
Tälläsellä los patentoksella nyt haettiin sitten välyksiä.

Auton kannatukselle tukevasti tuosta etummaisten nostokohtien kohdalta. Pelkästään nosturilla tuosta nostaessa nosturi heijaa sen verran että tästä ei tule mitään ilman että tuo on tuosta tukevasti kannatuksella. Tässätapauksessa nosturi piti laskea puiden varaan.

Sitten sopiva lankku millä kammeta tuota pyörää edestakaisin. Tuossa vivun päällä sopivasti "pomppimalla" jousituksen sää liikkumaan jousituksen puolessa välissä ja ainakin tuosta yksilöstä ääntä tuntui kuuluvan tuolta iskarin yläpäästä. Koitetaan nyt vaihtaa nuo seuraavaksi...
No löytykö syyllistä? Samalla periaatteella ite paikallistin myös iskarin yläpäähän. Ja toinen puoli tuntui samoin tiukemmalta, mutta eipä vika ollutkaan siinä.
__________________
F30 330d M-Sport

E70 X5 35d M-Sport

E60 M5

E90 335d/ E90 325i/ E61 530d/ E39 530d/ E39 528i/ E36 325iC/ E34 525i
jano85 is offline   Reply With Quote
Old 11-07-2019, 17:55   #15
fraatti
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Oct 2002
Location: Tampere
Posts: 3,526
Quote:
Originally Posted by jano85 View Post
No löytykö syyllistä? Samalla periaatteella ite paikallistin myös iskarin yläpäähän. Ja toinen puoli tuntui samoin tiukemmalta, mutta eipä vika ollutkaan siinä.
Repsikanpuoli klopsotti ajossa kokojan. Samoin pienissä nypyissä. Mieleen tuli heti ensimmäisenä iskarin yläpäät mutta kuvittelin että näissä ne on samanmoiset kuin f1xssä ja todennäköisesti melko harvinaisia vikaantumaan. Tosin myöhemmin kävikin ilmi että rakenne on jonkinverran erilainen ja todennäköisesti näissä herkempi vikaantumaan.

Tämä oli ainut keino miten sain äänen toistettua nosturilla tai auto paikallaan. Repsikanpuolella ääni oli selvästi kovempi. Tämäkin vaati sen että rengas oli jotakuinkin ajokorkeudella ja sen että liikkeen sai tarpeeksi nopeaksi. Missään nivelessä ei tuntunut väljää. Vakaajan tangon irroittaminen ei myöskään vaikuttanut ääneen.

Osia ei ole vielä vaihdettu mutta toivotaan että nyt osutaan oikeaan.
__________________
F11 535dX LCI
Vikadiagnostikkaa ja sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa...
fraatti is offline   Reply With Quote
Old 11-07-2019, 21:47   #16
jano85
BTCF Member
 
Join Date: Oct 2008
Location: Kauhava
Posts: 92
Quote:
Originally Posted by fraatti View Post
Repsikanpuoli klopsotti ajossa kokojan. Samoin pienissä nypyissä. Mieleen tuli heti ensimmäisenä iskarin yläpäät mutta kuvittelin että näissä ne on samanmoiset kuin f1xssä ja todennäköisesti melko harvinaisia vikaantumaan. Tosin myöhemmin kävikin ilmi että rakenne on jonkinverran erilainen ja todennäköisesti näissä herkempi vikaantumaan.

Tämä oli ainut keino miten sain äänen toistettua nosturilla tai auto paikallaan. Repsikanpuolella ääni oli selvästi kovempi. Tämäkin vaati sen että rengas oli jotakuinkin ajokorkeudella ja sen että liikkeen sai tarpeeksi nopeaksi. Missään nivelessä ei tuntunut väljää. Vakaajan tangon irroittaminen ei myöskään vaikuttanut ääneen.

Osia ei ole vielä vaihdettu mutta toivotaan että nyt osutaan oikeaan.
Kerro miten kävi kun saat vaihdettua.
__________________
F30 330d M-Sport

E70 X5 35d M-Sport

E60 M5

E90 335d/ E90 325i/ E61 530d/ E39 530d/ E39 528i/ E36 325iC/ E34 525i
jano85 is offline   Reply With Quote
Old 12-07-2019, 21:31   #17
jano85
BTCF Member
 
Join Date: Oct 2008
Location: Kauhava
Posts: 92
Kolina vaan jatkuu

Tänään käyty leimalla ja katsastusmies huomas heti halliin ajessa että joku kolina kuuluu etupäästä. Sitten ravisteli ja väänteli aikansa joka paikkaa ja eipä vaan mitään vikaa löydetty vieläkään!! No leima tuli jos jotain positiivista...
__________________
F30 330d M-Sport

E70 X5 35d M-Sport

E60 M5

E90 335d/ E90 325i/ E61 530d/ E39 530d/ E39 528i/ E36 325iC/ E34 525i
jano85 is offline   Reply With Quote
Old 12-07-2019, 23:13   #18
timppa811
BTCF Member
 
Join Date: Oct 2002
Location: Pohojammaa
Posts: 818
Omassa sama juttu. Leimalla ei löydy mitään.
Oletteko kokeillu kuuluuko ääntä jos hiljaisessa vauhdissa napauttelee jarrupoljinta? Omasss kuuluu silloinkin kolahdus. Palat uudet.
Quote:
Originally Posted by jano85 View Post
Tänään käyty leimalla ja katsastusmies huomas heti halliin ajessa että joku kolina kuuluu etupäästä. Sitten ravisteli ja väänteli aikansa joka paikkaa ja eipä vaan mitään vikaa löydetty vieläkään!! No leima tuli jos jotain positiivista...
timppa811 is offline   Reply With Quote
Old 16-07-2019, 21:08   #19
Jamppa81
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Aug 2015
Location: Helsinki
Posts: 428
täällä myös sama juttu. repsikan puolella kolkottaa pienimmässäkin töyssyssä joku ja leimasta läpi että kolina kävi, eh.. kirjaimellisesti.
__________________
E70 X5 3.0 sd - 2008 /// E39 530 da touring - 2001 /// E30 318 - 1986
Jamppa81 is offline   Reply With Quote
Old 17-07-2019, 11:44   #20
vexu524tdic
BTCF Member
 
vexu524tdic's Avatar
 
Join Date: Jan 2004
Location: Gallia = Kinnula
Posts: 702
Quote:
Originally Posted by timppa811 View Post
Omassa sama juttu. Leimalla ei löydy mitään.
Oletteko kokeillu kuuluuko ääntä jos hiljaisessa vauhdissa napauttelee jarrupoljinta? Omasss kuuluu silloinkin kolahdus. Palat uudet.
Totesin saman, kolahtaa kun jarrua painelee hiljaisessa vauhdissa nopeaan tahtiin. Katsoin jo että jarrupalojen jouset on tallella.

Edit: jarrupalat on vaihtunut ja kolina säilyy. Iskareiden yläpäätkin on jo vaihtunut lemförderiin kun piti jousia vaihtaa, kolisee silti...
__________________
e70 X5 3.0sd -08
f30 320i xdrive -16
e30 325i Cabriolet -88 M52b28
e28 524td ic -84 ikuisuusprojekti
e30 316 -88 2,2TIC M10
e21 323i -81 ruostekasa...

Last edited by vexu524tdic; 17-07-2019 at 11:46.
vexu524tdic is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Öljyvuoto ja etupään kolina e46 320d -03 korpis 1999 - 2005 (E46) 10 29-04-2009 00:33
E39 etupään kolina ja merkkihuolto sunnuntaiajelija 1996 - 2003 (E39) 7 08-12-2005 23:25
e34 etupään kolina Lindex 1988 - 1995 (E34) 1 07-08-2005 15:22
e 39 etupään kolina konejotti 1996 - 2003 (E39) 13 23-11-2004 20:15


All times are GMT +3. The time now is 01:45.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.