| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Tekniikka > Kori, sähköt

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 27-12-2011, 00:35   #1
petrolhead
Moderator
 
petrolhead's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Hyvinkää
Posts: 13,787
Korin korjaus/ruostehommat kysymyksiä ja vastauksia

Oliskohan tällaiselle topikille paikkansa tekniikkapuolella? Ajattelin kun näitä juttuja vatvotaan topikissa jos toisessakin ja ohjeet on aina samoja. OK maalaustopic on jo olemassa mutta ei ihan mene välttämättä saman otsikon alle..

EDIT: Laitetaan nyt joku pohjustus tähän.. Esim se mikä iskee silmään aina että moni neuvoo mätähommien päätteeksi sipaisemaan reippaasti massaa päälle ja vähän väriä, avot, hyvä tuli. Itsellä on taktiikkana tässä kohtaa saumat mataliksi-> vähän karhentaa peltiä että maali tarttuu->putsaus rätillä ja cleanerillä->pohjamaali->pintamaali->mahdollinen korikitti. Maalihan siinä autossa on tehtaalta lähtiessä ollut joka pellissä , molemmissa pinnoissa. Tämä nyt oli vaan yksi esimerkki.

En ole itte näissä hommissa mikään guru mutta ehkä virheistä on tullut jotain opittua ja varmasti muut osaa jakaa parempiakin neuvoja.
__________________
2015 VW Crafter
1984 BMW 316
2019 Honda CBR
2009 Kawasaki Ninja 250RRR
petrolheadin hölmöilyjä juutubessa.
"Weight is the car designer's enemy. It works against you in every aspect of the design".

Last edited by petrolhead; 27-12-2011 at 18:32.
petrolhead is offline   Reply With Quote
Old 27-12-2011, 01:44   #2
Axum
Bimmer Enthusiast
 
Axum's Avatar
 
Join Date: Jun 2004
Location: Kuopio
Posts: 4,411
Isot pojat on sanoneet että pakkeli aina puhtaalle sekä karhennetulle pellille/alimmaiseksi, päälle sitten happoa/epoksia/hinkkaväriä+pintaväri.
__________________
- E30 325i M52B28TU Cabriolet
- E39 528ia
- KUOPION PUTKIMIEHET -team
- BTCF Kotileipojat = Kovat kokkaa -

Puretaan 520ia -97
https://www.btcf.fi/forum/showthread...72#post4199572
Axum is offline   Reply With Quote
Old 27-12-2011, 02:08   #3
duuk
Moderator
 
duuk's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Saaressa
Posts: 10,193
Jos tästä topicista on ajatus tehdä FAQ topic niin esimerkkiä voisi ottaa
esim tästä topicista
http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=205832


Tälläisenään tämä ei kyllä mitään FAQ kamaa ole
__________________


duke's garage:

E34 ///M5 1991 & E39 ///M5 2000 & E39
M10 M20 M30 M40 M42 M50 M52 M54 M62 S38 S62
instagram: _duuk
duuk is offline   Reply With Quote
Old 27-12-2011, 18:24   #4
petrolhead
Moderator
 
petrolhead's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Hyvinkää
Posts: 13,787
Quote:
Originally Posted by duuk View Post
Jos tästä topicista on ajatus tehdä FAQ topic niin esimerkkiä voisi ottaa
esim tästä topicista
http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=205832


Tälläisenään tämä ei kyllä mitään FAQ kamaa ole
Tempaisin topikin nimen hatusta. Ajatus ei ollut että naputan kattavan manuaalin (koska edellytyksiä siihen ei todellakaan ole) vaan kysymyksiä ja vastauksia-tyylinen ketju ennemmin.
EDIT: Muotoilin otsikon uusiksi, onko parempi? Vai onko tämä ihan tyhmä idea?

Quote:
Originally Posted by Axum View Post
Isot pojat on sanoneet että pakkeli aina puhtaalle sekä karhennetulle pellille/alimmaiseksi, päälle sitten happoa/epoksia/hinkkaväriä+pintaväri.
Se on ihan totta, ja ihan oikea järjestys. Jos tämä oli tarkoitettu kommentiksi mun kirjoitukseen, niin tuota naputellessani en ajatellut pintapeltien korjaamista missä pitää saada viimesenpäälle pinta vaan jotain korin piiloon jäävien osien korjaamista (lattiat, sisälokarit , kontinpohjat jne jne). Vaikka olishan se vimosen päälle kun kittaisi suoraksi ja kattoisi peilaukset kuntoon vaikka jalkatilasta
__________________
2015 VW Crafter
1984 BMW 316
2019 Honda CBR
2009 Kawasaki Ninja 250RRR
petrolheadin hölmöilyjä juutubessa.
"Weight is the car designer's enemy. It works against you in every aspect of the design".

Last edited by petrolhead; 27-12-2011 at 18:37.
petrolhead is offline   Reply With Quote
Old 29-01-2012, 22:58   #5
_racing_
BTCF Member
 
Join Date: Jun 2007
Location: Inkoo
Posts: 296
Tuli ostettua projekti 320i

http://imageshack.us/photo/my-images/72/keula1.jpg/

Kuinka tuo kannattaisi korjata? Ajattelit porailla tuon etukehikon jämän irti ja vaihtaa kokonaisen tilalle. Pitäisikö tuo runkopalkki vaihtaa kokonaan vai hitsata vain tuo pää kiinni?
_racing_ is offline   Reply With Quote
Old 29-01-2012, 23:00   #6
Terno
Guest
 
Posts: n/a
Quote:
Originally Posted by _racing_ View Post
http://imageshack.us/photo/my-images/72/keula1.jpg/

Kuinka tuo kannattaisi korjata? Ajattelit porailla tuon etukehikon jämän irti ja vaihtaa kokonaisen tilalle. Pitäisikö tuo runkopalkki vaihtaa kokonaan vai hitsata vain tuo pää kiinni?
vai että tuli sulle.... nooh, tarkastanut edes sinä kuinka laho se muuten on...

Ja Petroolille, helevetin loistava idea!!!!
  Reply With Quote
Old 29-01-2012, 23:07   #7
petrolhead
Moderator
 
petrolhead's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Hyvinkää
Posts: 13,787
Quote:
Originally Posted by _racing_ View Post
http://imageshack.us/photo/my-images/72/keula1.jpg/

Kuinka tuo kannattaisi korjata? Ajattelit porailla tuon etukehikon jämän irti ja vaihtaa kokonaisen tilalle. Pitäisikö tuo runkopalkki vaihtaa kokonaan vai hitsata vain tuo pää kiinni?
Ennen noita laikkaamisia homma olis pitäny aloittaa about niin että kaikki vedetään jokseenkin tolkkuihinsa. Sen jälkeen päätetään mitä osia vaihdetaan ja mitkä taputellaan suoraan. Ohjetta voi hiukka soveltaa mutta kyllä, kokonaisina kannattaa vaihtaa osat. Huomaa myös mitä Terno kirjoitti.
Quote:
Originally Posted by Terno View Post
vai että tuli sulle.... nooh, tarkastanut edes sinä kuinka laho se muuten on...
__________________
2015 VW Crafter
1984 BMW 316
2019 Honda CBR
2009 Kawasaki Ninja 250RRR
petrolheadin hölmöilyjä juutubessa.
"Weight is the car designer's enemy. It works against you in every aspect of the design".
petrolhead is offline   Reply With Quote
Old 29-01-2012, 23:13   #8
_racing_
BTCF Member
 
Join Date: Jun 2007
Location: Inkoo
Posts: 296
Quote:
Originally Posted by Terno View Post
vai että tuli sulle.... nooh, tarkastanut edes sinä kuinka laho se muuten on...

Ja Petroolille, helevetin loistava idea!!!!

Juu katsoin lattiamaton alle eikä näyttänyt olevan kauhean mätä. Pitää katsoa tarkemmin vielä kun saan auton omaan talliin. Onkos sulla jotain tietoa tuosta autosta?

Last edited by _racing_; 29-01-2012 at 23:27.
_racing_ is offline   Reply With Quote
Old 30-01-2012, 00:27   #9
jr66
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Apr 2006
Location: Asikkala
Posts: 14,935
Quote:
Originally Posted by _racing_ View Post
Juu katsoin lattiamaton alle eikä näyttänyt olevan kauhean mätä. Pitää katsoa tarkemmin vielä kun saan auton omaan talliin. Onkos sulla jotain tietoa tuosta autosta?
Sehän on tämä: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=238968
jr66 is offline   Reply With Quote
Old 31-01-2012, 08:30   #10
_racing_
BTCF Member
 
Join Date: Jun 2007
Location: Inkoo
Posts: 296
Quote:
Originally Posted by petrolhead View Post
Ennen noita laikkaamisia homma olis pitäny aloittaa about niin että kaikki vedetään jokseenkin tolkkuihinsa. Sen jälkeen päätetään mitä osia vaihdetaan ja mitkä taputellaan suoraan. Ohjetta voi hiukka soveltaa mutta kyllä, kokonaisina kannattaa vaihtaa osat. Huomaa myös mitä Terno kirjoitti.

Onkos muuten pre-faceliftissä sama tuo keulan kehikko kuin faceliftissä? Muuta eroa kuin hinauskoukut? Runkopalkissa mitään eroa?
_racing_ is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Yleinen vakuutus-topic bavaria:39 Yleinen autoaiheinen keskustelu 868 24-05-2021 12:08
Auto Saksasta Suomeen - yleinen keskustelu Eepo Yleinen autoaiheinen keskustelu 1019 09-12-2013 21:02
Yleinen tie kulkee pihan läpi Zuuzo Yleinen autoaiheinen keskustelu 35 07-12-2009 10:27


All times are GMT +3. The time now is 03:02.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.