| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 7-sarja > 1995 - 2001 (E38)

Closed Thread
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 22-06-2012, 19:58   #1
Haju69
Moderator
 
Haju69's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Leppävirta
Posts: 15,416
E38 kysymyksiä ja vastauksia Vol. II

vanhassa yli 4000 postausta ja takkuilee niin uusi topikki. Jos joku mode lukittas vanhan ja stickkyttäs tän uuden.
__________________
E70 Titansilber X5 3,0sd ´08
E36 Hellrot 328i M-Sport ´96
Vikakoodin luvut/nollaukset, koodausta savon maalla.
Myös vikakoodien luku muun merkkisiin ajoneuvoihin jotka varustettu OBD2 pistokkeella.
Nakkaa viestiä privalla jos tarvetta. Tai sitten ihan puhelimeen. Nollaneljänolla73kaksi403viisi.

Last edited by Haju69; 14-08-2012 at 14:51.
Haju69 is offline  
Old 22-06-2012, 20:10   #2
Ramzez
Bimmer Enthusiast
 
Ramzez's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Jyväskylä
Posts: 6,155
Pitäisikö vielä erikseen luoda topikki, johon kerättäisiin vain faktatietoa E38:sta ja vastauksia sen yleisimpiin kysymyksiin? On nimittäin helposti melkoinen urakka käydä läpi se vanha topikki, jos ei satu haulla jotakin tiettyä vastausta löytämään.
Ramzez is offline  
Old 23-06-2012, 14:49   #3
JiPe
BTCF Member
 
JiPe's Avatar
 
Join Date: Jun 2010
Location: Kuopio
Posts: 2,532
Quote:
Originally Posted by Ramzez View Post
Pitäisikö vielä erikseen luoda topikki, johon kerättäisiin vain faktatietoa E38:sta ja vastauksia sen yleisimpiin kysymyksiin? On nimittäin helposti melkoinen urakka käydä läpi se vanha topikki, jos ei satu haulla jotakin tiettyä vastausta löytämään.
Voisihan tuo olla.. selvittelee asiaa kysymykset topiikissa niin kuin ennenkin, ja kun on homma saatu pakettiin niin tekisi toiseen topikkiin tiivistelmän:
Vikana rikkinäinen lamppu
Lamppu vaihdettiin uuteen

Eikä mitään muuta, näin voisi aina lukea vian ja millä se saatiin toimimaan. Ei tartteis lukea kymmentä sivua pohdintaa miten se saatiin toimimaan.
__________________
MB W204 200cdi -08 -Käyttis-
MB C124 320ce -93 -Odottaa museointia-
Chevy Van 6.2d -90 -Reissussa-
Suzuki Vitara 1.6 -91 -Aura-auto-

JiPe is offline  
Old 23-06-2012, 15:03   #4
Ramzez
Bimmer Enthusiast
 
Ramzez's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Jyväskylä
Posts: 6,155
Quote:
Originally Posted by JiPe View Post
Voisihan tuo olla.. selvittelee asiaa kysymykset topiikissa niin kuin ennenkin, ja kun on homma saatu pakettiin niin tekisi toiseen topikkiin tiivistelmän:
Vikana rikkinäinen lamppu
Lamppu vaihdettiin uuteen

Eikä mitään muuta, näin voisi aina lukea vian ja millä se saatiin toimimaan. Ei tartteis lukea kymmentä sivua pohdintaa miten se saatiin toimimaan.
Vanhassa topikissa oli tosiaan paljon hyviä ohjeita, mutta yleensä niitä joutui etsimään ja tieto saattoi olla hyvinkin hajanaista. Lisäksi olen nähnyt showroomissa ohjeita, joista olisi hyvä tehdä omia topikkeja, kuten esim. Morkain sähköisen vesipumpun korjaus.

Last edited by Ramzez; 23-06-2012 at 15:07.
Ramzez is offline  
Old 23-06-2012, 15:18   #5
Ramzez
Bimmer Enthusiast
 
Ramzez's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Jyväskylä
Posts: 6,155
E38:n tyyppiviat

Tässä vaikka vähän esimerkkiä ohjeista:


E38:n tyyppiviat koskien erityisesti V8-malleja:

- Vuotavat venttiilikopan tiivisteet (öljyä lohkojen kyljissä, öljyn käry ajettaessa kuumalla koneella)
- imuvuodot (tehottomuus, kasvanut polttoaineenkulutus, käyntihäiriöt, yms.)
- jäähdytysjärjestelmän vuodot M62 koneisissa (käyntilämpötila 105 astetta)
- vanoksen rallatus uudemmissa M62, eli TU-koneissa.
- jos seokset pidemmän aikaa pielessä, menevät katit entisiksi
- nokka-akselin asentotunnistin reistaa
- öljypumpun kiinnitys voi löystyä ajan saatossa (vaatii joka tapauksessa tsekkaamisen mielenrauhan säilyttämiseksi)


Kaikkia 7-sarjalaisia koskevat viat:

- sähköpumpun toimimattomuus (ei riitä lämmintä kabiiniin tyhjäkäynnillä)
- vesiventtiilien korroosio ja siitä johtuva jumittaminen (tuulilasiin ja jalkotilaan tulee ajoittain tai jatkuvasti pelkkää kuumaa ilmaa)
- bensatankin vuotaminen (huohotus tukossa, vaatii useimmiten tankin uusimisen)
- alustan nivelet yleensä 200+ tkm ajetuissa vaihtokunnossa, iskareita näistä harvoin menee
- sähköjarjestelmän erinäiset viat (joku anturi ei pelaa, tai joku boksi oikkuilee/ei toimi)
- electrochrome peilinlasit ovat entiset (pysyvät tummina)
- joissakin tapauksissa automaattilaatikko on antautunut (useimmissa tapauksissa siitä johtuen, että on alkanut vuotaa öljyä ja koska öljyjä harvemmin tutkitaan näissä, aiheuttaa se laatikon hajoamisen)
- takalasin verho ei toimi (muoviratas rikki)
- takaluukun kaasujouset ovat kuoleentuneet
- jonkin verran lieviä ruostevaurioita ovien reunoissa ja takaluukussa
- joissakin erityistapauksissa toinen kateista voi mennä entiseksi, vaikka seokset olisivat kunnossa
- pikseliviat mittaristossa
- tehostimen letkujen vuodot
- mittariston oikkuilu, jossa nopeus- ja kierrolukumittari alkavat elää omaa elämäänsä (kylmäjuotos piirilevyllä, pullahtanut konkka, tms. Useimmiten helposti korjattavissa oleva vika)

__________________________________________________ ____

Ja sitten noiden tyyppivikojen perään voisi lisäillä linkkejä foorumilaisten tekemiin korjausohjeisiin, jolloin niidenkin etsintä helpottuisi ja ei tarvitsisi kahlata kymmenittäin vanhoja threadeja läpi.




.

Last edited by Ramzez; 23-06-2012 at 15:24.
Ramzez is offline  
Old 24-06-2012, 22:33   #6
makko
Bimmer Rookie
 
makko's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Kotka
Posts: 72
Kellään kokemuksia FK High Sport coilover alustasarjasta eekolmekasissa? Itellä sellaista onkelmaa että pulttasin uuden satsin kiinni, mutta etu tolpista/jousista tai jostakin sieltä päin kuuluu sellainen pauke rattia kääntäessä. Ääni muistuttaa sellaista, että joku on jollain lailla jännityksessä ja muljahtelee jotenkin??? koitin sellasta että löysäsin kaikki nivelet ja laskin auton vähä niiku tekeytymään pyörille ja kääntelin vähä rattia ja taas nivelet tiukalle mutta eipä mitään auttanut. Lyhyet koiranluut on paikallaan mitkä tuli satsin mukana mutta jotenkin sieltä jousen luota se ääni on minun mielestä peräsin? vaihtoehtoja on varmaan miljoona mutta jos jollain jotaa vastaavaa ollut niin vinkit olisi jees niin piti vielä sanoman että vakio alustalla ei mitään moisia onkelmia!!
__________________
-Nyt e38 740iA
-ex: mm. 316i e30, 520 e34, paskatti 1.8T
, e28 518i
----------------------------------------
KOTKA CONNECTION-KÖYHÄT KYYKKYYN

makko is offline  
Old 24-06-2012, 22:41   #7
peto2
BTCF Member
 
peto2's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Järvikylä (Nakkila)
Posts: 7,853
Quote:
Originally Posted by makko View Post
Kellään kokemuksia FK High Sport coilover alustasarjasta eekolmekasissa? Itellä sellaista onkelmaa että pulttasin uuden satsin kiinni, mutta etu tolpista/jousista tai jostakin sieltä päin kuuluu sellainen pauke rattia kääntäessä. Ääni muistuttaa sellaista, että joku on jollain lailla jännityksessä ja muljahtelee jotenkin??? koitin sellasta että löysäsin kaikki nivelet ja laskin auton vähä niiku tekeytymään pyörille ja kääntelin vähä rattia ja taas nivelet tiukalle mutta eipä mitään auttanut. Lyhyet koiranluut on paikallaan mitkä tuli satsin mukana mutta jotenkin sieltä jousen luota se ääni on minun mielestä peräsin? vaihtoehtoja on varmaan miljoona mutta jos jollain jotaa vastaavaa ollut niin vinkit olisi jees niin piti vielä sanoman että vakio alustalla ei mitään moisia onkelmia!!
yläpään laakeri koottu väärin -> jousilautanen ei käänny
__________________
F10 530dA Saphirschwarz, E38 730iA Dunkelblau, E39 540iAT Biarritzblau Metallic
ex:
E39 528iA Arktissilber, E39 528iAT Arktissilber, E34 525TDSA Diamantschwarz, E32 735 iAL Royalblau Metallic, E34 525i Diamantschwarz, E36 325 TDSA Arktissilber
Vikakoodinlukua & pieniä koodauksia: ADS, K+DCAN, ICOM. INPA, DIS, ISTA+, ISTA P & BMW Scanner 1.40 Kaikki vuosimallit!
Myydään: Satunnaisia E32, E34, E36, E38 ja E39 osia.
Nakkaa privaa jos tarvetta.
peto2 is offline  
Old 24-06-2012, 22:51   #8
makko
Bimmer Rookie
 
makko's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Kotka
Posts: 72
Quote:
Originally Posted by peto2 View Post
yläpään laakeri koottu väärin -> jousilautanen ei käänny
Pitää vielä raapii irti ja kattoo mitä ne on syöny kasaus vaiheessa järkeilin kaikki hilut kasaan ku ei sitä kamaa sielä hirveen paljoa ole mutta kaikki on mahdollista kun ite säätää??
__________________
-Nyt e38 740iA
-ex: mm. 316i e30, 520 e34, paskatti 1.8T
, e28 518i
----------------------------------------
KOTKA CONNECTION-KÖYHÄT KYYKKYYN

makko is offline  
Old 25-06-2012, 23:59   #9
Rudenorth
Bimmer Enthusiast
 
Rudenorth's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Iisalmi
Posts: 2,431
Huomenna olisi tarkoituis vaihtaa uudet linssit ajovaloihin. Onko kyseisen operaation tehneitä? pikaisesti kattelin että lamput olisi kiinnitetty ainakin 2x ristipää, 2x pultti ja 2x torx. Onko muita kiinnikkeitä, klipsuja tms?
__________________
MB C320 CDI '08
Kawasaki Z1000 '11
Rudenorth is offline  
Old 26-06-2012, 07:50   #10
BeamR
BTCF Member
 
BeamR's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Espoon takametsät
Posts: 14,235
Quote:
Originally Posted by Rudenorth View Post
Huomenna olisi tarkoituis vaihtaa uudet linssit ajovaloihin. Onko kyseisen operaation tehneitä? pikaisesti kattelin että lamput olisi kiinnitetty ainakin 2x ristipää, 2x pultti ja 2x torx. Onko muita kiinnikkeitä, klipsuja tms?
Ei nyt tullut ilmi että onko facelift vai pre-facelift ja onko xenonit vai ei, noissa on vähän erilaiset proseduurit, riippuen mitä aiot tehdä:

Jos tarkoitat niitä muovisia koristeita lamppujen kohdalla, niin niistä saa hyvät ihan sopivalla hiontatahnalla, helppo irrottaa. Jos tarkoitat ihan ajovalojen linssejä, niin sitten joutuu purkamaan käytännössä umpion lähes kokonaan. Mutta miksi ne varsinaiset linssit pitäisi vaihtaa? nehän ei mene juuri miksikään.

However:
- irrota kulmavilkku, ristipääruuvarilla löysätään lukitus lokasuojassa olevasta reiästä ja vedetään vilkku varovasti ulos. Irrota johto.
- lampun alla oleva lista irti (facelift: vedä varovasti alareunasta, pre-facelift: listan sisäreunassa (munuaisten puolella) on klipsi, joka lukittaa listan paikalleen. Lista tulee vetää pois lampun alta kohti munuaisia.
- listan alta löytyy kaksi torxia, jotka löysätään. Huom: torxit ei tule pois vaan jää roikkumaan kiinni umpioon.
- lampun alla, ULKOREUNASSA, on jälleen klipsi, joka kohdistaa lokasuojan siihen lampun listaan., Avaa tämä klipsi vetämällä sitä kohti munuaisia (jos et avaa, niin lokasuoja taipuu...)
- päältä kaksi ristipäätä löysälle jotta ohjurit vapautuu
- päältä 2 kymppimillistä auki jotta umpio vapautuu
- ota umpiota ulos ja irrota johdot (huom: kuskinpuolella konepellin vaijeri saattaa ahdistaa joten ota se varovaisesti, tyypillisesti ottaa kiinni korkeudensäätöruuviin ja hyvä ei heilu jos se lähtee sieltä umpiosta väkisin irti)
- lasi on kuudella klipsillä kiinni, avaa varovasti ruuvarilla ettet taivuta niitä löysiksi. Mieluummin osta uudet, koska jos nää jää löysälle niin umpioista tulee akvaariot
- irrota umpion päällä/ulkosivulla kiertävä tiiviste/muovi. Tämä klipseillä umpiossa, varo rikkomasta kiinnikeitä.
- irrota lasi, varo rikkomasta tiivistettä. Jos tiiviste on kuoleentunut (on n. 0,5-1cm paksu), niin osta uusi.
- koristelinssit on kiinni umpion etulevyssä, joka on kolmella pikkutorxilla kiinni umpiossa -> putsaa ne linssit
- jos aiot vaihtaa varsinaiset valolinssit, niin sitten pitää irrottaa sisuskalut. Itse en ole mennyt niin pitkälle, mutta aika vittumaiset ne on saada takaisin säätöurille jos ne sisukset irrotat (yksissä umpioissa oli löysätty liikaa ja valot oli pudonneet niiltä säätöurilta pois -> järjetön taistelu saada paikoilleen).

Ja kasaan tietty käänteisessä järjestyksessä.
__________________
F46 Gran Tourer -20
Boxster 2.5 -97
BeamR is offline  
Closed Thread

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Bmw:n boxeja ja muutakin sälää ( niin uutta kun vanhaakin ) roobertti Myydään BMW purkuautot / Tallin tyhjennys 2 11-04-2012 13:44
E38 v2000 750 laturia vailla jarkko67 1995 - 2001 (E38) 8 02-12-2009 19:30


All times are GMT +3. The time now is 06:08.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.