| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 5-sarja > 1972 - 1988 (E12, E28)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 25-09-2018, 15:12   #51
Lördagskorv
Aluevastaava
 
Lördagskorv's Avatar
 
Join Date: Nov 2016
Location: Lohja city
Posts: 1,635
Quote:
Originally Posted by rgaweer View Post
Tässä oma näkemys/kokemus.

-Kojelaudan halkeamista tuli itsellä ainakin sanomista, ne siis pitää olla jotenkin korjattu. En usko että niitä saa korjattua siististi, joten mielestäni tämä kohta on vähän perseestä. Mielummin rehellisesti halki kuin tökerösti korjattu Itse näkisin vain että jotain mustaa tököttiä sinne halkeamiin niin varmaan kelpaisi

-E34 etutolppia tuskin huomataan

-Kone saa olla isompi kunhan on samalta aikakaudelta. Tuunaukset myös ajan henkeen kuuluvia eli ei mitään nykyaikaista tingentangelia

-Pieni mattaantuminen tai vääntyminen ei haittaa, kunhan ei ole selkeästi ruosteessa/mutkalla

-Vetokoukku saa olla, onhan 80-luvullakin ollut vetokoukkuja


Omassa tuli hylky vielä siitä, että kumimaton alla piilossa oleva, lattiamatossa kiinni aleva kuminen kulumissuoja polkimien alla oli halkeillut. Sitten taas 90 luvulta olevista vanteista ei mainittu mitään(auto 70- luvulta). Eli uskaltaisin väittää että moni asia valitettavasti riippuu aika paljon katsastusmiehestä. Suosittelen kuitenkin että menee paikanpäälle kokeilemaan niin ei tarvitse netissä arpoa. Kyllä ihan mukavia ne katsurit on, soittaa ja tiedustelee milloin olisi leimahommia ja menee sitten autoa näyttämään. Sieltä saa sitten vikalistan ja korjaa virheet tai etsii hyvän selityksen miksi joku asia sopii aikakauteen jne
Mulla oli taas museokatsastuksessa kojelauta aivan puhkiraiskatussa kunnossa ja siitä ei mainittu sanallakaan. Mittariston yläpuolella meni koko matkalta parin millin halkeema yms.

Ja faktahan on se, että itse varmasti tiedät siitä autosta enemmän kun se leimamies. Kysyminen kannattaa aina

Toivotaan, että saat omasi leimaan (:
__________________
E28 528i Diamantschwarz
E38 740i Imolarot 2
E92 M3 Silverstone 2
Instagram: @alexxmichael
Lördagskorv is offline   Reply With Quote
Old 15-08-2019, 21:08   #52
mla
Bimmer Rookie
 
Join Date: Jul 2006
Location: Tampere
Posts: 71
Oma auto (520 vm. 1984) oli tänään museotarkastuksessa ja todettiin kelvolliseksi. Asiaa helpottaa kun varautuu tarkastukseen ottamalla mukaan korjauskäsikirjan, omistajan käsikirjan ja esitteitä joista voi näyttää että tälläinen auton tulee olla. Kaivoin myyntiesitteen ja lisävarusteet täältä:
https://e28goodies.com/file_category/brochures/

Lisävarusteluettelo sisältää mm. kuvat aikakauden aluvanteista ja urheiluohjauspyöristä, joten on helppo näyttää niiden olevan hyväksyttävissä vaikkeivät olisikaan olleet autossa tehtaan jäljiltä.

Kuten joku jo aiemmin totesi, tarkastus on tiukka mutta asiallinen. Luultavasti sitä asiallisempi mitä paremmin omistaja autonsa tuntee:-)

-mika
mla is offline   Reply With Quote
Old 15-08-2019, 21:25   #53
MPV
Bimmer Enthusiast
 
MPV's Avatar
 
Join Date: Nov 2002
Location: Muhos
Posts: 1,059
Quote:
Originally Posted by mla View Post
Oma auto (520 vm. 1984) oli tänään museotarkastuksessa ja todettiin kelvolliseksi.
-mika
Hieno homma. Onneksi olkoon!
MPV is offline   Reply With Quote
Old 10-09-2019, 11:06   #54
benjamin
Newbiemmer
 
Join Date: Sep 2019
Location: Kemiönsaari
Posts: 1
Kone saa olla isompi kunhan on samalta aikakaudelta . ??
Onko tosiaan näin ?
Esim. 525 mallissa voi olla 528 moottori .
benjamin is offline   Reply With Quote
Old 23-06-2020, 09:56   #55
E28/520i
Newbiemmer
 
Join Date: Jun 2020
Location: Hämeelinna
Posts: 1
Quote:
Originally Posted by Bemangekka View Post
Pitkään ollut haaveissa saada uusi tuleminen ekalle uudelle autolleni kun se tulee "siihen" ikään.

Onko tiedossa kellään että onko näitä jo museorekisterissä? Onko tietoa näihin erikoistuneista tarkastajista, vai onko tää niin "helppo" että kuka tahansa voi sen syynätä?

Oma orggis aihio (520 I)työn alla on vuodelta 1984, jokos sen saa museoitua ensi vuonna? Kunnostuksen tarkoituksena on käyttöentisöinnin/konservoinnin suunta.

Mielenkiinnosta kyselen miten museointi meni vais saitko projektin jo valmiiksi.
Itselläni sama homma menossa.. auto on käyty läpi pohjasta kattoon ja muutama pikkujuttu viel kesken kuten käyntiin saaminen😁😁
E28/520i is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Uusia BMW Orginal-osia n.400 kpl 1960-2010 Juhis2000 Myydään BMW purkuautot / Tallin tyhjennys 11 11-11-2019 12:15
Puretaan E28 520iA '86 + muuta osaa Simo_V Myydään BMW purkuautot / Tallin tyhjennys 0 18-09-2013 15:11
E12 / E28 / E30 _ M10/20/30 osia .:Dam:. Myydään BMW purkuautot / Tallin tyhjennys 9 13-05-2012 23:48


All times are GMT +3. The time now is 23:13.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.