| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 2-sarja

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 20-03-2021, 08:49   #61
MazterI
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Mar 2004
Location: Jyväskylä
Posts: 312
Moi, mä voin kanssa jakaa kokemukset 225xe:stä nyt ekan talven jälkeen. Logiikka on sellainen että kun pakkasta on tarpeeksi, niin kyllä polttomoottori menee aluksi päälle ja käy tiettyyn lämpöön jolloin sen ei tarvitse kylmänä runtata päälle jos tehoa tarvitaan. Mutta tämä siis kun pakkasta oli mallia -25 ja enempi... Silloin auto myös käynnistäessä ilmoittaa että "maksimaalinen sähköllä ajo ei olosuhteiden puolesta ole mahdollista" tms.

Ylipäänsä on ihan positiivistä se että pakkasillakin sähköllä pääsee - etenkin kun muistaa esilämmittää auton roikassa. On tullut kyllä -15 pakkasessa tehtyä 15 kilsan päiväkotikeikka ihan täydellä sähköllä.

Eli esilämmitystä kehiin, ja tarpeeksi kun on pakkasta, niin ei max edriveä voi käyttää.
MazterI is offline   Reply With Quote
Old 20-03-2021, 20:36   #62
zakspeed
BTCF Member
 
zakspeed's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Tampere/kainuu
Posts: 1,803
Quote:
Originally Posted by fransesco View Post
Tämä lämmittää ainakin sisätilat melko hyvin, mutta en osaa varmaksi sanoa lämmittääkö se myös auton akuston tai jotain muuta. Oletan, että tämä auton esivalmistelu mahdollistaa kuitenkin auton liikkeelle lähdön sähköllä helpommin.
Akustoa ei voida lämmittää ennakkoon, eikä muutoinkaan. Jäähdyttää kyllä voidaan.
Näin kaikissa bmw hybrideissä.
__________________
-M5-

Kilpa-autojen sähköjen suunnittelu / toteutus. Kysy.
-Johtosarjojen piirtäminen tietokoneella
-Valmistus laadukkaista MIL-spec komponenteista
P: o4o-5415007
zakspeed is offline   Reply With Quote
Old 11-05-2021, 16:27   #63
Tomppakisu
Newbiemmer
 
Join Date: Aug 2020
Location: Suomi
Posts: 16
Osaako kukaan sanoa että mistä valmistuspäivästä alkaen näissä on tuo 10kwh akku?
Tomppakisu is offline   Reply With Quote
Old 01-08-2021, 15:44   #64
GameOver
Bimmer Enthusiast
 
GameOver's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Sjundeå
Posts: 2,776
Rouva on tuossa valitellut, että Sharanissa ei saa ajoasentoa riittävän hyväksi. Selkä kipeytyy. Nyt on katseet kääntyneet pikkuhiljaa muualle, kun ainakin aikaisemmin BMW:n sporttipenkeissä on saanut säädöt kohdilleen.

Niinkin eroottisia perheenkuljettimia oon katsellut, kun 220d xdrive gran tourer. Onko lastenistuinten kanssa kokemuksia? Kun se tuossa nykyisessä on ollut huikeaa, että kahden vahinko-recaron väliin mahtuu aikuinen ihminen ihan matkustamaan.

Sinänsä esimerkiksi tavaratilalla ei enää ol niin suurta merkitystä. Eli periaatteessa, jos active tourer on about yhtä leveä, niin 225xe olis silloin ihan nappivalinta.
__________________
-Leasingweiß VW Sharan 2.0 TDI "clean diesel" 4-Motion -14
60-80kWh/100km

...säälii saa kuka vaan mut kateus pitää ansaita...
GameOver is offline   Reply With Quote
Old 01-08-2021, 17:52   #65
JNIJNI
Bimmer Enthusiast
 
JNIJNI's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 1,448
Quote:
Originally Posted by GameOver View Post
Rouva on tuossa valitellut, että Sharanissa ei saa ajoasentoa riittävän hyväksi. Selkä kipeytyy. Nyt on katseet kääntyneet pikkuhiljaa muualle, kun ainakin aikaisemmin BMW:n sporttipenkeissä on saanut säädöt kohdilleen.

Niinkin eroottisia perheenkuljettimia oon katsellut, kun 220d xdrive gran tourer. Onko lastenistuinten kanssa kokemuksia? Kun se tuossa nykyisessä on ollut huikeaa, että kahden vahinko-recaron väliin mahtuu aikuinen ihminen ihan matkustamaan.

Sinänsä esimerkiksi tavaratilalla ei enää ol niin suurta merkitystä. Eli periaatteessa, jos active tourer on about yhtä leveä, niin 225xe olis silloin ihan nappivalinta.
Systerillä 225xe ja 3v sekä 6v muksut. Aikuinen matkusti kohtuu mukavasti lastenistuinten välissä pidemmänkin matkan, yli 150km.
__________________
E90 325iA M-Sport 2011
E30 325i Cabriolet M Tech II 1991
JNIJNI is offline   Reply With Quote
Old 01-08-2021, 21:34   #66
Mikaatm
BTCF Member
 
Mikaatm's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Vantaa
Posts: 507
Quote:
Originally Posted by JNIJNI View Post
Systerillä 225xe ja 3v sekä 6v muksut. Aikuinen matkusti kohtuu mukavasti lastenistuinten välissä pidemmänkin matkan, yli 150km.
Sanoisin kyllä et pieni kokoinen aikuinen henkilö ehkä. Meillä vain yks lastenistuin ja ei takana kyllä matkusta enää mukavasti sen lisäksi kuin yksi teini ikäinen nuori.
__________________
450hv/550nm & 292hv/420nm & 190hv/400nm
Mikaatm is offline   Reply With Quote
Old 01-08-2021, 22:28   #67
GameOver
Bimmer Enthusiast
 
GameOver's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Sjundeå
Posts: 2,776
Mjoo… kymmenisen senttiä näyttäis olevan kapeampia nuo verrattuna tähän Sharaniin. Toki muksut on 9v, 4v ja 2v joten ennen teini-ikää varmaan jotenkin mahtuis.

Toki gran tourerissa on se mahdollisuus, että yhden voi heittää viimiselle penkkiriville. Ne takariviin paikat tuntuu olevan kovassa kysynnässä muksujen keskuudessa muutenkin
__________________
-Leasingweiß VW Sharan 2.0 TDI "clean diesel" 4-Motion -14
60-80kWh/100km

...säälii saa kuka vaan mut kateus pitää ansaita...
GameOver is offline   Reply With Quote
Old 04-09-2021, 23:57   #68
Vilkutin
Bimmer Rookie
 
Join Date: Oct 2019
Location: Padasjoki
Posts: 56
Moi....


Onko jotain syytä miksi ei ostaisi 220d nelikkoa gran tai activea, 2014-2017 vaan ottaisi 2018 missä jotain tekniikka päivitystä yms. faseliftiä?
Onko näissä bi-led ajovalot kuin vakio kamaa? Eukon vm.2007 X5 3.0d mietitty vaihtaa tuoreempaan.
Vilkutin is offline   Reply With Quote
Old 07-09-2021, 09:44   #69
ockelbo4500
Bimmer Fanatic
 
ockelbo4500's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Sotkamo--Oulu
Posts: 865
En ole moista omistanut, mutta oli kyllä jo erittäin lähellä etten omistaisi. Olin tässä ostamassa tuollaista 220d xdrive active toureria, mutta myöhästyin lopulta ostosta parilla tunnilla kun oli töissä niin kiireinen viikko.



No ehdin koeajaa paria ko. kaltaista peliä kuitenkin ja muutamat huomiot siitä.

- Sport penkki on hyvä, mutta aika ahdas eli vaikka on säädettävä sivutukien leveys niin herkästi leveäselkäiselle napakka ja istuinosa on kanssa kapea. Faceliftin sport penkki tuntui koeistumisen perusteella hitusen väljemmältä. Peruspenkit on sitten mielestäni hieman lyhyellä reisituella, mutta tämäkin voi olla faceliftissä hieman parantunut.

- Perusalustalla mielestäni ihan mukava ajeltava. Matalaprofiisemmallakaan renkaalla ei tuntunut kivereeltä. M-sporttiakin testasin ja se on aika jämäkkä perusrenkaallakin + maavara pienenee ja ainakin ko. versio oli turhankin ärhäkkä vastaamaan ohjausliikkeisiin. En tiedä olisiko sitten ollut pyöränkulmissa säätötarvetta.
- Autoon on helppo kulkea ja se kätevän oloinen. A-pilarit on jonkin sortin suunnittelukämmi, koska ne haittaa ehkä eniten ja kuskin puolella peittää tosi ison alueen etuviistoon. Taakse jää kokemuksen perusteella pari pyöräilijää jne. ihan helposti eli tällä saa pää pyöriä normaalia enempi kaupungissa.

- Voimalinja toimii hienosti

- Rengasmelua on isompien bemarien jälkeen hieman enemmän, mutta ei se nyt mahdottoman meluisa mielestäni ole ( ainakaan ilman Runflat renkaita)

- Vakio audio kuulostaa heti aika onnettomalta.
__________________
BMW E83 X3 2.0d - 04
Ex, Suzuki SX4 S-Cross -13
Ex, E46 320 d Touring -01
Ex , E34 TDS Touring -95 AVK special

ockelbo4500 is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
BBS -vanteet vuonna 1987. Kuvat ja tekniset tiedot. 9313juha Alusta, ohjaus, renkaat, jarrut 12 09-05-2015 14:10
ABS & DSC mystistä vikaa NikkeDeHutt 1995 - 2001 (E38) 20 13-04-2014 20:10


All times are GMT +3. The time now is 01:03.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.