| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Tekniikka

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 02-05-2012, 22:29   #1
huitoja2
BTCF Member
 
huitoja2's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Loviisa
Posts: 208
Opetuspolkimen asennus

Kokeillaan täältäkin kun mallikohtaisella palstalla aika hiljaista...

Onko kukaan asentanut jarrupoljinta opetuskäyttöön e9x autoon? Tai muuhun BMW:hen, vinkit kaikista malleista tervetulleita!

Asiasta tullut lueskeltua monestakin paikasta ja tuo vanerilevy patentti pultattuna penkin pulteilla kiinni vaikuttaisi helpoimmalta vaihtoehdolta!?

Asiaan paneutuneilta kaivattaisiin vinkkejä koska kesäksi pitäisi moiset vermeet hankkia ja asentaa e91 320d:hen.

Ja jos jollain on opetuspoljin ylimääräisenä jäljellä niin voisi sitä privalla tarjota mielellään kuvien kera!
__________________
e60 525da, E61 523ia
ex e90 320Si
ex e91 320d
ex e46 330 Ci
ex e46 330D touring
ex e46 323 sedan
ex e36 320 Coupe
Yms lajiin kuulumattomia...
huitoja2 is offline   Reply With Quote
Old 02-05-2012, 22:43   #2
TorQuel
BTCF Member
 
TorQuel's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Location: TRE / JKL / Kuhmoinen
Posts: 1,931
Vanerilevy penkin pulttien alle on hyvä, mutta vielä parempi on samalla periaatteella taipusasta alumiinista tehty levy, jonka voi taitella täydellisesti lattian muotoon. Levyn kun on saanunna väänneltyä ja muotoiltua nin poraat siihen reiät polkimen vaatimiin paikkoihin ja käyt motonetistä ostamassa tarvike kumimattoo jonka pistät levyn päälle ja sitten vasta pulttaat pedaalin kiinni. Eli kumimatto jää siis levyn ja polkimen väliin ja lopputulos näyttää niinkun poljin ois vaan lattiassa kiinni Itse kun opettelin nin väsäilin tuollasen systeemin ja hyvin toimi, eikä ollut sellanen silmiinpistävä
__________________
Näitä ja muita, enimmäkseen näitä.
TorQuel is offline   Reply With Quote
Old 02-05-2012, 23:13   #3
jaki
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Sep 2003
Posts: 2,894
Niissä ohjeissahan kehotetaan poraamaan reikiä tulipellin läpi, jota kukaan täysjärknen BMW:n omistaja ei tietenkään tee ikinä.
Poljin tosiaan tuollaisella vanerilevyllä tai tuolla alumiinilevyllä kiinni. Jarrupolkimeen vaijerin kiinnistys kuten ohjeissa. Vaijerin päähän tein alumiinilevystä suorakaiteen muotoisen levyn, jonka pulttasin kuudella peltiruuvilla maton alle (pitää katsoa tarkkaan, ettei siellä ole mitään johtoja tms (ainakin E46:ssa siellä meni joku putki, en muista mikä, mutta hyvin löytyi paikka). Tuo levyn kiinnitys ei aluksi oikein vakuuttanut, mutta kesti ihan järjetömän kovan polkaisun mukisematta
jaki is offline   Reply With Quote
Old 16-11-2018, 19:48   #4
Pegre
Newbiemmer
 
Join Date: Jun 2016
Location: Espoo
Posts: 11
e61 (520D 2008) -opetuspoljin

Palataan wanhaan aiheeseen - Bemmillä ajattelin opettaa tyttären ajamaan, niin oppii oikeaan merkkiin samantien

Mutta tuo kuljettajan puoleisen ruuvin kiinnittäminen aiheuttaa nyt ongelmia...

Eli en uskalla porata sinne mitään, löysin kanssa jonkun putken (jarruputki) sekä erilaisia sähkövetoja... Koitin etsiä joitain pultteja (min 2), joihin olisin saanut tukevan lattaraudan kiinni, johon sitten reikä kiristyspultille. Mutta en löytänyt mitään sopivaa. Onkohan ketään muuta löytänyt??

Tällä ratkaisulla ei myöskään tarvitsisi porata mitään rinta-/tulipeltiin

Kiitos viisaat!

/pete
Pegre is offline   Reply With Quote
Old 16-11-2018, 20:13   #5
touring39
BTCF Member
 
touring39's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: Kaarina
Posts: 4,076
Onkohan e60 niin erilainen ku e46 tai e90?

Voin näyttää vaikka whatsapp-livenä, miten me asennettiin e90 poljin.
__________________
Porsche Cayenne & VW Touareg V8 TDI 340/800

Ex:
e90 325iA -2010, F11 530dA X-drive M-Sport -2011, E46 325iA cab, F11 525dA X-drive, F10 530d X-drive M-Sport, E91 320dA x-Drive, e90 325xiA, F01 730d, e65 730dA LCI Individual, e61 530dA LCI Edition Sport, e90 318iA, e60 530xdA LCI, e39 530dA Touring M-Sport, e46 316iA, e39 530dA Touring, e39 523iA Touring, e30 320i
touring39 is offline   Reply With Quote
Old 21-11-2018, 18:38   #6
Pegre
Newbiemmer
 
Join Date: Jun 2016
Location: Espoo
Posts: 11
Moi,

Tuskin on. Kiitoksia, mutta turvauduin sitten Suomenojan Autohuollon asentajaan, joka kehitti sinne kiinnityspalan ja nyt toimii.

Kiitos avusta!!

/Pete
Pegre is offline   Reply With Quote
Old 21-11-2018, 21:58   #7
murjaani
BTCF Member
 
Join Date: Aug 2017
Location: Helsinki
Posts: 32
Kun aikoinaan opetin kaksi perikunnan jäsentä ajamaan, asensin opetuspolkimen 1-sarjalaiseen (116i) seuraavasti:

Pala paksuinta vanerilevyä rautakaupasta. Oisko ollut 32 mm.

Kumimatto pelkääjän puolelta vanerilevyn päälle (kumimatto lähti istuimen korotuksesta ja nousi rintapeltiin, kojetaulun alareunaan saakka).

Piirsin kynällä kumimaton muodon vanerilevyyn, pari senttiä pidempänä.

Kuviosahalla vanerilevy muotoon. Raspilla pyöristykset.

Lattian taitoskohdasta vanerilevy poikki.

Palat paikalleen jalkatilaan, ja kulma talteen kulmatulkilla. Lattiapala pystypalan alle. Raspilla säädin vähän pystypalan kanttia sopivaan kulmaan.

Vasaroin kolme suorakulmaista ”reikäpeltipalaa” (mikälie oikea nimi, mutta niitä joilla rakennuksilla väliseinäpalkkeja ruuvaillaan toisiinsa) oikeaan kulmaan.

Ruuvasin palat kiinni toisiinsa ”reikäpeltipaloilla”.

Asensin polkimen vanereihin, upottamalla kiinityspultit levyn takapuolelle.

Kiinnitin vanerilevyn takareunasta reikäkiskolla istuimen kiinnityspulteilla, kiinnittämällä reikäkiskon lattian ja istuimen kiskon väliin (esti levyä nousemasta, kun painoi jarrua voimakkaasti. Katsurin vaatimus).

Siisti tuli, ja ei reikiä autoon


Naapuri teki samanlaisen Ooppeliin plootusta. Pystyy hitsaamaan töissä. Periaate sama.
__________________
Alla: 440i F33 Cabriolet A M Sport -17, Twilight Purple
Ex: M3 E93 Cabriolet DCT -08
Typos by iPhone
murjaani is offline   Reply With Quote
Old 22-11-2018, 15:33   #8
bmw323it
BTCF Member
 
Join Date: Mar 2008
Location: N/A
Posts: 1,573
Quote:
Originally Posted by murjaani View Post
Kun aikoinaan opetin kaksi perikunnan jäsentä ajamaan, asensin opetuspolkimen 1-sarjalaiseen (116i) seuraavasti:

Pala paksuinta vanerilevyä rautakaupasta. Oisko ollut 32 mm.

Kumimatto pelkääjän puolelta vanerilevyn päälle (kumimatto lähti istuimen korotuksesta ja nousi rintapeltiin, kojetaulun alareunaan saakka).

Piirsin kynällä kumimaton muodon vanerilevyyn, pari senttiä pidempänä.

Kuviosahalla vanerilevy muotoon. Raspilla pyöristykset.

Lattian taitoskohdasta vanerilevy poikki.

Palat paikalleen jalkatilaan, ja kulma talteen kulmatulkilla. Lattiapala pystypalan alle. Raspilla säädin vähän pystypalan kanttia sopivaan kulmaan.

Vasaroin kolme suorakulmaista ”reikäpeltipalaa” (mikälie oikea nimi, mutta niitä joilla rakennuksilla väliseinäpalkkeja ruuvaillaan toisiinsa) oikeaan kulmaan.

Ruuvasin palat kiinni toisiinsa ”reikäpeltipaloilla”.

Asensin polkimen vanereihin, upottamalla kiinityspultit levyn takapuolelle.

Kiinnitin vanerilevyn takareunasta reikäkiskolla istuimen kiinnityspulteilla, kiinnittämällä reikäkiskon lattian ja istuimen kiskon väliin (esti levyä nousemasta, kun painoi jarrua voimakkaasti. Katsurin vaatimus).

Siisti tuli, ja ei reikiä autoon


Naapuri teki samanlaisen Ooppeliin plootusta. Pystyy hitsaamaan töissä. Periaate sama.
Apukuskin puoli onkin helppo. Tässä taisi olla probleemana se kuskin puoli, jossa vaijerin pää pitää saada jotenkin kiinni suunnilleen jarrupolkimen kohdalle lattiaan.

Itse virittelin kiinnityksen lattaraudasta Miniin. Rintapellissä ylempänä oli sopiva tujumpi pultti, jonka alle sain lattaraudan kiinni ja vaijerin pää kiinni lattarautaan joka ylettyy jarrupolkimen taakse/alle.
__________________
BMW 530e (g30)
BMW 335i (e90)
BMW 323iC (e36)
BMW 316i (e36)
Mini Cooper S (r53)
RAV4
ex: bemareita katkeamattomana jonona vuodesta ’95 mallisarjoista r50, r53, e30, e34, e36, e46, e61, e90, f07 ja pari tusinaa väärän merkkistä
bmw323it is offline   Reply With Quote
Old 22-11-2018, 16:50   #9
GOOFY
Bimmer Enthusiast
 
GOOFY's Avatar
 
Join Date: Sep 2005
Location: .
Posts: 4,035
Pitääkö polkimen asennusta käydä näyttämässä jossain ja paljonko kortin hinnasta lähtee pois kun itse opettaa?
__________________
E30 316 -85. (OO==[][]==OO) E30 316 -87.
GOOFY is offline   Reply With Quote
Old 22-11-2018, 17:02   #10
touring39
BTCF Member
 
touring39's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: Kaarina
Posts: 4,076
Quote:
Originally Posted by GOOFY View Post
Pitääkö polkimen asennusta käydä näyttämässä jossain ja paljonko kortin hinnasta lähtee pois kun itse opettaa?
Nykyään ei tarvi enää käydä näyttämässä. Inssi kattoo inssissä asennuksen.

Tontun paikkeilla taitaa saada kortin nykyään halvimmillaan, sis. minimi ajotuntimäärän.

Pakolliset kulut opetusluvalla about

Paperit 50
Riskienhallintakoulutus autokoulussa 8 tuntia 300
Poljin 100-200 (torista halvalla ja itte asennus = muutama kymppi)

Parin vuoden päristelyn bensat, oma auto muksulle 25000
__________________
Porsche Cayenne & VW Touareg V8 TDI 340/800

Ex:
e90 325iA -2010, F11 530dA X-drive M-Sport -2011, E46 325iA cab, F11 525dA X-drive, F10 530d X-drive M-Sport, E91 320dA x-Drive, e90 325xiA, F01 730d, e65 730dA LCI Individual, e61 530dA LCI Edition Sport, e90 318iA, e60 530xdA LCI, e39 530dA Touring M-Sport, e46 316iA, e39 530dA Touring, e39 523iA Touring, e30 320i
touring39 is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
e9x opetuspolkimen asennus huitoja2 2006 - 2011 (E9x) 0 22-02-2012 16:33
Opetuspolkimen asennus JaniT Tekniikka 7 25-05-2010 22:38
......... Raine 1988 - 1995 (E34) 1 23-08-2005 21:59


All times are GMT +3. The time now is 01:22.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.