| | Etusivu | | | Foorumi | | | Galleria | | | Bimmerparty | | |
![]() |
#1 |
Newbiemmer
Join Date: Dec 2022
Location: Tornio
Posts: 3
|
530 ei käynnisty
En nyt yhtäkkiä löytäny aiempaa keskustelua vaikka tätä asiaa puitu jo varmaan useammassa viestiketjussa. Alotellaanpa siis uus.
Eli auto 530d vm.-05 ajettu n.500tkm. Autossa ollut aiemminkin käynnistyvyys ongelmia, silloin selvittiin inpalla synkkaamalla boksit. Nyt tuli ekana viaksi todella pitkät ja useat starttaukset, paheni koko ajan. Oikeastaan kylmällä koneella lähti heti käyntiin mutta lämpimänä ei enää lainkaan. Viimein auto sammui täydestä laukasta ja pojan kertoman mukaan kuului kova ääni kun sammui. Kertoi vielä että tärisi koko auto kun yritti hetken startata. Sittemmin starttaa ihan normaalisti muttei lähde käyntiin, vikakoodi herjaa rail-painetta. Tehtyjä toimenpiteitä: Siirtopaine hyvä, määränsäätö ja paineventtiili pumpulta tarkistettu ei jumita, kaikki pistokkeet on tarkistettu ja suihkutettu kontaktiaineella kun inpalla arvot heittelee koko ajan, synkat tehty, rail-paine vain n.50 silloin kun sattui arvot rauhoittuun, ja suutinvuotoja yritetty forumin ohjeistuksen mukaan tehdä jos nyt onnistu, ei tiputa siirtopaineella ja startatessakin vain joku noppa tulee. Rail-putkelle tulee startatessa ainetta muttei mielestäni siirtopainetta kummemmin... kysymys pitäisikö putkelle tulla ainetta ilman starttaustakin? Itsellä mielessä pumppu sökö tai jakopään ketju poikki mutta silloin kai tulisi myös vikakoodi nokka-akseliltakin. Vinkkejä miten edetään ja mitä tullu tehtyä väärin, kiitos. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
BTCF Member
Join Date: Sep 2012
Location: Tampere
Posts: 2,384
|
Korkeapainepumpulta kuulostaa.
__________________
N57D30O1 - B47D20O0 - N47D20O1- M57D30O2 - M54B22 - M52TUB20 BMW vikakoodien lukua, koodaukset, ohjelmistopäivitykset ja muita juttuja. Webasto ja Eberspächer vikadiagnostiikka. Yhteys: yksityisviesti tai telefon: null-vier-null-fünf-drei-zwei-vier-fünf-zwei-sieben. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Newbiemmer
Join Date: Dec 2022
Location: Tornio
Posts: 3
|
Se oli mullaki se ensiarvio mutta nuo huonot käyntiin lähdöt sekotti mielen ja aloin tutkiin muita vaihtoehtoja. Se pamaus vielä ihmetyttää mistä se on voinut johtua.
Niin osasiko joku kertoa pitäisikö raili putkelle tulla polttoainetta pelkällä siirtopaineella ilman starttausta? |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
BTCF Member
Join Date: Sep 2012
Location: Tampere
Posts: 2,384
|
Matalapainepuolelta EKPS syöttää polttoainetta linjaston kautta ja täyttää rail-putkea.
__________________
N57D30O1 - B47D20O0 - N47D20O1- M57D30O2 - M54B22 - M52TUB20 BMW vikakoodien lukua, koodaukset, ohjelmistopäivitykset ja muita juttuja. Webasto ja Eberspächer vikadiagnostiikka. Yhteys: yksityisviesti tai telefon: null-vier-null-fünf-drei-zwei-vier-fünf-zwei-sieben. |
![]() |
![]() |
![]() |
Thread Tools | Search this Thread |
Display Modes | |
|
|
![]() |
||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
M: E34 konepellin huopa, 530 etujouset | bemuelson | Myydään BMW osat ja tarvikkeet | 0 | 14-10-2014 01:22 |
Tullin CO2 arvot ja veroprosentit | suffeli | Yleinen autoaiheinen keskustelu | 2 | 02-01-2013 11:37 |
530 D suutin kysymys | toivoli | 1996 - 2003 (E39) | 4 | 17-08-2012 01:25 |
e34 530 v8 farmari ja 530 suora kuutonen sedan | janne84 | Myydään BMW purkuautot / Tallin tyhjennys | 18 | 20-07-2011 21:34 |