| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Tekniikka

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 04-04-2012, 09:49   #1
pheno
Bimmer Enthusiast
 
pheno's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: Tampere
Posts: 1,934
Oma proggis: graafista live-dataa TestO:lla. *Päivitys 26.06.2017*

Ohjelmalla voi näyttää graafisessa muodossa eri arvoja vaikka yksi kerrallaan. Esim. lambdan näyttämää graafia. Lisäksi voi tallentaa halutuista arvoista login CSV- muodossa. Logia voi käyttää esim. Megalogviewer:issä tai Virtual Dyno:ssa, Excelissä, jne.

Uusin versio ohjelmasta löytyy aina täältä: http://phenoboy.kapsi.fi/testo linkki ohjautuu aina uusimpaan versioon.

Ns. standalone versio, joka ei itsessään tarvitse Ediabas-asennusta löytyy täältä http://phenoboy.kapsi.fi/testo/testo...standalone.zip. Standalone:n COM portti vaihdetaan tästä tiedostosta: EdiabasLib.config.

Jos koneelta puuttuu msvcp100.dll niin sen saa täältä: http://www.microsoft.com/en-us/downl...s.aspx?id=5555

Ohjelman eräs etu verrattuna INPA:aan on, että tässä voi valita itse halutut arvot, joita haluaa näyttää. INPA:n 'analog'- ruudussa on tyypillisesti n. 10 arvoa, jotka haetaan moottorinohjaukselta yksi kerrallaan. Tällöin päivitysnopeus yksittäisen arvon kohdalla on hidasta. Esim. lambdan toiminnasta ei voi paljoa päätellä.

Tietyille moottorinohjauksille löytyy myös nopeampaa live-dataa kuin INPA:ssa. Yhdessä viestissä tulee n. 20-30 anturi-tietoa. Viestejä sekunnissa tulee n. 10 (n. 100ms per viesti) riippuen moottorinohjauksesta. Normaalisti INPA:lla yhdessä viestissä tulee vain yksi tieto.

Lista, joissa tämä nopeampi live-data toimii tällä hetkellä:

MS41 (M52)
MS42 (M52TU)
MS43 (M54)
ME7.2 (M62TU -99)
MSS50 (S50)
MSS52 (S62, S52)
MSS54 (S54)
DME 3.3.8 (M60) -95 ->
DME 5.21 (M73)


Nopeampaa live-dataa on toki mahdollista saada muihinkin moottorinohjauksiin ja ohjelmaa päivitetään sitä mukaa, kun saan tarvittavia tietoja moottorinohjauksesta.

DDE:lle ja muutamille muille (MS43, MSS54, MSS52, yms) ecuille löytyy mittarinäytöt. Ensin pitää laittaa ajoon niitä vastaava job:in nimi. Eli esim. DDE 6.0:n, D60M57A0:n tapauksessa, ensin job 'values #1' ajoon ja sitten vasta mittari näkyviin gauges->D60M57A0->Values #1

Pikaohjeita:


Jos INPA toimii, niin ei muuta kun käynnistää testo.exe:n ja ohjelma alkaa toimia. Ihan helpoimmasta päästä ohjelma ei ole, eli voi aluksi tuntua hankalalta.

Voit varmuudeksi tunnistaa ecun valikosta File->Detect Ecu, jolloin se identifioi ja näyttää mikä PRG- tiedosto on sun autolle sopiva.

Kannattaa melkein tehdä ns. 'custom job' eculle, mikäli auto tukee sitä. Menusta Debug->Custom jobs

Tässä lisäohjeita siihen.
http://www.btcf.fi/forum/showthread....71#post3628971

YouTubessa vidoita:

http://youtube.com/1pheno1



Idea tässä on valita useampi parameteri, jotka ecu antaa vastauksena yhdessä viestissä, jolloin se toimii nopeammin ja tarkkuus on huomattavasti parempi kuin esim. INPA:lla. Parameterit on valitettavan usein saksaksi, mutta siellä on useita valmiita job:eja tehty joista voi ottaa mallia.

Kun saat Custom job:in käyntiin, valitse oikealla hiirellä 'select all', jolloin kaikki arvot lisätään graafiin.

Jos haluat logata tiedostoon (.csv), paina tällöin F1 tai File->File Logger ja paina 'start'.. kun valmista paina 'stop'. Näitä voi avata excelissä tai ilmaisessa Megalogviewerissä myös.




Esim. Lambda:




Alla logi otettu Testo:lla ja Megalogviewer osaa näyttää sen näin:





__________________
E61 LCI 520dAT

** Graafista live-dataa: TestO- ohjelmalla **

Last edited by pheno; 20-06-2019 at 09:58.
pheno is offline   Reply With Quote
Old 25-04-2012, 22:54   #2
pheno
Bimmer Enthusiast
 
pheno's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: Tampere
Posts: 1,934
wanhat poistettu
__________________
E61 LCI 520dAT

** Graafista live-dataa: TestO- ohjelmalla **

Last edited by pheno; 24-05-2013 at 10:29.
pheno is offline   Reply With Quote
Old 30-04-2012, 22:50   #3
pheno
Bimmer Enthusiast
 
pheno's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: Tampere
Posts: 1,934
Lambdan arvojen ihmettelyä:


http://www.youtube.com/watch?v=duAvoOfvZiI




sitten imuvuoto löytyi imusarjan takakannen tiivisteestä. noin kohdassa 170 meni brake cleaneria takakannen tiivisteeseen ja integraattori alkoi pienentää ruiskutusta. Kumma kyllä, en kuullut kierroksissa mitään eroa.



MAF:n arvoja:
__________________
E61 LCI 520dAT

** Graafista live-dataa: TestO- ohjelmalla **

Last edited by pheno; 02-05-2012 at 10:05.
pheno is offline   Reply With Quote
Old 30-04-2012, 23:01   #4
Supa
BTCF Member
 
Supa's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Vantaa
Posts: 7,525
Loistavaa. Itellä on vähän vaiheessa kun pitäisi siemenssin boksiin viritellä logitusta jotta tietää vaikuttaako softan säädöt miten, lähinnä siis karttojen etsimisen kanssa vois olla apuja.
Ruiskutusajan, ennakon, kaasupedaalin asennon seuranta ois ainakin kriittisiä.

Ajattelin lähteä liikenteeseen kanssa toolset32:sen kanssa. Miten oot tarkemmi toteuttanut ton. Kyseletkö suoraan sarjaporttiin (pitänee tietää osoite yms varmaan?) vai ediabaksen kautta jotenkin? Vai suoraan toolsetin kautta joka keskustelee ediabaksen kautta?

EDIT: Ootko halukas jakamaan tuota vai pistänkö kaverin koodailee?
__________________
- E61 535D LCI M-sport -07
- E60 525i M-sport -05
- E87 118i -05
- E87 116d -11
- Porsche Boxster 987 2.7 -07

Last edited by Supa; 30-04-2012 at 23:05. Reason: Menee vähän maistissa kirjaimet sekasin mutta toivotaa nettä saa selvää!
Supa is offline   Reply With Quote
Old 30-04-2012, 23:33   #5
pheno
Bimmer Enthusiast
 
pheno's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: Tampere
Posts: 1,934
Mukavaa, että joku muukin on kiinnostunut tälläisistä ohjelmista

Mitä mieltä olet muuten tuosta imuvuodosta? Olen aina ollut siinä uskossa, että kierroksista sen kuulee jos on imuvuoto, mutten enää. Tiedä sitten onko niin pieni vuoto, ettei tyhjäkäymnillä huomaa, tms

EDIABAS-api:lla homma hoituu helposti. Sieltä api.h:stä löytyy apiJob-niminen proseduuri, jolla saa kysyttyä halutun arvon. En ole tuota tool32:sta sen enempää testaillu, enkä tiedä mitä sillä voi tehdä. Katsonut vain minkänimisiä 'job':eja löytyy mistäkin purkista. Joita tässä nyt ainakin toistaiseksi tarvitaan.

Kiva, jos ehdit testailla tätä! Tarkoitus olikin laittaa jakoon, kunhan on hieman enemmän testailtu. Tämä on vielä aika alkuvaiheessa, ja kaikkea pientä lisäjuttuja on mielessä. Ennenkuin saan paketin tehtyä pitää vaan kattoa, mitä dll:ejä tuo sovellus vaatii, kun on Qt:lla tehty. Koitan saada tässä pian sellaisen aikaiseksi.
__________________
E61 LCI 520dAT

** Graafista live-dataa: TestO- ohjelmalla **
pheno is offline   Reply With Quote
Old 01-05-2012, 23:50   #6
pheno
Bimmer Enthusiast
 
pheno's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: Tampere
Posts: 1,934
Eka testiversio löytyy täältä. Toimii ainakin omassa WinXP:ssa ja Win7:ssa. Huom. siis kuten näkyy käyttöliittymä on vaiheessa. Pitää manuaalisesti kirjoittaa halutun PRG tiedoston nimi, sieltä löytyvä haluttu 'job' ja 'jobresult'. Parannuksia tehdään kun on aikaa, motivaatiota lisää toki , jos joku muukin kuin minä on kiinnostunut tälläisestä softasta. ja ominaisuuksia saa ehdottaa

Itsellä ollut käytössä aika vanha EDIABAS 6.4.3 tms, jolla tuo ainakin pitäisi toimia. Uudemmista ei kokemusta.
__________________
E61 LCI 520dAT

** Graafista live-dataa: TestO- ohjelmalla **

Last edited by pheno; 02-05-2012 at 10:04.
pheno is offline   Reply With Quote
Old 23-05-2012, 23:41   #7
öpel
Bimmer Fanatic
 
öpel's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: ??????
Posts: 255
Quote:
Originally Posted by pheno View Post
Eka testiversio löytyy täältä. Toimii ainakin omassa WinXP:ssa ja Win7:ssa. Huom. siis kuten näkyy käyttöliittymä on vaiheessa. Pitää manuaalisesti kirjoittaa halutun PRG tiedoston nimi, sieltä löytyvä haluttu 'job' ja 'jobresult'. Parannuksia tehdään kun on aikaa, motivaatiota lisää toki , jos joku muukin kuin minä on kiinnostunut tälläisestä softasta. ja ominaisuuksia saa ehdottaa

Itsellä ollut käytössä aika vanha EDIABAS 6.4.3 tms, jolla tuo ainakin pitäisi toimia. Uudemmista ei kokemusta.
Ilmoittaa, ettei tiedostoa löydy.
Hienolta vaikuttaa tämä sinun ohjelma
Olisi mukava kokeilla, jos tuolla vaikka löytyisi omasta kulkineesta nykimistä aiheuttava imuvuoto. Toimiiko tuo M52TU koneessa?
__________________
BMW 523i E39 MY1999
öpel is offline   Reply With Quote
Old 23-05-2012, 23:47   #8
Perlenbacher
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Jan 2010
Location: Suomi
Posts: 1,112
Pikaopas tool32:een? Jos joku viittis kirjottaa muutaman rivin diyn.
Perlenbacher is offline   Reply With Quote
Old 29-05-2012, 13:54   #9
pheno
Bimmer Enthusiast
 
pheno's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: Tampere
Posts: 1,934
Perhana tosiaan linkki ollut viallinen.. Toivottavasti ei jäänyt monelta lataamatta? Pahoittelut.

Näköjään tämä boardi ei lähetä mitään emailia vaikka oli ruksittu notifikaatiot.

Kyllä pitäisi toimia myös M52TU koneessa, periaatteessa missä tahansa koneessa jossa tool32 tai INPA toimii. Mutta ei ole testattu kuin M60:ssa.

Nyt kun en ole keksinyt vielä miten näitä .PRG tiedostojen sisältöä voi lukea muulla kuin tool32:lla, niin kunkin moottorinohjauksen tiedot ja halutut "työt" (esim. MAF:n arvo) pitää lisätä käsin tiedostoon. Tämä on toki vain kertaluonteinen homma eikä edes kovin vaikeaa. Ajatus oliskin saada valmiiksi tehdyt tiedostot kullekin moottorille, jotta niitä ei tarvitse jokaisen käsin tehdä. Itseltä löytyy jo M60 moottorille tehty tiedosto. Tämähän ei periaatteessa rajoitu vain moottorinohjaukseen vaan mitä tahansa prg:n sisältämiä tietoja voi lukea. Esim. onko jokin ovi auki tai ei.

Laitan tänään vielä uuden toimivan version ja linkin.
__________________
E61 LCI 520dAT

** Graafista live-dataa: TestO- ohjelmalla **
pheno is offline   Reply With Quote
Old 29-05-2012, 13:59   #10
pheno
Bimmer Enthusiast
 
pheno's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: Tampere
Posts: 1,934
Quote:
Originally Posted by Perlenbacher View Post
Pikaopas tool32:een? Jos joku viittis kirjottaa muutaman rivin diyn.
Avaat tool32:n. Ja File-menusta 'Open SGDB'. C:\EDIABAS\Ecu kansiosta löydät .prg tiedostoja. Esim. M60 moottorinohjaukselle löytyy useampi: M60_338D.prg ja M60_338K.prg, muitakin.

INPA kansiosta löytyy .eng päätteisiä tekstitiedostoja kullekin autolle, joista voi arvata sopivan .prg tiedoston nimen. Mulla ei ole tässä INPA:aa nyt saatavilla, en voi varmistaa. Mitä olen kattellut, niin aika moni moottorinohjaustiedosto alkaa MS tai DME kirjaimilla.
__________________
E61 LCI 520dAT

** Graafista live-dataa: TestO- ohjelmalla **
pheno is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Inpa live dataa - missä vika (imuvuoto) ? jakki2 Tekniikka 0 11-11-2015 23:05


All times are GMT +3. The time now is 15:59.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.