| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 3- ja 4-sarja > 2012 - 2018 (F3x, F8x)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 16-01-2022, 23:33   #31
fraatti
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Oct 2002
Location: Tampere
Posts: 4,431
Ainiin, bensassa palamisesta tulee pakokaasuna hiilidioksidia ja vettä. Vettä tulee litra per poltettu litra bensaa. Diiselistä sitä vettä tulee myös mutta ei aivan yhtä paljon. Palamisen yhteydessä osa päätyy kuitenkin myös öljyjen joukkoon.
Kuitenkin jos ajatellaan se että tuon kosteuden pitää päästä koneesta pois niin sen pitää olla höyrynä ettei se kondensoidu kaikille pinnoille. Tuon takia mielestäni konehuoneen olisi hyvä olla mahdollisimman lämmin jotta tuhoilta vältyttäisiin.
__________________
F11 535dX LCI
Vikadiagnostikkaa ja sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa...
fraatti is offline   Reply With Quote
Old 17-01-2022, 10:22   #32
Paarma78
Bimmer Fanatic
 
Paarma78's Avatar
 
Join Date: Jun 2014
Location: Klaukkala
Posts: 276
Kiitos tarkasta selostuksesta! Äkkiseltään tuli sellainen fiilis, että onhan tossa askartelemista. Vihaan varsinkin noita liitin/pinnihommia. Saispa tosiaan johtosarjan jostain...
__________________
BMW F31 330xda M-Sport Alpinweiss3
Yamaha YZF-R1 2008 "race"
ex BMW E60 530xda LCI Monacoblau
Paarma78 is offline   Reply With Quote
Old Yesterday, 15:37   #33
Pirhonen
Newbiemmer
 
Join Date: Jun 2010
Location: Fin
Posts: 20
Antaako kyseinen vaiva mitään vikakoodia?
Pirhonen is offline   Reply With Quote
Old Yesterday, 18:12   #34
kooma
Bimmer Fanatic
 
kooma's Avatar
 
Join Date: Oct 2004
Location: Pikis
Posts: 812
Quote:
Originally Posted by Pirhonen View Post
Antaako kyseinen vaiva mitään vikakoodia?
Ei. Aja auto lämpimäksi ja comfort modessa kiihdytät alakierroksilta niin reippaasti kun pystyt ilman että vaihtaa pienempää niin 2000 rpm tienoilla alkaa viheltää. Nämä B47 turbot tuppaa myös pitämään ääntä kylmänä mutta se on ominaisuus.
__________________
Tällä hetkellä: F36, F20, I01
kooma is offline   Reply With Quote
Old Yesterday, 18:55   #35
Pirhonen
Newbiemmer
 
Join Date: Jun 2010
Location: Fin
Posts: 20
Quote:
Originally Posted by kooma View Post
Ei. Aja auto lämpimäksi ja comfort modessa kiihdytät alakierroksilta niin reippaasti kun pystyt ilman että vaihtaa pienempää niin 2000 rpm tienoilla alkaa viheltää. Nämä B47 turbot tuppaa myös pitämään ääntä kylmänä mutta se on ominaisuus.

Ok noin en ole testannut, mutta kyllä vienoa vihellystä/vininään kuuluu jos esim. motarin rampilta lyö lämän tiskiin...
Pirhonen is offline   Reply With Quote
Old Today, 17:00   #36
happitussi
Newbiemmer
 
Join Date: Apr 2004
Posts: 25
Onkos kellään tietoa, että tarviiko uus turbo mitään koodauksia, jos tuon ite innostuu vaihtamaan?
happitussi is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
M10 Turbotus, heikot kohdat jne. bmwbmw Moottorit, voimansiirto 493 14-05-2020 08:46
M10 2.0 turbo ic bmwjuke Moottorit, voimansiirto 11 17-04-2006 16:06


All times are GMT +3. The time now is 22:57.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions Inc.