| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Tekniikka > Moottorit, voimansiirto

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 09-02-2019, 00:23   #21
pazq
BTCF Member
 
pazq's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Elimaeki The Big City
Posts: 2,280
Nelikkoja ollu käytössä e30 ix: mukava kun vähän takapainoinen niin voi luisutella eikä puske niin julmetusti, renkaina oli goodyear ug 500 uudet nastat. Meni todella kivasti jopa madallettuna.
Sitten subaru justy nappinelikko, eli vahdekepin päästä napista nelikko päälle. 1.2L 3syl hurja mylly. Sekin meni pienen kokonsa vuoksi aika mukavasti ja maavaraakin sopivasti. Joskus ajoin sillä yli metrisen vallin läpi parkkipaikalle mutta vauhtia vähän kaipasi 40-50cm hangessa työnnettiin kaverin kanssa sillä jouluaattona 2005. Lähettiin kokeilemaan ominaisuuksia. Yli km päästiin puskemaan peltotietä minkä tuiskuttanu aivan umpeen. Paikkapaikoin oli vaan 15cm ja sit taas yli keulan korkusia dyynejä. Välillä aivan tasaista 40cm. No sinne jäi viimein jumiin, pakilla aina vauhtia ja täysillä eteenpäin vaan. Viimein ei enää menny ja näkyvyys nolla kun konepellin päällä melkein 50cm lunta kun se nousi aina siihen puskiessa. Ei ollu mitään millä kaivaa ni revittiin aurinkolipat irti ja kaivettii niillä. Tunkilla auto ylös ja alta kaivamaan. Sit peruutettiin se reilu km takas samoja jälkiä.
Viimeisin nelikko oli suzuki baleno sedan 1.8 koneella. Kardaanissa viskopurkki välissä joten avustava lähinnä tuo takapää. No tarpeeks kun revittelin sillä niin sekin antautu heti alkuunsa. Joten auto nosturille ja kemppiä siihen murikkaan ja sit oli "nelikko" eli ristikkäiset vähintään samaa vauhtia. Sit oli melkein jees. Kerran sutas ristiin ja siinä oltiin todennäköisesti. Ei asfaltilla tietenkään halunnu kääntyä koska etu/takapyörä ristiin pyörii samaa vauhtia. Kemppi on kemppi. Vaihdelaatikon kupeesta pultti löysälle ja tappia sisään/ulos niin etuveto/neliveto. Kätevä mutta turha jos se visko olis toiminu oikein niin olkoot kesät talvet nelikkona. Kahdella kaverilla 2006 ja 2007 legasyt ja ne menee todella hyvin kunnon hangessakin.

Last edited by pazq; 09-02-2019 at 00:29. Reason: Joo
pazq is offline   Reply With Quote
Old 09-02-2019, 01:19   #22
jannmann
Bimmer Enthusiast
 
jannmann's Avatar
 
Join Date: Feb 2003
Location: Joccis City
Posts: 5,698
Quote:
Originally Posted by _Bäri_ View Post
Kaikki asiat ei oo uskon asioita... Samanlaisessa hangessa ajettiin Hyundai Santa Fe:lla.. Jos te ette kykene talvisissa olosuhteissa ajamaan ei kai tarkota sitä ettei kukaan muukaan pysty?
Niimpä, mäkin oon ajanut normi takaveto e30:llä ilman lukkoa ja dx corollalla reilu 50cm hangessa. Corollassa oli vielä kesäkumit alla. Hienosti auras keula tietä.
Dx meni nastakumeilla vielä liki 80cm hangessa.
Ite en kyllä ymmärrä mihin niitä nelivetoja edes tarvii kun lukoton takavetokin kulkee hienosti.
__________________
Käytössä e82 123d M-sport 2009
Tallissa e30 m3 1990
jannmann is offline   Reply With Quote
Old 09-02-2019, 01:39   #23
Urpo_rotta
BTCF Member
 
Join Date: May 2012
Location: Tampere
Posts: 2,577
Quote:
Originally Posted by petrolhead View Post
Aivan erilainen toimintaperiaate?
No jatka nyt kun aloitit.

Minusta kytkeytyvä ja jatkuva neliveto ovat jokseenkin eri asioita.
__________________
E34 540i -93 Vortech supercharger 539/647
Talvella E34 M50b25 -90

N47 Jakopäät, f1x ilmajousihommat yms.edullisesti
VAG TFSI mäntärempat, TSI ketjurempat
Kysy jos tarvetta
Urpo_rotta is offline   Reply With Quote
Old 09-02-2019, 01:54   #24
Remotion
Bimmer Enthusiast
 
Remotion's Avatar
 
Join Date: Mar 2003
Location: Ajamisen Iloa
Posts: 11,398
Itsellä nyt ei ole kokemuksia kuin 2017 V70 ja 2018 V90 nelikoista. Menee ihan asiallisesti aika paksussakin soosissa mitä tuossa mökin pihalla pyörittelin kun sitä ei oltu aurattu. Rajoitukset saa pois valikon kautta mutta se minusta laittaa vähän tyhmästi pois myös ajonvakautuksen vetoluistoneston kanssa. Ois fiksumpi kun niitä pystyisi erikseen säädeltyä.
Ei todellakaan ainakaan automaatilla ja dieselillä mikään rallivehje sillä polkimenpainalluksen ja vedon välillä on kuminauhamaista viivettä vajaa sekunti.

Mielummin pyrkii ajamaan sportti päällä melko kliinisti ja silloin se oppii hetken ajelun jälkeen ja antaa siimaa sen verran että risteyksissä yms voi ajaa pikkusen nelipyöräliipissä.

En valitettavasti osaa verrata mihinkään muuhun nelivetoon koska en ole ikinä semmoisia ajanut lumella enkä juuri muutenkaan.
__________________
Z3 coupé individual
Remotion is offline   Reply With Quote
Old 09-02-2019, 02:07   #25
HTK12
BTCF Member
 
Join Date: Jul 2011
Location: Joensuu
Posts: 7,200
Quote:
Originally Posted by _Bäri_ View Post
Kaikki asiat ei oo uskon asioita... Samanlaisessa hangessa ajettiin Hyundai Santa Fe:lla.. Jos te ette kykene talvisissa olosuhteissa ajamaan ei kai tarkota sitä ettei kukaan muukaan pysty?
No sehän riippuu taas ihan minkälaista lunta se on. Puuterilumessa varmasti menee. Sitten kun on muutoma suojakeli ollut ja lumi on jäätynyt kunnolla (hankiainen), niin siitä samasta 40cm ei mene läpi edes tasaiselle ilman kärriä. Kaikki nelivedot jää kiinni kun ne jää mahastaan kiinni. Puuterilumeen ei jää mahastaan kiinni, kun se ei kannattele auton painoa.
__________________
e39 540iA

Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E ja F sarjaan.
Etänä koodaukset F-sarjaan.
Retrofit ym. koodaukset (BMW)
Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lle
HTK12 is offline   Reply With Quote
Old 09-02-2019, 04:02   #26
AnttiR
BTCF Member
 
AnttiR's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Jyväskylä
Posts: 816
Muutama päivä tullut nyt rällättyä vanhalla C5 korisella A6 audilla ja ei ole kyllä ikävä E39:iä
Kyllähän tuolla on mm. liikkeellelähdöt ja ohitukset huonommallakin kelillä sellaisia että ihan naurattaa.
Umpihangessa ei kyllä kovin hyvä menijä ole näin märällä lumella ja madallettuna.
Edellinen oma neliveto oli E46 330xd ja siitä jäi kyllä myös erittäin positiivinen muisto. Tulee yleensä haettua noille rajoja ja yllättävän huonoihin paikkoihin silläkin pääsi. Mielestäni tuo torsen quattro kuitenkin tuolla maantievauhdissa turvallisemman tuntunen.
__________________
-E30 cabrio
-E39 530d

Entiset:E91 320da M-sport -10, E39 530da M-sport -00, E46 330xd M-sport -02, E34 525tds -93, E30 320i turbo -87, E36 320i ja muutama väärän merkkinen....
AnttiR is offline   Reply With Quote
Old 09-02-2019, 06:51   #27
touring39
BTCF Member
 
touring39's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: Kaarina
Posts: 3,871
Quote:
Originally Posted by _Bäri_ View Post
Kaikki asiat ei oo uskon asioita... Samanlaisessa hangessa ajettiin Hyundai Santa Fe:lla.. Jos te ette kykene talvisissa olosuhteissa ajamaan ei kai tarkota sitä ettei kukaan muukaan pysty?
Kyllä se tarkoittaa juuri sitä. Tohon märkään mössöön ei edes Tohatsu Santafe puske.
__________________
F11 530dA X-drive M-Sport -2011 & e90 325iA -2010 & VW Touareg V8 TDI biturbo -2011 340/800

Ex:
E46 325iA cab, F11 525dA X-drive, F10 530d X-drive M-Sport, E91 320dA x-Drive, e90 325xiA, F01 730d, e65 730dA LCI Individual, e61 530dA LCI Edition Sport, e90 318iA, e60 530xdA LCI, e39 530dA Touring M-Sport, e46 316iA, e39 530dA Touring, e39 523iA Touring, e30 320i
touring39 is offline   Reply With Quote
Old 09-02-2019, 07:01   #28
_Bäri_
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Dec 2014
Location: turku
Posts: 383
Quote:
Originally Posted by touring39 View Post
Kyllä se tarkoittaa juuri sitä. Tohon märkään mössöön ei edes Tohatsu Santafe puske.
En kai mä missään vaiheessa väittänytkään että olisin nuoskalumessa ajanu? On se kumma jos ei muista kertoa vallinneesta ilmanpaineesta, moottoriöljyn määrään lähtien kaikesta muuttuvasta tekijästä.

Mulla nyt on muutenkin volvossa lisävarusteena nappi, mikä tekee saman efektin hangelle kun mooses teki punaiselle merelle.
__________________
E39 535iA -01

Last edited by _Bäri_; 09-02-2019 at 07:12.
_Bäri_ is offline   Reply With Quote
Old 09-02-2019, 07:35   #29
touring39
BTCF Member
 
touring39's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: Kaarina
Posts: 3,871
Quote:
Originally Posted by _Bäri_ View Post
En kai mä missään vaiheessa väittänytkään että olisin nuoskalumessa ajanu? On se kumma jos ei muista kertoa vallinneesta ilmanpaineesta, moottoriöljyn määrään lähtien kaikesta muuttuvasta tekijästä.

Mulla nyt on muutenkin volvossa lisävarusteena nappi, mikä tekee saman efektin hangelle kun mooses teki punaiselle merelle.
Olet samalta seudulta näköjään, eli tiesit mikä sadekeli täällä oli eilen. Silti meinasit, että samanlaisessa hangessa olis pyhä rauta porskuttanut...

Puuterilumessa volsukin menee niin, että kattoevä näkyy tappajahai-tyyliin
__________________
F11 530dA X-drive M-Sport -2011 & e90 325iA -2010 & VW Touareg V8 TDI biturbo -2011 340/800

Ex:
E46 325iA cab, F11 525dA X-drive, F10 530d X-drive M-Sport, E91 320dA x-Drive, e90 325xiA, F01 730d, e65 730dA LCI Individual, e61 530dA LCI Edition Sport, e90 318iA, e60 530xdA LCI, e39 530dA Touring M-Sport, e46 316iA, e39 530dA Touring, e39 523iA Touring, e30 320i
touring39 is offline   Reply With Quote
Old 09-02-2019, 09:10   #30
MikeDry
BTCF Member
 
MikeDry's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Helsinki
Posts: 3,755
Quote:
Originally Posted by jannmann View Post
Ite en kyllä ymmärrä mihin niitä nelivetoja edes tarvii kun lukoton takavetokin kulkee hienosti.
Kyllä mä tykkään nelikosta, nytkin joutuu menee etuvetoisella sijaisautolla, kun oma nelikko seisoo tuolla metrisissä hangissa odottamassa kesää, että voi jatkaa päkertämistä. Muutaman talven tuolla e30 316 se ihan kivaakin, avoimella perällä. Sitten yhden talven ajoin e30:sel 2.5 ja avoimella, kyllähän sillä pääsi ja pärjäsi, mutta kun vertasi nelikkoon, niin kyllä se nelikko
__________________
Me ei olla kaikki täydellisiä, mutta silti siitä halutaan ilkkua, voihan se olla kateuttakin
Current:Bmw 325ix, 2D, 1986. Ex:e30 ix, e30 316, e30 325, e30 ixA
MikeDry is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Bmw, Msport, alpina yms logot ja merkit. saimaanharju Myydään BMW osat ja tarvikkeet 26 13-04-2019 18:37
kaikki sähköt hävis ja vituttaa e34!!! kakatin 1988 - 1995 (E34) 4 21-06-2006 22:53
e36 kaikki varoitusvalot syttyi 03R6 1991 - 1999 (E36) 2 25-02-2006 15:46
E38 CD-boksi kiinni ja kaikki muu sammu!!! KFZ-Koenig 1995 - 2001 (E38) 1 22-11-2004 16:21


All times are GMT +3. The time now is 08:08.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.