| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 6-sarja > 2003 - 2010 (E63, E64)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 06-04-2021, 01:04   #1
Sk101
Newbiemmer
 
Join Date: Apr 2021
Location: Suomi
Posts: 2
Unhappy E63 todella epävakaa iskareiden ja jousien vaihdon jälkeen

Ajattelin kysellä jos jollakin foorumin asiantuntijalla olisi hajua mikä mättää kun kutossarjalaisestani tuli iskareiden ja jousien vaihdon jälkeen erittäin epävakaa ajaa. Ennen meni todella mukavasti motarilla ja rattia pysty pitämään sormella ja meni kuin juna raiteilla. Nyt alustarempan jälkeen tilanne on ihan toinen, autoa saa ohjata hiki hatussa. Siis oireilee esim niin että kun kääntää aavistuksen kovemmassa vauhdissa rattia niin auto "hyökkää" sinne suuntaan ja esimerkiksi kaistanvaihdot pitää tehdä kieli poskella. Mitähän mahdollisia syitä voisi olla, onko iskarit/jouset oikeasti vaan niin kehnot?

Alkuperäiset iskarit ja jouset vaihdettiin siis Bilstein B4 tolppiin ja Eibach jousiin. Asennuksen jälkeen tehtiin aurauskulmien säädöt. Samalla vaihdettiin takaata narinahelat ja edestä koiranluut. Myös iskarien yläpäät vaihdettiin.

Erittäin suuri kiitos vastauksista jo etukäteen, arvostan todella jos joku osaa neuvoa asiassa!

Last edited by Sk101; 06-04-2021 at 01:09.
Sk101 is offline   Reply With Quote
Old 06-04-2021, 01:08   #2
Remotion
BTCF Member
 
Remotion's Avatar
 
Join Date: Mar 2003
Location: Ajamisen Iloa
Posts: 13,230
Melko takuuvarmasti kulmiensäädössä mennyt jotain perseelleen.
__________________
Ambassador of BMW Brand Sportscars
Z3 coupé individual

E36 RamAir & Jarrujenjääh dytys ilmanotot
Z3 RamAir & Jarrujen jäähdytys KEVÄT-TARJOUS!
Remotion is offline   Reply With Quote
Old 06-04-2021, 01:15   #3
Sk101
Newbiemmer
 
Join Date: Apr 2021
Location: Suomi
Posts: 2
Quote:
Originally Posted by Remotion View Post
Melko takuuvarmasti kulmiensäädössä mennyt jotain perseelleen.
Okei, täytyy varmaan käydä näyttämässä jossain toisella pajalla jos voisivat tsekata onko kulmat laitettu väärin tuolla asennuspaikassa. Kiitoksia vastauksesta!
Sk101 is offline   Reply With Quote
Old 06-04-2021, 13:23   #4
mikkod
BTCF Member
 
mikkod's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Location: Stadi
Posts: 4,793
Quote:
Originally Posted by Remotion View Post
Melko takuuvarmasti kulmiensäädössä mennyt jotain perseelleen.
Jeps, tämä se on. Jos pks asustaa, niin vie Leskiselle
__________________
Daily///M-sport alpinweiß 530e
Daily ///Havanna Metallic 535i
Myydään kutosen alustaosia
Quote:
This message has been deleted by Dualfun. Reason: doni sanoi että topikki rönsyilee ja poistin oman viestin hardilla

Turvasana on sitten "PEHMEÄ JÄNIS"
mikkod is offline   Reply With Quote
Old 06-04-2021, 21:40   #5
VilleP
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Jul 2003
Location: Vantaa
Posts: 809
Tai oisko nyt vaan niin että tiukalla alustalla ratin liikkeet välittyy tiehen eikä korin liikkeisiin, kuten vanhalla löysällä alustalla? Huomasin saman efektin kun vaihdoin passattiin olemattomiin iskareiden tilalle uudet ja kesänakit alle. Alkoi reagoimaan ratin liikkeisiin hätäisesti. Vaati hetken totuttelua että ei sitä tarvitsemiaan ajaa kuten laivaa.
__________________
F11 530xd LCI
S2 Avant
VilleP is offline   Reply With Quote
Old 06-04-2021, 22:21   #6
Juho_
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Jul 2016
Location: Suomi
Posts: 582
Pyöräkulmien säädöillä pystyy aika mielettömästi vaikuttamaan auton käytökseen.

Todennäköisesti pyöräkulmat on kyllä nyt säädön jälkeen tehtaan toleransseissa, mut ne on aika laajat yleensä minkä takia voi saada ihan uskomattoman eron aikaan kun asentaja vaihtuu ja säätää vähän toisin.

Toki on niitäkin ketkä ei säädä kuin etuaurauksen ja takapäässä on mitä sattuu kulmat sit.
Asia erikseen toki jos ei säätöjä, tai ne ei lähde auki ilman et jotain hajoaa.
__________________
Harrastustoiminnan ohella alumiinihitsausta ja kansitöitä (Imatralla) , kysy YV:llä mikäli tarvetta!
Instagram
Juho_ is offline   Reply With Quote
Old 07-04-2021, 06:32   #7
O-Peksi
Bimmer Enthusiast
 
O-Peksi's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: Joensuu
Posts: 2,769
Keskittääkö ohjaus kunnolla ja onko ohjaustuntuma normaalin "herkkä" muuten? Joskus tullut sellaistakin vastaan, että asentaja laittanut epähuomiossa jousen ylälautasen ja yläpään laakerin pölysuojan välissä olevan prikan väärin päin, jolloin prikan suora pinta nojaa yläpään laakerin ulkokehään. Kuuluisi siis olla kupera pinta ylös päin, että prikka ei hankaa yläpäähän. Väärin päin oleva prikka aiheuttaa ainakin tahmeutta ohjauksen keskittävyyteen.
__________________
ReWoN Motors - BMW-huollot ja korjaukset, alumiinivanteiden korjaushitsaukset, pakosarjat, ahtoputket, alumiini- ja rst-hitsaukset ja sorvaukset. CNC-koneistukset @kenaxbillet/Kenax Koneistus Oy
O-Peksi is offline   Reply With Quote
Old 07-04-2021, 07:48   #8
Petri.Kekkonen
Bimmer Enthusiast
 
Petri.Kekkonen's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Oulu
Posts: 6,561
Quote:
Originally Posted by O-Peksi View Post
Keskittääkö ohjaus kunnolla ja onko ohjaustuntuma normaalin "herkkä" muuten? Joskus tullut sellaistakin vastaan, että asentaja laittanut epähuomiossa jousen ylälautasen ja yläpään laakerin pölysuojan välissä olevan prikan väärin päin, jolloin prikan suora pinta nojaa yläpään laakerin ulkokehään. Kuuluisi siis olla kupera pinta ylös päin, että prikka ei hankaa yläpäähän. Väärin päin oleva prikka aiheuttaa ainakin tahmeutta ohjauksen keskittävyyteen.
Hyvä tietää tämä, mulla on E92 juurikin jotain outoa tahmeutta ohjauksessa, suuremmista kääntökulmista kyllä keskittää mutta siinä keskialueen lähellä ei ja herkkyyttä tosiaan puuttuu. Tarttis siis joskus tutkia tämäkin mahdollisuus, jos E92 tämmöinen virhe, tai joku vastaava, on mahdollinen. Edellinen omistaja oli vaihdattanut etuiskarit eikä sen jälkeen ilmeisesti juurikaan ajanut autolla.
__________________
E92 335i LCI M Sport '10, Alpinweiss3
E39 523i M Sport '00, Titansilber
Petri.Kekkonen is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
E91 318i kulutus vv kumien vaihdon jälkeen Zzard 2006 - 2011 (E9x) 0 06-06-2015 21:50
E46 316i valvetronic - Jäähdytysnesteiden vaihdon jälkeen alkoi savutus? Magirus 1999 - 2005 (E46) 16 18-12-2014 14:13
ABS anturin vaihdon jälkeen ongelma - jarrupoljin jurnuttaa Apk Alusta, ohjaus, renkaat, jarrut 16 12-09-2012 14:05
automaatti rupesi häröileen venakopan tiivisteitten vaihdon jälkeen.. MetalmaN Tekniikka 16 05-03-2011 16:11


All times are GMT +3. The time now is 03:50.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.