| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 3- ja 4-sarja > 2006 - 2011 (E9x)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 02-07-2020, 18:35   #441
Juikee
BTCF Member
 
Join Date: Mar 2015
Location: Tornio
Posts: 30
Ota logia missä näkyy molemmat paineet.
Juikee is offline   Reply With Quote
Old 02-07-2020, 21:28   #442
Tommix
BTCF Member
 
Tommix's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: S:t Karins
Posts: 4,685
Ja oliko niin että jb4 ei enää poista cat herjaa? Vaan vaatii esim mhd bef:n?
__________________
Oma harraste: F82 ///M4
ex:t: F20 M135i xDrive 445 hv
E93 335i E92: 610 hv, 748 Nm
Missfireä ja puolimoottorivaloa jo vuodesta 2013
Tommix is offline   Reply With Quote
Old 02-07-2020, 21:56   #443
Bmwongelmat123
BTCF Member
 
Join Date: Aug 2018
Location: Uusimaa
Posts: 49
Quote:
Originally Posted by Tommix View Post
Ja oliko niin että jb4 ei enää poista cat herjaa? Vaan vaatii esim mhd bef:n?
Noiden kattien vikakoodit jää jb4 muistiin kun sieltä lukelee mutta ei anna mittaristoon erikseen vikavaloja. Ajanut ite siis 10 mapilla, että kertoo jos jokin vikana.

Itselläni ei jb4 erillisiä omia lukusysteemejä ole ja Omat systeemit ei löytänyt hpfp painearvoja. Lpfp oli 5000 joka on siis arvoissaan. Olisiko joku pk seudulla joka pystyisi lainaamaan tai käydä pienellä rundilla laitteilla, mitkä pystyisi lukemaan kyseisiä arvoja?

Lambdat toimi moitteita joten ne voipi unohtaa.

Last edited by Bmwongelmat123; 02-07-2020 at 22:08.
Bmwongelmat123 is offline   Reply With Quote
Old 03-07-2020, 00:38   #444
mikaell
BTCF Member
 
mikaell's Avatar
 
Join Date: Jul 2017
Location: Karkkila
Posts: 393
Niin siis oliko sulla jb4:seen olemassa piuha millä saa datat ulos ja pystyy myös kaiken muun oleellisen katsomaan?

Vai oliko jb4:nen ilman piuhaa ja nyt mennään arpa pelillä, että mikä vika voisi olla kyseessä?
__________________
E92 335i
JB4, MHD BEF + 2STEP/HYBRID TURBO/RM MOTORS 3'' DP/MMP RELOCATION INLETS/BMS 7,5"/OCC/STAGE2 LPFP/550i CLUTCH
3.46 50/30 LSD, Strongflex etc.
BC RACING, BBS CH, MICHELIN CUP2

E46 328
Winter beater
//Racingdiffs 50/50 LSD

Vikakoodien lukua / kaikenlaiset korjaus ja viritys hommat
mikaell is offline   Reply With Quote
Old 03-07-2020, 11:10   #445
Bmwongelmat123
BTCF Member
 
Join Date: Aug 2018
Location: Uusimaa
Posts: 49
Quote:
Originally Posted by mikaell View Post
Niin siis oliko sulla jb4:seen olemassa piuha millä saa datat ulos ja pystyy myös kaiken muun oleellisen katsomaan?

Vai oliko jb4:nen ilman piuhaa ja nyt mennään arpa pelillä, että mikä vika voisi olla kyseessä?
No jep. Omat systeemit on tähän asti aina riittänyt lukemaan ja näyttämään livedataa, mutta nyt hokkuspokkus ei suostunut näyttämään hpfp arvoja.

Edit. Jb4 Bluetooth kapula nyt kiinni bimmerissä. Päivittelen mitä löytyy kun käyn ajamassa.

Nyt on logit:
Fuel pressure high tyhjäkäynnillä 5 ja kaasulla nosti 19 asti.
Fuel pressure Low 62-69 nurkilla
Ahtopaineet 0.3-14.2

Joku joka näitä on paremmin kärryillä voisi privalla lähettää spostin niin laitan login sinne kun tähän ei kyseistä tiedostoa saa laitettua.

Last edited by Bmwongelmat123; 03-07-2020 at 22:18.
Bmwongelmat123 is offline   Reply With Quote
Old 06-07-2020, 17:55   #446
Markojs
Bimmer Rookie
 
Join Date: Apr 2014
Location: Kirkkonummi
Posts: 156
Vähän päivittelyä tuohon misfire ongelmaan missä logit viittas enempi ja vähempi tohon korkeepainepumppuun (sivut 39 - 41, #388->)
Elikkäs tuli sitten tsekattua uudemman kerran vielä jokaikinen paikka mitä
mieleen tuli ennen osien tilailua niin vikahan löytyi loppupeleissä cyl 6 & 5
suuttimien kuperasta "kiristys" levystä.. Eli pienen ihmettelyn jälkeen huomasin
että tuo kyseinen levy oli ehkä 1-2mm irti kannesta kun taas 2 muuta oli tasan (kaikki levyt oli kuitenkin oikeinpäin).
Pienen tutkailun jälkeen lopputulema että kaikki oli momentissa mutta tuon cyl 6 + 5
kiristimen pultti kiristyi momenttiin liian aikasin -> kannen puolelta löytyi vaurioituneet kierteet.
Tein uudet kierteet, uusin suuttimien teflon renkaat + decouplerit ja johan palasi menohalut.

En sitten tiedä kuinka pienestä ollut kiinni kun kaikki suuttimet uusittu vuosi sitten
ja ongelmat tuli nyt vasta ton etanolin/rajumpien karttojen myötä.
Suuttimet näytti onneksi hyviltä, ei ollut jälkiä että ois vuotanu teflon renkaan ohitse ja uudelleen asentaessa istui tiukasti pohjaan.
Kaikki hpfp paineet, stft:t yms näyttää suht normaaleilta nyt ja voi alkaa softaa hieromaan pikkuhiljaa.
Orkkis kaksoismassavauhtipyörä kyllä antaa vähän merkkejä tuolla lähellä 7000rpm että saattaa olla vaihto edessä kuten works mainitsikin jo.
Mutta siinä nyt vähän vastausta tähän keissiin mikäli jotain kiinnostaa tai jos jollain sattuis olemaan niin hullu tuuri
että ois läheltä samaa vikaa niin hyvä tarkistaa että varmasti kaikki suuttimet kunnolla pohjassa.
Markojs is offline   Reply With Quote
Old 08-07-2020, 12:45   #447
Inspector
Bimmer Rookie
 
Join Date: Aug 2009
Location: Suomi
Posts: 59
Quote:
Originally Posted by tryffis View Post
Saatko logia?

https://datazap.me/u/bmw335xi/veto1?log=0&data=12-20-21
Inspector is offline   Reply With Quote
Old 08-07-2020, 18:58   #448
works
BTCF Member
 
Join Date: Nov 2013
Location: Espoo
Posts: 123
Quote:
Originally Posted by Markojs View Post
Eli pienen ihmettelyn jälkeen huomasin, että tuo kyseinen levy oli ehkä 1-2mm irti kannesta kun taas 2 muuta oli tasan (kaikki levyt oli kuitenkin oikeinpäin).

Pienen tutkailun jälkeen lopputulema että kaikki oli momentissa mutta tuon cyl 6 + 5 kiristimen pultti kiristyi momenttiin liian aikasin -> kannen puolelta löytyi vaurioituneet kierteet. Tein uudet kierteet, uusin suuttimien teflon renkaat + decouplerit ja johan palasi menohalut.
Raikasta diagnostiikkaa, congrats
__________________
135 E82 flexfuel / stg1 turbot
works is offline   Reply With Quote
Old 10-07-2020, 19:10   #449
majgul
Bimmer Fanatic
 
majgul's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Oulu
Posts: 877
Hmm... Miksiköhän korjauksia tulee niin paljon? Miltä tämä teidän mielestä näyttää?


https://datazap.me/u/majgul/v9-98-mappi?log=0&data=3-20

Kyykähtää boost tuossa samalla. Liian aggressiivinen? Ainakin pitäisi tarpeeksi saada polttoainetta. Kyseessä siis stage 2+v9 mappi 98 bensalla.

Miettinyt myös tuota stage 2+ e50 mapin laittoa. Miten tuo lasketaan tuo seos oikein ku tunnu laskuria löytyvän? Ilmeisesti mielellään yli se tarvittava E85 seos ku liian vähän? Jos.nyt noin 420hv nii varmaan sinne 450hv luulis pääsevän tuolla?

Last edited by majgul; 11-07-2020 at 01:33.
majgul is offline   Reply With Quote
Old 14-07-2020, 14:12   #450
tryffis
BTCF Member
 
Join Date: Aug 2012
Location: Vantaa
Posts: 252
Kellään Ijeos (msd81) ecu autossa ja mhd asennettuna? Tarvitsisin stock ecu bin-tiedoston, mhd lataa tuon backuppina valmiiksi puhelimeen, löytyy kun kaivaa tuon mhd kansion puhelimen tiedostoista auki. Sielä on (vin)_original.bin. Hankin n53:sta peräisin olevan msd 81:sen ja onnistuin löytämään vain jenkkispecin vakioflashin netistä, ja auto tietty herjaa kun puuttuu tuo bensahuurujärjestelmä näistä euro-autoista, eikä mhd:lla pysty valitsemaan minkä spec:in flashin lataa tietokannasta.. Mielellään vielä automaattivaihteistolla, tiedä sitten onko sillä merkitystä tossa.
__________________
E92 335i Karmesinrot fbo/fin-turbo stg-2/e85/M3 korista alaspäin
tryffis is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Omistamiesi autojen mallit. das blaue wunder Yleinen autoaiheinen keskustelu 1154 10-07-2013 20:06


All times are GMT +3. The time now is 09:33.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.