| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 3- ja 4-sarja > 2012 - 2018 (F3x, F8x)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 10-05-2021, 09:21   #551
Petteri75
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Aug 2005
Location: Kirkkonummi
Posts: 2,373
Quote:
Originally Posted by Petteri75 View Post
Onko kenelläkään ollut F30:en kanssa (tämä ilmeisesti B48M-koneella) ongelmia jäähdyttimen tuulettimien kanssa? Huomasin ehkä kk sitten, että vaikka ulkona on alle 10°C, niin flekti on päällä, se oikean puoleinen. Tätä tapahtui satunnaisesti. Nyt sitten n. 1200km matkan jälkeen myös kuljettajan puoleinen tuuletin tulee päälle. Ja nyt ulkona oli ehkä +2°C. Moottorin/öljyn lämpötila ei nouse minnekään, neula on siinä missä aina ennenkin ja mitään virheilmoitusta tai edes moottorin vikavaloa ei ole tullut. Jäähdyttimen tuulettimet vain olivat melkein koko ajan päällä, ajaessakin. Ääni oli ikävä kun molemmat jurnuttivat.

Jossain pika-googletuksissa on tullut vastaan lämpötila-anturin vikaantumisia, myös ilmastoinnin puolella, mutta ei kai se nyt voi noin uudessa paukkua? Vajaa 5v ja 130tkm..
Itse itselleen vastaten:

B48M-moottorissa on nestejäähdytteinen ahto- ja öljynjäähdytin. Tällä on oma erillinen jäähdytyskiertonsa ja myös säiliönsä. Tästä säiliöstä oli vajaa puolet lähtenyt pois, nyt täytettiin ja kirjoitushetkellä on painetestissä, vuotaako jostain.

Kyllä, tämä tuli havannoitua, mutta kun tätä piti vain jonain ylivuotosäiliönä, niin ei sitten osannut reagoida oikein. Eikä omistajan käsikirjassakaan ollut kuin yleinen kuvaus jäähdytysnesteen tason mittarista, ei mainintaa että niitä olisi kaksi joita pitäisi tarkkailla. Ottaa päähän, kovaa.

Eli, jos ilman mitään syytä apukuljettajan puoleinen flekti alkaa pyörimään itsekseen, eikä tee sitä jokainen kerta, ei tule virheilmoituksia yhtään ruutuun, niin tarkistaa sen toisenkin jäähdytysnestesäiliön.

B48M:ssä on ilmeisesti edelleen mekaanen vesipumppu mutta sähköinen termostaatti. Onkohan USAssa ollut taas takuujuttuja ennenaikaisten hajoamisten vuoksi miksi on siirrytty takaisin mekaniikkaan tms..
__________________
BMW 320iA M Sport MY17
Petteri75 is offline   Reply With Quote
Old 10-05-2021, 11:14   #552
zakspeed
BTCF Member
 
zakspeed's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Tampere/kainuu
Posts: 1,766
Quote:
Originally Posted by Petteri75 View Post
Itse itselleen vastaten:

B48M-moottorissa on nestejäähdytteinen ahto- ja öljynjäähdytin. Tällä on oma erillinen jäähdytyskiertonsa ja myös säiliönsä. Tästä säiliöstä oli vajaa puolet lähtenyt pois, nyt täytettiin ja kirjoitushetkellä on painetestissä, vuotaako jostain.

Kyllä, tämä tuli havannoitua, mutta kun tätä piti vain jonain ylivuotosäiliönä, niin ei sitten osannut reagoida oikein. Eikä omistajan käsikirjassakaan ollut kuin yleinen kuvaus jäähdytysnesteen tason mittarista, ei mainintaa että niitä olisi kaksi joita pitäisi tarkkailla. Ottaa päähän, kovaa.

Eli, jos ilman mitään syytä apukuljettajan puoleinen flekti alkaa pyörimään itsekseen, eikä tee sitä jokainen kerta, ei tule virheilmoituksia yhtään ruutuun, niin tarkistaa sen toisenkin jäähdytysnestesäiliön.

B48M:ssä on ilmeisesti edelleen mekaanen vesipumppu mutta sähköinen termostaatti. Onkohan USAssa ollut taas takuujuttuja ennenaikaisten hajoamisten vuoksi miksi on siirrytty takaisin mekaniikkaan tms..
Niin, tuon B48:n nestekierrothan menee kutakuinkin noin.

On matala ja korkea lämpötilapiirit. Mekaaninen päävesipumppu moottorilla, ei termostaattia vaan heat management module. Sähköisiä kiertovesipumppuja lisänä.

Korkealämpötilapiiri jäähdyttää moottoria ja matala jäähdyttää imusarjaa sekä ilmatoinnin lauhdutinta.

Kylmä-ainehan ei kierrä keulassa ollenkaan ilman kanssa tekemisissä olevan lauhduttimen läpi kuten ennevanhaan.

Jos matalalämpöpiirin paisari tyhjä niin silloin loppuu aikanaan myös ilmastoinnin kylmän tuotto.

Matalapainejäähdyttäjiä näistä menee ulkoisten osumien takia.
__________________
-M5-

Kilpa-autojen sähköjen suunnittelu / toteutus. Kysy.
-Johtosarjojen piirtäminen tietokoneella
-Valmistus laadukkaista MIL-spec komponenteista
P: o4o-5415007

Last edited by zakspeed; 10-05-2021 at 11:15. Reason: Kirjotusvirheitä vähemmäksi
zakspeed is offline   Reply With Quote
Old 10-05-2021, 12:17   #553
Petteri75
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Aug 2005
Location: Kirkkonummi
Posts: 2,373
Quote:
Originally Posted by zakspeed View Post
Niin, tuon B48:n nestekierrothan menee kutakuinkin noin.

On matala ja korkea lämpötilapiirit. Mekaaninen päävesipumppu moottorilla, ei termostaattia vaan heat management module. Sähköisiä kiertovesipumppuja lisänä.

Korkealämpötilapiiri jäähdyttää moottoria ja matala jäähdyttää imusarjaa sekä ilmatoinnin lauhdutinta.

Kylmä-ainehan ei kierrä keulassa ollenkaan ilman kanssa tekemisissä olevan lauhduttimen läpi kuten ennevanhaan.

Jos matalalämpöpiirin paisari tyhjä niin silloin loppuu aikanaan myös ilmastoinnin kylmän tuotto.

Matalapainejäähdyttäjiä näistä menee ulkoisten osumien takia.
Tuo oli itselleni uutta tänä aamuna, että imusarjaa itseään jäähdytetään eikä erillistä ahtojäähdytyskennoa enää ole. Kai joku pieni lämmönvaihdinyksikkö/-mötikkä järjestelmään kuuluu. Painetestaus eikä vuotoja, nestettä oli vain kulunut. Kehitys kehittyy ja sen sellaista, mutta ei enää flekti lähde käyntiin eikä se sähköinen siirtovesipumppu käy turhaan.

Vikamuistissa oli kuulemma Possible Coolant loss jne -ilmoituksia, mutta ei mitään sellaista että olisi tullut edes oranssia vikavaloa kojelautaan. Ilmeisesti sitten jos lämpötilat eivät kohoa tarpeeksi (tällä ajettu oikeastaan yksinomaan pitkiä etappeja maantiellä), niin sitten ei tule mitään ilmoituksia, vain oireita.

Tarkastus kuuluisi laajaan huoltoon missä tämäkin peltilaatikko oli ollut 9tkm sitten (nyt 129tkm mittarissa), mutta eihän sitä tiedä missä kohtaa jäähdytinnestetasot silloin olivat, jos tämäkin oli tarkstettu.

No, ainakin voi laittaa myyntiin hyvällä omallatunnolla kun on maksettu vikakoodien luvusta, diagnoosista, painetestistä ja jäähdytinnesteestä ns. varmuusmaksu.
__________________
BMW 320iA M Sport MY17
Petteri75 is offline   Reply With Quote
Old 14-05-2021, 14:19   #554
bmw.bmw
Newbiemmer
 
Join Date: May 2021
Location: FIN
Posts: 1
Question B38 nakutus

Mikähän voisi olla syynä kun 318i antaa kylmäkäynnistyksessä nakuttavaa ääntä moottorin suunnalta? Metallinen nakutus tulee esiin jos vähän nostaa kierroksia tai joskus liikkeelle lähtiessäkin. Ääntä kestää n 5-15 sekuntia jonka jälkeen se katoaa ja kaikki pelaa hienosti seuraavaan kylmäkäynnistykseen asti. Erikoisuutena tässä on se että ääntä ei joka kerralla kuulu ja vielä erikoisempaa että talven aikana ei tätä esiintynyt ollenkaan. Nyt kun ulkolämpötila on taas yli +10C niin ongelma on palannut. Löysin pari videoa joissa juuri samaa ääntä saatu nauhalle. Vikavaloja ei pala ja muuten kone toimii moitteettomasti. Mitä ajatuksia?

https://www.youtube.com/watch?v=VQDmNqNh0XA
https://www.youtube.com/watch?v=JfDwsh34FPc
bmw.bmw is offline   Reply With Quote
Old 15-05-2021, 22:37   #555
amisqo
BTCF Member
 
amisqo's Avatar
 
Join Date: Apr 2011
Location: Vantaa
Posts: 1,583
Sähkönen vetokoukku löytyy äffästä ja sitä pyrkinyt kerran kuukaudessa availemaan ja kiinnitteleen. Nyt kuitenkin useammin alkanut kanittamaan vastaan. Homma toimii hyvin aina alusta lähes loppuun. Eli viimoiset pari senttiä tarvii ailloin tällöin vähän sormivoimaa avuksi, että saa vihreää valoa napuskaan.

Pitäisikö rasvailla jotain vai kenties vaihtaa? Olis varmaan hyvä tehdä jotain ennenkun lakkaa kokonaan pelittämästä..
amisqo is offline   Reply With Quote
Old 20-05-2021, 15:33   #556
H202H
Newbiemmer
 
Join Date: Nov 2018
Location: Finland
Posts: 17
Quote:
Originally Posted by bmw.bmw View Post
Mikähän voisi olla syynä kun 318i antaa kylmäkäynnistyksessä nakuttavaa ääntä moottorin suunnalta? Metallinen nakutus tulee esiin jos vähän nostaa kierroksia tai joskus liikkeelle lähtiessäkin. Ääntä kestää n 5-15 sekuntia jonka jälkeen se katoaa ja kaikki pelaa hienosti seuraavaan kylmäkäynnistykseen asti. Erikoisuutena tässä on se että ääntä ei joka kerralla kuulu ja vielä erikoisempaa että talven aikana ei tätä esiintynyt ollenkaan. Nyt kun ulkolämpötila on taas yli +10C niin ongelma on palannut. Löysin pari videoa joissa juuri samaa ääntä saatu nauhalle. Vikavaloja ei pala ja muuten kone toimii moitteettomasti. Mitä ajatuksia?

https://www.youtube.com/watch?v=VQDmNqNh0XA
https://www.youtube.com/watch?v=JfDwsh34FPc
Tää on varmaan turbon wastegate rattle. Se siis pitää sitä auki hetken kylmällä koneella, jotta se putki lämpenee.

Video sit kuulostaa ketjun kolinalta, joten otappa oma video.

Last edited by H202H; 20-05-2021 at 15:36.
H202H is offline   Reply With Quote
Old 27-05-2021, 13:45   #557
jiipee-
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Jun 2008
Location: Rovaniemi
Posts: 647
Kiikarissa F31 -13 320i xDrive. Ketjuremppa tehty kuulemma -19 toki dokumentit tarkistetaan. Onko näin, että tuon osalta saa nyt olla huoleti? 230tkm ajettu kokonaisuudessaan. Moottorina N20B20B.

Turbokin kuulemma viime vuonna uusittu, joten ei senkään osalta huolta. Onkos tuossa nyt muuta huomioitavaa tekniikan osalta?

Ja onko tämän ikäisessä vielä mahdollista soittaa bluetooth/spotify kombinaatiolla musiikkia ja mikähän varustekoodi sen varmistaa?

Last edited by jiipee-; 27-05-2021 at 13:49.
jiipee- is offline   Reply With Quote
Old 28-05-2021, 09:50   #558
Galaxy1223
Bimmer Rookie
 
Join Date: Jul 2009
Location: Suomi
Posts: 86
Quote:
Originally Posted by jiipee- View Post
Kiikarissa F31 -13 320i xDrive. Ketjuremppa tehty kuulemma -19 toki dokumentit tarkistetaan. Onko näin, että tuon osalta saa nyt olla huoleti? 230tkm ajettu kokonaisuudessaan. Moottorina N20B20B.

Turbokin kuulemma viime vuonna uusittu, joten ei senkään osalta huolta. Onkos tuossa nyt muuta huomioitavaa tekniikan osalta?

Ja onko tämän ikäisessä vielä mahdollista soittaa bluetooth/spotify kombinaatiolla musiikkia ja mikähän varustekoodi sen varmistaa?
"6NS Enhanced Telephony With Extended Sm" on bluetooth streaming. Mulla on mielikuva että vaikkei tuota löytyisikään sen pystyy aktivoimaan ainakin joissain tapauksissa.

xDriveistä taitaa mennä jakolaatikoita jonkinverran. Löytyy tältäkin foorumilta vinkkejä miten koeajolla kokeilla oireileeko.
Galaxy1223 is offline   Reply With Quote
Old 01-06-2021, 21:24   #559
amisqo
BTCF Member
 
amisqo's Avatar
 
Join Date: Apr 2011
Location: Vantaa
Posts: 1,583
Onko mulla kohtalotovereita täältä?

https://f30.bimmerpost.com/forums/sh...d.php?t=826559

Kyseessä siis performance jarrulevyjen tai muiden "rei'itettyjen" levyjen missä ei ole läpireiät aiheuttamasta äänestä. Ulkonäkö edellä mentiin taas ja perse edellä puuhun. Onhan ne hienot levyt, mutta onhan toi nyt aika rasittava ääni.

Video vielä äänestä:
https://www.youtube.com/watch?v=E-6GJxDwRRA

Last edited by amisqo; 01-06-2021 at 22:47.
amisqo is offline   Reply With Quote
Old 01-06-2021, 21:43   #560
Tommix
BTCF Member
 
Tommix's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: S:t Karins
Posts: 4,651
Quote:
Originally Posted by amisqo View Post
Onko mulla kohtalotovereita täältä?

https://f30.bimmerpost.com/forums/sh...d.php?t=826559

Kyseessä siis performance jarrulevyjen tai muiden "rei'itettyjen" levyjen missä ei ole läpireijät aiheuttamasta äänestä. Ulkonäkö edellä mentiin taas ja perse edellä puuhun. Onhan ne hienot levyt, mutta onhan toi nyt aika rasittava ääni.

Video vielä äänestä:
https://www.youtube.com/watch?v=E-6GJxDwRRA
2:ssa autossa ollut, eikä ole ollut kyllä murheena. Mitkä palat noiden levyjen kaverina?
__________________
Oma harraste: F82 ///M4
ex:t: F20 M135i xDrive 445 hv
E93 335i E92: 610 hv, 748 Nm
Missfireä ja puolimoottorivaloa jo vuodesta 2013
Tommix is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
F3x Kysymyksiä ja vastauksia Dualfun 2012 - 2018 (F3x, F8x) 1022 24-10-2019 14:40
E30 Kysymyksiä ja vastauksia VI petrolhead 1975 - 1991 (E21, E30) 1001 09-12-2014 04:05
Kysymyksiä ja vastauksia aiheesta kysymyksiä ja vastauksia jos32 1995 - 2001 (E38) 9 02-12-2014 18:49
E30 kysymyksiä ja vastauksia III -kts. post #1 ! petrolhead 1975 - 1991 (E21, E30) 1636 15-04-2013 21:54
Akun jännite (Oli: Kysymyksiä ja vastauksia tekniikkaan liittyen) BMW Tekniikka 5 02-02-2009 21:09


All times are GMT +3. The time now is 04:02.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.