| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 3- ja 4-sarja > 2006 - 2011 (E9x)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 09-07-2019, 17:22   #1
asdteme
BTCF Member
 
asdteme's Avatar
 
Join Date: Mar 2015
Location: Kajaani
Posts: 217
E90 n52 kova jarrupoljin tyhjäkäynnillä

Välillä jarrupoljin menee tyhjäkäynnillä aivan kovaksi ja tuntuu ettei saa pysähtymään millään kun esim. Parkkipaikalla pyörittelee. Ajossa on ihan normaali, eikä poljin mene aina parkkipaikallakaan kovaksi. Autona e90 325i N52 2005vm. Mistähän lähtis vikaa etsimään?
__________________
"Ennemmin loppuu koiralta kusi, kun puhelinmieheltä keinot!"

Autoista blogia ja vlogia Facebookissa + Youtubessa

Nykyiset:
E90 325i
E30 318i 4d Bagged
E30 323 2d "M30b32"
E30 320 Cabriolet
EX: E61 525d pre lci, E61 525d LCI msport, e46 318i winterbeater
asdteme is offline   Reply With Quote
Old 10-07-2019, 11:08   #2
Dualfun
Moderator
 
Dualfun's Avatar
 
Join Date: Jan 2003
Location: PKS
Posts: 16,953
Ei mitään vikakoodeja?
Oisko se alipainepumppu tiensä päässä, ei jaksa pumpata pienillä kierroksilla.
__________________
E90 320i LCI ///M-Sport '09 saphirschwarz metallic
E30 325i Touring
///M-Technic II '90 diamantschwarz metallic
E28
///M535i '87 zinnoberrot
½ E46 316ti Compact
///M-Sport '04 imolarot2
½ E36
///M3 '93 individual veilchenblau metallic
Muut talouden vehkeet: E36 320i Cabrio ///M-Sport '98, DS 3 Crossback Grand Chic '19, retromopedeja
Ex: E46 330i ///M-Sport II '02, E39 528i Touring '98, E21 318i '81, E28 ///M535i '86, E28 518i '86, E30 316 '84
Vikakoodien lukua ja diagnosointia, koodaukset, myös vanhemmat, vm 87->, yht.otot yksityisviestillä.
Dualfun is offline   Reply With Quote
Old 22-07-2019, 08:02   #3
asdteme
BTCF Member
 
asdteme's Avatar
 
Join Date: Mar 2015
Location: Kajaani
Posts: 217
Quote:
Originally Posted by Dualfun View Post
Ei mitään vikakoodeja?
Oisko se alipainepumppu tiensä päässä, ei jaksa pumpata pienillä kierroksilla.
Ei ollu vikakoodeja.. Toivottavasti ei ole alipainepumppu, on melko tympee homma vaihtaa... Täytyy ruveta etsimään ettei vaan olis joku letku ottanu ihteensä Japanin helteestä

EDIT: Kaksi polkaisua ja poljin menee kovaksi. Eikö alipaineen pitäis pysyä vähän kauemmin? Eli saattaisi viitata alipainevuotoon? Kyselin bmw erikoistuneilta korjaamoilta, niin ainakaan he eivät koskaan olleet joutuneet vaihtamaan alipainepumppua N52...
__________________
"Ennemmin loppuu koiralta kusi, kun puhelinmieheltä keinot!"

Autoista blogia ja vlogia Facebookissa + Youtubessa

Nykyiset:
E90 325i
E30 318i 4d Bagged
E30 323 2d "M30b32"
E30 320 Cabriolet
EX: E61 525d pre lci, E61 525d LCI msport, e46 318i winterbeater

Last edited by asdteme; 22-07-2019 at 10:40.
asdteme is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
N52 huohotinputki Jukipuki Myydään BMW osat ja tarvikkeet 3 02-10-2017 21:58
N52 moottoriin uusi rosterinen peltipakosarja (BMW E90 325i,330i jne.) sanzor Myydään BMW osat ja tarvikkeet 6 31-10-2016 14:30
E60 jarrupoljin kova salomaa 2004 - 2009 (E60, E61) 3 31-12-2010 13:14


All times are GMT +3. The time now is 04:43.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.