| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Tekniikka > Moottorit, voimansiirto

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 25-03-2020, 17:09   #551
Tuukkaw
BTCF Member
 
Tuukkaw's Avatar
 
Join Date: Aug 2015
Location: Tampere
Posts: 698
Pitäs tohon lukkoperään tilailla uudet kitkalevyt niin oliko toi racing diffsin kolmen levyn setti semmoinen mikä meni ilman muutoksia vielä paikalleen? Ilmeisesti siinä on yksi ylimääräinen levypari jolla saa lukkoa hieman kireämmäksi?
__________________
E30
E46M3
Tuukkaw is offline   Reply With Quote
Old 25-03-2020, 17:24   #552
Pazi88
BTCF Member
 
Pazi88's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Oulu
Posts: 9,607
Quote:
Originally Posted by Tuukkaw View Post
Pitäs tohon lukkoperään tilailla uudet kitkalevyt niin oliko toi racing diffsin kolmen levyn setti semmoinen mikä meni ilman muutoksia vielä paikalleen? Ilmeisesti siinä on yksi ylimääräinen levypari jolla saa lukkoa hieman kireämmäksi?
Joo kyllä. Pohjalta ottaa vaan sen ylimääräsen prikan pois, kun lisäät sen yhden kitkalevy-dogplate parin.
__________________
e36 320i -95 kesäkäyttis, e30 316 m52b28 turbo projekti, e39 523i -99 "tonnin pommi"

Instagram YouTube kanava
Siemens ms41, ms42, ms43, mss50, mss52 ja mss54 softaukset (ews poistot yms.)-> priva
Ostan myös rikkinäisiä tai softaus kelvottomia ms41 ecuja tai M50/M40 ecuja
Pazi88 is offline   Reply With Quote
Old 30-06-2020, 22:05   #553
tapu
Newbiemmer
 
Join Date: Jun 2020
Location: Oulu
Posts: 1
Oon aika kujalla näiden perämurikoiden kanssa, mutta itsellä pitäisi ilmeisesti se vaihtaa kokonaan ja ois pari kyssäriä. Mulla on perässä 3.64 välitys.
Netissä on paljon myynnissä periä, mutta eri välityksellä.

Eli huomaako ajaessa ison eron, jos uudessa perässä on välitys 3.91 tai sitten 3.15? E90 330iA bemmi kyseessä.
Valehteleeko mittari enemmän mitä erilaisempi perä on? Tai muita huomioon otettavia asioita?
Kuinka usein näissä alkaa ääntämään pinioni? Vai alkaako joku muu laakeri ääntämään ajan kuluessa? Kun korjaamolla ei asentajat ottanut selkoa, että missä tarkalleen ääni kuuluu. Että olisiko järkevin ostaa laakerisarja perälle ja vaihtaa ne? Vai sitten ostaa se toinen perä?

https://www.schmiedmann.fi/fi/bmw-e9...uote=462014810

En edes ole varma menikö oikeaan postaukseen, kiitos ja kumarrus
tapu is offline   Reply With Quote
Old 30-06-2020, 22:23   #554
Muurahainen
BTCF Member
 
Muurahainen's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Nurmijärvi
Posts: 8,979
Quote:
Originally Posted by tapu View Post
Oon aika kujalla näiden perämurikoiden kanssa, mutta itsellä pitäisi ilmeisesti se vaihtaa kokonaan ja ois pari kyssäriä. Mulla on perässä 3.64 välitys.
Netissä on paljon myynnissä periä, mutta eri välityksellä.

Eli huomaako ajaessa ison eron, jos uudessa perässä on välitys 3.91 tai sitten 3.15? E90 330iA bemmi kyseessä.
Valehteleeko mittari enemmän mitä erilaisempi perä on? Tai muita huomioon otettavia asioita?
Kuinka usein näissä alkaa ääntämään pinioni? Vai alkaako joku muu laakeri ääntämään ajan kuluessa? Kun korjaamolla ei asentajat ottanut selkoa, että missä tarkalleen ääni kuuluu. Että olisiko järkevin ostaa laakerisarja perälle ja vaihtaa ne? Vai sitten ostaa se toinen perä?

https://www.schmiedmann.fi/fi/bmw-e9...uote=462014810

En edes ole varma menikö oikeaan postaukseen, kiitos ja kumarrus
Ei ala mittari näissä valehtelemaan.
3.91 perällä kierrokset ovat ~7.5% korkeammalla samassa nopeudessa ja taas 3.15 ~13.5% matalammalla kuin vakiolla välityksellä.

Last edited by Muurahainen; 30-06-2020 at 22:29.
Muurahainen is offline   Reply With Quote
Old 30-06-2020, 22:27   #555
BMW525Xda
BTCF Member
 
Join Date: Feb 2014
Location: Pks
Posts: 3,796
Tänne speksit ja näkee kierrokset ja muutoksen.

http://www.bokchoys.com/differential...calculator.htm
BMW525Xda is offline   Reply With Quote
Old 01-07-2020, 08:46   #556
Pazi88
BTCF Member
 
Pazi88's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Oulu
Posts: 9,607
Quote:
Originally Posted by tapu View Post
Eli huomaako ajaessa ison eron, jos uudessa perässä on välitys 3.91 tai sitten 3.15?
Huomaa. Jo 2.93 -> 3.15 välityksen muutos on esim semmonen että huomasi tosi selvästi. Liian pitkällä välityksellä auto tuntuu tosi laiskalta ja liian lyhyellä kierrokset huutaa tosi korkealla matka-ajossa. Yleensä autossa tehtaalta paikallaan ollut välitys on ehdottomasti paras kun puhutaan vakioista tai lähes vakioista autoista katukäytössä. Mennään äkkiä reilusti huonompaan suuntaan kun aletaan välitystä muuttamaan.
__________________
e36 320i -95 kesäkäyttis, e30 316 m52b28 turbo projekti, e39 523i -99 "tonnin pommi"

Instagram YouTube kanava
Siemens ms41, ms42, ms43, mss50, mss52 ja mss54 softaukset (ews poistot yms.)-> priva
Ostan myös rikkinäisiä tai softaus kelvottomia ms41 ecuja tai M50/M40 ecuja
Pazi88 is offline   Reply With Quote
Old 09-07-2020, 07:16   #557
Odto
Bimmer Rookie
 
Odto's Avatar
 
Join Date: Apr 2017
Location: Suomi
Posts: 44
Pari kuukautta tuloksettomasti etsinyt hyvää perää ja on todettava, että Suomesta alkaa aika heikosti löytymään periä. On siis turvauduttava Portugalin seppään.

Alkuperäinen lukkohan on ns. 2way 25% lukolla. Uskaltaako tuollaisen 50/50% lukon ostaa... Lähinnä sitä jarrupuolen lukkoa mietin, onko kovin raju?

Monihan ajaa kempillä kadulla ja radalla, että siinä mielessä ei tuollainen ole mikhää. Mielipiteitä?
Odto is offline   Reply With Quote
Old 09-07-2020, 10:15   #558
petrolhead
Moderator
 
petrolhead's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Hyvinkää
Posts: 13,540
Quote:
Originally Posted by Odto View Post
Pari kuukautta tuloksettomasti etsinyt hyvää perää ja on todettava, että Suomesta alkaa aika heikosti löytymään periä. On siis turvauduttava Portugalin seppään.

Alkuperäinen lukkohan on ns. 2way 25% lukolla. Uskaltaako tuollaisen 50/50% lukon ostaa... Lähinnä sitä jarrupuolen lukkoa mietin, onko kovin raju?

Monihan ajaa kempillä kadulla ja radalla, että siinä mielessä ei tuollainen ole mikhää. Mielipiteitä?
Niin paljon kun olen noita räplännyt niin noi prosentit ei oo koskaan sanonu mulle paljon. Normi perässä on 45° rampit molempiin suuntiin. Sitä loivemmilla lukotus voi tuntua kadulle turhan hanakalta. Se laittaa autoa menemään suoraan aina kun avaat kaasua.

Hitsiperä on niin huono ajatus että sitä on turha käyttää vertailuna. Vaikka jotkut ajaa sellasella se ei tarkoita että se olis mistään kotoisin. Onhan monilla niin matala autokin ettei sillä pysty ajaman edes radalla.
Jos autolla ajetaan kadullakin niin jätä normi ramppikulmat. Jos ajat kilpaa niin loivemmat.
Kolme tai neljä levyparia lukon sisään niin pääset alkuun. Sitä ei ole hankala muuttaa jälkikäteen. Ainahan uusia osia saa säätää paremmaksi ajokokemuksen jälkeen.
Mulla on BTW perä myynnissä.
__________________
2015 VW Crafter
1984 BMW 316
2019 Honda CBR
petrolheadin hölmöilyjä juutubessa.
"Weight is the car designer's enemy. It works against you in every aspect of the design".

Last edited by petrolhead; 09-07-2020 at 10:18.
petrolhead is offline   Reply With Quote
Old 09-07-2020, 13:31   #559
Odto
Bimmer Rookie
 
Odto's Avatar
 
Join Date: Apr 2017
Location: Suomi
Posts: 44
Eikös niillä prosenteilla tarkoiteta kuinka suuri osa väännöstä maksimissaan jakautuu vetävien pyörien välillä. Mutta meinaat että ramppikulmalla on suurempi merkitys perän käyttäytymiseen? Tuo on siinä tapauksessa varmaan ihan passeli, kun on vakio 45° kulmat ja suurempi väännönjakautuminen.

Ps. Tuolta sen perän varmaan hankin, kun saa suoraan E36 sopivan, täysin kunnostettuna ja kustomoituna.
Odto is offline   Reply With Quote
Old 09-07-2020, 19:27   #560
jr66
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Apr 2006
Location: Asikkala
Posts: 14,303
Quote:
Originally Posted by Odto View Post
Eikös niillä prosenteilla tarkoiteta kuinka suuri osa väännöstä maksimissaan jakautuu vetävien pyörien välillä. Mutta meinaat että ramppikulmalla on suurempi merkitys perän käyttäytymiseen? Tuo on siinä tapauksessa varmaan ihan passeli, kun on vakio 45° kulmat ja suurempi väännönjakautuminen.

Ps. Tuolta sen perän varmaan hankin, kun saa suoraan E36 sopivan, täysin kunnostettuna ja kustomoituna.
Esim. 25% perässä huonommin pitävällä pyörällä on vähintään 25% vääntömomentista.
jr66 is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 02:25.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.