| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 3- ja 4-sarja > 2006 - 2011 (E9x)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 25-06-2020, 00:16   #31
böntti
BTCF Member
 
böntti's Avatar
 
Join Date: Apr 2011
Location: Tampere
Posts: 2,846
Ei toimi laihaseosmoodi ohjelmoinnin jälkeen, vaikka jotku näin väittävätkin. Tämä on todettu lukemattomia kertoja autoissa joihin on tehty tällainen "laihaseos toimii" -ohjelma. Ainoa tapa saada laihaseos toimimaan ja myös NOx-pelkistys joten kuten (katalysaattorin kunnon mukaan) on laittaa emulaattori. Tai sitten kunnolla korjaa järjestelmän. Ohjelmointi näistä halvin, emulaattori teetettynä kalliimpi ja korjaus keskimäärin reilusti kalliimpi.
__________________
-Koodaus, retrofitit, huollot, korjaukset, Tuikun softat, xHP dealer
-Sähkövikojen selvittely & korjaus, myös hankalat hommat
-Avaimet (E, F, G) sekä ajonestohommat (DME, DDE, EGS)
-Käytetyt moottorinohjainlaitteet ja mittaristot yms

-BmWiz Oy, puh 0400-176128. Soittaja on voittaja.
böntti is offline   Reply With Quote
Old 25-06-2020, 10:22   #32
Johnny_Gas
Bimmer Rookie
 
Join Date: May 2019
Location: Turku
Posts: 32
Kiitos vastauksesta. Onko noita emulaattoreita mahdollisesti muita kuin tuo Bimmerprofsin tekele? Näyttää sekin maksavan 339+20€ postit. Asennus ja koodaus ei ole ongelma.
__________________
E91 LCI
Johnny_Gas is offline   Reply With Quote
Old 26-06-2020, 20:42   #33
alfaromeo
Bimmer Rookie
 
Join Date: Jun 2019
Location: Länsi-Suomi
Posts: 110
Tuo nox-pöntön regenerointi, vaikuttaako jotain ajoon ? Aivan satunnaisesti (kerran kuukaudessa), kun ajelee konetiellä aivan pintakaasulla 90-110km/h, voi tuntua pientä "nypytystä", vaikka kaasupoljin on täysin tasan samassa kohdassa. "Ongelma" loppuu välittömästi, jos painaa poljinta syvemmälle tai himmaa. En ole perehtynyt laihaseosmoottorin toimintaan sen syvemmin.

Moottori N53B30 200kw, ajettu 150tkm.

Onko tämä "nypytys" normaalia aika ajoin ?
__________________
*335cia
alfaromeo is offline   Reply With Quote
Old 03-07-2020, 12:09   #34
Dualfun
Moderator
 
Dualfun's Avatar
 
Join Date: Jan 2003
Location: PKS
Posts: 17,610
Quote:
Originally Posted by alfaromeo View Post
Tuo nox-pöntön regenerointi, vaikuttaako jotain ajoon ? Aivan satunnaisesti (kerran kuukaudessa), kun ajelee konetiellä aivan pintakaasulla 90-110km/h, voi tuntua pientä "nypytystä", vaikka kaasupoljin on täysin tasan samassa kohdassa. "Ongelma" loppuu välittömästi, jos painaa poljinta syvemmälle tai himmaa. En ole perehtynyt laihaseosmoottorin toimintaan sen syvemmin.

Moottori N53B30 200kw, ajettu 150tkm.

Onko tämä "nypytys" normaalia aika ajoin ?
N43 ja N53 moottoreissa tuntuu seostilan vaihtuminen juuri tälläisenä. Näet sen parhaiten kulutusmittarista, joka muuttaa lukemaa pari litraa. Samanlainen tulee myös polttotapahtuman aikana, omien kokemusten mukaan hieman jopa voimistettuna jos ollaan vääntöalueella.
__________________
E90 320i LCI ///M-Sport '09 saphirschwarz metallic
E30 325i Touring
///M-Technic II '90 diamantschwarz metallic
E28
///M535i '87 zinnoberrot
½ E46 316ti Compact
///M-Sport '04 imolarot2
½ E36
///M3 '93 individual veilchenblau metallic
Muut talouden vehkeet: E36 320i Cabrio ///M-Sport '98, Clio TCe 100 Intens '20, retromopedeja
Ex: E46 330i ///M-Sport II '02, E39 528i Touring '98, E21 318i '81, E28 ///M535i '86, E28 518i '86, E30 316 '84
Vikakoodien lukua ja diagnosointia, koodaukset, myös E30, E31, E32, E34, E36, yht.otot yksityisviestillä.
Dualfun is offline   Reply With Quote
Old 04-07-2020, 13:54   #35
Johnny_Gas
Bimmer Rookie
 
Join Date: May 2019
Location: Turku
Posts: 32
Itsellä moottorina N43. Tuo seostilojen vaihto tuntuu tosiaan pienenä nykäyksenä. Jos löytyy esim ISTA niin tuota on helppo seurata ajon aikana. Ihan tavallisella OBD-lukijallakin pystyy seuraamaan lambda-arvoja, mistä huomaa kyllä kun kone vaihtaa laihalle.
Tuosta poltosta sen verran, että kun moottoritiellä poltto alkaa, niin sen aikana ei kyllä nykinöitä tunnu. Kulutus nousee kun kone ei käy laihalla, joten viisarista sen voi huomata. Pakolämmöt huitelee siellä muistaakseni 650 asteen tienoilla. Polton jälkeen moottori alkaa taas vaihtelemaan niitä moodeja ja nytkähdykset palaavat.
__________________
E91 LCI
Johnny_Gas is offline   Reply With Quote
Old 07-07-2020, 14:35   #36
alfaromeo
Bimmer Rookie
 
Join Date: Jun 2019
Location: Länsi-Suomi
Posts: 110
Hyvä tietää ! Mielessä kävi painajaiset hajoamispisteessä olevista suuttimista/pumpusta tai sytytyspuolen osista. Autolla ajetaan arkiajoa rauhallisesti ihan pintakaasulla.

Jos motarin rampilta polkasee kick-downin pari vaihdetta punarajalle, peilistä näkyy pientä pöllyä. Takana ajavan kaveri kuvaili hajua "kuoleman hajuksi".

Sama löyhkä tuli talvella, kun pyöritti hangessa rajotinta pitkin.
__________________
*335cia
alfaromeo is offline   Reply With Quote
Old 23-06-2022, 14:22   #37
Kernwaffe
Bimmer Rookie
 
Kernwaffe's Avatar
 
Join Date: Jul 2006
Location: Masku
Posts: 150
Quote:
Originally Posted by Johnny_Gas View Post
Kiitos vastauksesta. Onko noita emulaattoreita mahdollisesti muita kuin tuo Bimmerprofsin tekele? Näyttää sekin maksavan 339+20€ postit. Asennus ja koodaus ei ole ongelma.

Mitäs tuo emulaattori tekee? Auttaako se suuttimien, puolien ja sytytystulooien keston suhteen myös?
Kernwaffe is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
E9X N43 Nox anturin puhdistus jake80 2006 - 2011 (E9x) 36 05-07-2016 22:36
NOx cat ikääntyminen (330ix N53) Ola 2006 - 2011 (E9x) 0 09-11-2012 19:26
ABS anturin vaihdon jälkeen ongelma - jarrupoljin jurnuttaa Apk Alusta, ohjaus, renkaat, jarrut 16 12-09-2012 14:05
E36 ABS anturin vaihto eteen arnop 1991 - 1999 (E36) 2 25-07-2010 21:17
e30: nopeusmittarin anturin testaus mikkoe 1975 - 1991 (E21, E30) 4 13-03-2005 14:13


All times are GMT +3. The time now is 11:04.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions Inc.