| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 5-sarja > 2004 - 2009 (E60, E61)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 25-05-2012, 21:32   #1
peeämvee
Bimmer Fanatic
 
peeämvee's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Taivalkoski
Posts: 289
E61 ei käynnisty, homma ok ja taas pelaa.

Noniin nyt alkaa olla konstit vähissä ja ennenku mennään marmorille niin kysytäänpä täältä onko mitään enää tehtävissä. Potilas -07 E61 Lci 525 diesel, kilometrejä 185tonnia. Oireet alkoi satunnaisilla käynnistymis vaikeuksilla. starttaa muttei käynnisty ja i-driveen tulee ilmot kaikista ajo avuista, sekä drive fault ja fuel pump fault eli niin kuin virta olis lopussa. Oireeseen auttaa apuvirta konehuoneen puolelle. Silloin ku ei käynnisty niin inpalla ei pääse moottorin ohjaukseen ollenkaa ja kun apuvirralla käynnistynyt niin inpakin pääsee dde:n sisään mutta ei näytä mitään vikoja olevan. Oireet pahentuu kokoajan, eli nyt ei käynnisty omin voimin ollenkaan.

Ennen ku aletaan arpomaan nii kerrotaanpa mitä on tehty vian selvittämiseksi:

-takaluukun johot tarkistettu ja korjattu, lasin kytkin tutkittu.
-akku uusittu
-pluskaapelin läpivienti tutkittu
-koneen maadoitus ja muutkin konehuoneen kaapelit tarkistettu.
-ibs otettu pois pelistä
-jännitteen säädin vaihdettu, latasi huonosti 12,5V-13V luulin että tässä vika mut eipä ollutkaan. säätimen vaihdon jälkeen lataa kyllä hyvin mut käynnistymis murheet jatkuu.
-polttoainetta lisätty HEMI:n ohjeitten mukaan, eikä käynnisty.
-DDE rele kyllä naksuu mutta ei vielä kokeiltu uutta relettä.
-silloin ku ei käynnisty niin moottori valo ei pala virrat päällä mittaristossa, kun valo sattuu syttymään niin kaikki virheilmot häviää ja pamahtaa käyntiin.

Onko arvon herrat jotain vielä tehtävissä vai vienkö suosiolla DDE:n vaihtoon marmorille

Last edited by peeämvee; 31-05-2012 at 07:49. Reason: tuli kuntoon
peeämvee is offline   Reply With Quote
Old 26-05-2012, 07:58   #2
Jolli
Bimmer Enthusiast
 
Jolli's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Virolahti
Posts: 2,565
Eikös näissä ole starttivikoja ollut
__________________
Jolli Detailing -kulkupelit kiiltäväksi-

Myös vikakoodien luvut, huollot sekä korjaukset. Kaikki merkit!
PM tavoittaa, puhelimella ei.
Jolli is offline   Reply With Quote
Old 26-05-2012, 08:09   #3
peeämvee
Bimmer Fanatic
 
peeämvee's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Taivalkoski
Posts: 289
Quote:
Originally Posted by Jolli View Post
Eikös näissä ole starttivikoja ollut
Starttaa kyllä iloisesti ja virrat ei häviä startatessa vaan ihan kuin dde tai joku muu ei saisi virtaa ollenkaan, kun virrat kääntää päälle. Pystyykö tuota dde:n relettä mittaamaan mitenkään?
peeämvee is offline   Reply With Quote
Old 26-05-2012, 10:28   #4
repsa
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: May 2006
Location: Lempäälä
Posts: 1,014
mitäpä jos kattelis dme:n luota että tuleeko sinne asti startilla jännitteet oikein oikeisiin nastoihin.
__________________
5c jetta 1.2TSI 140/220
e70 tötterö 3.0D 300/700
a4 cabi 220/300
vian ei tarvitse olla iso jos se on korvien välissä...
repsa is offline   Reply With Quote
Old 26-05-2012, 19:17   #5
k-mikko
Bimmer Rookie
 
Join Date: Feb 2007
Posts: 39
En nyt varsinaisesti tiedä minkämoinen rele siellä on, mutta:

Naksuuko rele siis ilman apuvirtaa, vai sen kanssa?
Ja tosiaan nuo boxille tulevat jännitteet.
Ja boxilta ews: lle? Sen kaiken järjen mukaan pitäis kyllä jättää vikakoodi.

http://wds.spaghetticoder.org/en/svg...9752.svg?m=e60
http://wds.spaghetticoder.org/en/svg...9887.svg?m=e60
http://wds.spaghetticoder.org/en/zinfo/E60_PA2249A.htm
k-mikko is offline   Reply With Quote
Old 26-05-2012, 21:17   #6
peeämvee
Bimmer Fanatic
 
peeämvee's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Taivalkoski
Posts: 289
[QUOTE=k-mikko;2714195]En nyt varsinaisesti tiedä minkämoinen rele siellä on, mutta:

Naksuuko rele siis ilman apuvirtaa, vai sen kanssa?
Ja tosiaan nuo boxille tulevat jännitteet.
Ja boxilta ews: lle? Sen kaiken järjen mukaan pitäis kyllä jättää vikakoodi.

Rele naksuu ilman apuvirtaa. vikakoodeja dde.lle inpa näyttää nolla kun vika ei päällä, vika päällä ei tosiaan päästä dde:n ollenkaan. Tilanne inpalla vika päällä sama kun autossa ei oo virrat päällä, eli päästää vaan moduuleihin mihin normaalistikin ilman virtoja pääsee. Konehuoneen virtapisteisiin kun laittaa latauksen ja oottaa hetken niin johan käynnistyy, tämän jälkeen kulkee ja käy vaikka maailman tappiin jos ei sammuta välillä. Kun moottori valo syttyy apuvirran myötä mittaristoon, niin inpa löytää dde;n ja auto lähtee käyntiin.
peeämvee is offline   Reply With Quote
Old 30-05-2012, 15:42   #7
peeämvee
Bimmer Fanatic
 
peeämvee's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Taivalkoski
Posts: 289
dde rele oli kaput, wetteri laittoi uuden ja auto kuulemma pelaa normaalisti. samalla meni tuo pluskaapelin läpiviennin tarkistus.
peeämvee is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
e60/e61 abs/dsc-toiminnot/luistonesto repsa 2004 - 2009 (E60, E61) 6 01-02-2013 11:18
E61 530d 160Kw -170kw päivityksen merkitys ja erot? Fullcrum 2004 - 2009 (E60, E61) 17 18-08-2009 20:30
E61 tasonsäätöongelma sekä kaukosäädin/avain probleemaa Ceeray 2004 - 2009 (E60, E61) 9 17-09-2008 12:40


All times are GMT +3. The time now is 02:27.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.