| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 3- ja 4-sarja > 2006 - 2011 (E9x)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 19-06-2019, 15:14   #61
Nautinto
Newbiemmer
 
Join Date: Apr 2017
Location: Karleby
Posts: 11
Quote:
Originally Posted by Nautinto View Post
Joo, ovat paino päällä kiristetty, kahteen kertaan. Kulmat myös säädetty, positiivista camberia tuli iskareiden vaihtoon jälkeen joka myös viittaa siihen että auto istuu korkeammalla mitä ennen. Mietittiin jopa olisiko Konin "runko" hieman vakiota pitempi mikä vaikuttaisi tähän?
On se auto nyt varmaan vakiokorkeudessa, näytti vaan hieman korkealta aluksi.
Nautinto is offline   Reply With Quote
Old 19-06-2019, 15:19   #62
ruupanen
Bimmer Enthusiast
 
ruupanen's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Location: Joensuu
Posts: 5,011
EIBACH BILSTEIN B4 Sportline Fahrwerk 50mm

Tuollainen setti odottelisi postissa. Saas nähä millainen on.
Hyvin toi orkkis alusta on kestänyt, kun nyt mittarissa noin. 240 000 km ja muuten alusta vielä vallan ok, mutta takaiskarit alkaneet vuotamaan.
__________________
E91 + E30 cabriolet(½)

Ex: 1x E28, 5x E30, 4x E36, 2x E32, 7x E34, 2x E46,
2x E39

Ostan Bbs Rs 17" ulkokehät

ReWoN Motors - BMW-huollot ja korjaukset, alumiinivanteiden korjaushitsaukset, pakosarjat, ahtoputket, alumiini- ja rst-hitsaukset.
ruupanen is offline   Reply With Quote
Old 19-06-2019, 15:43   #63
AnttiJuhani
Bimmer Enthusiast
 
AnttiJuhani's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Location: Kittilä
Posts: 2,122
Quote:
Originally Posted by ruupanen View Post
EIBACH BILSTEIN B4 Sportline Fahrwerk 50mm

Tuollainen setti odottelisi postissa. Saas nähä millainen on.
Hyvin toi orkkis alusta on kestänyt, kun nyt mittarissa noin. 240 000 km ja muuten alusta vielä vallan ok, mutta takaiskarit alkaneet vuotamaan.

Varmasti hyvä sarja. Voi yllättää kuinka huonoksi 240tkm ajettu iskari on jo mennyt kun otat sen irti. Oman 200tkm sai painettua yhden sormen voimin pohjaan ilman irvistämistä vaikka ajossa en huomannut mitään kummallista. Voi myös yllättää iskareiden alapulttien totaalinen jumiminen ellei ole joskus käytetty auki ja laitettu kuparitahnaa väliin. Omassa oli aikamoinen urakka saada irti, itseasiassa molemmat alapään pultit katkesi ja lämmöllä sekä kunnon lyöntivehkeillä se sitten irtosi. Varaahan torch, jäähdyttävää irrotusainetta, kuparitahnaa, porakoneen/dremelin päähän sopiva pieni hiomapää (saa iskarin alakiinnikkeen reiät putsata) sekä aikaa hommaan.
__________________
E91 330xd msport -07
Cagiva Raptor 1000 -01
AnttiJuhani is offline   Reply With Quote
Old 21-06-2019, 12:11   #64
Markojs
BTCF Member
 
Join Date: Apr 2014
Location: Kirkkonummi
Posts: 117
Onko jousia syytä vaihtaa ennen kuin poikkeaa?
Itsellä alkanut pinta ruostua hiukan ylhäältä jo ja pitää ajoittain
töyssyissä pientä narahtelua kun hinkkaa jousilautasiin kasaan painuessa.

Millaisetkohan jouset olisi hyvät kun nykyisten spekseistä ei ole mitään tietoa.
Hartge lukee jousissa ja ilmeisesti ovat jotkin uudelleen brändätyt eibachit.

Autossa konin sport (keltaiset) iskarit, madallusjousilautaset ja 19" vanteet
235/35 - 265/30 rengastuksella.
e92 335i 2006.
Markojs is offline   Reply With Quote
Old 21-06-2019, 13:03   #65
AnttiJuhani
Bimmer Enthusiast
 
AnttiJuhani's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Location: Kittilä
Posts: 2,122
Quote:
Originally Posted by Markojs View Post
Onko jousia syytä vaihtaa ennen kuin poikkeaa?
Itsellä alkanut pinta ruostua hiukan ylhäältä jo ja pitää ajoittain
töyssyissä pientä narahtelua kun hinkkaa jousilautasiin kasaan painuessa.

Millaisetkohan jouset olisi hyvät kun nykyisten spekseistä ei ole mitään tietoa.
Hartge lukee jousissa ja ilmeisesti ovat jotkin uudelleen brändätyt eibachit.

Autossa konin sport (keltaiset) iskarit, madallusjousilautaset ja 19" vanteet
235/35 - 265/30 rengastuksella.
e92 335i 2006.
Uudet kumit lautasiin? Jos jouset menee vaihtoon niin h&r, eibach sekä lowtec on minusta hyviä ajaa.
__________________
E91 330xd msport -07
Cagiva Raptor 1000 -01
AnttiJuhani is offline   Reply With Quote
Old 15-07-2019, 22:25   #66
AnttiJuhani
Bimmer Enthusiast
 
AnttiJuhani's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Location: Kittilä
Posts: 2,122
Osaako joku sanoa suoraan mistä saa sopivat koiranluut xdriveen? Edessä on nyt -45mm jouset ja alkoi kolisemaan routamontun jälkeen. Alkuperäiset meni asentaessa aivan heittämällä paikalleen, reiät oli just eikä melkein kohillaan kun keula oli ilmassa.
__________________
E91 330xd msport -07
Cagiva Raptor 1000 -01

Last edited by AnttiJuhani; 16-07-2019 at 00:36.
AnttiJuhani is offline   Reply With Quote
Old 16-07-2019, 13:45   #67
Dualfun
Moderator
 
Dualfun's Avatar
 
Join Date: Jan 2003
Location: PKS
Posts: 16,956
Quote:
Originally Posted by AnttiJuhani View Post
Osaako joku sanoa suoraan mistä saa sopivat koiranluut xdriveen? Edessä on nyt -45mm jouset ja alkoi kolisemaan routamontun jälkeen. Alkuperäiset meni asentaessa aivan heittämällä paikalleen, reiät oli just eikä melkein kohillaan kun keula oli ilmassa.
Siis uudet orkkikset? Osanumerolla vaikka aeromotors.fi ?
__________________
E90 320i LCI ///M-Sport '09 saphirschwarz metallic
E30 325i Touring
///M-Technic II '90 diamantschwarz metallic
E28
///M535i '87 zinnoberrot
½ E46 316ti Compact
///M-Sport '04 imolarot2
½ E36
///M3 '93 individual veilchenblau metallic
Muut talouden vehkeet: E36 320i Cabrio ///M-Sport '98, DS 3 Crossback Grand Chic '19, retromopedeja
Ex: E46 330i ///M-Sport II '02, E39 528i Touring '98, E21 318i '81, E28 ///M535i '86, E28 518i '86, E30 316 '84
Vikakoodien lukua ja diagnosointia, koodaukset, myös vanhemmat, vm 87->, yht.otot yksityisviestillä.
Dualfun is offline   Reply With Quote
Old 16-07-2019, 14:49   #68
AnttiJuhani
Bimmer Enthusiast
 
AnttiJuhani's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Location: Kittilä
Posts: 2,122
No ei se koiranluu ollutkaan, vaan pitkittäis välystä tuntuu vetonivelessä ja rasvat sylkäisi ulos navan luota. Viime päivinä alkoi kolinaa kuulua satunnaisesti alasjoustossa mutta muuten ei oireillut, ei vapinaa eikä mitään napsutusta edes ääriasennoissa. Jarruttaessa on tuntunut mietoa puoltamista ja tärinää pitkän aikaa samalta kulmalta, mutta voiko vetari tätä aiheuttaa vai voinko olettaa edelleen että jarrulevy/satula on syypää?
__________________
E91 330xd msport -07
Cagiva Raptor 1000 -01
AnttiJuhani is offline   Reply With Quote
Old 17-07-2019, 21:41   #69
ruupanen
Bimmer Enthusiast
 
ruupanen's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Location: Joensuu
Posts: 5,011
Quote:
Originally Posted by AnttiJuhani View Post
Varmasti hyvä sarja. Voi yllättää kuinka huonoksi 240tkm ajettu iskari on jo mennyt kun otat sen irti. Oman 200tkm sai painettua yhden sormen voimin pohjaan ilman irvistämistä vaikka ajossa en huomannut mitään kummallista. Voi myös yllättää iskareiden alapulttien totaalinen jumiminen ellei ole joskus käytetty auki ja laitettu kuparitahnaa väliin. Omassa oli aikamoinen urakka saada irti, itseasiassa molemmat alapään pultit katkesi ja lämmöllä sekä kunnon lyöntivehkeillä se sitten irtosi. Varaahan torch, jäähdyttävää irrotusainetta, kuparitahnaa, porakoneen/dremelin päähän sopiva pieni hiomapää (saa iskarin alakiinnikkeen reiät putsata) sekä aikaa hommaan.
Oikeassa olit. Heti tän jälkeen oli itellä vielä juhannus reissu milloin rupesi iskarit sorateillä kolisemaan ja Helsigin reissu Tuskaan oli viimeinen niitti. Toinen takaiskari katkesi. Kolina oli melkoinen viimeiset 30 km takaisin Joensuuhun.

Itse alustanvaihto meni hyvin. Ei ollut jumivia pultteja tai muutakaan. Tosin ulkoistin homman kaverille, joka näitä työkseen korjaa, niin nätisti hommat hänellä sujui. Kaikki iskarit oli loppu. Etusetkin oli juurikin noin loppu kuten sanoit, vaikka ne ajoissa tuntui vielä ihan ok:lta. Tosin nyt kun on uusi setti alla, niin kyllähän ero on valtava. Todella paljon tykkään tuosta alustasta ajoltaan, mutta korkeus oli pettymys. Keula jäi liian ylös. Odotin että ois tippunut 10-15mm vakioon nähden, mutta äkkiseltään näytti ettei olisi tippunut ollenkaan. Perä on onneks just sopiva. Kysymys kuuluu saako näihin mistään madaltavia jousilautasia?

Edit: alustan vaidon jälkeen ajettu jo 1500 km, joten on varmasti vajunut sen minkä vajuukin.

Edit 2: Supersport näyttää valmistavan koodilla: SUFT015. Löytyy nähtävästi ok hintaan myös kotimaasta completokselta.

Kuva 1 m-sport alustalla:



Kuva 2 Bilstein / Eibach alustalla (50/30mm)

__________________
E91 + E30 cabriolet(½)

Ex: 1x E28, 5x E30, 4x E36, 2x E32, 7x E34, 2x E46,
2x E39

Ostan Bbs Rs 17" ulkokehät

ReWoN Motors - BMW-huollot ja korjaukset, alumiinivanteiden korjaushitsaukset, pakosarjat, ahtoputket, alumiini- ja rst-hitsaukset.

Last edited by ruupanen; 17-07-2019 at 22:01.
ruupanen is offline   Reply With Quote
Old 18-07-2019, 01:17   #70
AnttiJuhani
Bimmer Enthusiast
 
AnttiJuhani's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Location: Kittilä
Posts: 2,122
Tuo keuliminen on ongelma ollut näissä jousilla madalletuissa aina. Omassa on vielä ne jousien yläpään korokerenkaat ottamatta pois (xdrive) ja niillä saan sen puuttuvan puoli senttiä alemmas keulaa. Jousilautaset lienee ainoa vaihtoehto sulle. Ehkä turhauttavaa tieten jälkikäteen hommailla mitään mutta hyvä kun muuten oot tyytyväinen. Hyvältä näyttää nytkin.
__________________
E91 330xd msport -07
Cagiva Raptor 1000 -01
AnttiJuhani is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
E9x alustan päivitystä torso 2006 - 2011 (E9x) 1107 24-02-2018 00:09
Alustan säätö stance-autossa (howto?) kmn Alusta, ohjaus, renkaat, jarrut 1 30-05-2016 16:30
E90 alustan päivitystä Tiik 2006 - 2011 (E9x) 0 05-02-2013 14:06
M-Sport 2 alustan päivitystä Night-Wind 1996 - 2003 (E39) 20 05-07-2012 23:52


All times are GMT +3. The time now is 04:38.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.