| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Yleinen autoaiheinen keskustelu

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 24-04-2021, 22:31   #451
M_Power
Moderator
 
M_Power's Avatar
 
Join Date: Jul 2003
Location: Espoo, HML
Posts: 2,698
Quote:
Originally Posted by tiko4tiko View Post
iX3 ei kyllä paljoa kannata muuten kuin liisariksi harkitakaan. Tulee jäämään välimalliksi jonka aika on ohi melkein heti ja hinta tulee putoamaan kiven lailla käytettyjen markkinoilla (neliveto puuttuu). iX3 oli tarkoitettu alunperin vain Kiinan markkinoille, mutta tässä hypessä päättivät tuoda sen eurooppaankin. Jenkeillehän tätä ei myydä lainkaan.
Tästä iX3 vähän samaa mieltä. Takaveto maasturi, suunniteltu nopeasti polttomoottorialustalle ja valmistettu Kiinassa. Ei houkuttele.

BMW e45 xDrive -voimansiirto on taas suunnilleen parasta, mitä markkinoilla on käyttöautoihin tarjolla.
Täyssähköistä voisi kiinnostaa lähinnä Porsche Taycan 4S. Toki i3 menisi ihan hyvin toisena käyttöautona.
__________________
BMW G12 740Le xDrive -18 iPerformance M Sport Individual
BMW E30 M3 -88 BMW Motorsport GmbH

Leistung Kosten Geld, wie schnell Sie gehen möchten?
Team oldschoolautos, ///M Abteilung.
Team vier Zylinder!
M_Power is offline   Reply With Quote
Old 24-04-2021, 23:13   #452
tiko4tiko
Bimmer Fanatic
 
tiko4tiko's Avatar
 
Join Date: Mar 2020
Location: Lappeenranta
Posts: 248
Quote:
Originally Posted by jokes911 View Post
Kuten tossa yllä mainittiin on nää sähköset katumaasturit tällä hetkellä suurin osa vajaavetoisia joten siihen nähden ei juuri händicappiä ole. Ja etelässä ei pahaa talvea ole kuin se viikko vuodessa, tosin sain tuon 530e:n kiinni tasaselle tänä talvena kahdesti.
...'tällä hetkellä' on avain sanat. Yläpuolelle tulee kalliimpi iX ja alapuolelle iX1. Tekniikassahan ei ole mitään vikaa, päinvastoin moottori&moottorinohjain on nykyaikainen ja akkukin on kookas. Muotokieli tulee noissa uusissa sähköbemuissa olemaan aika paljon erilainen, joten iX3 tulee näyttämään 'vanhalta' varsin pian. iX3 kilpailee Audin eTronin ja Mersun EQC kanssa, bemussa ei ole nelivetoa, mutta voimalinja on himpun verran edellä, joten auto kuluttaa vähemmän kuin tuo kaksikko. Kaikki kolme on tehty normaaliauton pohjalevylle, ja ovat eräänlaisia esimalleja, joissa testataan tekniikkaa ja otetaan oppia. Bemarilla vaikutin on uuden mottoriteknologia teollinen ylösajo (<= voluumit i4 etc). Optimaalisia sähköautoja näistä ei ole mikään, ja ne ovat suht kalliita autoja mallisarjasssaan, eivät myyntimestyksiä Suomessa ko. hinnalla ja ominaisuuksilla. iX3 tullee jäämään aika lyhytikäiseksi malliksi (Kiinan ulkopuolella), kun uusien mallien vyörytys alkaa.

Sinänsä takavetoinen sähköauto toimii talvellakin erittäin hyvin. Sähkömoottoria on helppo ohjata erittäin tarkasti, joten vetoluistoa voidaan säätää ilman jarrutustyyppistä luistonestoa. Lisäksi iX3:ssa taka-akselilla on reilusti enemmän painoa kuin edessä, mikä autaa talvella, mutta sitten tulee mielikuvat jotkat vaikuttaa kanssa.....

Jokainen tietysti valitsee auton omista lähtökohdistaan. Jos itse olisin Bemarin sähköautoon siirtymässä ko. hintaluokassa, odottaisin i4:ää. Sähkötekniikka on sama erinomaiselta tuntuva paketti, auto on matalampi, joten ilmanvastus on pienempi (=pidempi range) ja auto uutta sukupolvea niin ulkoa kuin sisältä. Hinta jäänee samoihin tai alle iX3:n. Toki jos sähkö-Bemarin uusi ulkonäkö (=keula) rassaa, niin sitten iX3 on 'viimeisiä' mahdollisuuksia. Jos haussa on katumaasturityyppinen sähköinen bemari, niin sitten reilu 10k lisää (hintaluokka huomioiden vielä ok), jolla saa nelivetoisen iX 40:n.

Jos (itä-)Suomessa olisi pikalatausinfra kunnossa, nimi olisi ollut jo iX:n tilauspapruissa tovin. Mutta kun ei ole, tuollaisella summalla vaatimus on, että matka-ajot ei ole seikkailua (suom. pelleilyä): etsi seuraava laturi tai keksi ohjeistoimintaa kun akku latautuu hitaaaasti. Kyllä pääteitä ajaen pitää pikalatauspaikkoja löytyä järkevillä väleillä pohjoisemaksi/idemmäksi kuin Kuopio. Tosin tällä hetkellä tilanne ei kovin kummoinen ole missäänpäin Teslaa lukuunottamatta. Toisaalta en osta tämän hintaluokan autoa, jonka lähin huolto on satojen kilometrien päässä. Jos ei lähikylältä löydy supportia, niin sitten merkki ei ole vaihtoehto
__________________
Mini, E24 m635, G05 45e, VW Crafter
exät: E23 735i, E34 518i, E34 525i, E39 530i, X3 3.0i, E61 530xd, E70 3.0d E70 3.0sd F15 40e
tiko4tiko is offline   Reply With Quote
Old 25-04-2021, 12:14   #453
///Jone
Bimmer Enthusiast
 
///Jone's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Location: HKI
Posts: 1,021
Tiko4tiko:n viestiin liittyen.

E-troneista ainakin Q4 pohjautuu sähköautolle kehitettyyn pohjalevyyn?

https://fi.wikipedia.org/wiki/Volksw...MEB_-pohjalevy

Samoin näyttää EQ:t?

https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_EQ
__________________
F20 120d xdrive M-sport -19 Melbourne-rot
----xxx harha-askelia...SuperB, HSL ja Focus xxx----
E36 318is M-sport -97 Tecnoviolet "sold
E36 325i M-technic -94 Cosmosschwarz "sold
E46 318i Non- -99 Orientblau "sold
///Jone is offline   Reply With Quote
Old 25-04-2021, 12:56   #454
GameOver
Bimmer Enthusiast
 
GameOver's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Sjundeå
Posts: 2,713
Quote:
Originally Posted by ///Jone View Post
Tiko4tiko:n viestiin liittyen.

E-troneista ainakin Q4 pohjautuu sähköautolle kehitettyyn pohjalevyyn?

https://fi.wikipedia.org/wiki/Volksw...MEB_-pohjalevy

Samoin näyttää EQ:t?

https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_EQ
Mercedesten kohdalla kysymys on oikeastaan ”shared platform” -toteutuksesta ennemmin, kuin puhtaasti sähköistä voimalinjan varten tehdystä ratkaisusta.

Jo vuosia sitten esimerkiksi A-mallissa on varauduttu mahdollisen akkupaketin sisällyttämisestä autoon. Ja nykyään tosiaan yhtäläisyyksiä polttomoottorimalleihin on paljonkin. Toiset puhuu toki sähköautospesifistä alustasta ja toiset siitä, että on tehty kompromisseja. Vaikka suunnittelussa voidaan ottaa kohtuullisen sujuvasti kumpikin huomioon.

Ja onhan se yhdenmukaisuus jo silminkin havaittavissa.
EQA/GLA, EQB/GLB, EQC/GLC, EQV/V-klasse, jne.

EQS:n ja S-sarjan yhteneväisyydet on häilyvämmät ja tulevasta EQT:stä ei oikein osaa sanoa, että minkälainen sieltä tulee. Puheissa on, että olisi Renault-Nissan allianssin kanssa tehdyn yhteistyön tulos, joten voisi äkkiä ajatella, että sieltä tulee Citanin sähköversio. Ainakin vastaava Kangoo löytyy jo Renaultilta sähköisenä, eikä varmaan mene kauaakaan, kun Nissanilta ilmaantuu e-NV250.
__________________
-Leasingweiß VW Sharan 2.0 TDI "clean diesel" 4-Motion -14
60-80kWh/100km

...säälii saa kuka vaan mut kateus pitää ansaita...
GameOver is offline   Reply With Quote
Old 25-04-2021, 13:52   #455
///Jone
Bimmer Enthusiast
 
///Jone's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Location: HKI
Posts: 1,021
Mikähän se konkreettinen ero käyttäjälle? Mietin et onko näissä nyt jokin peukalosääntö mikä on oikea ja mikä ei-oikea sähkiksen alusta.

Teslahan höpöttää et aikovat integroida koko akkupaketin osaksi kantavaa rakennetta autossa. Keventää ja jäykistää runkoa. Kuulostaa hyvältä. Tämä tieto Teslan ”Battery day” -tapahtumassa.
__________________
F20 120d xdrive M-sport -19 Melbourne-rot
----xxx harha-askelia...SuperB, HSL ja Focus xxx----
E36 318is M-sport -97 Tecnoviolet "sold
E36 325i M-technic -94 Cosmosschwarz "sold
E46 318i Non- -99 Orientblau "sold
///Jone is offline   Reply With Quote
Old 25-04-2021, 14:54   #456
tiko4tiko
Bimmer Fanatic
 
tiko4tiko's Avatar
 
Join Date: Mar 2020
Location: Lappeenranta
Posts: 248
Quote:
Originally Posted by ///Jone View Post
Tiko4tiko:n viestiin liittyen.

E-troneista ainakin Q4 pohjautuu sähköautolle kehitettyyn pohjalevyyn?

https://fi.wikipedia.org/wiki/Volksw...MEB_-pohjalevy

Samoin näyttää EQ:t?

https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_EQ
Kyllä nuo ensimmäiset on tehty vanhoille alustoille (kiireessä)

Mersu EQC perustuu Mersun MRA1-pohjalevyyn, jolle on tehty C, E. CLS, GLC, ja AMG GT.

Audi eTron (siis myynnissä oleva) on tehty taas tehty MLB evo pohjalevylle. Samaa alustaa käyteään laajasti A4, A5 A6, A7, A8 Q5, Q7, Q8 ja VW groupin isot SUVIt Bentley, Cayenne ja Ursus.
__________________
Mini, E24 m635, G05 45e, VW Crafter
exät: E23 735i, E34 518i, E34 525i, E39 530i, X3 3.0i, E61 530xd, E70 3.0d E70 3.0sd F15 40e
tiko4tiko is offline   Reply With Quote
Old 25-04-2021, 16:48   #457
niiksu
BTCF Member
 
niiksu's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: KPO
Posts: 603
Quote:
Originally Posted by M_Power View Post
Tästä iX3 vähän samaa mieltä. Takaveto maasturi, suunniteltu nopeasti polttomoottorialustalle ja valmistettu Kiinassa. Ei houkuttele.

BMW e45 xDrive -voimansiirto on taas suunnilleen parasta, mitä markkinoilla on käyttöautoihin tarjolla.
Täyssähköistä voisi kiinnostaa lähinnä Porsche Taycan 4S. Toki i3 menisi ihan hyvin toisena käyttöautona.
Onko tosiaan kiinassa tehty
__________________
BMW E30 316i 1989 Zinnoberrot
BMW E30 325i 1988 Delphin Metallic
BMW E34 5XXi 1990 Delphin Metallic
BMW E39 528iA 1999 Anthrazit Metallic
Yamaha FZR600 1991

OSTETAAN M50B25nv MOOTTORI TAI E34 525i
niiksu is offline   Reply With Quote
Old 25-04-2021, 16:50   #458
tiko4tiko
Bimmer Fanatic
 
tiko4tiko's Avatar
 
Join Date: Mar 2020
Location: Lappeenranta
Posts: 248
Quote:
Originally Posted by GameOver View Post
Mercedesten kohdalla kysymys on oikeastaan ”shared platform” -toteutuksesta ennemmin, kuin puhtaasti sähköistä voimalinjan varten tehdystä ratkaisusta.
.....
EQS:n ja S-sarjan yhteneväisyydet on häilyvämmät
EQS on tosiaan vain sähköautoalusta ja ei sama kuin S-sarjassa. Tuolle alustalle seuraavaksi EQE , esittely syyskuussa

https://www.motor1.com/news/502302/m...s-nurburgring/
__________________
Mini, E24 m635, G05 45e, VW Crafter
exät: E23 735i, E34 518i, E34 525i, E39 530i, X3 3.0i, E61 530xd, E70 3.0d E70 3.0sd F15 40e
tiko4tiko is offline   Reply With Quote
Old 25-04-2021, 17:16   #459
M_Power
Moderator
 
M_Power's Avatar
 
Join Date: Jul 2003
Location: Espoo, HML
Posts: 2,698
Quote:
Originally Posted by niiksu View Post
Onko tosiaan kiinassa tehty
Ainut iX3 valmistava tehdas on BMW Brilliance Automotive joint venture (BBA), Shenyang, China.
https://www.press.bmwgroup.com/globa...x3?language=en

Edit. Kiinasta tulee myös tällä hetkellä Euroopassa myytävät Tesla Model 3, kunnes saavat Berliinin tehtaan pystyyn.
__________________
BMW G12 740Le xDrive -18 iPerformance M Sport Individual
BMW E30 M3 -88 BMW Motorsport GmbH

Leistung Kosten Geld, wie schnell Sie gehen möchten?
Team oldschoolautos, ///M Abteilung.
Team vier Zylinder!

Last edited by M_Power; 25-04-2021 at 17:20.
M_Power is offline   Reply With Quote
Old 25-04-2021, 21:00   #460
///Jone
Bimmer Enthusiast
 
///Jone's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Location: HKI
Posts: 1,021
Tesla Model 3 tuli hetken Kiinasta, sit palasi jenkkeihin Suomen toimitukset. Kysyin asiaa muutamia vko sitte.

Kiinan laitteissa ei nettitiedon mukaan panel capseja. Laatu siis parempi. Britit ja muut(?) saa vissii parempia Kiina-versioita
__________________
F20 120d xdrive M-sport -19 Melbourne-rot
----xxx harha-askelia...SuperB, HSL ja Focus xxx----
E36 318is M-sport -97 Tecnoviolet "sold
E36 325i M-technic -94 Cosmosschwarz "sold
E46 318i Non- -99 Orientblau "sold
///Jone is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
e 46 mikä osa? M-T2 1999 - 2005 (E46) 19 31-05-2012 12:21
Mikäköhän osa kyseessä 535iA Tekniikka 3 06-07-2004 14:22


All times are GMT +3. The time now is 03:11.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.