| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 1-sarja > 2004 - 2011 (E81, E82, E87, E88)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 06-12-2018, 11:37   #681
susi_ihminen
BTCF Member
 
susi_ihminen's Avatar
 
Join Date: Jan 2015
Location: Janakkala
Posts: 60
Quote:
Originally Posted by fransesco View Post
Itse katsoisin auton tiedoilla Realoem:stä mikä osa on kyseessä ja millaisessa kokonaisuudessa sen voi saada. Sitten jatkaisin laittamalla tuolta saadun osanumeron esim Leebmannin verkkokaupassa hakukenttään ja siitä sitten eteenpäin.
Kyseessä jälkiasennus koukku ei bmw:n alkuperäinen ja eipä toi realoem muutenkaan näytä edes sähkösarjaa erikseen koukkuihin mitä siellä on.
__________________
Wannabiemmer
---------------------------
E53 X5 3.0d -04
E87 130i -05
E34 520i -91 M30B34
susi_ihminen is offline   Reply With Quote
Old 06-12-2018, 17:07   #682
fransesco
BTCF Member
 
Join Date: Jul 2014
Location: Vantaa
Posts: 29
Quote:
Originally Posted by susi_ihminen View Post
Kyseessä jälkiasennus koukku ei bmw:n alkuperäinen ja eipä toi realoem muutenkaan näytä edes sähkösarjaa erikseen koukkuihin mitä siellä on.
Ok, eka viestisi ei kertonut että se ei ollut alkuperäinen osa (ja jos siinä piti olla linkki kuvaan niin se ei toiminut).

Ehkä sitten pitää lähteä ratkaisemaan ongelma hankkimalla koko koukkuun liittyvä systeemi uusiksi..?
__________________
F34 & E88

ex F30
fransesco is offline   Reply With Quote
Old 07-12-2018, 11:18   #683
susi_ihminen
BTCF Member
 
susi_ihminen's Avatar
 
Join Date: Jan 2015
Location: Janakkala
Posts: 60
Quote:
Originally Posted by fransesco View Post
Ok, eka viestisi ei kertonut että se ei ollut alkuperäinen osa (ja jos siinä piti olla linkki kuvaan niin se ei toiminut).

Ehkä sitten pitää lähteä ratkaisemaan ongelma hankkimalla koko koukkuun liittyvä systeemi uusiksi..?
Ajattelin asian olevan itsestään selvä kun tuossa kuvassa boksin valmistus päivämääräkin on 07/2015, mutta toki jos kuva ei näy niin..

Täytyy joo hankkia vaan suosiolla koko johtosarja uusiksi. Toki kun löytäisi edes sarjan jossa samanlainen boksi niin välttyisi koko sarjan vaihtamiselta ja voisi vaan vaihtaa sen boksin sinne.. Ei vain tunnu löytyvän mistään.
__________________
Wannabiemmer
---------------------------
E53 X5 3.0d -04
E87 130i -05
E34 520i -91 M30B34
susi_ihminen is offline   Reply With Quote
Old 15-12-2018, 07:57   #684
RikuBMW
BTCF Member
 
RikuBMW's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Laitila
Posts: 618
Emännälle katsottu kauppakassiksi/työmatkakulkineeksi 1-sarjaa, nyt kiikarissa yksi reilut 170tkm ajettu - 07 120i. Moottorina siis N46B20, mitenkäs näissä nyt tuo jakopää menee? Kaipaa remonttia jo vai onko vielä kisoja edessä? Ja, jos remppa eteen tulee niin millaisissa hinnoissa liikutaan?

Ei viitsisi ihan ilman pohjatietoja lähteä ja kaupoille. Jotain juttuja löysin jo täältä, muttei jaksa pitkiä topiceja puhelimella selata läpi. Tuntuu kaikissa katsomissani vaihtoehdoissa, muita merkkejä, olla jotain isompaa tyyppivikaa niin ei oikein tiedä mitä ostaa. Dieselejä olisi toimivia vaikka ja mitä, mutta se ei valitettavasti ole vaihtoehto.
__________________
Mercedes-Benz C220Cdi Amg-Styling vm.-08
Bmw E87 120i M-Sport vm. - 07
Bmw E30 320i Cabriolet vm.-90
Bmw E38 740iA vm.-97
Ford F100 vm.-65 in future rolling with bags and M62B44

Ex: E39 520i vm.-01, E46 330iA Touring M-Sport vm.-02, E91 320dA Touring M-Sport vm.-06, Mini Cooper S vm. -02 + muita merkkejä muutama.
RikuBMW is offline   Reply With Quote
Old 15-12-2018, 13:03   #685
Laku
Bimmer Enthusiast
 
Laku's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Espoo
Posts: 14,707
Quote:
Originally Posted by RikuBMW View Post
Emännälle katsottu kauppakassiksi/työmatkakulkineeksi 1-sarjaa, nyt kiikarissa yksi reilut 170tkm ajettu - 07 120i. Moottorina siis N46B20, mitenkäs näissä nyt tuo jakopää menee? Kaipaa remonttia jo vai onko vielä kisoja edessä? Ja, jos remppa eteen tulee niin millaisissa hinnoissa liikutaan?

Ei viitsisi ihan ilman pohjatietoja lähteä ja kaupoille. Jotain juttuja löysin jo täältä, muttei jaksa pitkiä topiceja puhelimella selata läpi. Tuntuu kaikissa katsomissani vaihtoehdoissa, muita merkkejä, olla jotain isompaa tyyppivikaa niin ei oikein tiedä mitä ostaa. Dieselejä olisi toimivia vaikka ja mitä, mutta se ei valitettavasti ole vaihtoehto.
Onko varmasti N46 eikä N43? Mielestäni molemmissa on noita jakopää- ja suutinongelmia ollut. Tuossa sigun autossa tein isomman huollon yhteydessä kiristimen vaihdon, muutoin orkkisjakopää. Ajettu nyt 100 tkm.
__________________
Näillä mennään:
- Porsche 928S manuaali (kesäharrasteena) since 2017
- BMW E81 118i since 2017
- BMW F11 535d m-sport (käyttöautona) since 2016
- BMW E31 850Csi (kesäharrasteena) since 2011
- BMW E31 850i (kesäharrasteena) since 2009
- BMW E24 635Csi (odottaa museointia) since 1998


Vanha suomalainen sanonta: "Se koira älähtää, mihin kalikka kalahtaa!"
Laku is offline   Reply With Quote
Old 15-12-2018, 16:57   #686
RikuBMW
BTCF Member
 
RikuBMW's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Laitila
Posts: 618
Quote:
Originally Posted by Laku View Post
Onko varmasti N46 eikä N43? Mielestäni molemmissa on noita jakopää- ja suutinongelmia ollut. Tuossa sigun autossa tein isomman huollon yhteydessä kiristimen vaihdon, muutoin orkkisjakopää. Ajettu nyt 100 tkm.
Auto rekisteri.fi:n kautta otetuissa tiedoissa ainakin moottorin merkintä on N46B20B. Eli ilmeisesti järkevin on autoa tutkiessa kuunnella ylimääräiset äänet jakopäästä? Tottakai aina kuuntelen mahdollisia sivuääniä, mutta näissä kannattaa kiinnittää sinne erityistä huomiota. Huollon yhteydessähän tuon voisi sitten tulevaisuudessa vielä tarkastuttaa ja mahdolliset osat uusia.
__________________
Mercedes-Benz C220Cdi Amg-Styling vm.-08
Bmw E87 120i M-Sport vm. - 07
Bmw E30 320i Cabriolet vm.-90
Bmw E38 740iA vm.-97
Ford F100 vm.-65 in future rolling with bags and M62B44

Ex: E39 520i vm.-01, E46 330iA Touring M-Sport vm.-02, E91 320dA Touring M-Sport vm.-06, Mini Cooper S vm. -02 + muita merkkejä muutama.
RikuBMW is offline   Reply With Quote
Old 05-01-2019, 19:00   #687
Laku
Bimmer Enthusiast
 
Laku's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Espoo
Posts: 14,707
Puolavikaa?

No niin. Tuli tuossa sigun ykkösessä moottorinvikavalo tauluun eilen ja tänään kylmänä. Lämpimänä ei tule. Käyntiääni normaali, mutta kylmänä tyhjäkäynti seilaa, moottori tärisee ja pysyy juuri käynnissä. Vikakoodeja ei ole kukaan päässyt lukemaan viikonloppuna, auto on Turussa. Vaihtoehtona korjata Turussa tai ajaa auto Espooseen omaan halliin. Tämä ei ole suositeltavaa katin mahdollisen rikkoutumisen vuoksi.

Oma vikaepäily tässä vaiheessa on puolavika, joka on aika yleinen N43:ssa. Tulpat vaihdettu runsas vuosi sitten. Tämän hetken suunnitelma olisi käydä huomenna ostamassa Motonetista (ihme kyllä auki huomenna) Boschin puola ja lukea vikakoodit myöhemmin ja vaihtaa viallinen puola. Muita vika-ajatuksia tai parempia ideoita ennen vikakoodinlukua? Tarkoitus siis välttää turhaa ajoa ja ajanhukkaa ajelemalla edestakaisin koodinlukijan ja varaosaputkan väliä ja siksi ostaa puola etukäteen.
__________________
Näillä mennään:
- Porsche 928S manuaali (kesäharrasteena) since 2017
- BMW E81 118i since 2017
- BMW F11 535d m-sport (käyttöautona) since 2016
- BMW E31 850Csi (kesäharrasteena) since 2011
- BMW E31 850i (kesäharrasteena) since 2009
- BMW E24 635Csi (odottaa museointia) since 1998


Vanha suomalainen sanonta: "Se koira älähtää, mihin kalikka kalahtaa!"
Laku is offline   Reply With Quote
Old 06-01-2019, 06:31   #688
HTK12
BTCF Member
 
Join Date: Jul 2011
Location: Joensuu
Posts: 6,942
Quote:
Originally Posted by Laku View Post
No niin. Tuli tuossa sigun ykkösessä moottorinvikavalo tauluun eilen ja tänään kylmänä. Lämpimänä ei tule. Käyntiääni normaali, mutta kylmänä tyhjäkäynti seilaa, moottori tärisee ja pysyy juuri käynnissä. Vikakoodeja ei ole kukaan päässyt lukemaan viikonloppuna, auto on Turussa. Vaihtoehtona korjata Turussa tai ajaa auto Espooseen omaan halliin. Tämä ei ole suositeltavaa katin mahdollisen rikkoutumisen vuoksi.

Oma vikaepäily tässä vaiheessa on puolavika, joka on aika yleinen N43:ssa. Tulpat vaihdettu runsas vuosi sitten. Tämän hetken suunnitelma olisi käydä huomenna ostamassa Motonetista (ihme kyllä auki huomenna) Boschin puola ja lukea vikakoodit myöhemmin ja vaihtaa viallinen puola. Muita vika-ajatuksia tai parempia ideoita ennen vikakoodinlukua? Tarkoitus siis välttää turhaa ajoa ja ajanhukkaa ajelemalla edestakaisin koodinlukijan ja varaosaputkan väliä ja siksi ostaa puola etukäteen.
Ei näissä katit sula vaikka ajaisitkin muki pimeänä. Katkaisee polttoaineen syötön, jos ei sytytä. Voihan sen puolan valmiiksi käydä motonetistä, kun sen voi palauttaa. Itse lukisin ne koodit joka tapauksessa ennen osien vaihtoa. Jos auton pitkälti varaosaputkaan, niin käy ostamassa se puola ja mene puolan ja läppärin kanssa paikalle. Ensin lukee koodit, puolan vaihto ristiin toiseen sylinteriin, koodien nollaus. Auto käyntiin, että uudestaan sytyttää moottorinvikavalon, lukee uudestaan ja katsoo seuraako vika puolaa (olettaen, että on puolavikaa). Jos vikakoodi seuraa puolaa, niin sitten siellä on puola rikki.
__________________
e39 540iA

Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E ja F sarjaan.
Etänä koodaukset F-sarjaan.
Retrofit ym. koodaukset (BMW)
Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lle
HTK12 is offline   Reply With Quote
Old 06-01-2019, 12:50   #689
Laku
Bimmer Enthusiast
 
Laku's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Espoo
Posts: 14,707
Quote:
Originally Posted by HTK12 View Post
Ei näissä katit sula vaikka ajaisitkin muki pimeänä. Katkaisee polttoaineen syötön, jos ei sytytä. Voihan sen puolan valmiiksi käydä motonetistä, kun sen voi palauttaa. Itse lukisin ne koodit joka tapauksessa ennen osien vaihtoa. Jos auton pitkälti varaosaputkaan, niin käy ostamassa se puola ja mene puolan ja läppärin kanssa paikalle. Ensin lukee koodit, puolan vaihto ristiin toiseen sylinteriin, koodien nollaus. Auto käyntiin, että uudestaan sytyttää moottorinvikavalon, lukee uudestaan ja katsoo seuraako vika puolaa (olettaen, että on puolavikaa). Jos vikakoodi seuraa puolaa, niin sitten siellä on puola rikki.
Kiitos, hyvä tieto, ettei katti mene. Ihan fiksulta kuulostava ohjeistus, täytyy katsoa, mihin tässä päätyy.
__________________
Näillä mennään:
- Porsche 928S manuaali (kesäharrasteena) since 2017
- BMW E81 118i since 2017
- BMW F11 535d m-sport (käyttöautona) since 2016
- BMW E31 850Csi (kesäharrasteena) since 2011
- BMW E31 850i (kesäharrasteena) since 2009
- BMW E24 635Csi (odottaa museointia) since 1998


Vanha suomalainen sanonta: "Se koira älähtää, mihin kalikka kalahtaa!"
Laku is offline   Reply With Quote
Old 11-01-2019, 11:09   #690
Laku
Bimmer Enthusiast
 
Laku's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Espoo
Posts: 14,707
Eipä ollut vika puolassa, seuraavat vikakoodit antoi monimerkkikorjaamo:

- 30EA DeNox-katalysaattori, rikkimyrkyttyminen, katkonainen
- 2AA1 Pakonokka-akselin tunnistin, signaali, katkonainen
- 2FC1 Polttoaineensyötön säätöventtiili, katkonainen

Säätöventtiiliä autossa ei ole. Koodit nollattu eivätkä uusiutuneet ja tyhjäkäynti normalisoitui. Ajettu n. 30 min moottoritieajoa. Herääkö jotain ajatuksia tuosta? Edelleen suurin pelkoni on, että ketju on löystynyt ja vaarana jaon hyppääminen paikoiltaan...
__________________
Näillä mennään:
- Porsche 928S manuaali (kesäharrasteena) since 2017
- BMW E81 118i since 2017
- BMW F11 535d m-sport (käyttöautona) since 2016
- BMW E31 850Csi (kesäharrasteena) since 2011
- BMW E31 850i (kesäharrasteena) since 2009
- BMW E24 635Csi (odottaa museointia) since 1998


Vanha suomalainen sanonta: "Se koira älähtää, mihin kalikka kalahtaa!"
Laku is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
E30 Kysymyksiä ja vastauksia Haju69 1975 - 1991 (E21, E30) 5781 11-05-2011 19:04
E85 / E86 kysymyksiä ja vastauksia Diceman Z-sarja 5 01-02-2011 16:46
Akun jännite (Oli: Kysymyksiä ja vastauksia tekniikkaan liittyen) BMW Tekniikka 5 02-02-2009 21:09


All times are GMT +3. The time now is 14:27.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.