| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 3- ja 4-sarja > 2006 - 2011 (E9x)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 17-05-2017, 18:03   #11
Dusty
Bimmer Rookie
 
Dusty's Avatar
 
Join Date: May 2017
Location: Vantaa
Posts: 103
Moikka en viitti samanlaista ketjua alotella jotenka kirjottelen tähän ketjuun sitten.
Elikkä itelläki hirveä kuume alkoi näitä 335i kohtaan jotenka pakkohan tämmönen on jostain hommata. Naikkosen ajoonhan se menee käyttikseksi jota sitten itse iltasin ja vkl käyn rullaamassa mieleni mukaan. Viriäki ajattelin laitella kiinni jossain vaiheessa aika varmasti, jotenka kysymyksenki kuuluukin että:
Mitenkä näillä käyttiksenä talvisin ajelee? Ei hirveesti kilsoja kylläkään tuu kuukaudessa ehkä joku 1tkm. M paketti vai ilman, mikä niitten ero on? Itse haluaisin manuaalin mutta aika hikisesti näitä myynissä.. I-drive vissiinkin iha hyvä näissä olla? Mitenkä toi hifi puoli onko se perus business setti aivan kenkä? Onko kuinka paha vaihtaa sitten vaikka sen tilalle jotain parempaa? Joo ja tsori tyhmistä kysymyksistä, ei hirveästi kokemuksia bemareista ole jotenka ajattelin osaavilta täältä juuri kysyä. Kiitoksia jo valmiiksi vastauksista ^^
Dusty is offline   Reply With Quote
Old 17-05-2017, 18:29   #12
HTK12
BTCF Member
 
Join Date: Jul 2011
Location: Joensuu
Posts: 7,496
Quote:
Originally Posted by Dusty View Post
Moikka en viitti samanlaista ketjua alotella jotenka kirjottelen tähän ketjuun sitten.
Elikkä itelläki hirveä kuume alkoi näitä 335i kohtaan jotenka pakkohan tämmönen on jostain hommata. Naikkosen ajoonhan se menee käyttikseksi jota sitten itse iltasin ja vkl käyn rullaamassa mieleni mukaan. Viriäki ajattelin laitella kiinni jossain vaiheessa aika varmasti, jotenka kysymyksenki kuuluukin että:
Mitenkä näillä käyttiksenä talvisin ajelee? Ei hirveesti kilsoja kylläkään tuu kuukaudessa ehkä joku 1tkm. M paketti vai ilman, mikä niitten ero on? Itse haluaisin manuaalin mutta aika hikisesti näitä myynissä.. I-drive vissiinkin iha hyvä näissä olla? Mitenkä toi hifi puoli onko se perus business setti aivan kenkä? Onko kuinka paha vaihtaa sitten vaikka sen tilalle jotain parempaa? Joo ja tsori tyhmistä kysymyksistä, ei hirveästi kokemuksia bemareista ole jotenka ajattelin osaavilta täältä juuri kysyä. Kiitoksia jo valmiiksi vastauksista ^^
Toimii talvella käyttiksenä siinä missä muutkin. M-paketti on makukysymys, tulee vähän ulkonäköä ja madallusta. Normi alusta parempi mökkiteille ym. Itselle riittävät hifit selviää vain koeajolla, on niin subjetiivinen asia, että täällä kenenkään mahdoton sanoa mikä kullekkin riittää.
__________________
e39 540iA

Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E ja F sarjaan.
Etänä koodaukset F-sarjaan.
Retrofit ym. koodaukset (BMW)
Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lle
HTK12 is offline   Reply With Quote
Old 17-05-2017, 20:33   #13
Zeta
BTCF Member
 
Join Date: Jun 2004
Posts: 5,914
Quote:
Originally Posted by Dusty View Post
Moikka en viitti samanlaista ketjua alotella jotenka kirjottelen tähän ketjuun sitten.
Elikkä itelläki hirveä kuume alkoi näitä 335i kohtaan jotenka pakkohan tämmönen on jostain hommata. Naikkosen ajoonhan se menee käyttikseksi jota sitten itse iltasin ja vkl käyn rullaamassa mieleni mukaan. Viriäki ajattelin laitella kiinni jossain vaiheessa aika varmasti, jotenka kysymyksenki kuuluukin että:
Mitenkä näillä käyttiksenä talvisin ajelee? Ei hirveesti kilsoja kylläkään tuu kuukaudessa ehkä joku 1tkm. M paketti vai ilman, mikä niitten ero on? Itse haluaisin manuaalin mutta aika hikisesti näitä myynissä.. I-drive vissiinkin iha hyvä näissä olla? Mitenkä toi hifi puoli onko se perus business setti aivan kenkä? Onko kuinka paha vaihtaa sitten vaikka sen tilalle jotain parempaa? Joo ja tsori tyhmistä kysymyksistä, ei hirveästi kokemuksia bemareista ole jotenka ajattelin osaavilta täältä juuri kysyä. Kiitoksia jo valmiiksi vastauksista ^^
Kuten kaikissa +20te bemareissa niin 335i ei myöskään kannata ostaa viimeisillä rahoilla, varsinkin jos joka juttu pitää korjauttaa korjaamolla eikä itse pysty tekemään. Jos bemun kilsat lähentelevät 200tkm niin hyvä olisi jos turbot olisi rempattu, korkeapaine-/vesipumppu laitettu, alustaan tehty jotain puslavaihtoja jne jne perushuoltoja.

Touhutonni tai pari on hyvä olla jemmassa.
__________________
-
Audi A4 B8 2.0T Aruba Blue Pearl käyttöautona
Myydään hyväkuntoinen 14" HP Business kannettava **160e**
-
Zeta is offline   Reply With Quote
Old 17-05-2017, 20:58   #14
HTK12
BTCF Member
 
Join Date: Jul 2011
Location: Joensuu
Posts: 7,496
Quote:
Originally Posted by Zeta View Post
Kuten kaikissa +20te bemareissa niin 335i ei myöskään kannata ostaa viimeisillä rahoilla, varsinkin jos joka juttu pitää korjauttaa korjaamolla eikä itse pysty tekemään. Jos bemun kilsat lähentelevät 200tkm niin hyvä olisi jos turbot olisi rempattu, korkeapaine-/vesipumppu laitettu, alustaan tehty jotain puslavaihtoja jne jne perushuoltoja.

Touhutonni tai pari on hyvä olla jemmassa.
+1. Ellei työkalut pysy itsellä käsissä, niin parempi olla varalla sitten rahaa remppoihin. Hyvällä tuurilla selviää ihan perushuolloilla pitkälle, huonolla tuurilla saa taskusta kaivaa tuohta reilusti. Sama pätee kyllä kaikki premium autoihin, ei pelkästään BMW:hen.
__________________
e39 540iA

Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E ja F sarjaan.
Etänä koodaukset F-sarjaan.
Retrofit ym. koodaukset (BMW)
Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lle
HTK12 is offline   Reply With Quote
Old 17-05-2017, 20:58   #15
Dusty
Bimmer Rookie
 
Dusty's Avatar
 
Join Date: May 2017
Location: Vantaa
Posts: 103
Quote:
Originally Posted by Zeta View Post
Kuten kaikissa +20te bemareissa niin 335i ei myöskään kannata ostaa viimeisillä rahoilla, varsinkin jos joka juttu pitää korjauttaa korjaamolla eikä itse pysty tekemään. Jos bemun kilsat lähentelevät 200tkm niin hyvä olisi jos turbot olisi rempattu, korkeapaine-/vesipumppu laitettu, alustaan tehty jotain puslavaihtoja jne jne perushuoltoja.

Touhutonni tai pari on hyvä olla jemmassa.

Jea näin oon ajatellukki kyllä. Varautunu jo turbojen vaihtoon + muuhun laittoon. Ja kattelen tässä noin 100tkm +- 20tkm ajettuja.
Dusty is offline   Reply With Quote
Old 17-05-2017, 20:59   #16
Dusty
Bimmer Rookie
 
Dusty's Avatar
 
Join Date: May 2017
Location: Vantaa
Posts: 103
Quote:
Originally Posted by HTK12 View Post
+1. Ellei työkalut pysy itsellä käsissä, niin parempi olla varalla sitten rahaa remppoihin. Hyvällä tuurilla selviää ihan perushuolloilla pitkälle, huonolla tuurilla saa taskusta kaivaa tuohta reilusti. Sama pätee kyllä kaikki premium autoihin, ei pelkästään BMW:hen.

Työkalut pysyy käsissä, enkä ajatellu liikkeessä oikeen mitään teettääkään.
Dusty is offline   Reply With Quote
Old 17-05-2017, 21:32   #17
Zeta
BTCF Member
 
Join Date: Jun 2004
Posts: 5,914
Quote:
Originally Posted by Dusty View Post
Jea näin oon ajatellukki kyllä. Varautunu jo turbojen vaihtoon + muuhun laittoon. Ja kattelen tässä noin 100tkm +- 20tkm ajettuja.
Suomessa tuollaisen manuaalinen pienillä kilsoilla löytäminen on erittäin vaikeaa... suuntaa katseet suosiolla Saksaan (täälläkin palstalla löytyy ammattitaitoisia hakijoita), älä hae ainakaan sitä Baltian vähänajettua USA-tuontia
__________________
-
Audi A4 B8 2.0T Aruba Blue Pearl käyttöautona
Myydään hyväkuntoinen 14" HP Business kannettava **160e**
-
Zeta is offline   Reply With Quote
Old 17-05-2017, 21:33   #18
HTK12
BTCF Member
 
Join Date: Jul 2011
Location: Joensuu
Posts: 7,496
Quote:
Originally Posted by Dusty View Post
Työkalut pysyy käsissä, enkä ajatellu liikkeessä oikeen mitään teettääkään.
Itse tekemällä ja tilailemalla osia Saksasta saa kulut paljon pienemmiksi. Kannattaa sitten ehdottomasti hankkai itselle INPA/ISTA. Ovat BMW omia softia vikakoodienlukemiseen, niin ei tarvitse viedä liikkeeseen. Näissä menee puolia varsinkin kun alkaa virittämään, niin on hieman kätevämpi itse lukaista missä sylinterissä ongelma ja vaihtaa ristiin puola ja katsoa seurasiko vika puolaa. Mikäli seurasi tietää, että vaihtaa uuden puolan ja matka jatkuu. Ilman vikakoodienlukulaitteita aikalailla tekemätön paikka selvittää, ellei käytössä olla skooppia.
__________________
e39 540iA

Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E ja F sarjaan.
Etänä koodaukset F-sarjaan.
Retrofit ym. koodaukset (BMW)
Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lle
HTK12 is offline   Reply With Quote
Old 17-05-2017, 21:39   #19
Dusty
Bimmer Rookie
 
Dusty's Avatar
 
Join Date: May 2017
Location: Vantaa
Posts: 103
Quote:
Originally Posted by Zeta View Post
Suomessa tuollaisen manuaalinen pienillä kilsoilla löytäminen on erittäin vaikeaa... suuntaa katseet suosiolla Saksaan (täälläkin palstalla löytyy ammattitaitoisia hakijoita), älä hae ainakaan sitä Baltian vähänajettua USA-tuontia
Tästä syystä päädynkin aika varmasti automaatti versioon. Kyselinkin tossa kaverilta joka paljo autoja tänne tuo niin nillä varusteilla mitä ite ois halunnu ni tulis kyllä maksamaan aika hunajaa.
Dusty is offline   Reply With Quote
Old 17-05-2017, 21:40   #20
Dusty
Bimmer Rookie
 
Dusty's Avatar
 
Join Date: May 2017
Location: Vantaa
Posts: 103
Quote:
Originally Posted by HTK12 View Post
Itse tekemällä ja tilailemalla osia Saksasta saa kulut paljon pienemmiksi. Kannattaa sitten ehdottomasti hankkai itselle INPA/ISTA. Ovat BMW omia softia vikakoodienlukemiseen, niin ei tarvitse viedä liikkeeseen. Näissä menee puolia varsinkin kun alkaa virittämään, niin on hieman kätevämpi itse lukaista missä sylinterissä ongelma ja vaihtaa ristiin puola ja katsoa seurasiko vika puolaa. Mikäli seurasi tietää, että vaihtaa uuden puolan ja matka jatkuu. Ilman vikakoodienlukulaitteita aikalailla tekemätön paikka selvittää, ellei käytössä olla skooppia.
Kaverilta kyseiset laitteet jo löytyvätkin. Kiitos jäbät vinkeistä
Dusty is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
M: e92 335 putkisto Nmeri Myydään BMW osat ja tarvikkeet 5 20-11-2017 19:39
BMW 335 Ci viritys? htykka 2006 - 2011 (E9x) 1024 07-12-2016 13:35
BMW 335 E92/90 kokemuksia b mutteri kasa Yleinen autoaiheinen keskustelu 129 09-11-2011 21:54


All times are GMT +3. The time now is 04:38.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.