e34 524 td kierroslukumittarin virhe

slant · 21-09-2010, 21:29

-90 524 td:ssä kierroslukumittari näyttää koko ajan liikaa. Tyhjäkäynnillä lukema n. 1400, mittari toimii kyllä mutta lukemat selkeästi väärät. Menee nollaan kun moottorin sammuttaa. Samoin kulutusmittari näyttää esim tasaisen 80 km vauhdissa korkeaa lukemaa, 10 l/100km.
Mikähän mahdollisesti vikana, ei ole tietoa onko mittaristo alkuperäinen.

Nopeus, lämpö, polttoainemittarit toimii ok.

Lisätietoa, autossa näyttää olevan 525 tds:n mittaristo. Koodiplugi on kuitenkin auton oma. Onkohan mahdollista saada mittaria toimimaan oikein?
Mittaristo ilmeisesti saa nyt 6 pulssia per kierros kun se tarvitsisi 4. Tai siinä suhteessa ainakin tuo virhe ilmenee. Mistähän kiekkamittari saa signaalin dieselissä?

muuris · 22-09-2010, 10:12

Quote:

Originally Posted by slant

Mikähän mahdollisesti vikana, ei ole tietoa onko mittaristo alkuperäinen.

Siinäpä todennäköisin vika, eli 4-koneisen mittaristo.

Lakeson · 23-09-2010, 07:55

Eikös noissa ole mittaristo täysin sama, ja sen sylinterilukumäärää aivoittavan kortin pystyy vaihtamaan.

muuris · 23-09-2010, 14:10

Quote:

Originally Posted by Lakeson

Eikös noissa ole mittaristo täysin sama, ja sen sylinterilukumäärää aivoittavan kortin pystyy vaihtamaan.

Periaatteessa sama taitaa olla, mutta esim kierrosluku- ja polttoainemittareissa on eroa. Noiden kooderipalikoiden saanti vaan voi olla vähän heikkoa, että sen koko mittariston joutuu kuitenkin käytännössä vaihtamaan.

slant · 12-10-2010, 18:02

Lisätietoa, autossa näyttää olevan 525 tds:n mittaristo. Koodiplugi on kuitenkin auton oma. Onkohan mahdollista saada mittaria toimimaan oikein?
Mittaristo ilmeisesti saa nyt 6 pulssia per kierros kun se tarvitsisi 4. Tai siinä suhteessa ainakin tuo virhe ilmenee. Mistähän kiekkamittari saa signaalin dieselissä?

Taitanee pitää aloittaa 524 td:n mittariston etsintä.

muuris · 12-10-2010, 20:49

Vauhtipyörällä on 6 tappia ja niitä lukemassa VR anturi.

Lakeson · 13-10-2010, 13:46

Quote:

Originally Posted by slant

Lisätietoa, autossa näyttää olevan 525 tds:n mittaristo. Koodiplugi on kuitenkin auton oma. Onkohan mahdollista saada mittaria toimimaan oikein?
Mittaristo ilmeisesti saa nyt 6 pulssia per kierros kun se tarvitsisi 4. Tai siinä suhteessa ainakin tuo virhe ilmenee. Mistähän kiekkamittari saa signaalin dieselissä?

Taitanee pitää aloittaa 524 td:n mittariston etsintä.

Miks tarvitsee 4 pulssia/kierros? Omassa tekniikanvaihto 524td:ssa oli alkuperäinen mittaristo (520i).

slant · 13-10-2010, 17:12

En tiedä tarvitseeko mutta virhe on tuon kaltainen. Ilmeisesti ei tarvitse mutta jossain on vika mikä aiheuttaa tuon virheen.

21-09-2010, 21:29	#1
slant Newbiemmer Join Date: Sep 2010 Location: itäsuomi Posts: 8	e34 524 td kierroslukumittarin virhe -90 524 td:ssä kierroslukumittari näyttää koko ajan liikaa. Tyhjäkäynnillä lukema n. 1400, mittari toimii kyllä mutta lukemat selkeästi väärät. Menee nollaan kun moottorin sammuttaa. Samoin kulutusmittari näyttää esim tasaisen 80 km vauhdissa korkeaa lukemaa, 10 l/100km. Mikähän mahdollisesti vikana, ei ole tietoa onko mittaristo alkuperäinen. Nopeus, lämpö, polttoainemittarit toimii ok. Lisätietoa, autossa näyttää olevan 525 tds:n mittaristo. Koodiplugi on kuitenkin auton oma. Onkohan mahdollista saada mittaria toimimaan oikein? Mittaristo ilmeisesti saa nyt 6 pulssia per kierros kun se tarvitsisi 4. Tai siinä suhteessa ainakin tuo virhe ilmenee. Mistähän kiekkamittari saa signaalin dieselissä? Last edited by slant; 12-10-2010 at 19:20.

23-09-2010, 07:55	#3
Lakeson Bimmer Fanatic Join Date: Jul 2004 Location: Jyväskylä Posts: 650	Eikös noissa ole mittaristo täysin sama, ja sen sylinterilukumäärää aivoittavan kortin pystyy vaihtamaan. __________________ Ei mopolla mahottomia..

12-10-2010, 20:49	#6
muuris BTCF Member Join Date: Aug 2002 Location: Jyväskylä Posts: 3,488	Vauhtipyörällä on 6 tappia ja niitä lukemassa VR anturi. __________________ E30 325iX '86 Instagram E46 330Xi '01, F31 320d xDrive '16

Thread Tools	Search this Thread
Show Printable Version Email this Page	Search this Thread: Advanced Search
Display Modes
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
E39 abs-anturi, Motonet?	Hevi-Tuomas	1996 - 2003 (E39)	12	11-02-2020 12:39
E39 M5, E38 vs perus E39 mukavuus	Alfredson	1996 - 2003 (E39)	18	15-11-2008 21:45

12-10-2010, 18:02	#5
slant Newbiemmer Join Date: Sep 2010 Location: itäsuomi Posts: 8	Lisätietoa, autossa näyttää olevan 525 tds:n mittaristo. Koodiplugi on kuitenkin auton oma. Onkohan mahdollista saada mittaria toimimaan oikein? Mittaristo ilmeisesti saa nyt 6 pulssia per kierros kun se tarvitsisi 4. Tai siinä suhteessa ainakin tuo virhe ilmenee. Mistähän kiekkamittari saa signaalin dieselissä? Taitanee pitää aloittaa 524 td:n mittariston etsintä.

13-10-2010, 17:12	#8
slant Newbiemmer Join Date: Sep 2010 Location: itäsuomi Posts: 8	En tiedä tarvitseeko mutta virhe on tuon kaltainen. Ilmeisesti ei tarvitse mutta jossain on vika mikä aiheuttaa tuon virheen.