| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > 5-sarja > 1996 - 2003 (E39)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 10-02-2019, 12:44   #1
pawe
Newbiemmer
 
Join Date: May 2010
Location: Pirkkala
Posts: 6
M54 2,2 E39 kone syö jäähdytysnestettä

Ostin E39 vm 2000 ja kone siis M54 2,2 litrainen.
Ajelin kotiin n 300km matkan ja kaikki ok. Tarkistin vielä myöhemmiin että jäähdytysnestemäärä oli normaali. Kone kävi nätisti ja veti hyvin.



Parin viikon lyhyiden ajeluiden yhteydessä huomasin, että jäähdytysnestettä oli kadonnut ja lisäilin. Lämmöt olivat olleet normaalit koko ajana.

Tarkisitin huolella että ei tiputa yhtään alle, käyttelin autotallissa ja ei tiputa yhtään.
Tässä vaiheessa päätettiin tsekata tulpat ja nehän oli _kaikki_ valkean töhnän peittämät => koneseen menee jäändytysnestettä.
Tyhjäkäynnillä en pysty havaitsemaan että paisariin tulisi kuplia. Öljykorkissa hivenen kermaa, ei puhalla ulos. Moottoriöljy normaalin näköistä.



Kysymys: Vaikea uskoa että kansipahvi olisi mennyt yhtäkkiä kaupunkiajossa ja vieläpä kaikilta sylintereiltä. Onko jossain imusarjan tms tietämillä mahdollisuutta että sieltä pääsisi jäähdytysnestettä imupuolelle ?
Tai mistä vikaa kannattaa seuraavaksi hakea, vai onko vaan suoraan kansi irti ?
Selviäisikö imusarjan irroituksella jotain?


Kiitos etukäteen vinkeistä.
pawe is offline   Reply With Quote
Old 10-02-2019, 12:57   #2
naukkis
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Nov 2004
Location: Jyväskylä
Posts: 1,125
Kaasuläpässä on nestekierto jäätymisen estämiseksi, jos kaasuläppäkotelo halkeaa niin sieltä pääsee nestettä imusarjaan, tosin en ole kuullut että sellaista olis tapahtunut.

Elä ota ensimmäisenä kantta irti, tuskin on vika sillä suunnalla.
naukkis is offline   Reply With Quote
Old 10-02-2019, 14:03   #3
Muurahainen
BTCF Member
 
Muurahainen's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Nurmijärvi
Posts: 7,891
Onko sinulla mahdollista laittaa kuvaa millaisen valkoisen töhkän peitossa?
Jäähdytysneste yleensä pesee kaiken sylinteristä aivan puhtaaksi. Valkoista "tuhkaa" saa tulppiin esim. sopivasti palavasta öljystä.

Miten paljon nestettä olet joutunut lisäämään?

Tarkistaisin vielä että nestettä ei pikkuhiljaa tule ulos esin vesipumpusta tai termostaattikotelosta. Se haihtuu melko äkkiä ilmaan ja etenkin jos simulla on pohjamuovit paikoillaan niin pitää vuotaa jo paljon että alkaa tiputtamaan maahan asti.
Muurahainen is offline   Reply With Quote
Old 10-02-2019, 14:28   #4
pawe
Newbiemmer
 
Join Date: May 2010
Location: Pirkkala
Posts: 6
Mittarissa on muuten n 280 tkm.


Tässä pari kuvaa tulpasta,

https://www.dropbox.com/sh/vcmplgku6...RXYxpi3ua?dl=0




Nestettä meni ehkä 4-5 desia kun kävin n 30 km ajelulla, eli tikku oli näkymättömissä.
Ja nämä nesteen tarkistukset siis kylmästä koneesta.



Pohjamuoveja ei ole eikä neste haise.



Tarvii tutkia se kaasuläpän runko.
DISA korjauksen tein, näkisiköhän sieltä jotain ? Se saa ainakin helposti irti.
pawe is offline   Reply With Quote
Old 10-02-2019, 16:12   #5
Muurahainen
BTCF Member
 
Muurahainen's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Nurmijärvi
Posts: 7,891
Äkkiseltään noista tulpista sanoisin että tuolla palaa öljyä ei jäähdytysnestettä.
Olisiko mahdollista että siellä on ollut järjestelmässä ilmaa ja nesteet ovat nyt sujahtaneet sen tilalle?

Älä vain ainakaan sitä kantta tempaise ylös ensimmäisenä.
Muurahainen is offline   Reply With Quote
Old 10-02-2019, 16:17   #6
HTK12
BTCF Member
 
Join Date: Jul 2011
Location: Joensuu
Posts: 6,880
Painetesti jäähdytysjärjestelmälle, niin ei tarvitse arpoa minne katoaa.
__________________
e39 540iA

Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E ja F sarjaan.
Etänä koodaukset F-sarjaan.
Retrofit ym. koodaukset (BMW)
Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lle
HTK12 is offline   Reply With Quote
Old 11-02-2019, 10:53   #7
Pazi88
BTCF Member
 
Pazi88's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Oulu
Posts: 8,749
Quote:
Originally Posted by naukkis View Post
Kaasuläpässä on nestekierto jäätymisen estämiseksi, jos kaasuläppäkotelo halkeaa niin sieltä pääsee nestettä imusarjaan, tosin en ole kuullut että sellaista olis tapahtunut.
Ei ole tuplavanos koneessa.

Mutta äärimmäisen epätodennäköistä että tuplavanos koneessa ois kansipahvi menny. Ja majoneeseista ja muista töhkistä ei talvella oikeen voi päätellä mitään. Lähes jokaisesta mistä on tullu ihmeteltyä jäähdytinnesteen merkillistä katoamista, on syypää ollu putki numero 8: http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...diagId=11_2637

Tuo on aina murtunu juuresta niin että murtumaa ei näe ja se vuotaakin niin minimaalisesti, että vuoto sekoittuu kaikkeen muuhun töhkään mitä tuon alapuolella on ja kertyy lohkon koloihin yms. Ajossa ne sieltä tippuu pois, mutta paikallaan ei merkkaile reviiriään. Mutta kun imusarjan tempasee irti ja ottaa ko. putken irti, siinä käy näin:
__________________
e36 320i -95 kesäkäyttis, e30 316 m52b28 turbo projekti, e39 520i -97 "tonnin pommi"

Instagram YouTube kanava
Siemens ms41, ms42, ms43, mss50, mss52 ja mss54 softaukset (ews poistot yms.)-> priva
Ostan myös rikkinäisiä tai softaus kelvottomia ms41 ecuja tai M50/M40 ecuja

Last edited by Pazi88; 11-02-2019 at 10:59.
Pazi88 is offline   Reply With Quote
Old 12-02-2019, 19:35   #8
pawe
Newbiemmer
 
Join Date: May 2010
Location: Pirkkala
Posts: 6
Kiitoksia tosi hyvistä vastauksista kaikille !


Olen nyt ajellut autolla n. 100 km puolet kaupunki ja puolet motaria. No nyt ei sitten olekaan syönyt yhtään nestettä kun tuossa aiemmin lisäsin sitä sen 1,5 litraa.



Tuo muoviputki lienee todennäköisin syylinen. Ehkä pikku halkeama välillä vuotaa ja välillä ei ?
Koneeseen vaihdettiin siis uudet tulpat, niin huolto/korjaussuunnitelmani on nyt seuraava:


1. Tulppien tsekkaus. Oletettavasti ei mitään ihmeellistä => ulkoinen vuoto

2. Imusarja irti ja nro 8 vesiputki vaihto. Samalla ehkä mahdollista todeta oliko nesteen katoamisen syy siinä.
3. Imusarjan irtiollessa samalla öljyseparaattorin huolto.
4. Kovaa ajoa ja tarkkaillaan nestepintaa. Laitan tänne infoa mitä löytyy vaiheissa 1-2 ja 4.
pawe is offline   Reply With Quote
Old 12-02-2019, 20:12   #9
Muurahainen
BTCF Member
 
Muurahainen's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Nurmijärvi
Posts: 7,891
Quote:
Originally Posted by pawe View Post
Kiitoksia tosi hyvistä vastauksista kaikille !


Olen nyt ajellut autolla n. 100 km puolet kaupunki ja puolet motaria. No nyt ei sitten olekaan syönyt yhtään nestettä kun tuossa aiemmin lisäsin sitä sen 1,5 litraa.



Tuo muoviputki lienee todennäköisin syylinen. Ehkä pikku halkeama välillä vuotaa ja välillä ei ?
Koneeseen vaihdettiin siis uudet tulpat, niin huolto/korjaussuunnitelmani on nyt seuraava:


1. Tulppien tsekkaus. Oletettavasti ei mitään ihmeellistä => ulkoinen vuoto

2. Imusarja irti ja nro 8 vesiputki vaihto. Samalla ehkä mahdollista todeta oliko nesteen katoamisen syy siinä.
3. Imusarjan irtiollessa samalla öljyseparaattorin huolto.
4. Kovaa ajoa ja tarkkaillaan nestepintaa. Laitan tänne infoa mitä löytyy vaiheissa 1-2 ja 4.
Koita ajaa vielä hetki jos siellä sattui vain olemaan ilmaa ja se on nyt poistunut järjestelmästä. Toki saahan nuo huohottimet yms. hoitaa niin samalla tulee tuo putki tarkistettua.
Muurahainen is offline   Reply With Quote
Old 12-02-2019, 22:15   #10
Axum
BTCF Member
 
Axum's Avatar
 
Join Date: Jun 2004
Location: Kuopio
Posts: 4,195
Vaihda suosiolla molemmat muoviputket, murenee käteen.
__________________
E39 528ia talvipulkka
E30 325i M50 Cabriolet '87 *kesälelu*
- KUOPION PUTKIMIEHET -team
- BTCF Kotileipojat = Kovat kokkaa -

Myydään M30/M50/E36/E34 osia
http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=335664
Axum is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
530d E39 kone ei lämpiä, termostaatti vaihdettu jo ! Magic530dAT 1996 - 2003 (E39) 49 28-12-2015 16:37
E39 Kysymyksiä ja vastauksia VI Rocla 1996 - 2003 (E39) 1203 10-04-2014 12:24
E39 523i jäähdytysnestettä katoaa LowFlyer 1996 - 2003 (E39) 20 16-12-2008 22:21
E39 525TDS kone laukesi... Luotsi 1996 - 2003 (E39) 16 25-06-2007 11:11
E39 530D -99 turbo kömö kone jumissa... thimppa 1996 - 2003 (E39) 9 10-11-2006 21:35


All times are GMT +3. The time now is 05:44.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.