| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 5-sarja > 1972 - 1988 (E12, E28)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 08-09-2016, 15:52   #21
Potka
BTCF Member
 
Potka's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Lepsämä
Posts: 67
Quote:
Originally Posted by leksii View Post
Ei ne istukkaan, meinasin vaan et jos on jo levyjarruakseli ja haluu isompaa jarrua niin ne on bolt on, mut jos rummut haluu levyiks vaihtaa nii ei ne niin kiven alla oo ne akselit, tai ostaa saksasta
Jepulis. Rikkinäistä puhelinta tässä selkeästi, eli kyseessä rumpujarrullinen akselisto, johon nuo ei ole bolt on. Kutoskoneisen E28:n takapalkki olisi yksi vaihtoehto, mutta punnailin josko olisi ollut myös muita vaihtoehtoja.

Saksanmaa oli hyvä tipsi, sitä korttia en tajunnutkaan vielä tsekata, tänks!
__________________
E28 528 --> 535 Widow maker - Ikuisuusprojekti

Entisiä:
E30/E36/E39/E60/E92
Potka is offline   Reply With Quote
Old 08-09-2016, 18:42   #22
Morriz
Bimmer Enthusiast
 
Morriz's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Honkajoki
Posts: 1,589
Quote:
Originally Posted by Potka View Post
Jepulis. Rikkinäistä puhelinta tässä selkeästi, eli kyseessä rumpujarrullinen akselisto, johon nuo ei ole bolt on. Kutoskoneisen E28:n takapalkki olisi yksi vaihtoehto, mutta punnailin josko olisi ollut myös muita vaihtoehtoja.

Saksanmaa oli hyvä tipsi, sitä korttia en tajunnutkaan vielä tsekata, tänks!
http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=351253
Tuosta hakemaan
__________________
-NO FARMS NO FOOD-

M5 -93 Diamantschwarz
525i -86 Diamantschwarz
528i -82 Diamantschwarz Hartge 3.5
X5 3.0d -05 Titansilber metallic
Morriz is offline   Reply With Quote
Old 08-09-2016, 19:06   #23
Potka
BTCF Member
 
Potka's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Lepsämä
Posts: 67
Quote:
Originally Posted by Morriz View Post
Näin se homma etenee, paiskasin myyjälle samantien viestiä! Thx!
__________________
E28 528 --> 535 Widow maker - Ikuisuusprojekti

Entisiä:
E30/E36/E39/E60/E92
Potka is offline   Reply With Quote
Old 09-09-2016, 14:10   #24
Jyke koo
BTCF Member
 
Jyke koo's Avatar
 
Join Date: Sep 2011
Location: Tampere/Hämeenlinna
Posts: 387
Kyllä e34 kynkät menee pikkutakapalkkiin bolt on mutta vetarit on liian lyhyet
__________________
e28 high compression m50b30 stroker, zinnoberrot
Jyke koo is offline   Reply With Quote
Old 09-09-2016, 14:31   #25
Haatainen
BTCF Member
 
Join Date: Jul 2009
Location: Tampere
Posts: 1,403
Quote:
Originally Posted by Jyke koo View Post
Kyllä e34 kynkät menee pikkutakapalkkiin bolt on mutta vetarit on liian lyhyet
Ja saattaa pyöränkulmille tapahtua kummia. isossa palkissa kun kiinnityspisteet on eri paikassa.

Toinen puute on pikkupalkista puuttuva "drop armin" paikka. e34-kynkkien puslia ei ole suunniteltu ottamaan sivusuuntaisia voimia, vaan ne hoitaa tuo mainittu drop-arm, eli semmoinen ~7cm pitkä pulikka joka on alapuolelta pultattu ulomman puslankohdan ja taka-akselipalkin väliin
__________________
Alla:
E39 520i touring, Karvalakki pohjamaalissa
E24 635Csi -84 Polaris metallic

Ennenkin on ollut autoja
Haatainen is offline   Reply With Quote
Old 10-09-2016, 12:33   #26
rgaweer
Bimmer Enthusiast
 
rgaweer's Avatar
 
Join Date: May 2012
Location: Vantaa
Posts: 1,577
Quote:
Originally Posted by Haatainen View Post
Ja saattaa pyöränkulmille tapahtua kummia. isossa palkissa kun kiinnityspisteet on eri paikassa.

Toinen puute on pikkupalkista puuttuva "drop armin" paikka. e34-kynkkien puslia ei ole suunniteltu ottamaan sivusuuntaisia voimia, vaan ne hoitaa tuo mainittu drop-arm, eli semmoinen ~7cm pitkä pulikka joka on alapuolelta pultattu ulomman puslankohdan ja taka-akselipalkin väliin
Käsittääkseni alkupään(ainakin osassa) levyjarrulisissa kynkissä ei ole tuota drop-armia.
__________________
E34 x2, E12 x2, E30
E28 520i -82 & 520iA -86
Ex: 2xE30, 1x39, E36 318i -91, E34 530iA Touring -94. Purussa E34!: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=350013
rgaweer is offline   Reply With Quote
Old 07-10-2016, 22:23   #27
Schutzstaffel
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Mar 2006
Location: Lounais-Suomi
Posts: 345
Quote:
Originally Posted by rgaweer View Post
Käsittääkseni alkupään(ainakin osassa) levyjarrulisissa kynkissä ei ole tuota drop-armia.
Ainakaan 525i ja 528i ei ole sitä. Itsellä -84 ja puuttuu. 535i saattaa jo ollakin.
__________________
Monta 80-luvun autoa
Schutzstaffel is offline   Reply With Quote
Old 29-04-2020, 15:47   #28
axu-9435
BTCF Member
 
axu-9435's Avatar
 
Join Date: Jan 2019
Location: Tampere
Posts: 19
Jarrupäivitys e28

Hei herättelen taas lakaa tulille, kun itsellä edessä jarrupäivitys e28 518i koriin tulossa! Multa löytyy jo e34:n jarruosat ja takakynkät. Oliko joku sopiva vetoakseli yhdistelmään: e28 pikkutaka-akseli + e34 takakynkät? E28:n levyjarrulliset akselit kun nykyään rupee oleen jo kiven alla Vai onko tässätilanteessa helpompi sovittaa koko e34 taka-akseli e28 koriin? Kaikki vinkit on tervetulleita
axu-9435 is offline   Reply With Quote
Old 30-04-2020, 09:09   #29
poke
BTCF Member
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 2,700
Quote:
Originally Posted by axu-9435 View Post
Hei herättelen taas lakaa tulille, kun itsellä edessä jarrupäivitys e28 518i koriin tulossa! Multa löytyy jo e34:n jarruosat ja takakynkät. Oliko joku sopiva vetoakseli yhdistelmään: e28 pikkutaka-akseli + e34 takakynkät? E28:n levyjarrulliset akselit kun nykyään rupee oleen jo kiven alla Vai onko tässätilanteessa helpompi sovittaa koko e34 taka-akseli e28 koriin? Kaikki vinkit on tervetulleita
E34 tukivarret sopii suoraan E28:n takapalkkiin, mikäli se on M30 koneisesta mallista(=paikat tuplasilmukoille).
Vetarin laippoja on kahta kokoa. isokoneisissa isommat.

Omassani (alunperin 518i) on tällainen kombo:

Edessä: E34 etutolpat jarruineen (530i V8), Kääntövarret E34.
Takana: E28 M30 poikkipalkki, E34 (530i V8) takatukivarret jarruineen, E28 210-perä ja vetoakselit.
Lisäksi ABS-järjestelmä samaisesta autosta.
__________________
Kulkineet/projektit:

640D F06
530iA E39
635 CSi E24
518i E28 M54B30 http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=293876
1502 http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=240991
poke is offline   Reply With Quote
Old 30-04-2020, 19:57   #30
axu-9435
BTCF Member
 
axu-9435's Avatar
 
Join Date: Jan 2019
Location: Tampere
Posts: 19
Quote:
Originally Posted by poke View Post
E34 tukivarret sopii suoraan E28:n takapalkkiin, mikäli se on M30 koneisesta mallista(=paikat tuplasilmukoille).
Vetarin laippoja on kahta kokoa. isokoneisissa isommat.

Omassani (alunperin 518i) on tällainen kombo:

Edessä: E34 etutolpat jarruineen (530i V8), Kääntövarret E34.
Takana: E28 M30 poikkipalkki, E34 (530i V8) takatukivarret jarruineen, E28 210-perä ja vetoakselit.
Lisäksi ABS-järjestelmä samaisesta autosta.



Eli näillä näkymin helpoin olisi lähteä kaventamaan e34:sen taka-akselia päistään jotta sopii e28:n runkoon. E28 taka-akselinihan on tietysti m10 koneisesta ja siihen ei siis istu nuo e34:sen kynkät?
axu-9435 is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Taka akseli e21 600hp/800nm jeemu 1975 - 1991 (E21, E30) 24 22-03-2012 22:18
Virranjakaja, akseli nousee m10 e28 tsbmw 1972 - 1988 (E12, E28) 3 08-06-2005 13:37


All times are GMT +3. The time now is 09:00.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.