| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 3- ja 4-sarja > 2006 - 2011 (E9x)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 17-09-2015, 23:10   #1
TM3
Bimmer Rookie
 
TM3's Avatar
 
Join Date: Sep 2015
Location: Kotka
Posts: 59
Dieselin tärähtelevä tyhjäkäynti (korjattu! Eipäs ollutkaan!!) ja DPF

Tervehdys!

E91 330xda LCI on nyt muutamina päivinä yön yli seistyään (lähtenyt loistavasti käyntiin, mutta) täristänyt tyhjäkäynnillä moottoria tosi rajusti. Myös kierrokset seilaa, kuten oheisesta videosta näkyy. https://www.youtube.com/watch?v=RXgwn-IuZfM Tärinä jatkuu n. minuutin, jonka jälkeen touhu rauhoittuu ja ajamisen ilo on taas läsnä. Lämpimänä ongelmaa ei toistaiseksi ole esiintynyt.

Vikakoodeja antaa 6kpl seuraavasti:
49A5 Tuntematon vika
4DFF Virtausläppä säädin- Läpän asento epälooginen
4E09 Pyörreläppä- todennäköisyyslogiikka
4A74 Hehkutuksen ohjainlaite- Diagnoosivirhe
4A79 Hehkutuksen ohjainlaite- Diagnoosivirhe
4C5E hiukkassuodatinjärjestelmä- Viallinen

Moottorina siis N57, joten se legendaarinen imusarjan läppävika ei huoleta. Mutta mitesse tuo DPF?
Hehkuvika ilmeisesti aiheuttaa myös DPF- vian, mutta kun eilen pikaseen katottiin että edellinen poltto olis tapahtunu 17.000 km sitte ni luulis menon olevan aika tahmeaa jo!?
Olisko mokoma poistettu ja ohjelmoitu piiloon ku ei mitään herjoja tule ajaessa? Mitään kuitteja mistään ei edellinen omistaja ole välittäny jättää, joten ei mitään tietoo mitä tolle on tehty, muuta ku huoltokirjan mukaset jutut.
Mikä siis aiheuttaa ton älyttömän tärinän tyhjäkäynnillä?

Myös pakokaasun paine oli alipaineella, jota mekaanikkokaverini piti omituisena. Yritti lisäks vissiin sitä pakkopolttoa, mut mun pistoke katkas yhteydet kesken kaiken eikä siin ollu aikaa sit sen enempään... Reilun viikon pääst katellaa sit ajan kanssa.

Vainoharhailkaa tähän jatkoks mahdollisia skenaarioita arvon bemaristit! Toki saa asiaakin kirjoittaa!

Last edited by TM3; 12-12-2015 at 18:24. Reason: Muutettu otsikko tilannetta paremmin kuvaavaksi.
TM3 is offline   Reply With Quote
Old 18-09-2015, 13:05   #2
Baijerin potkuri
Newbiemmer
 
Join Date: Jan 2013
Location: suomi
Posts: 21
Veikkaisin, että DPF:sta tai hehkuista tuo ei johdu.
Ainakin omasta kokemuksesta voin sanoa, että minulla oli DPF aivan tukossa (mittauksen mukaan yli 1000 mbar vastapaine!?) Tämä ei ilmennyt mitenkään muuten kuin tuntui että tehoa oli kuin corollassa. Tyhjäkäynnissä eikä kierroksilla minkäänlaista vaeltelua tai epätasaisuutta.
Epäilen myös, että ainakin osa hehkuista on pimeänä. Tämäkään ei ilmene mitenkään muuten kuin aavistuksen laiskana käyntiinlähtönä pakkasella. Mutta muutaman sekunnin jälkeen käynti on aivan tasaista.
__________________
330d e91 M-sport
Baijerin potkuri is offline   Reply With Quote
Old 19-09-2015, 07:16   #3
TM3
Bimmer Rookie
 
TM3's Avatar
 
Join Date: Sep 2015
Location: Kotka
Posts: 59
Entäpä auki jumittunut EGR- venttiili? Saako kannatusta? Voisiko se notkistua lämmetessään ja näin ongelma esiintyä vain kylmäkäynnistyksessä?
TM3 is offline   Reply With Quote
Old 20-09-2015, 18:48   #4
TM3
Bimmer Rookie
 
TM3's Avatar
 
Join Date: Sep 2015
Location: Kotka
Posts: 59
Jatkan synkkää yksinpuheluani ja ihmettelen että tänään, kun auto oli seissyt parkkiksella 3 vrk, se käynnistyi ja kävi ihan ilman rähinää... MitVit?!?
__________________
E91 LCI 330xda
TM3 is offline   Reply With Quote
Old 30-09-2015, 18:08   #5
Panzerfaust
Bimmer Rookie
 
Join Date: Oct 2009
Location: Oulu
Posts: 54
EGR kuuluu periaatteessa myös diagnostiikan piiriin, mutta venttiilihän löytyy helposti siitä konehuoneen etureunasta. Kampeamalla muovisuojuksen varovasti pois, pääsee liikuttelemaan korvakkoa joka käyttää varsinaista venttiiliä. Pitäisi siis liikkua ihan sormivoimin.

Tuo hehkutus kannattanee korjata joka tapauksessa (erityisesti jos DPF on vielä aktiivisena)?
Panzerfaust is offline   Reply With Quote
Old 04-10-2015, 22:12   #6
TM3
Bimmer Rookie
 
TM3's Avatar
 
Join Date: Sep 2015
Location: Kotka
Posts: 59
DPF: stä en tiedä muuta ku että tosiaan edellinen poltto olis tapahtunu 17 000 km sitten. Voiko auto olla ajokuntoinen enää jos toi pitäis paikkansa?
Eli kauanko kestää että DPF tukkeutuu? Vai olisko se kuitenkin poistettu jo...
__________________
E91 LCI 330xda
TM3 is offline   Reply With Quote
Old 04-10-2015, 22:34   #7
aku1979
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Feb 2015
Location: Helsinki
Posts: 1,149
Quote:
Originally Posted by TM3 View Post
DPF: stä en tiedä muuta ku että tosiaan edellinen poltto olis tapahtunu 17 000 km sitten. Voiko auto olla ajokuntoinen enää jos toi pitäis paikkansa?
Eli kauanko kestää että DPF tukkeutuu? Vai olisko se kuitenkin poistettu jo...
Ainakin bmwhatilla näet paljonko dpf:ssä on roinaa kertynyt.
aku1979 is offline   Reply With Quote
Old 05-10-2015, 21:49   #8
aku1979
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Feb 2015
Location: Helsinki
Posts: 1,149
No comments?
aku1979 is offline   Reply With Quote
Old 07-10-2015, 23:21   #9
TM3
Bimmer Rookie
 
TM3's Avatar
 
Join Date: Sep 2015
Location: Kotka
Posts: 59
Juuu, melkei jo tilasin ton, mutta kelasin venailla viel että EGR saapuu postissa ja päästään asenteleen se paikoilleen. Siin voi sit kaveri testerinsä kans tsekata, onko siel mun pistokkeessa jotai pieles niinku tuntu olevan.
Sen jälkee sit vois raottaa lompakkoa sen bmwhatin täysversion verran.
Kiitti vinkistä, vaikutti pätevältä laitteelta niinku muutki ovat täällä todenneet!
__________________
E91 LCI 330xda
TM3 is offline   Reply With Quote
Old 29-10-2015, 10:04   #10
_Sylin_teri_
Bimmer Fanatic
 
_Sylin_teri_'s Avatar
 
Join Date: May 2013
Location: Suomi finland
Posts: 366
Ainakin hehkujen vkakoodit heti pois! Jos hehkuista vikakoodia niin ei polta dpf:ää ja kokemuksesta sanon että se ei siitä välttämättä enää entiselleen tokene ilman pesua.
_Sylin_teri_ is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
E30 325i tyhjäkäynti ja kulutusmittari Sir_Eetu 1975 - 1991 (E21, E30) 1 08-07-2013 13:14
E34 Tyhjäkäynti ~2000 Härski69 1988 - 1995 (E34) 15 03-09-2008 16:14
M40-->M43 tyhjäkäynti Bemu79 Moottorit, voimansiirto 0 01-02-2008 21:37
e46 dieselin tyhjäkäynti jannejm 1999 - 2005 (E46) 9 25-09-2006 23:40
E36 tyhjäkäynti ja nykiminen jälleen kerran Tuoppo 1991 - 1999 (E36) 12 13-09-2006 08:41


All times are GMT +3. The time now is 04:40.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.