| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 5-sarja > 1972 - 1988 (E12, E28)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 05-06-2014, 16:04   #11
Bmw Master
Bimmer Enthusiast
 
Bmw Master's Avatar
 
Join Date: Jan 2004
Location: Kokomo
Posts: 13,158
Quote:
Originally Posted by Haatainen View Post
kaikki paikat on käytävä läpi
Mitä tämä tarkoittaa? Täydellistä rebuildia? Eli saako ihan normaalissa hieman kuluneessa orggis kunnossa olevan auton museorekisteriin, jos on täysin alkuperäisen kaltainen?
Bmw Master is offline   Reply With Quote
Old 05-06-2014, 22:15   #12
Havis
Bimmer Enthusiast
 
Havis's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Location: Kotona/Poissa
Posts: 1,733
Quote:
Originally Posted by Bmw Master View Post
saako ihan normaalissa hieman kuluneessa orggis kunnossa olevan auton museorekisteriin, jos on täysin alkuperäisen kaltainen?
Tottakai saa. Ei hyväkuntoista museoautoehdokasta ole mikään pakko "täydellisesti läpikäydä" jos kerran siihen ei ole mitään syytä. Maalissa saa olla patinaa, mutta näkyvää ruostetta ei. Verhoilun oltava ehjä mutta ei tartte kai olla uusi/virheetön. Turvavarusteita saa lisätä (esim turvavyöt).

Tuolta lisää

http://www.sahk.fi/15

Last edited by Havis; 05-06-2014 at 22:17.
Havis is offline   Reply With Quote
Old 06-06-2014, 07:35   #13
Bmw Master
Bimmer Enthusiast
 
Bmw Master's Avatar
 
Join Date: Jan 2004
Location: Kokomo
Posts: 13,158
Quote:
Originally Posted by Havis View Post

Tuolta lisää

http://www.sahk.fi/15
Kiitos, nyt vaan odotellaan muutama vuosi...
Bmw Master is offline   Reply With Quote
Old 22-11-2014, 10:20   #14
Bemangekka
Bimmer Rookie
 
Join Date: Oct 2013
Location: Finland
Posts: 57
haikeulan museokatsastus

Joku on näköjään ehtinyt ensiksi. Eikä mikään hassumpi haikeula "newtimer" olekaan! Harvinainen kun on noin "loaded" versio.

http://www.nettiauto.com/bmw/525/6876265

Oma projekti odottaa vuoden vaihtumista että museoikä tulee täyteen, vielä pientä viimeistelyä vailla.
Bemangekka is offline   Reply With Quote
Old 09-04-2015, 18:06   #15
Bemangekka
Bimmer Rookie
 
Join Date: Oct 2013
Location: Finland
Posts: 57
e28 museokatsastus

Leimassa on!
Bemangekka is offline   Reply With Quote
Old 09-04-2015, 18:13   #16
jakeluvesimies
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Oct 2010
Location: On the road @ Laplandia
Posts: 2,725
Quote:
Originally Posted by Bemangekka View Post
Leimassa on!
Kuva tai en usko
jakeluvesimies is offline   Reply With Quote
Old 12-04-2015, 20:24   #17
TorQuel
BTCF Member
 
TorQuel's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Location: TRE / JKL / Kuhmoinen
Posts: 1,931
Tuosta tosiaan katselisi mielellään kuvia, ei siksi etten uskoisi mutta kiinnostaa vallan pirukseen muuten Ei olisi huono shouruumin aihekkaan, ei meinaan foorumilta löydy liikaa näitä orkkis kakskaseja, ehkä juurikin siksi että niitä on kyllä pelastettu museoinnilta aika ahkeraan... .. Olisi itselläkin tarkoitus tuo sigun kakskasi pamauttaa museoon heti kun mahdollista, on vaan himpun uudempi kun sinun peli niin saa vielä hetken odotella
__________________
Näitä ja muita, enimmäkseen näitä.
TorQuel is offline   Reply With Quote
Old 13-04-2015, 19:00   #18
Bemangekka
Bimmer Rookie
 
Join Date: Oct 2013
Location: Finland
Posts: 57
E28 museokatsastus

En ole oppinnu poustaamaan kuvia, mut muutama havainto projektista.

Omani oli orggis, tosin kauhtunut ja haalistunut. Joka paikka vaan on käytävä läpi niin, että yleisilme on siisti ja näkyvää ruostetta ei saa olla. Pohjan pitää olla puhdas, itse käsittelin pohjan painepesurin jälkeen ruosteenestoaineella.

Pienet pintakolhut ja painaumat sallitaan, samoin sallivat mm. takaikkunan muovisen kromilistan sävymuutokset -näissä tyyppivika.. Konehuoneessa myös pitää olla siistiä, tolppien ympäryshän on yleensä vähintäänkin pehmeä, eli paikattava siististi.

Jos on ollut ylimääräisiä katkaisijoita, niiden reijät paikattava siististi.

Puskurin kromit olivat hyvät, mutta jos esim sisäpuolen kromi on kesinyt se kannattaa puhdistaa ja maalata vaikka vannehopealla, samoin puskurin alapinnassa joka ei näy voi käyttää paikkauksissa maalia.

Vanteiden ja pölykapseleiden pitää olla siistit ja aikakauden mukaiset. Itselläni oli peltivanteet pillerikapseleilla, hyvin puhdistettuina ja kiillotettuina kelpasivat. En halunnut tehdä uutta pintaa ettei hyppäisi silmille muuhun kokonaisuuteen verrattuna.

Lyhyesti, syyni on tarkka, mutta asiallinen.

Löysin muuten joulun alla netistä yhden 525:en, tais olla vm 1982, jolle oli museoleima haettu. Eli ei tää ihan totaalisen harvinaista ole.

Ei muuta kuin hommiin vaan, kyllä nämä haikeulat ansaitsevat jatkoajan tulevaisuuden klassikkoina.
Bemangekka is offline   Reply With Quote
Old 21-04-2015, 20:12   #19
mla
Bimmer Rookie
 
Join Date: Jul 2006
Location: Tampere
Posts: 71
Tämä tulee tänä kesänä eteen omankin auton kohdalla - jos saan korjattua pari inhottavaa ruostepaikkaa takaovien alanurkista. Ei onnistu irroittamatta ovia...

Onkohan Pirkanmaalla E28 tietäjiä, jotka haluaisivat syynätä auton sitten kun se on tarkastuskunnossa? Tampereen mobilistien tapahtumissa Mustassalahdessa ei ole hirveästi bemareita näkynyt...
mla is offline   Reply With Quote
Old 06-05-2015, 19:40   #20
Bemangekka
Bimmer Rookie
 
Join Date: Oct 2013
Location: Finland
Posts: 57
e28 ja museokatsastus

Yllättävän paljon on ollut tällä palstalla lukijoita,haikeulan museointi siis kiinnostaa.

Kerrotaan sitten omakohtaista jatkoa.

Vuoden 1985 524 td (valmistettu 1984 puolella) sai museotarkastajien hyväksynnän. Tämäkin orggiskuntoinen (eka oma uusi autoni), mutta paljon fixaamis- ja puunaamistunteja meni tähänkin. Metallic maalipinnan ongelmana oli lakan irtoaminen katosta ja konepellistä kapeina kaistaleina. Konepelti oli pakko maalata uudelleen, kun likaantuneen maalin hionta ei onnistunut. Kynnyskotelot hiekkapuhalsin, pohjustin ja ruiskutin kiveniskumassalla, lopuksi päälle korin värinen maali. Konehuoneessa on monessa paikassa pintaruostetta (esim luukun mekanismit ja kiinnitysraudat) paikoissa jotka ilmeisesti alun perin olleet keltapassivoituja tms. Puhdistettu teräsharjalaikalla ja lakattu mattalakalla.
Bemangekka is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Uusia BMW Orginal-osia n.400 kpl 1960-2010 Juhis2000 Myydään BMW purkuautot / Tallin tyhjennys 11 11-11-2019 12:15
Puretaan E28 520iA '86 + muuta osaa Simo_V Myydään BMW purkuautot / Tallin tyhjennys 0 18-09-2013 15:11
E12 / E28 / E30 _ M10/20/30 osia .:Dam:. Myydään BMW purkuautot / Tallin tyhjennys 9 13-05-2012 23:48


All times are GMT +3. The time now is 09:17.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.