| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Tekniikka

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 21-08-2017, 23:22   #21
Motorbit
Bimmer Rookie
 
Motorbit's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Location: Tuusula, Finland
Posts: 33
Epäilyttävän pieni km kertymä ei aina kerro ruuvauksesta eli siitä että kilometrejä olisi otettu pois. Hyvin yleistä on ettei niitä ole edes koskaan ajettu.

Keski-Euroopassa on nykyään hyvin yleistä asentaa CAN/km filter joka suodattaa ajometrit pois. Useimmat filterit toimii vieläpä jopa niin että saat ne helposti ratin napista päälle ja pois. Parhaat filterit on tehty todella hyvin, niin etteivät ne jätä moduleihin ristiriitaista km-tietoa. Myyjät vielä varmistavat huolellisella vikakoodinollauksella (myös history ja shadow) ettei mitään väärällä km-lukemalla olevaa diagnostiikka koodia jää autoon. On todella vaikea todentaa mitenkään.

Lopulta ne Italian (ja Saksan) "90 tkm" ajetut F-kympit tuodaan tänne Suomeen

Last edited by Motorbit; 21-08-2017 at 23:55.
Motorbit is offline   Reply With Quote
Old 28-08-2017, 23:49   #22
keitsi
Newbiemmer
 
Join Date: Mar 2017
Location: Muhos
Posts: 11
Quote:
Originally Posted by Motorbit View Post
Epäilyttävän pieni km kertymä ei aina kerro ruuvauksesta eli siitä että kilometrejä olisi otettu pois. Hyvin yleistä on ettei niitä ole edes koskaan ajettu.

Keski-Euroopassa on nykyään hyvin yleistä asentaa CAN/km filter joka suodattaa ajometrit pois. Useimmat filterit toimii vieläpä jopa niin että saat ne helposti ratin napista päälle ja pois. Parhaat filterit on tehty todella hyvin, niin etteivät ne jätä moduleihin ristiriitaista km-tietoa. Myyjät vielä varmistavat huolellisella vikakoodinollauksella (myös history ja shadow) ettei mitään väärällä km-lukemalla olevaa diagnostiikka koodia jää autoon. On todella vaikea todentaa mitenkään.

Lopulta ne Italian (ja Saksan) "90 tkm" ajetut F-kympit tuodaan tänne Suomeen
Valomoduuliin jää tunnit ainakin E60/E61 LCI:ssä. Niistä voi sitten arvuutella keskinopeutta, jos nopeus esim. 8 km/h niin voi olla syytä jättää auto kauppiaalle. Itellä saksantuonnissa E61 oli muistaakseni 38 km/h. Pari muuta autoa mistä luin ennen reissua kilsat ja tunnit, näytti 43 km/h ja 45 km/h. Ostamani auto näytti olleen käytössä kaupungissa ison osan ajasta joten tuo 38 täysin realistinen.

Last edited by keitsi; 28-08-2017 at 23:57.
keitsi is offline   Reply With Quote
Old 02-09-2017, 17:21   #23
_Sylin_teri_
Bimmer Fanatic
 
_Sylin_teri_'s Avatar
 
Join Date: May 2013
Location: Suomi finland
Posts: 366
Onko kukaan saanut nyt kesän aikana merkkiliikkeestä vin numerolla huoltotietoja? Ennen näki joka osan mitä autoon vaihdettu merkkiliikkeessä ja nyt väittivät että järjestelmä päivitty ja näkeevät vain avainlukujen kilsat
_Sylin_teri_ is offline   Reply With Quote
Old 17-11-2017, 12:10   #24
Nikidi
Bimmer Rookie
 
Nikidi's Avatar
 
Join Date: Aug 2010
Location: Espoo
Posts: 181
Onko kukaan käyttänyt tuota www.autoDNA.com palvelua enganniksi?

Itse olen tutun kanssa (virolainen) käyttänyt tuota nyt kolmeen autoon ja hemmetin hyvät tiedot tulee ainakin autodna.ee sivulta.
Maksaa noin 8-20e kerrasta, mutta näillä selvinnyt kaikki kolarit, mittarien ruuvaukset, takuuhuollot, huoltotoimenpiteiden suuruudet euroissa (joista voi päätellä esim. kolarien mittakaavan), onko auto ilmoitettu varastetuksi (useita maita) yms yms.

Esimerkkinä:
Yhdestä erittäin hyvän oloisesta X5 yksilöstä selvisi, että on kolaroitu rajusti Saksassa 07/2011 jolloin kilometrit oli 181tkm. Tämän jälkeen autoon tehty merkkihuollossa jotain huoltoa 12/2013, jolloin kilometrit oli 148744. Eipä tarvinnut miettiä auton hakemista.

Toisesta erittäin siististä X5:sta selvisi, että "kolaroitu" Virossa, mutta korjaus maksanut vain n. 500€ ja kaikki kulut menivät toisen osapuolen rahapussista (oli auton tarkka merkkikin ilmoitettu). Kyseessä oli vain parkkipaikkakolhu, jonka seurauksena kaikki ulkoiset kylkilistat maalattu uudestaan. Tästä kaupat jäi tekemättä vain hinnasta johtuvista syistä.
__________________

-----
NYT #1: BMW F11 520D
Ennen:
BMW E39 530D -00 Sedan
BMW E46 316i -02 Touring
BMW E36 325iA -94 Sedan
Nissan Almera N15 1.4Si -00

Nissan Micra K10 1.2 -89 (aka JaMi)
Nikidi is offline   Reply With Quote
Old 19-11-2017, 14:02   #25
pomo
Bimmer Fanatic
 
pomo's Avatar
 
Join Date: Jun 2013
Location: Oulu
Posts: 443
Mistähän tuo autoDNA saa tietonsa?
__________________
--Sääliä saa kuka vaan, kateus pitää ansaita--

E46 320 Cab
pomo is offline   Reply With Quote
Old 25-11-2017, 22:29   #26
huupi
BTCF Member
 
huupi's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Location: Tyrnävä
Posts: 1,057
Quote:
Originally Posted by Nikidi View Post
Onko kukaan käyttänyt tuota www.autoDNA.com palvelua enganniksi?

Itse olen tutun kanssa (virolainen) käyttänyt tuota nyt kolmeen autoon ja hemmetin hyvät tiedot tulee ainakin autodna.ee sivulta.
Maksaa noin 8-20e kerrasta, mutta näillä selvinnyt kaikki kolarit, mittarien ruuvaukset, takuuhuollot, huoltotoimenpiteiden suuruudet euroissa (joista voi päätellä esim. kolarien mittakaavan), onko auto ilmoitettu varastetuksi (useita maita) yms yms.

Esimerkkinä:
Yhdestä erittäin hyvän oloisesta X5 yksilöstä selvisi, että on kolaroitu rajusti Saksassa 07/2011 jolloin kilometrit oli 181tkm. Tämän jälkeen autoon tehty merkkihuollossa jotain huoltoa 12/2013, jolloin kilometrit oli 148744. Eipä tarvinnut miettiä auton hakemista.

Toisesta erittäin siististä X5:sta selvisi, että "kolaroitu" Virossa, mutta korjaus maksanut vain n. 500€ ja kaikki kulut menivät toisen osapuolen rahapussista (oli auton tarkka merkkikin ilmoitettu). Kyseessä oli vain parkkipaikkakolhu, jonka seurauksena kaikki ulkoiset kylkilistat maalattu uudestaan. Tästä kaupat jäi tekemättä vain hinnasta johtuvista syistä.
Musta perjantai -viikonlopun -25% alennuksesta sokaistuneena kokeilin tuota omaan Japanin tuonti E60:iin, ja voi kyllä suoraan sanoa, että hukkaan meni 5,5 euroa - ei mitään uutta tietoa, mitä en olisi ilmaisista VIN-dekoodereista jo saanut. Ehkä toimii euro-autoille paremmin, toivottavasti.
__________________
E87 120d M-sport '06
E60 525i M-sport '05 MYYNNISSÄ!!!
E36/8 Z3 coupe 2.8i ’99
Tulossa Astra ST 1.4AT Executive MY19.5
huupi is offline   Reply With Quote
Old 26-11-2017, 22:07   #27
Kissvesala
Moderator
 
Kissvesala's Avatar
 
Join Date: Jun 2010
Location: Liminka
Posts: 3,132
Varmimmin kait näistä saa tietoa kun tutkii merkkisoftasta korjaushistorian jne.
Minulla ja muutamalla muullakin foorumilaisella, kun on pääsy tuonne viralliseen tietokantaan.
__________________
Vikakoodinluku, Livedata, Koodaus, Päivitykset, Retrofitit, Tehonlisäykset CDI TUIKKU JA AJTech Oy, Virallinen XHP vaihteistosoftien jälleenmyynti
Kissvesala.fi
Priva tai o443424479
Kissvesala is offline   Reply With Quote
Old 09-12-2017, 02:21   #28
KOS56OLAVI
Bimmer Fanatic
 
KOS56OLAVI's Avatar
 
Join Date: Jul 2013
Location: Salo
Posts: 320
Quote:
Originally Posted by HTK12 View Post
Ei se auto oikein ole voinut seisoa tuota väliä huhtikuusta marraskuuhun, kun auto on tuona aikana ollut huollossa ensin Saarbrücken sitten SAN NICOLA LA STRADA ja sitten taas Saarbrücken. Toki teoriassa kilometrit käy, jos autolla ei ole käytännössä mitään muuta ajettu kun noiden kahden kaupungin väliä, joka on 1300km/suunta. Tosin jos se on tuota väliä liikkunut, niin eiköhän tuo ole ollut ihan aktiivisessa käytössä. Itse jättäisin epäilyttävät autot suosilla väliin, kyllä autoja saksassa riittää. Marmorilla mahdoton sanoa mitkä ne todelliset kilometrit on, jos ruuvaaja on osannut hommansa.
Tarkoittaako toi sitä että tähänkään tai vastaavaan ei voi luottaa>> http://www.auto-records.com/
__________________
-E46 330 D Touring
-INPA, NCS EXPERT

KOS56OLAVI is offline   Reply With Quote
Old 09-12-2017, 18:08   #29
HTK12
BTCF Member
 
Join Date: Jul 2011
Location: Joensuu
Posts: 7,492
Quote:
Originally Posted by KOS56OLAVI View Post
Tarkoittaako toi sitä että tähänkään tai vastaavaan ei voi luottaa>> http://www.auto-records.com/
Tarkoitin, sitä että tuokin auto mistä puhuttiin on luultavasti ruuvattu. Kilometrejä on kadonnut ym. Eiköhän nämä sivustojen huoltotiedot ole ihan oikeat, useat kun on käyneet merkkihuollossa, niin samat tiedot sieltä on näkynyt. Autojen ruuvaaminen ei ole mitenkään harvinaista, joten jos merkkiliikkeen huoltohistoria näyttää yhtään epäilyttävältä, niin silloin jättäisin auton ostamatta.
__________________
e39 540iA

Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E ja F sarjaan.
Etänä koodaukset F-sarjaan.
Retrofit ym. koodaukset (BMW)
Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lle
HTK12 is offline   Reply With Quote
Old 24-01-2018, 00:10   #30
Jumaluus
Newbiemmer
 
Join Date: Aug 2014
Location: -
Posts: 1
Huomatkaa, että avain mitä on vuosien saatossa luettu, ei ole välttämättä ollut päivitetty pitkään aikaan. Ja avaimen päivityshän tapahtuu autossa joko manuaalisesti tai automaattisesti. Jos mitään tarkkoja tietoja autosta ei ole on turha ruveta selaamaan avaindataa. Varsinkaan autoissa missä sähköisen huoltohistorian kirjoittaminen ei ole ollut vakioitu toimenpide.
Jumaluus is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Varustus? JaniMotturi Tekniikka 84 22-01-2017 23:32
Ilmastointi kompuran yhteen sopivuus heinonen85 Kori, sähköt 3 04-06-2005 19:59


All times are GMT +3. The time now is 04:48.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.