| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Tekniikka > Moottorit, voimansiirto

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 25-10-2018, 01:52   #11
Korpraali
BTCF Member
 
Korpraali's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Location: Turku
Posts: 524
Itsellä on tällähetkellä sigun autossa katiton downpipe, isompi välijäähy, ahtoputki vaihdettu, CTS Turbon intake, ngk kylmemmät tulpat ja bootmod3 stage2 e30 kartta. Tulevaisuudessa on aikomus laittaa isompaa turboa, joko pure turbon stage2 tai bigboostin joku isompi, pi suuttimet ja tankin pumppu modata.

Joten kirjoitelkaa tänne vaan kokemuksia, kun harvassa on nämä suomen n55 jutut
__________________
BMW F30 335i xDrive ///M-Sport Individual

Ex: BMW E60 535d LCI ///M-Sport Individual, BMW E60 535d ///M-Sport, E39 535i ///M-Sport, E39 528i
Korpraali is offline   Reply With Quote
Old 25-10-2018, 16:59   #12
Tommix
BTCF Member
 
Tommix's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: S:t Karins
Posts: 4,648
Quote:
Originally Posted by Mörö View Post
Mihin autoon nämä tulevat?
M135i N55:een
__________________
Oma harraste: F82 ///M4
ex:t: F20 M135i xDrive 445 hv
E93 335i E92: 610 hv, 748 Nm
Missfireä ja puolimoottorivaloa jo vuodesta 2013
Tommix is offline   Reply With Quote
Old 26-10-2018, 17:50   #13
JHe
BTCF Member
 
JHe's Avatar
 
Join Date: Oct 2016
Location: Vantaa
Posts: 118
Tämmöinen FTP Motorsportin charge pipe tuli tänään postissa Saksasta, vielä ei ole onneksi vanha antautunut, mutta huomenna vaihtunee. Kenelläkään kokemusta?






Eilinen dynoreissu ei täysin onnistunut suunnitelmien mukaan. Jälkimmäisessä kuvassa näkyvä isompi puhallin oli vielä kytkemättä ja ilmeisesti tämä pienempi ei oikein ollut riittävä, kun ilmeisesti lämpötilasuojauksen rajat tuli vastaan siinä 5000 rpm kieppeillä. Logit jäi siinä täpinöissä ottamatta. Ensi viikolla uusi yritys.



Numeroiksi jäi 287,4 kW (5278 rpm) / 555 Nm (4174 rpm). Omasta mielestä toi vääntö on kyllä hieman alhainen, mutta täytynee ihmetellä ensi viikolla uudemman kerran.



__________________
///M135i
JHe is offline   Reply With Quote
Old 26-10-2018, 19:39   #14
Korpraali
BTCF Member
 
Korpraali's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Location: Turku
Posts: 524
Itsellä on juuri tuo FTP charge pipe, ja ei mitään ongelmaa ollut sopivuudessa tai muutenkaan. Ne väli silikoniputken klemmarit kannattaa suosiolla vaihtaa heti, ellei ole muuttaneet niitä jo valmiiksi. Oli meinaan normaalit putkiklemmarit, itse vaihdoin ne t pantohin. Myös ne ruuvit mihin metanoliruiskut tulee kiinni on vähän tökeröt, kun on o-renkaalla tiivistetty, eikä o-renkaalle ole oikein koloa siinä. Eli se kannattaa katsoa, että on hyvin paikallaan eikä vuoda
__________________
BMW F30 335i xDrive ///M-Sport Individual

Ex: BMW E60 535d LCI ///M-Sport Individual, BMW E60 535d ///M-Sport, E39 535i ///M-Sport, E39 528i
Korpraali is offline   Reply With Quote
Old 26-10-2018, 21:15   #15
JHe
BTCF Member
 
JHe's Avatar
 
Join Date: Oct 2016
Location: Vantaa
Posts: 118
Quote:
Originally Posted by Korpraali View Post
Itsellä on juuri tuo FTP charge pipe, ja ei mitään ongelmaa ollut sopivuudessa tai muutenkaan. Ne väli silikoniputken klemmarit kannattaa suosiolla vaihtaa heti, ellei ole muuttaneet niitä jo valmiiksi. Oli meinaan normaalit putkiklemmarit, itse vaihdoin ne t pantohin. Myös ne ruuvit mihin metanoliruiskut tulee kiinni on vähän tökeröt, kun on o-renkaalla tiivistetty, eikä o-renkaalle ole oikein koloa siinä. Eli se kannattaa katsoa, että on hyvin paikallaan eikä vuoda

Klemmarit on tarkoitus vaihtaa asiallisempiin. On muuten todella tökeröt ne o-rengas virittelyt tossa, nyt vasta sun viestin jälkeen katsoin tarkemmin. Täytyy varmaan vähän pyöräyttää kierreteippiä niiden ruuvien ympärille.
__________________
///M135i
JHe is offline   Reply With Quote
Old 26-10-2018, 22:18   #16
BFI18
BTCF Member
 
Join Date: Aug 2012
Location: Turku
Posts: 1,282
JHe, mikäs st2 sulla on autossa? Onko taka- vai neliveto?
__________________
F87 M2 LCI

Last edited by BFI18; 26-10-2018 at 22:21.
BFI18 is offline   Reply With Quote
Old 26-10-2018, 23:40   #17
JHe
BTCF Member
 
JHe's Avatar
 
Join Date: Oct 2016
Location: Vantaa
Posts: 118
Quote:
Originally Posted by BFI18 View Post
JHe, mikäs st2 sulla on autossa? Onko taka- vai neliveto?
Nelivetoinen on. Softa on vähän epäselvä. Olen yrittänyt sitä edellisen omistajan kautta selvittää ja se on jäänyt hieman epäselväksi. Ajattelin ensi viikolla vielä katsoa nuo teholukemat tällä softalla ja sen jälkeen työntää MHD:n stage 2+:n sisään ja käydä rullilla uudestaan.
__________________
///M135i
JHe is offline   Reply With Quote
Old 27-10-2018, 07:29   #18
miyli
BTCF Member
 
miyli's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Naantali
Posts: 1,748
Quote:
Originally Posted by Korpraali View Post
Itsellä on tällähetkellä sigun autossa katiton downpipe, isompi välijäähy, ahtoputki vaihdettu, CTS Turbon intake, ngk kylmemmät tulpat ja bootmod3 stage2 e30 kartta. Tulevaisuudessa on aikomus laittaa isompaa turboa, joko pure turbon stage2 tai bigboostin joku isompi, pi suuttimet ja tankin pumppu modata.

Joten kirjoitelkaa tänne vaan kokemuksia, kun harvassa on nämä suomen n55 jutut
Oletko kokeillut MHD tuon bootmod3 tilalla?
Meinaan kun kesällä bimmerbartyilla ajoin rouvan 430d gran coupella sinua vastaan varttimaililla ja 430d aika oli 13.1 ja sinun 12.9. Molemmat kuitenkin nelikkoja joten lähdöllä ei pitäisi olla pajon eroa. Meillä on 430d 340hv.
Mulle ihan tuntematon toi bootmod3. Ajattelin vaan kun MHD luvataan vastaavaalla softalla n.430hv. Silloin pitäisi varttimaili aika olla nelikolla jo lähempänä 12 kuin 13.
__________________
Käyttis: BMW E39 X2 25e Xdrive M-Sport/M-Performance Albinweiss 3
Harraste: Z4 35i DCT M-Sport Alpinweiss 3
Talviharraste: e36 vompatti (jäärata vehje)
2 käyttis: E39 525da facelift m-sport sedan

Ex: e92 335iA 600hv/719nm
1/4 maili 11.8 / 205 km/h
0-200km/h 11.40s
100-200km/h 6,00s
http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=309354

Exät: 13 kpl BMW, 17 kpl muita mielenhäiriöitä ja 6 kpl prätkää

Last edited by miyli; 27-10-2018 at 07:35.
miyli is offline   Reply With Quote
Old 27-10-2018, 07:34   #19
miyli
BTCF Member
 
miyli's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Naantali
Posts: 1,748
Tiedoksi n55 virittäjille.
F sarjan n55 on sitten se tankin matalapainepuolen pumppu todella helppo modata itsekin. Eli ei kannata ostaa rapakon takaa mitään 500€ pumppua.
Tein juuri yhdelle kaverille sellaisen. Laitoin walbron 450 pumppun (150€) sinne alkuperäisen tilalle. Ainostaan siihen kannen avaukseen kannattaa hankkia oikea avain, se ei millään ruuvarilla/ taltalla onnistu kunnolla.
Ebaysta noitakin saa halvalla.
__________________
Käyttis: BMW E39 X2 25e Xdrive M-Sport/M-Performance Albinweiss 3
Harraste: Z4 35i DCT M-Sport Alpinweiss 3
Talviharraste: e36 vompatti (jäärata vehje)
2 käyttis: E39 525da facelift m-sport sedan

Ex: e92 335iA 600hv/719nm
1/4 maili 11.8 / 205 km/h
0-200km/h 11.40s
100-200km/h 6,00s
http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=309354

Exät: 13 kpl BMW, 17 kpl muita mielenhäiriöitä ja 6 kpl prätkää
miyli is offline   Reply With Quote
Old 27-10-2018, 16:30   #20
Korpraali
BTCF Member
 
Korpraali's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Location: Turku
Posts: 524
Quote:
Originally Posted by miyli View Post
Oletko kokeillut MHD tuon bootmod3 tilalla?
Meinaan kun kesällä bimmerbartyilla ajoin rouvan 430d gran coupella sinua vastaan varttimaililla ja 430d aika oli 13.1 ja sinun 12.9. Molemmat kuitenkin nelikkoja joten lähdöllä ei pitäisi olla pajon eroa. Meillä on 430d 340hv.
Mulle ihan tuntematon toi bootmod3. Ajattelin vaan kun MHD luvataan vastaavaalla softalla n.430hv. Silloin pitäisi varttimaili aika olla nelikolla jo lähempänä 12 kuin 13.
En ole MHD:tä kokeillut. Ja tässä eniten ahdistaa se, kun itsellä on PWG malli, eli pneumaattisesti ohjattu ja siinä on pienempi turbo, sekä downpipe on halkaisijaltaan pienempi kuin EWG mallissa, joka tuli 2013 lopulla f30 korimalliin. Eli PWG malli on tehottomampi muutenkin. Mitä nyt ulkomaan foorumeita lueskellut, niin näillä modeilla mitä itsellä tällähetkellä on, niin on penkitetty 350whp ja siitä ylöspäin. Custom softalla tietenkin saisi lisää tehoa, mutta ajelen nyt OTS softalla niin kauan kun laitan isomman turbon kiinni.
__________________
BMW F30 335i xDrive ///M-Sport Individual

Ex: BMW E60 535d LCI ///M-Sport Individual, BMW E60 535d ///M-Sport, E39 535i ///M-Sport, E39 528i

Last edited by Korpraali; 27-10-2018 at 16:33.
Korpraali is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
N55 Viritys Hiace 2006 - 2011 (E9x) 9 30-12-2018 00:55
BMW 335i (N54) SAA LUKOTTAA viritys part II Tommix 2006 - 2011 (E9x) 1014 30-04-2018 08:49
Futurez.Fi: Juicebox JB4 yksiköt varastossa BMW malleihin futurez.fi Yritykset 1 17-01-2017 12:57
F07 5 -sarjan GT:stä kokemuksia Blistes 2010 - 2016 (F10, F11, F07) 29 14-01-2017 21:18
500 sarjan laatikko 300 sarjan autoon saku_ Moottorit, voimansiirto 1 09-01-2006 02:04


All times are GMT +3. The time now is 05:40.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.