| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 3- ja 4-sarja > 1975 - 1991 (E21, E30)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 15-10-2021, 16:07   #601
basso72
BTCF Member
 
basso72's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Ylä-Pinsiö
Posts: 1,815
Onneks ei oo koskaan ollu ruosteista e21:stä..
__________________

Kaikissa meissä asuu pieni M115.
320i -77
basso72 is offline   Reply With Quote
Old 15-10-2021, 19:23   #602
kt10734
Bimmer Fanatic
 
kt10734's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Uusimaa
Posts: 361
Tarkoitus olisi löytää lähinnä tärkeimpiä tarkastuskohtia, jotka pystyy tsekkaamaan ilman nosturia, työntämällä kuula helman liepeille, lampulla tarkastellen, välttäen suurimmat karikot.

Entisöin joku aika sitten vanhan coupe-mersun ja siihen meni 4 kertainen määrä rahaa, mitä itse auto maksoi. Olisi tarkoitus etsiä parempi yksilö tällä kertaa. Tosin mersun kanssa ollaan jo hitusen plussalla Classic Data -arvion mukaan, mikä ei ole tärkeintä, mutta lämmittää tietysti mieltä.
__________________
BMW f31 316dA -13
BMW e60 530dA -04
Ex:
BMW e36 328i -96
BMW e46 318i -98
BMW e39 523iA -99
BMW e34 520i -96
BMW e21 320 -82
BMW e28 520i -87
BMW e39 525iA -02
BMW e39 540iA -98
BMW e83 X3 3.0dA -04
BMW e46 320i -02
BMW e61 525dA -06
+ muutama harhalaukaus...

Last edited by kt10734; 15-10-2021 at 19:52.
kt10734 is offline   Reply With Quote
Old 15-10-2021, 20:11   #603
GOOFY
Bimmer Enthusiast
 
GOOFY's Avatar
 
Join Date: Sep 2005
Location: .
Posts: 4,134
Quote:
Originally Posted by kt10734 View Post

Entisöin joku aika sitten vanhan coupe-mersun ja siihen meni 4 kertainen määrä rahaa, mitä itse auto maksoi

Todella vähällä olet päässy
__________________
E30 316 -85. (OO==[][]==OO) E30 316 -87.
GOOFY is offline   Reply With Quote
Old 15-10-2021, 21:32   #604
kt10734
Bimmer Fanatic
 
kt10734's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Uusimaa
Posts: 361
Quote:
Originally Posted by GOOFY View Post
Todella vähällä olet päässy
No se voi olla. Silti pitkälti yli 20k palkkatyön sivusta hieman kirpasoo, mutta rakkaudesta lajiin jne...
__________________
BMW f31 316dA -13
BMW e60 530dA -04
Ex:
BMW e36 328i -96
BMW e46 318i -98
BMW e39 523iA -99
BMW e34 520i -96
BMW e21 320 -82
BMW e28 520i -87
BMW e39 525iA -02
BMW e39 540iA -98
BMW e83 X3 3.0dA -04
BMW e46 320i -02
BMW e61 525dA -06
+ muutama harhalaukaus...
kt10734 is offline   Reply With Quote
Old 12-11-2021, 17:30   #605
Kettu_e21
Bimmer Rookie
 
Join Date: Feb 2009
Location: Vantaa
Posts: 55
Quote:
Originally Posted by kt10734 View Post
Tarkoitus olisi löytää lähinnä tärkeimpiä tarkastuskohtia, jotka pystyy tsekkaamaan ilman nosturia, työntämällä kuula helman liepeille, lampulla tarkastellen, välttäen suurimmat karikot.

Entisöin joku aika sitten vanhan coupe-mersun ja siihen meni 4 kertainen määrä rahaa, mitä itse auto maksoi. Olisi tarkoitus etsiä parempi yksilö tällä kertaa. Tosin mersun kanssa ollaan jo hitusen plussalla Classic Data -arvion mukaan, mikä ei ole tärkeintä, mutta lämmittää tietysti mieltä.


Kaipa tuo ruoste on ihan autokohtainen ongelma. Joskus vuonna 2009 hankin ensimmäisen e21 tais olla 83 vuotinen? Niin siinä oli helmat, molemmat etulattiat, takajalkatilat, takapyöräkotelot reijillä. Taas 5v sitten ostin 83 vuotisen niin siinä ei ollutkaan kun helmoissa pienet reijät mutta takakaari mätä ja takahiekkapelti läpimätä, jalkatiloista vaan reunat mädät. Nyt vuosi sitten ostin 82 210tkm ajetun seissyt 2017 vuodesta nii tässä oli jo mittavat ruostevauriot molemmat helmat ulkoa/sisää, takakaari, bensantäyttöputken ympärys, takapuskurin alle ne pussukat (molemmat) takakontista vasen/oikee reuna + kilven kiinnitys kohta/kilvenvalon läpivienti, kaabiinista oli hävinny 3/4 osaa kuskin lattiasta (reunat ja kaasupolkimen ympäriltä) apparilta sama 3/4 osaa oli mätää, takaata ne isot korkit mädäntyny, apilareiden alapäät sai myös hitsata, tuulilasin raami alareunasta kadonnut, takalasin raami myös alanurkista kadonnu. Etupäästä runkoaisat a pilareiden kohdilta reijittyny, maskipelti lokareiden puolelta myös mädät. Eli aika kattavasti saa noita kattoa jos meinaa että ruoste määrittää ostopäätöstä. Osan pelleistä saa suomestakin ja ei kovin kalliitakaan ole ja tietysti valascarageko? Se oli josta saa melkeen kaikki korjauspellit. Itse ostin sillä menttaliteetiltä että joutuu kolvaamaan kovastikkin mutta osittain ostopäätökseen vaikutti halpahinta.
Kettu_e21 is offline   Reply With Quote
Old 12-11-2021, 23:38   #606
schwarze
Bimmer Enthusiast
 
schwarze's Avatar
 
Join Date: Oct 2004
Location: Kangasala
Posts: 1,919
Quote:
Originally Posted by Kettu_e21 View Post
Kaipa tuo ruoste on ihan autokohtainen ongelma. Joskus vuonna 2009 hankin ensimmäisen e21 tais olla 83 vuotinen? Niin siinä oli helmat, molemmat etulattiat, takajalkatilat, takapyöräkotelot reijillä. Taas 5v sitten ostin 83 vuotisen niin siinä ei ollutkaan kun helmoissa pienet reijät mutta takakaari mätä ja takahiekkapelti läpimätä, jalkatiloista vaan reunat mädät. Nyt vuosi sitten ostin 82 210tkm ajetun seissyt 2017 vuodesta nii tässä oli jo mittavat ruostevauriot molemmat helmat ulkoa/sisää, takakaari, bensantäyttöputken ympärys, takapuskurin alle ne pussukat (molemmat) takakontista vasen/oikee reuna + kilven kiinnitys kohta/kilvenvalon läpivienti, kaabiinista oli hävinny 3/4 osaa kuskin lattiasta (reunat ja kaasupolkimen ympäriltä) apparilta sama 3/4 osaa oli mätää, takaata ne isot korkit mädäntyny, apilareiden alapäät sai myös hitsata, tuulilasin raami alareunasta kadonnut, takalasin raami myös alanurkista kadonnu. Etupäästä runkoaisat a pilareiden kohdilta reijittyny, maskipelti lokareiden puolelta myös mädät. Eli aika kattavasti saa noita kattoa jos meinaa että ruoste määrittää ostopäätöstä. Osan pelleistä saa suomestakin ja ei kovin kalliitakaan ole ja tietysti valascarageko? Se oli josta saa melkeen kaikki korjauspellit. Itse ostin sillä menttaliteetiltä että joutuu kolvaamaan kovastikkin mutta osittain ostopäätökseen vaikutti halpahinta.
Moi Kettu!
Hyvin kuuluu ja tulta tuntuu. Varsinkin mädät iskaritornit takana sylettää muun muassa
__________________
Exät vuodesta 1986 -> 2002 tii -71, 1502 -75, 323i -79, 320 -80, 318i -84, 323i -84, 316 -85, 316 -84, 525i -89, 316 -88, 316 -84, 525i -91, 530dA Touring M-Sport -02, 318i Touring -00, E91 325iA -05, 530dA Touring -01, E61 530dA Lci -07 M-Sport, 325ti -03 M-Sportattu
Jetzt: 320d M-Sport -06 Le Mans Blau, Hartge H//27 replica, 320/6 -82 Purettu, BMW Motorrad Typ 248 R45 -78 Museorekisteröity
schwarze is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
E30 Kysymyksiä ja vastauksia VI petrolhead 1975 - 1991 (E21, E30) 1001 09-12-2014 04:05
Kysymyksiä ja vastauksia aiheesta kysymyksiä ja vastauksia jos32 1995 - 2001 (E38) 9 02-12-2014 18:49
E30 kysymyksiä ja vastauksia IV -kts. post #1! petrolhead 1975 - 1991 (E21, E30) 1000 11-10-2013 19:19
E30 Kysymyksiä ja vastauksia Haju69 1975 - 1991 (E21, E30) 5781 11-05-2011 19:04
Akun jännite (Oli: Kysymyksiä ja vastauksia tekniikkaan liittyen) BMW Tekniikka 5 02-02-2009 21:09


All times are GMT +3. The time now is 12:41.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.