| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 5-sarja > 1996 - 2003 (E39)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 29-07-2019, 22:26   #1
DarkWarder65
Bimmer Rookie
 
DarkWarder65's Avatar
 
Join Date: Sep 2013
Location: Finland
Posts: 128
e39 535 M62 1998 sylinterit

Kysymys kun en vielä oikein ymmärrä tota INPA softaa.
Kattelin noita sylinteri tasasuuksia toisiinsa ja siellä oli aika paljon heittoja, mutta onko niin että mitä enemmän on tuota vihreetä palkkia niin sen parempi?

https://photos.google.com/photo/AF1Q...oHvfFua3lT22C1

https://photos.google.com/photo/AF1Q...lD8JwqfWi-UhlS

https://photos.google.com/photo/AF1Q...u2jXVbjeXOyaZc
DarkWarder65 is offline   Reply With Quote
Old 29-07-2019, 23:26   #2
Muurahainen
BTCF Member
 
Muurahainen's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Nurmijärvi
Posts: 8,428
Linkkisi eivät tunnu toimivan.

Jos oikein muistan näkymän olisi hyvä että kaikki arvot ovat mahdollisimman pieniä ja tasassa keskenään.
Muurahainen is online now   Reply With Quote
Old 07-08-2019, 19:48   #3
DarkWarder65
Bimmer Rookie
 
DarkWarder65's Avatar
 
Join Date: Sep 2013
Location: Finland
Posts: 128
Quote:
Originally Posted by Muurahainen View Post
Linkkisi eivät tunnu toimivan.

Jos oikein muistan näkymän olisi hyvä että kaikki arvot ovat mahdollisimman pieniä ja tasassa keskenään.
Mistä noi heitot voi tulla, mulla apumiehenpuoleiset sylinterit paljon korkeemmalla noi arvot mitä kuskinpuolella.

Kuskinpuoli:

5 sylinteri: 63
8 sylinteri: 78
6 sylinteri: 63
7 sylinteri: 63

Apumiehenpuoli:

1 sylinteri: 566
4 sylinteri: 318
3 sylinteri: 668
2 sylinteri: 313

Eli on aikamoiset heitot?
Vaihdoin puolien paikkoja mutta ei vaikuttanut mitään, eli ei tuntus että puolissa olis vika.
DarkWarder65 is offline   Reply With Quote
Old 07-08-2019, 20:49   #4
ekkoo1
Newbiemmer
 
Join Date: Jun 2019
Location: Pohjanmaa
Posts: 3
Tuolla on lontooksi melko hyvin selitetty noita INPA ruutuja M62 liittyen: http://www.meeknet.co.uk/E38/Diagnostics.htm, kyseisellä miehellä ainakin villit smoothnessit (400-1000+) johtui imuvuodoista imusarjassa ja siinä imusarjan takana olevassa huohotushärpäkkeessä.
ekkoo1 is online now   Reply With Quote
Old 10-08-2019, 17:59   #5
DarkWarder65
Bimmer Rookie
 
DarkWarder65's Avatar
 
Join Date: Sep 2013
Location: Finland
Posts: 128
Nyt on sytytyspuolat katottu ja niissä ei ole mitään vikaa, arvot ei muuttunu vaikka vaihdoin puolien paikkaa, missä kaikissa se vika voi olla, voiko johtua jos puristuksen huonot, huomenna mittaan puristukset, outoa vaan se että kaikki huonot pytyt on just samalla puolella, eli apumiehenpuolella.
DarkWarder65 is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
e39 535 1998 kartta päivityksiä DarkWarder65 1996 - 2003 (E39) 6 14-03-2019 18:23
Ilmastointi kompuran yhteen sopivuus heinonen85 Kori, sähköt 3 04-06-2005 19:59
535 e39 HXR 1996 - 2003 (E39) 14 20-09-2004 11:23


All times are GMT +3. The time now is 21:44.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.