| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Tekniikka > Moottorit, voimansiirto

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 13-03-2021, 23:36   #701
Urpo_rotta
BTCF Member
 
Join Date: May 2012
Location: Pirkkala
Posts: 3,928
Quote:
Originally Posted by mige95 View Post
Käyköhän n62 koneen perästä gs6-53bz manuaali laatikko m6x koneeseen eli natsaako kytkinkopan kiinnitykset ?

Kyllä se taisi olla niin että ei käy.
__________________
E34 540i -93 Vortech supercharger 539/647
E34 525i -90 twinturbo 427/519

N47 Jakopäät, f1x ilmajousihommat yms.edullisesti
VAG TFSI mäntärempat, TSI ketjurempat
Kysy jos tarvetta
Urpo_rotta is offline   Reply With Quote
Old 14-03-2021, 12:37   #702
mige95
BTCF Member
 
mige95's Avatar
 
Join Date: Mar 2014
Location: lahti
Posts: 703
Quote:
Originally Posted by Urpo_rotta View Post
Kyllä se taisi olla niin että ei käy.
Kuviakun vertailee ainaki heittää startin ylempi reikä.
__________________
-f01 730d
-e31 840cia


Ex-94 e36 344i cabriolet harraste.
Ex: -06 e61 535d m-sport
Ex:-02 e39 530d manual
Ex -93 e34 520i

Vikakoodin lukua päijät-hämeessä.
M62tu ajoitustyökalut.
mige95 is offline   Reply With Quote
Old 14-03-2021, 13:00   #703
Urpo_rotta
BTCF Member
 
Join Date: May 2012
Location: Pirkkala
Posts: 3,928
Quote:
Originally Posted by mige95 View Post
Kuviakun vertailee ainaki heittää startin ylempi reikä.
Yläpultit myös kauempana toisistaan?
Muistaakseni yksikään reikä ei sopinut.


Muistot on vähän hataria, joten ei 100% luotettavia
__________________
E34 540i -93 Vortech supercharger 539/647
E34 525i -90 twinturbo 427/519

N47 Jakopäät, f1x ilmajousihommat yms.edullisesti
VAG TFSI mäntärempat, TSI ketjurempat
Kysy jos tarvetta
Urpo_rotta is offline   Reply With Quote
Old 14-03-2021, 17:30   #704
Miuge
Bimmer Fanatic
 
Miuge's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Tampere
Posts: 563
Öljypohjan pultit tais olla ainoot jotka osu ja näinhän ne myös osu M62->N62 öljypohja swapissa.
Taidettiin sillon joskus sovittaa M62 lootaa N62 lohkon perään ja todeta, että kaikki muut kiinnityspultit eri kehällä ja etäisyyksillä.
Miuge is offline   Reply With Quote
Old 14-03-2021, 23:27   #705
mige95
BTCF Member
 
mige95's Avatar
 
Join Date: Mar 2014
Location: lahti
Posts: 703
Quote:
Originally Posted by Miuge View Post
Öljypohjan pultit tais olla ainoot jotka osu ja näinhän ne myös osu M62->N62 öljypohja swapissa.
Taidettiin sillon joskus sovittaa M62 lootaa N62 lohkon perään ja todeta, että kaikki muut kiinnityspultit eri kehällä ja etäisyyksillä.
Okei kiitos tiedosta 👍
__________________
-f01 730d
-e31 840cia


Ex-94 e36 344i cabriolet harraste.
Ex: -06 e61 535d m-sport
Ex:-02 e39 530d manual
Ex -93 e34 520i

Vikakoodin lukua päijät-hämeessä.
M62tu ajoitustyökalut.
mige95 is offline   Reply With Quote
Old 17-03-2021, 13:46   #706
BMW525Xda
BTCF Member
 
BMW525Xda's Avatar
 
Join Date: Feb 2014
Location: Espoo
Posts: 6,745
M62b35.

Jos tämmöisen malmikasan ahtaisi, mitä pitäisi ottaa huomioon ja millä spekseillä ahdinta pitäisi hankiskella. Nyt on niin huima ajatus että itseäkin naurattaa mutta tarkoitus tehdä pidemmän pakosarjan perään noin 3m moottorista ahtimelle asennusteline (ns arabisovellus).

Riittääkö joku Holset 35 tai 40 ?
Vai otetaanko ahdin kuorma-autosta.

Pysytyykö -99 e39 ecuun tekemään ohjelman vai pitääkö boxia puukottaa fyysisesti ?

Saa nauraa jos on muitakin ajatuksia
__________________
Elämä alkaa baarista, usein 0,3:sta.

Last edited by BMW525Xda; 28-03-2021 at 15:17.
BMW525Xda is offline   Reply With Quote
Old 17-03-2021, 16:51   #707
Urpo_rotta
BTCF Member
 
Join Date: May 2012
Location: Pirkkala
Posts: 3,928
Quote:
Originally Posted by BMW525Xda View Post
M62b35.

Jos tämmöisen malmikasan ahtaisi, mitä pitäisi ottaa huomioon ja millä spekseillä ahdinta pitäisi hankiskella. Nyt on niin huima ajatus että itseäkin naurattaa mutta tarkoitus tehdä pidemmän pakosarjan perään noin 3m moottorista ahtimelle asennusteline (ns arabisovellus).

Riittääkö joku Holset 35 tai 40 ?
Vai otetaanko ahdin kuorma-autosta.

Pysytyykö -99 e39 ecuun tekemään ohjelman vai pitääkö boxia puukottaa fyysisesti ?

Saa nauraa jos on muitakin ajatuksia

Toimiva suunnitelma.
Molemmat mainitsemasi ahtimet kyllä käyvät, kannattaa laittaa kohtuu iso pakopesä?

Öljynpaineen otat moottorilta normaalisti letkulla ja sitten tilaat jostakin kuumalle öljylle tarkoitettu pumppu millä pumppaat sen takaisin koneeseen.

Konekin pitäs kestää painetta ok, varsinkin jos on vanos kone, niin pitäs olla mls tiivsiteet jo.
__________________
E34 540i -93 Vortech supercharger 539/647
E34 525i -90 twinturbo 427/519

N47 Jakopäät, f1x ilmajousihommat yms.edullisesti
VAG TFSI mäntärempat, TSI ketjurempat
Kysy jos tarvetta
Urpo_rotta is offline   Reply With Quote
Old 17-03-2021, 17:06   #708
BMW525Xda
BTCF Member
 
BMW525Xda's Avatar
 
Join Date: Feb 2014
Location: Espoo
Posts: 6,745
Quote:
Originally Posted by Urpo_rotta View Post
Toimiva suunnitelma.
Molemmat mainitsemasi ahtimet kyllä käyvät, kannattaa laittaa kohtuu iso pakopesä?

Öljynpaineen otat moottorilta normaalisti letkulla ja sitten tilaat jostakin kuumalle öljylle tarkoitettu pumppu millä pumppaat sen takaisin koneeseen.

Konekin pitäs kestää painetta ok, varsinkin jos on vanos kone, niin pitäs olla mls tiivsiteet jo.
Ajattelin ahtimelle tehdä hullunkierron omalla jäähdyttäjällä ja pumpulla, pumpulle käynnistys relellä polttoainepumpulta tai joltain laitteelta jolle virrat syttyy kun kone käy. Tämä jäähdytin voisi olla takakontin alla varmaan.
__________________
Elämä alkaa baarista, usein 0,3:sta.
BMW525Xda is offline   Reply With Quote
Old 17-03-2021, 17:29   #709
ekkoo1
BTCF Member
 
Join Date: Jun 2019
Location: Pohjanmaa
Posts: 609
Quote:
Originally Posted by BMW525Xda View Post
Pysytyykö -99 e39 ecuun tekemään ohjelman vai pitääkö boxia puukottaa fyysisesti ?
Oletan että auto on tarkoitus pitää kilvissä? Tuo lienee haastava yhtälö kun auto on OBD2 ja vanoksellinen, pitkässä juoksussa kustannustehokkain vaihtoehto olisi aika varmasti aftermarket ecu, mutta en tiedä mitä temppuja pitää tehdä ettei katsurin OBD kapula anna hylsyä kun ei OBD päästökyttäysdataa kuulu.
__________________
E39 540i -96 Ajamisen iloa
E34 540i -94 Hitsaamisen iloa
Audi A6 Avant 4.2 -99 Tavarankuljetin
ekkoo1 is offline   Reply With Quote
Old 17-03-2021, 18:12   #710
Pazi88
BTCF Member
 
Pazi88's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Oulu
Posts: 10,062
Quote:
Originally Posted by ekkoo1 View Post
Oletan että auto on tarkoitus pitää kilvissä? Tuo lienee haastava yhtälö kun auto on OBD2 ja vanoksellinen, pitkässä juoksussa kustannustehokkain vaihtoehto olisi aika varmasti aftermarket ecu, mutta en tiedä mitä temppuja pitää tehdä ettei katsurin OBD kapula anna hylsyä kun ei OBD päästökyttäysdataa kuulu.
-99 ei tehdä obd testiä, niin no problem.
__________________
e36 320i -95 kesäkäyttis, e30 316 m52b28 turbo projekti, e39 523i -99 "tonnin pommi"

Instagram YouTube kanava
Siemens ms41, ms42, ms43, mss50, mss52 ja mss54 softaukset (ews poistot yms.)-> priva
Ostan myös rikkinäisiä tai softaus kelvottomia ms41 ecuja tai M50/M40 ecuja
Pazi88 is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
E90/E91/E92 Kysymyksiä ja vastauksia III RQQP3 2006 - 2011 (E9x) 1136 26-03-2015 14:03
E34 kysymyksiä ja vastauksia III Haju69 1988 - 1995 (E34) 1044 10-07-2013 20:28
E36 kysymyksiä ja vastauksia III petrolhead 1991 - 1999 (E36) 2450 15-04-2013 23:13
E30 kysymyksiä ja vastauksia III -kts. post #1 ! petrolhead 1975 - 1991 (E21, E30) 1636 15-04-2013 21:54
E39 kysymyksiä ja vastauksia III peto2 1996 - 2003 (E39) 3004 13-04-2013 14:11


All times are GMT +3. The time now is 03:26.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.