| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 5-sarja > 2004 - 2009 (E60, E61)
Reload this Page E60/61 530d hidas lämpeään ja muutenkin kylmää kyytiä..termariko III
Register FAQ Calendar Search Today's Posts Mark Forums Read

Reply
Page 61 of 64 « First 115154555657585960 61 626364
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 10-02-2020, 21:45   #601
MakeJ
BTCF Member
 
MakeJ's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Hml
Posts: 320
Quote:
Originally Posted by BMW525Xda View Post
Laatikon öljyt noin 80C ilmeisen normaalit.
Pienellä rauhallisella tesilenkillä jäähdytysneste nousi 87 asteeseen ja pysyi hyvin siinä. Laatikon öljy nousi 65 asteeseen. Eroa kummassakin nyt ainakin +15 astetta aikaisempaan, joten lisätty letkutermari selvästi paransi tilannetta, ehkä lämpötilat vois nyt olla lähellä normaalia. Jotain vikaa tuossa lauhduttimen termarissa siis on.
__________________
E60 535dA LCI -07 M-sport
E39 530dAT -99 "M-sport"
MakeJ is offline   Reply With Quote
Old 18-10-2021, 12:31   #602
BMW525Xda
BTCF Member
 
Join Date: Feb 2014
Location: Xxxxxx
Posts: 8,699
22.5.2020 358.000km vaihdettu molemmat termarit oem bmw laakkonen...ja nyt 400.000km ajettuna 18.10.2021 ei lämpene kuin 68c ulkolämpötilalla +7 120km matkalla.

Taitaa tulla tarvike ja oem samalta kiinan tehtaalta eri päästä tehdasta vaan
BMW525Xda is offline   Reply With Quote
Old 18-10-2021, 13:03   #603
Clavurion
BTCF Member
 
Clavurion's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Oulu
Posts: 8,972
Quote:
Originally Posted by BMW525Xda View Post
22.5.2020 358.000km vaihdettu molemmat termarit oem bmw laakkonen...ja nyt 400.000km ajettuna 18.10.2021 ei lämpene kuin 68c ulkolämpötilalla +7 120km matkalla.

Taitaa tulla tarvike ja oem samalta kiinan tehtaalta eri päästä tehdasta vaan
Mitenkäs laatikon lämmönvaihtimen termari?
__________________
E39 530dA -02 M-Sport
E53 X5 3.0dA -06 Sport
* Vikakoodien lukua ja koodausta Oulussa * Diesel läppäoperaatioita ja muita puukotuksia.
Nyt myös peräpukamien hirttoa ja kierukan asennuksia.
Clavurion is online now   Reply With Quote
Old 18-10-2021, 14:51   #604
BMW525Xda
BTCF Member
 
Join Date: Feb 2014
Location: Xxxxxx
Posts: 8,699
Quote:
Originally Posted by Clavurion View Post
Mitenkäs laatikon lämmönvaihtimen termari?
Täytyy tarkastaa, ei ole koskaan ainakaan vaihdettu. Sain lämmöt kutiteltua 89-90 kun annoin seisoskella joutokäynnillä 30min ja ajellut nyt aika tarkkaan 300km. Täytyy illalla kattoa testerillä laatikon lämmöt jne.
BMW525Xda is offline   Reply With Quote
Old 18-10-2021, 20:19   #605
HTK12
BTCF Member
 
Join Date: Jul 2011
Location: Joensuu
Posts: 10,685
Quote:
Originally Posted by BMW525Xda View Post
22.5.2020 358.000km vaihdettu molemmat termarit oem bmw laakkonen...ja nyt 400.000km ajettuna 18.10.2021 ei lämpene kuin 68c ulkolämpötilalla +7 120km matkalla.

Taitaa tulla tarvike ja oem samalta kiinan tehtaalta eri päästä tehdasta vaan
M57 termareita menee rikki melkoisesti, orkkista kuin tarvikettakin. Liekköhän suunnittelussa on käynyt joku käpy, kun ei yleensä termarit yhtä nopeasti mene rikki kuin M57:ssa.
__________________
e39 540iA E85

Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E/F/G-sarjaan.
Etänä koodaukset & vikakoodienluku E/F/G-sarjaan.
Retrofit ym. koodaukset (BMW)
Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lle
HTK12 is offline   Reply With Quote
Old 18-10-2021, 22:19   #606
Clavurion
BTCF Member
 
Clavurion's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Oulu
Posts: 8,972
Quote:
Originally Posted by BMW525Xda View Post
Täytyy tarkastaa, ei ole koskaan ainakaan vaihdettu. Sain lämmöt kutiteltua 89-90 kun annoin seisoskella joutokäynnillä 30min ja ajellut nyt aika tarkkaan 300km. Täytyy illalla kattoa testerillä laatikon lämmöt jne.
Purista kokeeksi linttaan jäähdyttimeltä laatikon lämmönvaihtimelle menevä letku. Jos lämmönvaihtimen termari syyllinen, niin siihen vaihtimelta paluulinjaan nousevan letkun väliin voi laittaa erillisen letkutermarin. Näin ei tarvi koko lämmönvaihdinta uusia.
__________________
E39 530dA -02 M-Sport
E53 X5 3.0dA -06 Sport
* Vikakoodien lukua ja koodausta Oulussa * Diesel läppäoperaatioita ja muita puukotuksia.
Nyt myös peräpukamien hirttoa ja kierukan asennuksia.
Clavurion is online now   Reply With Quote
Old 18-10-2021, 23:29   #607
janne30
BTCF Member
 
janne30's Avatar
 
Join Date: Apr 2011
Location: Vantaa
Posts: 2,198
Täällä tulis tammikuussa oem termarille 2v täyteen ja 38tkm, lämmöt 64
Näköjää sama laittaa jotain triscania tilalle
__________________
F20LCI M135i xDrive ’15 Sapphireschwarz

3 x e30
2 x e36
5 x e46
3 x e9X
janne30 is offline   Reply With Quote
Old 19-10-2021, 11:13   #608
BMW525Xda
BTCF Member
 
Join Date: Feb 2014
Location: Xxxxxx
Posts: 8,699
Quote:
Originally Posted by Clavurion View Post
Purista kokeeksi linttaan jäähdyttimeltä laatikon lämmönvaihtimelle menevä letku. Jos lämmönvaihtimen termari syyllinen, niin siihen vaihtimelta paluulinjaan nousevan letkun väliin voi laittaa erillisen letkutermarin. Näin ei tarvi koko lämmönvaihdinta uusia.
Tuskin tarvitsee edes puristaa, 50km ja laatikko 48c

Edit: pistin kokeeksi kuitenkin tulppapihdit vesiletkuun, vaihteiston lämpötila putosi 31c ja moottorin lämpötila 63c. Kaikki syylarin ja moottorin väliset letkut on noin 60, käsin voi pitää hyvin kiinni eikä tunnu edes kuumille.
Last edited by BMW525Xda; 25-10-2021 at 11:31.
BMW525Xda is offline   Reply With Quote
Old 19-10-2021, 12:08   #609
Heguli 31
BTCF Member
 
Heguli 31's Avatar
 
Join Date: Oct 2004
Location: KVLA
Posts: 9,427
Eikös täälä joku aikoinaan kirjoitellut,että marmorilta ostettu termari olisi ollut jo valmiiksi viallinen? Joten ei niiden kestokaan varmaan ole kummoinen.
Heguli 31 is offline   Reply With Quote
Old 19-10-2021, 13:48   #610
Clavurion
BTCF Member
 
Clavurion's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Oulu
Posts: 8,972
Quote:
Originally Posted by BMW525Xda View Post
Tuskin tarvitsee edes puristaa, 50km ja laatikko 48c

Edit: pistin kokeeksi kuitenkin tulppapihdit vesiletkuun, vaihteiston lämpötila putosi 31c ja moottorin lämpötila 63c. Kaikki syylarin ja moottorin väliset letkut on noin 60, käsin voi pitää hyvin kiinni eikä tunnu edes kuumille.
Tulppasitko oikean letkun? Ei sen nyt ainakaan huonompaan suuntaan pitäisi mennä.
__________________
E39 530dA -02 M-Sport
E53 X5 3.0dA -06 Sport
* Vikakoodien lukua ja koodausta Oulussa * Diesel läppäoperaatioita ja muita puukotuksia.
Nyt myös peräpukamien hirttoa ja kierukan asennuksia.
Clavurion is online now   Reply With Quote
Reply
Page 61 of 64 « First 115154555657585960 61 626364

« Previous Thread | Next Thread »
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes
Linear Mode Linear Mode

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
E61 530d hidas lämpeään ja muutenkin kylmää kyytiä..termariko veku 2004 - 2009 (E60, E61) 1003 19-01-2014 22:58
e60/e61 abs/dsc-toiminnot/luistonesto repsa 2004 - 2009 (E60, E61) 6 01-02-2013 11:18
BMW e61 530d M-sport kysymyksiä APA530 2004 - 2009 (E60, E61) 3 23-10-2008 07:31


All times are GMT +3. The time now is 03:45.

Ota yhteyttä - Bimmer Tuning Club of Finland - Archive - Top

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2023, vBulletin Solutions Inc.